Obračun bonus malus koeficijenta za obavezno osiguranje motornih vozila. Klasa vozača prema obaveznom osiguranju. Kako sami izračunati bonus-malus koeficijent (kbm). zaista korisno. Tačke na koje vrijedi obratiti pažnju

a u Dopisu Ministarstva finansija za osiguranike, definiše glavne karakteristike KBM-a:

podatke o osiguranom slučaju za koji je izvršena naknada,
vrijeme izvršenja naknade poklapa se sa rokom važenja prethodnog ugovora o autoodgovornosti,
podaci o uplatama osiguranja evidentiraju se u AIS OSAGO, koji je pod nadzorom RSA.

Ukoliko su ispunjena sva tri uslova, iskustvo vozača utiče na cenu polise osiguranja.

Gdje je navedeno u politici

Zakonska regulativa ne reguliše upis KBM u polisu autoodgovornosti. Standardni obrazac politike koji je odobrila Vlada ne sadrži dodatna polja za KBM, čak ni u odjeljku 3, u kojem su navedena lica odobrena za upravljanje vozilom.

Izostanak KBM-a u polisi je sasvim logičan - u suprotnom bi se morali prepisati svi koeficijenti koji utiču na obračun premije osiguranja. Neka osiguravajuća društva propisuju KBM za sve vozače, stavljajući ga u zagrade nakon navođenja ličnih podataka.

U početku, prilikom popunjavanja zahtjeva za zaključivanje ugovora o obaveznom osiguranju od autoodgovornosti, ugovaratelj osiguranja unosi sve koeficijente zadate prethodnih godina u rubriku 7. Ovo je dovoljno za usaglašavanje sa podacima RSA.

Neke osiguravajuće kompanije i dalje preferiraju princip transparentnosti u odnosu na MSC. I unose ga ili nasuprot svakom vozaču u odjeljku 3 politike, ili u odjeljku 8 - "posebne napomene".

Od čega zavisi

KBM - koeficijent bonus-malus - koncept s bukvalnim prijevodom s latinskog "dobro - loše", "mnogo - malo". KBM je i sistem nagrađivanja i kažnjavanja.

Ako vozač pažljivo vozi automobil, ne upada u nezgode i ne nanosi materijalnu štetu drugima, štedi novac osiguravajućem društvu jer ono ne mora da plaća osiguranje. Shodno tome, njegovo uzorno pravno ponašanje treba podsticati obezbjeđivanjem pogodnosti (popust, bonus) za plaćanje sljedećeg osiguranja po programu AO.

Ukoliko je ponašanje vozača na putu nepošteno, protivzakonito, ravnodušno prema životu, zdravlju i imovini drugih učesnika u saobraćaju, preduzeće obavlja dodatne poslove i snosi troškove osiguranja odštete za nezgode. Cijena osiguranja za narednu godinu raste srazmjerno riziku plaćanja, bez obzira na kompaniju osiguravača. Ova funkcija KBM-a je kazneno-obrazovna (malus).

Pored broja uplata osiguranja, na koeficijent utiču:

Rok trajanja ugovora o autoodgovornosti prema Zakonu o KBM računa se samo za ugovore zaključene na 1 godinu,
Broj vozača kojima je dozvoljeno da upravljaju vozilima. Ugovor o autoodgovornosti sa ograničenjima znači da automobil može voziti bilo koji vozač sa liste. Dakle, za obračun, maksimalni KBM.

Table

Da biste pravilno koristili KBM tabelu, morate znati:

broj osiguranih slučajeva sa isplatama tokom perioda važenja prethodnog ugovora. U ovom slučaju se sumiraju sve uplate za jedan slučaj.
klasa koja je određena na početku prethodnog ugovora.

Primjena KBM-a

KBM je vezan za vozača, a ne za auto. Svaki naredni KBM se uspostavlja na osnovu podataka o stažu osiguranja vozača, preuzetih iz dokumenata ili iz AIS OSAGO.

U slučaju prijevremenog prestanka obaveznog osiguranja od autoodgovornosti i zaključivanja novog, primjenjuje se CBCG obračunata po raskinutom ugovoru.

Obračun CBCG zavisi i od forme ugovora o autoodgovornosti.

Ukoliko je lista drajvera u polisi ograničena, KBM je propisan (u ugovoru) za svakog od njih. Ali za formulu za obračun premije osiguranja uzima se najlošiji (najveći) koeficijent. Ako su informacije o vozačkim klasama nepoznate, tada se automatski dodjeljuje BMC od 1.

Primjer

U januaru 2015. godine u polisu su uključena 3 vozača. Obojica imaju 3 godine vožnje bez nezgoda. Treći KBM na kraju 2013. godine iznosio je 0,95, au 2014. godini zabilježena su 3 osigurana slučaja sa isplatom. Za obračun cijene obaveznog autoosiguranja koristit će se KBM posljednjeg vozača koji je u 2015. godini iznosio 1,55.

Ako stari ugovor nije ograničavao krug vozača, ali novi jeste, onda to pod uslovom

u prethodnom periodu nije vršena plaćanja,
osiguranik je vlasnik,
osiguravajuće društvo mora primijeniti smanjeni BMR.

Ako automobilom mogu upravljati vozači čiji je krug nepoznat i nije ograničen u trenutku sklapanja ugovora, tada se klasa dodjeljuje samo vlasniku vozila. U skladu s tim, cjelokupna historija plaćanja za osigurane slučajeve “pada” u potpunosti na njega. Isplate za prekršaje drugih vozača pokvarit će vlasniku KBM za narednu godinu.

Prilikom zaključivanja neograničene AO, KBM se dodjeljuje prema posljednjem ugovoru. Ako u AIS-u nema podataka, tada se BMR izračunava prema klasi 3 i jednak je – 1.

Ako je stari ugovor ograničen, a novi nije, onda se KBM dodjeljuje prema zadnjoj klasi osiguranog vozila. Ukoliko se klasa ne može odrediti, dodjeljuje se klasa 3 i primjenjuje se puna KBM tarifa bez popusta i doplata jednaka 1.

Razlog za smanjenje BMR-a

Bitan

Smanjenje BMI je korišćenje preferencijalnih uslova osiguranja, tj. popust u odnosu na prethodni period.
Povećanje KBM je, naprotiv, povećanje do posljednjeg koeficijenta.

OSAGO možete učiniti profitabilnijim u sljedećim slučajevima:

Vožnja bez nezgoda tokom perioda važenja stare polise. Popust će iznositi 5% za svaku godinu.
Sklapanje ugovora na neodređeno vrijeme, u kojem vlasnik vozila ima manji KBM od vozača. Međutim, korist će biti ograničena samo cijenom polise, datim u AIS OSAGO.
Gubitak cjelokupne povijesti osiguranja od autoodgovornosti, ili prekid vožnje od 2011. godine (od ovog trenutka se vrši centralizirano snimanje u AIS MTPL), pod uvjetom da je BMR veći od 1.

Postoji nekoliko situacija u kojima, prilikom sklapanja novog ugovora, osiguravač može primijeniti povećani BMI na vozača:

Ako postoje isplate osiguranja za nezgode za prethodni period,
Prilikom zaključivanja ugovora za ograničeni broj vozača obračunava se umanjeni KBM, tj. primjenjuje se samo pri obračunu cijene polise. U ovom slučaju, vaš lični KMB se neće promijeniti.
Ako u AIS OSAGO nema podataka o prethodnoj klasi vozača, vozaču će se automatski dodijeliti KBM-1. Dakle, ako je prethodne godine BMP bio niži i nije bilo nezgoda, vozač će izgubiti do 50% popusta (za 12. razred).

Ako KBM nije tačan

Od 2015. godine pojednostavljena je procedura promjene KBM-a u OSAGO-u. Svoju istoriju osiguranja možete provjeriti putem usluga na portalu RSA. Ako osiguranik otkrije da je izračunati BMI netačan, direktno kontaktira svoju osiguravajuću kuću sa zahtjevom za promjenu koeficijenta. Zaposlenik provjerava informacije u sistemu i ispravlja grešku.

Vrijedi zapamtiti da RSA nema ovlaštenja za unos podataka u AIS OSAGO sistem, već samo pruža tehničku podršku. Podaci u sistemu su ažurni: po zakonu osiguravač je dužan da unese podatke o zaključivanju, obnavljanju, izmjeni, raskidu i dr. Podaci koji nedostaju su također uključeni, bez obzira na to koliko je davno bilo. Izgubljene se ne mogu vratiti.

Zahtjev za preračun

Zahtjev za ponovni obračun premije osiguranja podnosi se direktno osiguravajućem društvu (poslovnom uredu i kopija sa oznakom prihvatanja u sjedištu). Ne postoji posebna forma, pa je sadržaj besplatan.

Potrebno je odraziti činjenicu da je u polisi naveden netačan KBM,
priložiti kopiju izvoda iz AIS OSAGO sa web stranice RSA, gdje je registrovan tačan KBM.
Kopija vozačke dozvole, STS,
Navedite podatke o pasošu i poštansku adresu.

Rok za razmatranje je 30 dana u skladu sa zakonom o razmatranju žalbi. Ukoliko osiguravajuća kuća odbije da preračuna premiju i izvrši izmjene u BMR-u, trebate kontaktirati Centralnu banku.

Koliko traje KBM?

Važi utvrđeni bonus-malus koeficijent

Tokom perioda važenja ugovora o autoodgovornoj odgovornosti, prema kojem se vozaču dodjeljuje sljedeća klasa,
Po dostizanju 13. razreda i pod uvjetom da se ubuduće vozi bez nezgoda - na neodređeno vrijeme.

Koeficijent bonus-malus jedina je prilika da vozač zakonitim ponašanjem utiče na troškove obaveznog osiguranja od autoodgovornosti. Možda će se u 2017. godini, na prijedlog RSA, promijeniti zakonski okvir i podzakonski akti kako bi se poboljšala situacija za vlasnike vozila. Dok se to ne dogodi, nemojte kršiti pravila i pratite svoju istoriju osiguranja putem usluge AIS OSAGO.

* KBM check widget se oglašava, u skladu sa ugovorom o partnerstvu sa kbmka.ru. Više detalja o uvjetima korištenja možete pronaći na web stranici.

Prilikom zaključivanja ili produženja ugovora o obaveznom osiguranju od autoodgovornosti, za obračun konačnog troška osiguranja koristi se bonus-malus koeficijent (BMR). KBM može povećati ili, obrnuto, smanjiti cijenu polise, u zavisnosti od broja nezgoda i uplata osiguranja koje su evidentirane za lice koje je zaključilo ugovor u prethodnom periodu.

Koeficijent se ažurira godišnje i, uz iskustvo vožnje bez nezgoda od 10 godina, dostiže svoju maksimalnu vrijednost - 0,5, odnosno popust od 50% cijene polise.

Nažalost, česti su slučajevi kada auto-entuzijasti iznenada saznaju da više nemaju popust. U takvoj situaciji potrebno je provjeriti podatke unesene u AIS bazu podataka Ruskog sindikata auto osiguravača. Provjera KBM-a pomoću RSA baze podataka traje ne više od minute i dostupna je svim korisnicima besplatno. Da biste provjerili koeficijent, potrebno je da odete na web stranicu RSA i pratite stazu “OSAGO” - “Obračun troška OSAGO” - “Provjeri KBM”.

Da biste započeli verifikaciju, morate pristati na obradu ličnih podataka tako što ćete označiti odgovarajući okvir.
Provjera KBM-a pomoću baze podataka RSA dostupna je samo građanima i stanovnicima Ruske Federacije.

Ukoliko je vlasnik vozila pravno lice, za provjeru će biti potrebno navesti:

PIB vlasnika automobila;
Broj karoserije i šasije;

Prilikom popunjavanja podataka o vozilu navode se samo brojevi i latinična ili ćirilična slova.

Prilikom provjere koeficijenta pojedinca koji je vlasnik vozila, ako je ugovor sklopljen bez ograničavanja kruga osoba kojima je dozvoljeno upravljanje vozilom, navodi se sljedeće:

Prezime, ime i patronimija vlasnika vozila;
Datum rođenja;
Vrsta identifikacionog dokumenta, njegova serija i broj;
VIN ili oznaka državne registracije vozila;
Broj šasije i karoserije;
Datum početka ugovora ili dodatnog ugovora.

Ukoliko je ugovor zaključen u kojem je naznačen ograničen broj osoba kojima je dozvoljeno upravljanje vozilom, za provjeru je potrebno navesti:

Prezime, ime i patronimik svakog vozača;
Datum rođenja (u cijelosti);
Podaci o vozačkoj dozvoli (serija i broj);
Datum početka ugovora ili dodatnog sporazuma.

Za dobijanje tačnih informacija važno je tačno navesti datum zahteva: on se mora podudarati sa datumom početka nove police, ali ne ranije od sledećeg dana nakon isteka prethodnog ugovora. Nakon potvrde sigurnosnog koda, tražene informacije će biti prikazane na stranici.

Ukoliko bi, prema proračunima, popust KBM-a trebao biti veći, a to se ne odražava u sistemu, prije podnošenja zahtjeva osiguravaču za obnovu KBM-a i reklamacije RSA-u, morate se uvjeriti u sljedeće:

Da li zaista nije bilo osiguranih slučajeva i isplata u proteklom periodu;
Da li je zaista prošla puna godina? Popust se svake godine povećava za 5%, ako je protekli period manji, popust ostaje isti;
Da li je prošlo više od godinu dana od prestanka ugovora o osiguranju automobila? CBM ostaje na snazi godinu dana nakon isteka polise AO ako se ugovor o osiguranju više ne obnavlja, popust se vraća na nulu.

Ako sve činjenice ukazuju da je koeficijent pogrešno naveden, potrebno ga je vratiti. Od decembra 2015. godine na snazi je pojednostavljena šema prema kojoj je za primjenu ispravnog BMR-a dovoljno poslati izjavu o neslaganju osiguravajućem društvu sa kojim je osiguranik sklopio ili će sklopiti sporazum. Zatim osiguravajuće društvo također provjerava KBM koristeći RSA bazu podataka i, u slučaju netačnih podataka, zamjenjuje vrijednost koeficijenta.

Ukoliko iz nekog razloga nije moguće obnoviti KBM na ovaj način, potrebno je sačiniti i poslati žalbu RSA kao višoj organizaciji koja kontroliše rad osiguravajućih društava. Da biste uložili pritužbu na pogrešnu primjenu bonus-malus koeficijenta, morate popuniti prijavu Sindikatu čiji se obrazac nalazi u pododjeljku „Pošaljite pritužbu RSA“ i priložiti kopije pasoša i vozačkog lista. licenca. Prilikom podnošenja prigovora potrebno je navesti sljedeće:

Prezime, ime i patronim (u cijelosti);
Datum rođenja (u cijelosti);
Broj vozačke dozvole.

Ukoliko nedostaje neki od dokumenata ili je prijava pogrešno popunjena, reklamacija se neće razmatrati. Dokument se šalje redovnom poštom, predočuje se lično ili se šalje kao skenirana kopija na e-mail Unije. Rok za razmatranje od strane RSA zahtjeva za provjeru koeficijenta po osnovu je 30 dana.

Nakon što se ispravan KBM vrati, podaci se ažuriraju u AIS RSA i dalji popust se pravilno obračunava. Povrat preplaćenih sredstava po polisama AO vrši se kontaktiranjem Centralne banke: nakon potvrde o preplaćenoj uplati, osiguravač prenosi iznos osiguraniku na navedeni bankovni račun.

Upoznajte se sa formom elektronskog izvora Unije autoosiguratelja, uz pomoć kojeg možete provjeriti svoj Kbm online koristeći AIS RSA bazu podataka (u daljem tekstu -). Ova mogućnost je dostupna korisnicima u svakom trenutku i vlasnici automobila bi trebali provjeriti KBM na ovoj stranici, umjesto da pokušavaju koristiti razne nezvanične pristupe, jer su informacije ovdje potpune i tačne.

Prilikom provjere korisnik dobiva informaciju ne samo o trenutnoj vrijednosti BMR-a, već i o izvoru informacija (koje osiguravajuće društvo i za koju polisu je obračunat koeficijent). Osim toga, RSA baza podataka vam omogućava da provjerite autentičnost politike autoodgovornosti.

Napominjemo da se zahtjev šalje direktno u RSA bazu podataka za bilo koji datum koji korisnika zanima.

Ova tačka je veoma važna jer:

Prilikom sklapanja novog ugovora o auto osiguranju, bonus-malus koeficijent će se odrediti na dan novoizdate polise OSAGO. Mijenja se dan nakon što trenutna politika prestane da važi.
U slučaju da je vozač automobila uključen u više polisa osiguranja odjednom, nova dozvola za motorno vozilo se izdaje uzimajući u obzir podatke iz posljednje polise istekle.

Ove tačke utječu na činjenicu da u različitim danima vrijednost koeficijenta može biti različita. Ovo ne treba zaboraviti.

U donjem obrascu možete saznati KBM koristeći RSA bazu podataka.

Kako provjeriti KBM vlasnika automobila

Po pravilu, KBM ček ima sljedeće karakteristike:

Korisniku se daje KBM identifikator zahtjeva (jedinstven);
Indikator se može odrediti i za pravna i za fizička lica;
Moguće je provjeriti koeficijent za polisu sa neograničenim brojem vozača;
Program prikazuje informacije o prethodnoj polisi auto osiguranja, koja označava naziv osiguravajućeg društva i status tekućih gubitaka.

Izrada KBM zahtjeva online je prilično jednostavna. Da biste to učinili, morate unijeti vlastite podatke u obrazac za verifikaciju, i to:

odaberite broj vozača čiji će dati koeficijent provjeriti servis (moguća je istovremena verifikacija najviše 4 osobe).
označite datum verifikacije od interesa (trenutni koeficijent se provjerava na odgovarajući datum). Da biste saznali koeficijent za novozaključen ugovor o autoodgovornosti, potrebno je navesti datum koji slijedi nakon isteka prethodne polise.
Unesite svoje puno ime bez registracije (na primjer, Matveyev Matveyevich).
Unesite podatke o vašem datumu rođenja.
Unesite podatke o svojoj automobilskoj dozvoli (ne razlikuje velika i mala slova).
Pritisnite tipku “Traži”.

Nakon toga, na dnu stranice će se pojaviti informacije koje vas zanimaju (Kbm), koje trebate zapisati.

Napominjemo da se vrijednost ovog koeficijenta obračunava isključivo na datum naveden u zahtjevu.

Obračun popusta pod OSAGO: karakteristike

Prilikom sklapanja ugovora o auto osiguranju, vlasnik automobila treba da zna da menadžer osiguranja prima podatke o KBM iz baze podataka AIS RSA.

Ukoliko potrebne informacije nisu dostupne u sistemu, cijena polise osiguranja će se izračunati uzimajući u obzir K bm =1. Što se tiče klase vozača, mora se reći da se ona utvrđuje jednokratno za čitav period na koji se zaključuje ugovor o saobraćajnoj dozvoli (1 godina). Iz ovoga proizilazi da se za isplate izvršene krivnjom vlasnika vozila koeficijent povećava tek u procesu sastavljanja sljedećeg ugovora o osiguranju.

Ako vlasnik automobila planira sklopiti ugovor o autoodgovornosti sa ograničenjem broja osoba kojima je dozvoljeno da upravljaju vozilom, onda vozač koji očekuje da će dobiti popust mora se pojaviti u ovom ugovoru od početka njegovog važenja. Ako je vozaču pridodata već važeća polisa osiguranja, onda se sljedeće godine K bm za njega ne uračunava (za nepun period).

Važno je shvatiti da se vozaču dodjeljuje koeficijent na osnovu njegove vožnje bez nesreća prema prethodnom ugovoru o licenci vozila, čiji je rok važenja bio najviše 1 godinu.

U slučaju da vozač nema staž osiguranja, pri obračunu cijene polise uzima se KBM = 1. Istovremeno, popust koji vozač akumulira kao nagradu za vožnju bez nezgode zadržava on, bez obzira na to kod koje osiguravajuće kuće će se prijaviti za svoj sljedeći odštetni zahtjev za auto osiguranje.

Vozač/vlasnik vozila to može učiniti samo ako je, u vrijeme stupanja na snagu novog ugovora o autoodgovornoj odgovornosti, prethodni „bez nezgoda“ već bio završen.

Kako možete izračunati koliko bi K bm trebalo biti?

Postoje slučajevi kada baza podataka RSA sadrži nepouzdane informacije i CBCG će biti naznačena više nego što osoba ima pravo. Po pravilu, to se dešava krivicom zaposlenih u prethodnom osiguravajućem društvu, koji prilikom registracije polise osiguranja automobila u bazu podataka unose pogrešne vrednosti „bonus-malus“.

Imajte na umu da su "klasa" i "KBM" vozača praktično ista stvar. Stoga sada možete saznati koeficijent koristeći klasu, a također izvesti operaciju obrnutu.

Svoj KBM možete provjeriti koristeći donju tabelu. Ovdje je početna klasa 3.

Kbm tabela - određivanje popusta za obavezno osiguranje motornih vozila:

Pretpostavimo da je korisnik osigurao svoj automobil 15.11.2016. Tokom godine osiguranja ima određeni koeficijent i klasu (ove vrijednosti se ne mijenjaju tokom cijele godine). Ovi indikatori će se pojaviti prilikom online provjere KBM OSAGO. Ako, na primjer, vozač trenutno ima klasu 7 i KBM = 0,8, tada da biste saznali ove parametre za buduću polisu motornih vozila, trebate:

1. Pogledajte 7. red (ocena 7 i K bm =0,8). Zatim, u zavisnosti od broja osiguranih slučajeva (pogledajte zadnjih pet kolona) u ovoj godini osiguranja, možete saznati svoju klasu u budućnosti. Za konkretan primjer (trenutna ocjena 7) za narednu godinu postavlja se ocjena:

8 – ako nije bilo osiguranih slučajeva;
4 – ako je postojao jedan osigurani slučaj;
2 – ako postoje 2 osigurana slučaja u toku godine;
“M” (niža klasa) – u 3 ili više slučajeva.

2. Vratite se na prve dvije kolone, gdje se MSC za narednu godinu određuje u skladu sa novom klasom.

Kako ne biste svaki put tražili indikatore u tabeli, možete koristiti jednostavno pravilo: uz nesmetanu vožnju vozila, bonus-malus koeficijent za vozača će se godišnje smanjivati za 0,05, snižavajući se u skladu s tim.

U zaključku, dodatno skrećemo pažnju svim vlasnicima automobila na činjenicu da predstavnici osiguravajućih društava prilično često prave greške prilikom unošenja KBM-a u jedinstvenu bazu podataka RSA. Preporučljivo je da sami provjerite ovaj indikator i, ako je potrebno, kontaktirate svoje osiguravajuće društvo.

Na našoj web stranici možete napraviti KBM zahtjev online besplatno i u prikladnom obliku.

Provjera KBM-a kroz RSA bazu podataka

(Usluga je u direktnoj interakciji sa Ruskom unijom auto osiguravača)

Kako naručiti polisu autoodgovornosti kod nas?

Svi iskusni vozači znaju da se cijena polise autoodgovornosti razlikuje ovisno o vozačkom iskustvu i nezgodama koje su se dogodile njegovom krivnjom (ako su uplaćena osiguranja za štetu). Za obračun popusta na autoodgovornost koristi se poseban koeficijent KBM (bonus-malus). Treba napomenuti da je danas ovo jedini koeficijent koji vam omogućava da smanjite troškove osiguranja.

Šta je KBM

Bonus-malus koeficijent se utvrđuje u zavisnosti od prisustva ili izostanka plaćanja u slučaju osiguranih slučajeva tokom prethodnih ugovora o obaveznom osiguranju od autoodgovornosti. Jednostavnije rečeno, radi se o popustima na autoodgovornost za vožnju bez nezgoda, a za svaku narednu godinu bez nezgode, cijena polise za opreznog vozača se umanjuje za 5%.

Ranije je KBM bio primijenjen na određenu mašinu. Zatim, nakon prodaje, popust je nestao, a vlasnik automobila je morao početi ispočetka. Sada ovaj koeficijent zavisi isključivo od vozača i pripada njemu, bez obzira koji auto vozi.

Popust ostaje čak i ako promijenite osiguravajuću kuću, ali pauza u osiguranju mora biti kraća od godinu dana. Nakon što ste izvršili KBM provjeru preko AIS RSA, sada možete lako saznati istoriju osiguranja svakog vozača.

Kako se obračunavaju popusti za obavezno osiguranje automobila?

Ako vozač prvi put potpiše ugovor o osiguranju, odmah mu se dodjeljuje klasa 3 sa koeficijentom 1,0. Svaka naredna godina vožnje bez nezgoda donosi 5% popusta na osiguranje. Na primjer, nakon tri godine vožnje bez nezgode svojom krivicom, vozač će dobiti 15% popusta na obavezno osiguranje od autoodgovornosti.

Ako će automobil voziti više vozača, tada će se primijeniti minimalni koeficijent. Na primjer, ako je vaš popust 20%, a popust druge osobe u osiguranju 10%, tada će se cijene obračunati sa 10% popusta. Ako je jedan od vozača neiskusan, trošak će se također izračunati, uzimajući u obzir njegove podatke. Stoga nije isplativo pažljivim vlasnicima automobila s velikim iskustvom da u svoju polisu uključuju ljude s niskim koeficijentima.

Zašto vam je potrebno probijanje pomoću RSA baze podataka?

Od početka 2013. godine sva osiguravajuća društva u Rusiji imaju obavezu da provjere polise prije obračuna troškova i izdavanja dokumenata kako bi provjerili koji BMI klijent ima. Od tada, u slučaju nezgode, nepoštivanje ovog zahtjeva može dovesti do značajnih problema za osiguranika.

Ruski sindikat auto osiguravača uložio je mnogo napora da osigura da sistem bonus-malus počne raditi punom snagom. Osnove su pažljivo dorađene. Sada, zahvaljujući puštenom u rad KBM čeku, vozači koji su počinili nezgode više neće moći da spreče povećanje troškova osiguranja čak i ako promene osiguravajuće društvo. Ranije su ovu metodu koristili mnogi beskrupulozni vlasnici automobila, jer osiguravatelji nisu mogli provjeriti njihovu povijest u zajedničkoj bazi podataka.

Sada svaki auto osiguravač može izvršiti KBM provjeru bilo kojeg vozača koristeći RSA bazu podataka. Automatizovani sistem obuhvata oko 100 miliona ugovora koji su sklopljeni u poslednje 2 godine.

U slučaju da agent osiguranja nije imao pristup bazi podataka, a klijent mu je dao netačne podatke, to će se ubuduće otkriti. Takvo kršenje će dovesti do povećanja cijene politike za 1,5 puta. Podaci o ovom klijentu biće uključeni u bazu podataka svih auto osiguravača. Međutim, osiguravajuća društva su takođe dužna da Agenciji pravovremeno dostave informaciju da su sklopili ugovor sa vozačem. Dato im je 15 dana da to urade. Za greške i netačan obračun koeficijenta RSA primjenjuje kazne za osiguravače.

Kako drugačije možete koristiti AIS SAR

Osim provjere KBM-a za obavezno osiguranje od autoodgovornosti, automatizirani informacioni sistem može pomoći klijentima da kontrolišu polisu ukoliko nisu sigurni u integritet osiguravajućeg društva. Da biste se zaštitili od falsifikata, dokument možete besplatno provjeriti pomoću desetocifrenih broja obrasca na kojem će polisa biti izdata.

Mogu li provjeriti svoj KBM online?

Ukoliko namjeravate obnoviti polisu autoodgovornosti, tada svoj koeficijent možete saznati slanjem zahtjeva KBM-u. Dobiveni podaci će vam pokazati troškove osiguranja na koje imate pravo.

Da biste dobili ove informacije, potrebno je samo navesti:

Sa ili bez ograničenja;
Puno ime vozača;
Njegov puni datum rođenja;
Serija i broj vozačke dozvole;
Datum isteka prethodne politike autoodgovornosti, ako je dostupna.

1. januara 2013. godine, uredbom Vlade Ruske Federacije, uvedeno je obavezno pravilo za provjeru istorije osiguranja vozača na osnovu Ruske unije auto osiguravača (RUA). Ovo je urađeno radi implementacije programa popusta za polise autoodgovornosti. o cemu pricamo? Ukoliko vozač ne doživi nesreću tokom perioda osiguranja, onda može kupiti sljedeću polisu sa 5% popusta, maksimalni popust za vožnju bez kvara je 50% cijene polise AO. Ako želite kupiti jeftinu MTPL, vozite oprezno. Popust se naziva bonus-malus koeficijent ili BMC.

Želite li provjeriti KBM RSA?

Na web stranici SravniKupi možete provjeriti svoj bonus-malus koeficijent (BMR) online. KBM provjera se vrši pomoću RCA baze podataka, tako da ne morate brinuti o pouzdanosti informacija, u rezultatima vidite iste vrijednosti koje vidi osiguravajuće društvo.

Tablica Bonus-Malus klasa

U rezultatima usluge vidjet ćete svoju bonus-malus klasu - ovo nije KBM. Da biste saznali koji KBM za MTPL odgovara vašoj klasi, koristite tabelu ispod:

Ako je vaša klasa 6, onda je KBM = 0,85 - što znači da se trošak obaveznog osiguranja automobila može pomnožiti sa 0,85.

Kako koristiti?

Da biste zatražili informacije o vašem KBM-u za autoodgovornost na mreži, unesite svoje prezime, ime i patronim u nominativu. Datum rođenja i serija i broj vaše vozačke dozvole. Zatim će naš servis izvršiti KBM zahtjev u RSA bazu podataka i moći ćete izračunati svoj popust na polisu autoodgovornosti.

Imajte na umu da ako uključite nekoliko osoba u svoju polisu autoodgovornosti, tada će se za izračunavanje konačnog troška osiguranja koristiti najgori mogući CBM.

Ako kupujete obavezno motorno osiguranje bez ograničenja za vozače, onda nema smisla kalkulirati bonus-malus koeficijent.

Kompanija SravniKupi ne koristi primljene podatke u svoje lične svrhe i ne prenosi podatke trećim licima navedenim u servisu verifikacije KBM-a podaci se pribavljaju isključivo radi jednokratnog pristupa bazi podataka RSA KBM-a i utvrđivanja vrijednosti KBM korisnika usluge.

Ako niste definisali svoj KBM?

Provjerite da li su svi podaci koje ste unijeli ispravno;
Zapamtite da li ste promijenili svoju vozačku dozvolu, ako se to zaista dogodilo nakon kupovine zadnje politike autonomne odgovornosti, tada možete provjeriti svoju KBM koristeći podatke stare vozačke dozvole.