Στρατεύματα αγωγών του συνόλου των ρωσικών ενόπλων δυνάμεων. Ημέρα στρατευμάτων ρωσικού αγωγού

Στρατεύματα αγωγών

λιπαντικό στρατού αγωγών

Τα στρατεύματα αγωγών είναι ένας σχηματισμός (ειδικά στρατεύματα) των ενόπλων δυνάμεων που έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν καύσιμα και λιπαντικά (καύσιμα και λιπαντικά) σε σχηματισμούς των ενόπλων δυνάμεων, να αναπτύσσουν αγωγούς και να προμηθεύουν καύσιμα μέσω αυτών σε αποθήκες ενώσεων και σχηματισμούς των ενόπλων δυνάμεων και να εκτελέσει άλλες ειδικές εργασίες.

Τα στρατεύματα αγωγών αποτελούν μέρος του πίσω μέρους των Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσίας της Σοβιετικής και της σύγχρονης περιόδου της Ρωσίας (Κεντρική Διεύθυνση Καυσίμου Πυραύλων και Καυσίμων του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας (TSURTiG του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσίας)), και οι σχηματισμοί τους αποτελούν μέρος του πίσω μέρους των μετώπων (στρατιωτικές περιφέρειες, στόλοι) και ενώσεων δύναμης των ενόπλων δυνάμεων

Τα ρωσικά στρατεύματα αγωγών, εάν είναι απαραίτητο, μπορούν να τοποθετήσουν 16 χιλιάδες χιλιόμετρα πετρελαιαγωγών κορμού πεδίου

ΜΕΑπό την εμφάνιση των τακτικών στρατών στην Ευρώπη (XVII-XVIII αιώνες), ο ρόλος της υλικοτεχνικής υποστήριξης για τα στρατεύματα αυξήθηκε σημαντικά. Στους περισσότερους στρατούς, άρχισαν να εμφανίζονται όχι μόνο οι υπηρεσίες στρατηγών (προμήθεια του στρατού), αλλά και ξεχωριστοί τύποι στρατευμάτων και υπηρεσιών που χρησιμοποιήθηκαν τόσο για στρατιωτικούς όσο και για ειρηνικούς σκοπούς (κατασκευή, ανακούφιση από καταστροφές). Το κύριο καθήκον τους είναι να παρέχουν στον ενεργό στρατό κάθε είδους απαραίτητη υποστήριξη.

Ο καταμερισμός της εργασίας στα μετόπισθεν του στρατού έφτασε στο αποκορύφωμά του τον 20ο αιώνα. Σε διαφορετικές χώρες, τέτοιες μονάδες ονομάζονται διαφορετικά: στην ΕΣΣΔ ονομάζονταν τεχνικά στρατεύματα. στις ΗΠΑ - από στρατεύματα υποστήριξης μάχης. στη Γερμανία - στρατεύματα υποστήριξης. Στη σύγχρονη Ρωσία, αυτό το τμήμα των ενόπλων δυνάμεων ονομάζεται πίσω μέρος των Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Περιλαμβάνει έναν μοναδικό τύπο στρατευμάτων - στρατεύματα αγωγών.

Εκτελούν εργασίες που σχετίζονται με τη συνεχή παράδοση πετρελαιοειδών σε όλη τη χώρα και στη ζώνη πιθανών πολεμικών επιχειρήσεων. Προς το παρόν, περιλαμβάνουν τεχνικά μέσα που καθιστούν δυνατή την κατασκευή ενός δικτύου αγωγών πετρελαίου πάνω από 16 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Για πρώτη φορά, μονάδες αγωγών εμφανίστηκαν στον Κόκκινο Στρατό κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, αν και δεν κατανεμήθηκαν σε ξεχωριστό κλάδο του στρατού. Τον Οκτώβριο του 1941, τοποθετήθηκε ένας αγωγός 21 χιλιομέτρων κατά μήκος του πυθμένα της λίμνης Λάντογκα και ένας αγωγός 8 χιλιομέτρων κατά μήκος της ακτής. Όλα αυτά έγιναν σε 50 μέρες κάτω από εχθρικά πυρά. Από τον Οκτώβριο του 1941 έως τον Φεβρουάριο του 1943, περίπου 45 χιλιάδες τόνοι πετρελαιοειδών παραδόθηκαν στο πολιορκημένο Λένινγκραντ.

Μετά την κατάληψη των πετρελαϊκών περιοχών της Ρουμανίας από τον Κόκκινο Στρατό, καθιερώθηκε η ταχεία παράδοση καυσίμων στην πρώτη γραμμή που υποχωρούσε προς τα δυτικά.

Μετά το τέλος του πολέμου, η σοβιετική διοίκηση υιοθέτησε το δόγμα μιας γρήγορης μαζικής επίθεσης δεξαμενών σε εχθρικό έδαφος, το οποίο απαιτούσε μεγάλη ποσότητα καυσίμου και αδιάλειπτη παροχή σε ενεργές μονάδες. Μια άλλη βασική πρόκληση που οδήγησε στην εμφάνιση στρατευμάτων αγωγών ήταν η ανάγκη γρήγορης παράδοσης καυσίμου πυραύλων.

Στις αρχές της δεκαετίας του 1950, ο Στάλιν έδωσε οδηγίες για τη δημιουργία μιας νέας γενιάς αγωγών κορμού πεδίου. Στις 14 Ιανουαρίου 1952, ο υπουργός Πολέμου της ΕΣΣΔ, Στρατάρχης Alexander Vasilevsky, υπέγραψε μια οδηγία που προέβλεπε τη δημιουργία ενός ξεχωριστού τάγματος άντλησης καυσίμων. Αυτό σηματοδότησε την αρχή της δημιουργίας των στρατευμάτων αγωγών της Σοβιετικής Ένωσης.

Παρόμοιες μονάδες υπάρχουν στις ειδικές δυνάμεις άλλων χωρών του κόσμου, αλλά μόνο στην ΕΣΣΔ, και στη συνέχεια στη Ρωσία, υπάρχουν ως ανεξάρτητος κλάδος του στρατού.

Σταδιακά, οι πρώτες μονάδες των στρατευμάτων του αγωγού μετατράπηκαν σε τακτικά στρατεύματα και μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '80 εγκαταστάθηκαν οι καλύτεροι προκατασκευασμένοι κύριοι αγωγοί πεδίου στον κόσμο. Επί του παρόντος, τα στρατεύματα του αγωγού αποτελούν μέρος της Κεντρικής Διεύθυνσης Καυσίμων και Καυσίμων και δεν έχουν ανάλογα σε ξένους στρατούς. Για αρκετές δεκαετίες, σχεδιαστές, μηχανικοί, πολεμιστές αγωγών και εργάτες έχουν δημιουργήσει, αναπτύξει και θέσει σε λειτουργία διάφορα σύνολα κύριων αγωγών πεδίου που δεν έχουν ανάλογα στον κόσμο, μηχανήματα για την εγκατάστασή τους και κινητό εξοπλισμό άντλησης. Σήμερα, τα κύρια «όπλα» των στρατευμάτων είναι αγωγοί, εξοπλισμός εγκατάστασης σωλήνων και άλλα μέσα μηχανοποίησης της εργασίας, καθώς και ειδικά οχήματα και εξοπλισμός επικοινωνιών. Και το κύριο καθήκον τους είναι να διασφαλίζουν τη συνεχή παράδοση καυσίμου σε μεγάλες αποστάσεις.

Κατά τη διάρκεια της 62χρονης ιστορίας του, τα στρατεύματα του αγωγού κατάφεραν να λάβουν μέρος τόσο σε πολεμικές επιχειρήσεις όσο και στην εξάλειψη των συνεπειών φυσικών και ανθρωπογενών καταστροφών.

Κατά τη διάρκεια του πολέμου στο Αφγανιστάν (1979-1989), τα στρατεύματα του αγωγού ανέπτυξαν 1.200 χιλιόμετρα αγωγών κορμού πεδίου. Κατά τη διάρκεια των μαχών, προμηθεύτηκαν πάνω από 5.400.000 τόνοι καυσίμων, που αντιστοιχούσαν στο 80% του συνολικού όγκου καυσίμων και λιπαντικών που παρασχέθηκαν. Τα στρατεύματα του αγωγού συμμετείχαν στην εξάλειψη των συνεπειών του ατυχήματος στον πυρηνικό σταθμό του Τσερνομπίλ (1986), του σεισμού στην Αρμενία (1988), καθώς και στην κατάσβεση δασικών πυρκαγιών και τυρφώνων τα επόμενα χρόνια.

Οι μονάδες του τάγματος αγωγών της ταξιαρχίας logistics (MTO) της Δυτικής Στρατιωτικής Περιφέρειας (ZVO) ολοκλήρωσαν πλήρως τη συναρμολόγηση ενός τμήματος 5 χιλιομέτρων του αγωγού και άρχισαν να παρέχουν φρέσκο ​​πόσιμο νερό από ένα αρτεσιανό πηγάδι στην πόλη Stary Krym στα νοτιοανατολικά της Κριμαίας.

Ο αγωγός παρέχει περίπου 2 χιλιάδες κυβικά μέτρα νερού καθημερινά. Παράλληλα, συνεχίζεται η συναρμολόγηση διακλαδώσεων του κεντρικού αγωγού προς άλλες πόλεις και κωμοπόλεις.

Συνολικά, στη χερσόνησο θα αναπτυχθούν αγωγοί κορμού πεδίου συνολικού μήκους άνω των 125 χιλιομέτρων και χωρητικότητας άνω των 9 χιλιάδων κυβικών μέτρων νερού την ημέρα.

Η απόφαση για τη συμμετοχή μονάδων υλικοτεχνικής υποστήριξης για την παράδοση φρέσκου πόσιμου νερού σε κατοικημένες περιοχές στα νοτιοανατολικά της Κριμαίας ελήφθη στις αρχές Μαΐου από τον Ρώσο υπουργό Άμυνας, στρατηγό Σεργκέι Σόιγκου.

Τα ρωσικά στρατεύματα του αγωγού εκτελούν καθήκοντα για να εξασφαλίσουν τη συνεχή παράδοση καυσίμων σε σημαντικές αποστάσεις. Ο κύριος οπλισμός των στρατευμάτων αποτελείται από προκατασκευασμένους κύριους αγωγούς πεδίου, εξοπλισμό τοποθέτησης σωλήνων, άλλα μέσα μηχανοποίησης της εργασίας, καθώς και ειδικά οχήματα και εξοπλισμό επικοινωνιών.

Οι διαφορετικές ικανότητες των στρατευμάτων έχουν επανειλημμένα επιβεβαιωθεί σε καιρό ειρήνης κατά την εξάλειψη των συνεπειών εκτάκτων καταστάσεων φυσικής και ανθρωπογενούς φύσης: κατάσβεση μεγάλων δασικών πυρκαγιών και πυρκαγιών τυρφώνων, εξάλειψη των συνεπειών του ατυχήματος στον πυρηνικό σταθμό του Τσερνομπίλ και σεισμός στην Αρμενία (1989).

Μια σοβαρή δοκιμασία της πολεμικής ετοιμότητας των στρατευμάτων του αγωγού ήταν η συμμετοχή τους σε εχθροπραξίες στο Αφγανιστάν, όπου αναπτύχθηκαν αγωγοί κορμού πεδίου συνολικού μήκους άνω των 1,2 χιλιάδων χιλιομέτρων, μέσω των οποίων τροφοδοτήθηκαν 5,4 εκατομμύρια τόνοι καυσίμων, που ανήλθαν σε 80 % του συνολικού όγκου προμήθειας . Στην αντιτρομοκρατική επιχείρηση στον Βόρειο Καύκασο συμμετείχαν επίσης στρατεύματα αγωγών.

Όπως σημειώνει σήμερα η επικεφαλής του Rospotrebnadzor, Anna Popova, οι υπάλληλοι του τμήματος παρακολουθούν το πόσιμο νερό, η ποιότητά του δεν προκαλεί ανησυχία.

Στις 14 Ιανουαρίου 1952, με βάση το ψήφισμα που εγκρίθηκε, ο Υπουργός Πολέμου της ΕΣΣΔ, Στρατάρχης της Σοβιετικής Ένωσης A.M. Ο Βασιλέφσκι υπέγραψε μια οδηγία που διέταξε τον σχηματισμό του πρώτου ξεχωριστού τάγματος άντλησης καυσίμων. Ήταν η ημερομηνία υπογραφής της οδηγίας που έγινε η ημερομηνία γενεθλίων των στρατευμάτων του αγωγού.

Τα στρατεύματα του αγωγού έφτασαν στο αποκορύφωμά τους σε αριθμούς και τεχνικό εξοπλισμό μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1990: περιλάμβαναν 20 ταξιαρχίες αγωγών, έξι ξεχωριστά τάγματα, δύο εταιρείες και οκτώ διμοιρίες - με συνολικό αριθμό άνω των 5 χιλιάδων ατόμων. Σήμερα ο αριθμός αυτού του τύπου στρατευμάτων έχει μειωθεί στο μισό. Σε συνεχή λειτουργία βρίσκονται πλέον 2.900 χλμ. αγωγών, μέσω των οποίων τροφοδοτούνται καύσιμα από σταθμούς (λιμάνια) σε επαρχιακές, ναυτικές βάσεις, αεροδρόμια και αποθήκες.

Παρά το μη μαχητικό όνομα, οι στρατιώτες αυτού του μοναδικού κλάδου του στρατού συχνά εκτελούν αποστολές μάχης κάτω από εχθρικά πυρά. Η ιστορία των Pipeline Troops (TrV) έχει πολλές ένδοξες σελίδες.

Στις 14 Ιανουαρίου 1952, ο Στρατάρχης Βασιλέφσκι υπογράφει διαταγή για τη δημιουργία ενός ξεχωριστού τάγματος που θα ειδικεύεται στην άντληση καυσίμων και λιπαντικών. Αυτή η διαταγή σηματοδότησε την αρχή ενός νέου κλάδου στρατευμάτων - τα στρατεύματα του αγωγού της ΕΣΣΔ.

Τα στρατεύματα αγωγών είναι ειδικά οπίσθια στρατεύματα των οποίων τα καθήκοντα περιλαμβάνουν τη δημιουργία αγωγών και την άντληση ζεστού νερού για μονάδες διαφόρων κλάδων του στρατού. Στην πραγματικότητα, το εύρος των εργασιών των μονάδων είναι πολύ μεγαλύτερο. Τα μαχητικά TrV συχνά πρέπει να τοποθετήσουν εναλλακτικούς αγωγούς. Ένα από αυτά τα προβλήματα επιλύθηκε με επιτυχία πολύ πρόσφατα. Την άνοιξη του 2014, μονάδες των στρατευμάτων του αγωγού αφαίρεσαν την απειλή από την Κριμαία να μείνουν χωρίς γλυκό νερό και ματαίωσαν τα σχέδια του ουκρανικού στρατού.

Αρχικά, εξασφαλίστηκε αδιάλειπτη παροχή γλυκού νερού στην Παλαιά Κριμαία και στη συνέχεια άρχισαν να δημιουργούνται άλλοι κλάδοι αγωγών. Ως αποτέλεσμα, οι ενέργειες του στρατιωτικού προσωπικού κατέστησαν δυνατή την αποφυγή της ξηρασίας και τη διάσωση της συγκομιδής. Εκατόν τριάντα χιλιόμετρα του αγωγού έγιναν ένα είδος «δρόμου ζωής» για τη χερσόνησο.

Η γεωγραφία των πολεμικών επιχειρήσεων του TRV είναι εντυπωσιακή: Αφγανιστάν, Λάος, Σομαλία, Κούβα, Βόρειος Καύκασος. Οι δραστηριότητες των μαχητών στο Αφγανιστάν δεν μπορούν να ονομαστούν διαφορετικά από πολεμικές επιχειρήσεις. Υπό την απειλή των εχθρικών πυρών, όχι μόνο τοποθετήθηκαν νέοι αυτοκινητόδρομοι, αλλά και υπάρχοντες κλάδοι επισκευάστηκαν και προστατεύτηκαν. Το δύσκολο ανάγλυφο της χώρας δεν επέτρεπε τη χρήση τεχνολογίας, έτσι πολλές δεκάδες χιλιόμετρα σωλήνων εγκαταστάθηκαν ουσιαστικά με το χέρι.

Το έργο των μονάδων TRV κατέστησε δυνατή τη διεξαγωγή πολεμικών επιχειρήσεων στο Αφγανιστάν. Οι ενέργειες του στρατιωτικού προσωπικού εκτιμήθηκαν ιδιαίτερα από την κυβέρνηση:

Δύο βραβεύτηκαν με το Τάγμα του Κόκκινου Πανό.
διακόσια πενήντα εννέα έλαβαν το παράσημο του Ερυθρού Αστέρα.
πενήντα πέντε - Διαταγή "Για την υπηρεσία στην πατρίδα στις Ένοπλες Δυνάμεις της ΕΣΣΔ".
τριακόσια είκοσι - μετάλλιο "Για το θάρρος"·
τετρακόσια ενενήντα επτά - μετάλλιο "Για Στρατιωτική Αξία".

Στη δεκαετία του εβδομήντα, η Σοβιετική Ένωση βοήθησε να ξεπεραστεί μια καταστροφική ξηρασία στη Σομαλία. Παρόμοια βοήθεια παρείχαν μονάδες TrV σε άλλες χώρες της Αφρικής και της Ασίας.

Οι πιο περίπλοκες εργασίες τοποθέτησης αγωγών πραγματοποιήθηκαν από μαχητικά TrV στον Βόρειο Καύκασο. Εκτελώντας εντολές μάχης κάτω από εχθρικά πυρά, οι άνθρωποι εκτέλεσαν με επιτυχία το έργο τους. Επίσης, πολλές αμιγώς πολιτικές επιχειρήσεις πραγματοποιήθηκαν στην περιοχή.

Ένας άλλος τύπος μη στρατιωτικής επιχείρησης είναι η εγκατάσταση αγωγών σε δασικές πυρκαγιές, έως την καύση τυρφώνων. Τέτοιες επιχειρήσεις πραγματοποιούνται αρκετά συχνά στην περιοχή της Μόσχας, στη Σιβηρία και στην Άπω Ανατολή. Οι ενέργειες του TrV καθιστούν δυνατή την κατάσβεση πυρκαγιών σε απουσία υδάτινων μαζών σε ακτίνα δεκάδων χιλιομέτρων.
Το ατύχημα στον πυρηνικό σταθμό του Τσερνομπίλ έγινε μια ένδοξη και τραγική σελίδα του TRV. Τα μαχητικά, παρά την ακτινοβολία, άνοιξαν διακλαδώσεις αγωγών για την άντληση νερού και καυσίμων. Η παροχή νερού που δημιουργήθηκε επέτρεψε στο εργοστάσιο τσιμέντου να λειτουργήσει και, ως εκ τούτου, να στήσει μια σαρκοφάγο πάνω από τον αντιδραστήρα έκτακτης ανάγκης. Οι ενέργειες του στρατιωτικού προσωπικού του TRV κατέστησαν δυνατή την αποφυγή των τρομερών συνεπειών αυτής της καταστροφής.

Την ημέρα αυτή εκφράζουμε την ευγνωμοσύνη μας σε όλους όσοι υπηρέτησαν και υπηρετούν σε αυτά τα ειδικά στρατεύματα οπισθοπορείας, για το θάρρος και τη γενναιότητά τους, για το έργο τους, απαρατήρητο, αλλά όχι λιγότερο απαραίτητο.

Αρχική Εγκυκλοπαίδεια Λεξικά Περισσότερες λεπτομέρειες

ΣΤΡΑΤΕΥΜΑΤΑ ΣΩΛΗΝΩΝ

ειδικός. Στρατεύματα επιμελητείας των Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, που προορίζονται για για την τοποθέτηση αγωγών κορμού πεδίου και την προμήθεια καυσίμων μέσω αυτών σε αποθήκες. και συν. Επίγειες Δυνάμεις, Πολεμική Αεροπορία και Ναυτικό, καθώς και για άντληση καυσίμων σε χώρους μεταφόρτωσης. Ενεργοποιήστε τον αγωγό. ταξιαρχίες και τμήματα αγωγός. τάγματα, λόχοι και διμοιρίες, που βρίσκονται απευθείας. υπαγωγή στο Κέντρο. πρώην. πυραύλους. καυσίμων και καυσίμων ή αποτελούν μέρος του πίσω μέρους των μετώπων (στρατιωτικών περιοχών) και ενωμένοι. τύπους αεροσκαφών. Εξοπλισμένο με αγωγούς, εγκατάσταση σωλήνων. εξοπλισμός και άλλα μέσα μηχανοποίησης της εργασίας, οχήματα υψηλότερης ποιότητας. διασυνοριακή ικανότητα, μέσα επικοινωνίας κλπ. Διατηρούνται σε σταθερή κατάσταση. λειτουργία γραμμής αγωγών κορμού πεδίου συνολικού μήκους άνω των 2 χιλιάδων χιλιομέτρων, μέσω της οποίας τροφοδοτείται καύσιμο από σταθμούς εκφόρτωσης (λιμάνια) σε αεροδρόμια και περιφερειακές (ναυτικές) αποθήκες. Η πρώτη στρατιωτική μονάδα της T.V. έγινε τμήμα σχηματίστηκε τάγμα άντλησης καυσίμων μέσω αγωγών. 14/01/1952. Στην αρχή δεκαετία του '90 Στις Ένοπλες Δυνάμεις της ΕΣΣΔ υπήρχαν 24 αγωγοί. ταξιαρχίες, 6 τμήματα τάγματα, 3 λόχοι και 8 διμοιρίες, αρ. Αγ. 5 χιλιάδες άτομα Τηλεόραση. συμμετείχαν στην εξάλειψη των συνεπειών του πυρηνικού σταθμού του Τσερνομπίλ (1986), του σεισμού στην Αρμενία (1988), καθώς και στην κατάσβεση δασικών πυρκαγιών και τυρφώνων.

- TbV.

Στρατεύματα αγωγώναποτελούν μέρος των οπισθίων των Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσίας της Σοβιετικής και σύγχρονης περιόδου της Ρωσίας (Κεντρική Διεύθυνση Καυσίμου και Καυσίμων Πυραύλων του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας (TSURTiG του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσίας)) και οι σχηματισμοί αποτελούν μέρος του μετώπου (στρατιωτικές περιοχές, στόλοι) και ενώσεων κλάδων των ενόπλων δυνάμεων.

Ιστορία

Σε σχέση με τη μαζική μηχανοποίηση και μηχανοποίηση των Ενόπλων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ, ο σχεδιασμός προκατασκευασμένων αγωγών πεδίου για τον Κόκκινο Στρατό ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 1933 με εντολή της Διεύθυνσης Προμήθειας Καυσίμων και Λιπαντικών του Κόκκινου Στρατού. Το 1937, ο Ειδικός Στρατός της Άπω Ανατολής με το Ειδικό Κόκκινο Banner διεξήγαγε ασκήσεις κατά τις οποίες πραγματοποιήθηκε μια πειραματική τοποθέτηση αγωγού κατά μήκος του ποταμού Suifun.

Αποκτήσαμε επίσης εμπειρία στο έργο μάχης των ειδικών δυνάμεων κατά τα προπολεμικά χρόνια στη λίμνη Khasan, στο Khalkhin Gol και σε άλλες συγκρούσεις και ελέγξαμε την κατάσταση του συστήματος για τον εφοδιασμό στρατευμάτων (δυνάμεων) με καύσιμα και λιπαντικά σε σημαντικούς ελιγμούς και ασκήσεις κοντά στο Κίεβο και στο Χάρκοβο.

Για πρώτη φορά στον κόσμο, μονάδες αγωγών (εκείνη την εποχή όχι ακόμη στρατεύματα) χρησιμοποιήθηκαν μαζικά στην ΕΣΣΔ ως μέρος του πίσω μέρους του Κόκκινου Στρατού κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Τον Οκτώβριο του 1941, για την προμήθεια καυσίμων και λιπαντικών στο πολιορκημένο Λένινγκραντ, τοποθετήθηκαν αγωγοί μήκους 21 χιλιομέτρων και 8 χιλιομέτρων (κατά μήκος της ακτής) κατά μήκος του πυθμένα της λίμνης Λάντογκα. Όλα αυτά επιτεύχθηκαν σε 50 ημέρες κάτω από τα πυρά των στρατευμάτων της Βέρμαχτ. Από τον Οκτώβριο του 1941 έως τον Φεβρουάριο του 1943, παραδόθηκαν μέσω αυτών περίπου 45.000 τόνοι πετρελαιοειδών. Η θετική μοναδική εμπειρία των Ενόπλων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ προκαθόρισε τη δημιουργία αυτών των ειδικών δυνάμεων.

Το 1952 - 1958 11 ξεχωριστά τάγματα αγωγών εμφανίστηκαν στις Σοβιετικές Ένοπλες Δυνάμεις. Το 1959 - 1960 Πραγματοποιήθηκαν ορισμένες σημαντικές ασκήσεις που αφορούσαν την ανάπτυξη αγωγών μεγάλων αποστάσεων. Τα αποτελέσματα αυτών των ασκήσεων μας επέτρεψαν να καταλήξουμε στο συμπέρασμα ότι ήταν σκόπιμο να διευρυνθούν οι σχηματισμοί αγωγών και να σχηματιστούν πληρώματα αγωγών. Αναπτύχθηκε και εγκρίθηκε ένας «Προσωρινός Κανονισμός για την Ταξιαρχία αγωγών για την άντληση καυσίμων». Ο σχηματισμός αυτός αποτελούνταν από τέσσερα τάγματα αγωγών, ένα τάγμα αγωγών εγκατάστασης μηχανών, ένα αυτόματο τάγμα (για τη μεταφορά σωλήνων στη διαδρομή του αγωγού) και μονάδες υποστήριξης.

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, οι Ένοπλες Δυνάμεις της ΕΣΣΔ διέθεταν 24 ξεχωριστές ταξιαρχίες αγωγών (OPBR), 6 ξεχωριστά τάγματα (OPB), τρεις ξεχωριστούς λόχους και 8 ξεχωριστές διμοιρίες, που αριθμούσαν πάνω από 5.000 άτομα. Σήμερα ο αριθμός αυτών των ειδικών δυνάμεων έχει μειωθεί κατά το ήμισυ.

Ξεχωριστά τάγματα αγωγών, ομαδοποιημένα τέσσερα σε ξεχωριστή ταξιαρχία, έχουν τη δυνατότητα να τοποθετούν προκατασκευασμένους κύριους αγωγούς με διάμετρο 100, 150, 200 χιλιοστά με ρυθμό έως 100-120 km/ημέρα και να παρέχουν συγκεκριμένη ποσότητα καυσίμου και λιπαντικών σε μία ή περισσότερες κατευθύνσεις (για κάθε γραμμή από 600 έως 3.000 τόνους/ημέρα) σε μεγάλες (600 χιλιόμετρα ή περισσότερες) αποστάσεις σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες και συνθήκες εδάφους, σε οποιοδήποτε θέατρο στρατιωτικών επιχειρήσεων ή θέατρο πολέμου, υπό οποιαδήποτε εχθρική επιρροή.

Στρατεύματα αγωγώνεξοπλισμένο με εξοπλισμό εγκατάστασης σωλήνων, μέσα μηχανοποίησης εργασιών, εξοπλισμό επικοινωνιών κλπ. Σε συνεχή λειτουργία στρατεύματα αγωγώνΥπάρχουν γραμμές αγωγών κορμού πεδίου συνολικού μήκους άνω των 2.000 χιλιομέτρων, μέσω των οποίων τα καύσιμα από τους σταθμούς εκφόρτωσης (λιμάνια) τροφοδοτούνται σε αποθήκες αεροδρομίων και περιοχών (ναυτικών).

Στρατεύματα αγωγώνσυμμετείχαν στην κατάσβεση τεράστιων πυρκαγιών τύρφης στην περιοχή της Μόσχας. Το καλοκαίρι - φθινόπωρο του 1972, πέντε ταξιαρχίες αγωγών και τέσσερα ξεχωριστά τάγματα αγωγών συμμετείχαν στην εξάλειψη των πυρκαγιών τύρφης στην περιοχή της Μόσχας στρατεύματα αγωγών, διασφαλίζοντας την ταχεία παράδοση του νερού στους πυροσβεστικούς χώρους.

Κατά τη διάρκεια του πολέμου στο Αφγανιστάν (1979-1989) στρατεύματα αγωγώνΑναπτύχθηκαν 1.200 χιλιόμετρα αγωγών κορμού πεδίου. Κατά τη διάρκεια των μαχών, προμηθεύτηκαν πάνω από 5.400.000 τόνοι καυσίμων, που αντιστοιχούσαν στο 80% του συνολικού όγκου καυσίμων και λιπαντικών που παρασχέθηκαν. Στρατεύματα αγωγώνσυμμετείχαν στην εξάλειψη των συνεπειών του ατυχήματος στον πυρηνικό σταθμό του Τσερνομπίλ (1986), του σεισμού στην Αρμενία (1988), καθώς και στην κατάσβεση δασικών πυρκαγιών και τύρφης τα επόμενα χρόνια.

Μονάδες ειδικών δυνάμεων

Το υπόγειο σύστημα επικοινωνιών του Βερολίνου ήταν ένας από τους πιθανούς χώρους για την ανάπτυξη μονάδων TbV των Ειδικών Δυνάμεων σε περίπτωση στρατιωτικής σύγκρουσης

Μονάδες ειδικού σκοπού των στρατευμάτων του αγωγού (δομικά μια ξεχωριστή εταιρεία ειδικού σκοπού ως μέρος μιας ή της άλλης ομάδας σοβιετικών στρατευμάτων στο εξωτερικό) προορίζονταν για επιχειρήσεις σε υπόγειες επικοινωνίες (συμπεριλαμβανομένων τηλεφωνικών φρεατίων και σηράγγων, σηράγγων αποχέτευσης και υπονόμων) και βατά στοιχεία αγωγών μεγάλων οικισμών κατά μήκος της γραμμής επαφής μεταξύ ATS και δυνάμεων του ΝΑΤΟ σε περίπτωση πιθανής ένοπλης σύγκρουσης ή στρατιωτικής έντασης, προκειμένου να αποτραπεί η σύλληψη παρόμοιων εχθρικών μονάδων από τα υποδεικνυόμενα στρατηγικά ή τακτικά σημαντικά αντικείμενα, καθιστώντας τα ανενεργά (προκαλώντας έτσι σημαντική ζημιά στο κρατικές και δημοτικές υποδομές του εχθρού), ή να τοποθετήσουν σε αυτές μονάδες μηχανικών πυρομαχικών (ναρκοθετημένα). Σε αντίθεση με παρόμοιες μονάδες άλλων κλάδων του στρατού, όπου μπορούσαν να στρατολογηθούν οι σωματικά ισχυρότεροι και ψηλότεροι, οι μονάδες TbV των Ειδικών Δυνάμεων επέλεξαν ειδικά τους πιο κοντούς στρατεύσιμους, των οποίων το ύψος, το βάρος και το πλάτος των ώμων τους επέτρεπαν να κινούνται ελεύθερα κατά μήκος υπόγειων διαδρομών επικοινωνίας, ο μέσος όρος το ύψος ενός στρατιώτη ανά μονάδα δεν ξεπερνούσε τα 150 εκ. Η πρακτική της χρήσης μάχης απαιτούσε ενδελεχή μελέτη των σχεδίων και διαγραμμάτων των υπόγειων κατασκευών στη θέση, εκ των προτέρων αναγνώριση πιθανών τόπων και περιοχών επιχειρησιακού σκοπού (πού και πότε η στάθμη του νερού μειώνεται ή, αντίθετα, αυξάνεται, όπου μπορεί να απαιτείται η χρήση σφραγισμένων προστατευτικών στολών και ατομικού προστατευτικού εξοπλισμού, πού και πώς ο εχθρός μπορεί να καταφύγει σε πλημμυρισμένες υπόγειες σήραγγες, ποιες είναι οι συντομότερες διαδρομές κίνησης από το ένα σημείο στο άλλο, και πού είναι οι έξοδοι στην επιφάνεια, πού είναι οι πίνακες διανομής και τα καλώδια του τηλεφωνικού και τηλεγραφικού δικτύου, όπου είναι απαραίτητο να τοποθετηθούν εκρηκτικά για να αποτραπεί ο εχθρός από τη χρήση υπόγειων σηράγγων κ.λπ.), με πρόσθετη αναγνώριση πριν από την άμεση χρήση . Πραγματοποιήθηκαν αντίστοιχες υπόγειες στρατιωτικές ασκήσεις και άλλες εκπαιδευτικές δραστηριότητες μάχης, συγχρονισμένες με μεγάλες ασκήσεις συνδυασμένων όπλων ή πραγματοποιήθηκαν σύμφωνα με το δικό τους ετήσιο σχέδιο μαχητικής εκπαίδευσης (τηρώντας τα απαραίτητα μέτρα μυστικότητας). Σε μια περίοδο αυξανόμενης διεθνούς έντασης (κρίσεις του Βερολίνου, αμερικανικές στρατιωτικές ασκήσεις με μεταφορά στρατευμάτων στα σύνορα, μαζικές αναταραχές που προκλήθηκαν από το εξωτερικό κ.λπ.), μονάδες των Ειδικών Δυνάμεων του TbV τέθηκαν σε αυξημένη ετοιμότητα μάχης. Φυσικά, σε ένα σύνολο μέτρων που στόχευαν στη διατήρηση του καθεστώτος απορρήτου, η διατύπωση «ειδικός σκοπός» δεν χρησιμοποιήθηκε ούτε στη ροή εγγράφων ούτε στην καθημερινή επικοινωνία· η επίσημη ονομασία των μονάδων αντιστοιχούσε σε εκείνη των βοηθητικών μονάδων.

Δεδομένου ότι οι μονάδες και οι μονάδες των Ειδικών Δυνάμεων του TbV υπάγονταν επιχειρησιακά στη διοίκηση συνδυασμένων όπλων και ανήκαν στις επίγειες δυνάμεις (όπως και άλλοι παρόμοιοι σχηματισμοί με άλλες μεθόδους απόσυρσης δυνάμεων και μέσων των Ειδικών Δυνάμεων στην περιοχή επιχειρησιακή αποστολή), η πρακτική της πολεμικής τους χρήσης ήταν αδύνατη εάν πληρούνταν οι απαιτήσεις BUSV του Σοβιετικού Στρατού, - για τους σκοπούς αυτούς, αναπτύχθηκαν τα δικά τους εγχειρίδια, οδηγίες και άλλα έγγραφα που ρυθμίζουν τις μορφές και τις μεθόδους μάχης χρήσης αυτών μονάδες. Αυτό αντικατοπτρίστηκε και στα προγράμματα εκπαίδευσης προσωπικού. Για παράδειγμα, οι τυπικές τεχνικές εκπαίδευσης πυρών για άλλους κλάδους του στρατού είναι απολύτως αναποτελεσματικές υπόγεια, σε συνθήκες στενότητας. Με τον ίδιο τρόπο, τα μαθήματα στην εκπαίδευση μηχανικών έχουν τις δικές τους ιδιαιτερότητες, καθώς σε τσιμεντένιες υπόγειες σήραγγες είναι σχεδόν αδύνατο να σκάψετε ή να χτίσετε ένα σημείο βολής από αυτοσχέδια μέσα και μαθήματα σε κατεδαφίσεις ναρκών (MDD), αφού ο ήχος μιας έκρηξης ή να πυροβοληθεί σε υπόγεια σήραγγα θα είναι πολύ πιο δυνατή και πιο επικίνδυνη για την ανθρώπινη ακοή και όραση από μια έκρηξη παρόμοιας ή ακόμη μεγαλύτερης ποσότητας εκρηκτικών στην επιφάνεια, με εντελώς διαφορετική πίεση στο μπροστινό και πίσω μέρος του κρουστικού κύματος στο την ίδια απόσταση.

Και εκτελέστε άλλες ειδικές εργασίες.

Στρατεύματα αγωγώνικανό να παραδώσει χιλιάδες τόνους καυσίμων και λιπαντικών (και όχι μόνο) σε μεγάλες αποστάσεις σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Ιστορία

Σε σχέση με τη μαζική μηχανοποίηση και μηχανοποίηση των Ενόπλων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ, ο σχεδιασμός προκατασκευασμένων αγωγών πεδίου για τον Κόκκινο Στρατό ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 1933 με εντολή της Διεύθυνσης Προμήθειας Καυσίμων και Λιπαντικών του Κόκκινου Στρατού. Το 1937, ο Ειδικός Στρατός της Άπω Ανατολής με το Ειδικό Κόκκινο Banner διεξήγαγε ασκήσεις κατά τις οποίες πραγματοποιήθηκε μια πειραματική τοποθέτηση αγωγού κατά μήκος του ποταμού Suifun.

Αποκτήσαμε επίσης εμπειρία στο έργο μάχης των ειδικών δυνάμεων κατά τα προπολεμικά χρόνια στη λίμνη Khasan, στο Khalkhin Gol και σε άλλες συγκρούσεις και ελέγξαμε την κατάσταση του συστήματος για τον εφοδιασμό στρατευμάτων (δυνάμεων) με καύσιμα και λιπαντικά σε σημαντικούς ελιγμούς και ασκήσεις κοντά στο Κίεβο και στο Χάρκοβο.

Για πρώτη φορά στον κόσμο, μονάδες αγωγών (εκείνη την εποχή όχι ακόμη στρατεύματα) χρησιμοποιήθηκαν μαζικά στην ΕΣΣΔ ως μέρος του πίσω μέρους του Κόκκινου Στρατού κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Τον Οκτώβριο του 1941, για την προμήθεια καυσίμων και λιπαντικών στο πολιορκημένο Λένινγκραντ, τοποθετήθηκαν αγωγοί μήκους 21 χιλιομέτρων και 8 χιλιομέτρων (κατά μήκος της ακτής) κατά μήκος του πυθμένα της λίμνης Λάντογκα. Όλα αυτά επιτεύχθηκαν σε 50 ημέρες κάτω από τα πυρά των στρατευμάτων της Βέρμαχτ. Από τον Οκτώβριο του 1941 έως τον Φεβρουάριο του 1943, παραδόθηκαν μέσω αυτών περίπου 45.000 τόνοι πετρελαιοειδών. Η θετική μοναδική εμπειρία των Ενόπλων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ προκαθόρισε τη δημιουργία αυτών των ειδικών δυνάμεων.

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, οι Ένοπλες Δυνάμεις της ΕΣΣΔ διέθεταν 24 ξεχωριστές ταξιαρχίες αγωγών (OPBR), 6 ξεχωριστά τάγματα (OPB), τρεις ξεχωριστούς λόχους και 8 ξεχωριστές διμοιρίες, που αριθμούσαν πάνω από 5.000 άτομα. Σήμερα ο αριθμός αυτών των ειδικών δυνάμεων έχει μειωθεί κατά το ήμισυ.

Ξεχωριστά τάγματα αγωγών, ομαδοποιημένα τέσσερα σε ξεχωριστή ταξιαρχία, έχουν τη δυνατότητα να τοποθετούν προκατασκευασμένους κύριους αγωγούς με διάμετρο 100, 150, 200 χιλιοστά με ρυθμό έως 100-120 km/ημέρα και να παρέχουν συγκεκριμένη ποσότητα καυσίμου και λιπαντικών σε μία ή περισσότερες κατευθύνσεις (για κάθε γραμμή από 600 έως 3.000 τόνους/ημέρα) σε μεγάλες (600 χιλιόμετρα ή περισσότερες) αποστάσεις σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες και συνθήκες εδάφους, σε οποιοδήποτε θέατρο στρατιωτικών επιχειρήσεων ή θέατρο πολέμου, υπό οποιαδήποτε εχθρική επιρροή.

Στρατεύματα αγωγώνεξοπλισμένο με εξοπλισμό εγκατάστασης σωλήνων, μέσα μηχανοποίησης εργασιών, εξοπλισμό επικοινωνιών κλπ. Σε συνεχή λειτουργία στρατεύματα αγωγώνΥπάρχουν γραμμές αγωγών κορμού πεδίου συνολικού μήκους άνω των 2.000 χιλιομέτρων, μέσω των οποίων τα καύσιμα από τους σταθμούς εκφόρτωσης (λιμάνια) τροφοδοτούνται σε αποθήκες αεροδρομίων και περιοχών (ναυτικών).

Στρατεύματα αγωγώνσυμμετείχαν στην κατάσβεση τεράστιων πυρκαγιών τύρφης στην περιοχή της Μόσχας. Το καλοκαίρι - φθινόπωρο του 1972, πέντε ταξιαρχίες αγωγών και τέσσερα ξεχωριστά τάγματα αγωγών συμμετείχαν στην εξάλειψη των πυρκαγιών τύρφης στην περιοχή της Μόσχας στρατεύματα αγωγών, διασφαλίζοντας την ταχεία παράδοση του νερού στους πυροσβεστικούς χώρους.

Κατά τη διάρκεια του πολέμου στο Αφγανιστάν (1979-1989) στρατεύματα αγωγώνΑναπτύχθηκαν 1.200 χιλιόμετρα αγωγών κορμού πεδίου. Κατά τη διάρκεια των μαχών, προμηθεύτηκαν πάνω από 5.400.000 τόνοι καυσίμων, που αντιστοιχούσαν στο 80% του συνολικού όγκου καυσίμων και λιπαντικών που παρασχέθηκαν. Στρατεύματα αγωγώνσυμμετείχαν στην εξάλειψη των συνεπειών του ατυχήματος στον πυρηνικό σταθμό του Τσερνομπίλ (1986), του σεισμού στην Αρμενία (1988), καθώς και στην κατάσβεση δασικών πυρκαγιών και τύρφης τα επόμενα χρόνια.

Σχηματισμοί

Παρακάτω είναι οι σχηματισμοί TbV(Οχι όλα):

δείτε επίσης

Γράψτε μια κριτική για το άρθρο "Στρώματα αγωγών"

Σημειώσεις

Βιβλιογραφία

  • Μεγάλη Σοβιετική Εγκυκλοπαίδεια (GSE), Τρίτη Έκδοση, που εκδόθηκε από τον εκδοτικό οίκο "Soviet Encyclopedia" το 1969-1978 σε 30 τόμους.
  • Military Encyclopedic Dictionary (VES), Moscow (M.), Military Publishing House (VI), 1984, 863 σελίδες με εικονογραφήσεις (ill.), 30 φύλλα (ill.);

Συνδέσεις

  • , Mulino

Απόσπασμα που χαρακτηρίζει τα στρατεύματα του αγωγού

«Ναι, ναι, κάτι θυμάμαι κι εγώ», απάντησε δειλά η Σόνια...
«Ρώτησα τον πατέρα και τη μητέρα μου για αυτό το blackamoor», είπε η Νατάσα. - Λένε ότι δεν υπήρχε blackamoor. Αλλά θυμάσαι!
- Ω, πόσο θυμάμαι τα δόντια του τώρα.
- Τι περίεργο που ήταν, ήταν σαν όνειρο. Μου αρέσει.
«Θυμάσαι πώς κυλούσαμε αυγά στο χολ και ξαφνικά δύο γριές άρχισαν να στριφογυρίζουν πάνω στο χαλί;» Ήταν ή όχι; Θυμάσαι πόσο καλό ήταν;
- Ναί. Θυμάστε πώς ο μπαμπάς με ένα μπλε γούνινο παλτό πυροβόλησε ένα όπλο στη βεράντα; «Γύρισαν, χαμογελώντας από ευχαρίστηση, αναμνήσεις, όχι παλιές θλιβερές, αλλά ποιητικές νεανικές αναμνήσεις, εκείνες οι εντυπώσεις από το πιο μακρινό παρελθόν, όπου τα όνειρα συγχωνεύονται με την πραγματικότητα, και γέλασαν ήσυχα, χαιρόμενοι για κάτι.
Η Sonya, όπως πάντα, έμεινε πίσω τους, αν και οι αναμνήσεις τους ήταν κοινές.
Η Sonya δεν θυμόταν πολλά από αυτά που θυμόντουσαν, και αυτά που θυμόταν δεν της ξύπνησαν το ποιητικό συναίσθημα που βίωσαν. Απολάμβανε μόνο τη χαρά τους, προσπαθώντας να τη μιμηθεί.
Πήρε μέρος μόνο όταν θυμήθηκαν την πρώτη επίσκεψη της Sonya. Η Σόνια είπε πώς φοβόταν τον Νικολάι, επειδή είχε κορδόνια στο σακάκι του, και η νταντά της είπε ότι θα την έραβαν και αυτή σε κορδόνια.
«Και θυμάμαι: μου είπαν ότι γεννήθηκες κάτω από λάχανο», είπε η Νατάσα, «και θυμάμαι ότι δεν τολμούσα να μην το πιστέψω τότε, αλλά ήξερα ότι δεν ήταν αλήθεια και ήμουν τόσο ντροπιασμένος. ”
Κατά τη διάρκεια αυτής της συνομιλίας, το κεφάλι της υπηρέτριας βγήκε από την πίσω πόρτα του καναπέ. «Δεσποινίς, έφεραν τον κόκορα», είπε η κοπέλα ψιθυριστά.
«Δεν χρειάζεται, Πόλια, πες μου να το κουβαλήσω», είπε η Νατάσα.
Στη μέση των συζητήσεων που γίνονταν στον καναπέ, ο Ντίμλερ μπήκε στο δωμάτιο και πλησίασε την άρπα που στεκόταν στη γωνία. Έβγαλε το ύφασμα και η άρπα έβγαλε έναν ψεύτικο ήχο.
«Έντουαρντ Κάρλιχ, σε παρακαλώ παίξε την αγαπημένη μου Νοκτουριέν του Κονσιέ Φιλντ», είπε η φωνή της γριάς κόμισσας από το σαλόνι.
Ο Ντίμλερ χτύπησε μια χορδή και, γυρίζοντας προς τη Νατάσα, τον Νικολάι και τη Σόνια, είπε: «Νέοι, πόσο ήσυχα κάθονται!»
«Ναι, φιλοσοφούμε», είπε η Νατάσα, κοιτάζοντας γύρω για ένα λεπτό και συνεχίζοντας τη συζήτηση. Η συζήτηση αφορούσε πλέον τα όνειρα.
Ο Ντάμερ άρχισε να παίζει. Η Νατάσα σιωπηλή, στις μύτες των ποδιών, ανέβηκε στο τραπέζι, πήρε το κερί, το έβγαλε και, επιστρέφοντας, κάθισε ήσυχα στη θέση της. Ήταν σκοτεινά στο δωμάτιο, ειδικά στον καναπέ στον οποίο κάθονταν, αλλά μέσα από τα μεγάλα παράθυρα το ασημί φως της πανσελήνου έπεφτε στο πάτωμα.
«Ξέρεις, νομίζω», είπε ψιθυριστά η Νατάσα, πλησιάζοντας προς τον Νικολάι και τη Σόνια, όταν ο Ντίμλερ είχε ήδη τελειώσει και καθόταν ακόμα, μαδώντας αδύναμα τα κορδόνια, προφανώς αναποφάσιστη να φύγει ή να ξεκινήσει κάτι νέο, «αυτό όταν το θυμηθείς έτσι, θυμάσαι, θυμάσαι τα πάντα.» , θυμάσαι τόσο πολύ που θυμάσαι τι συνέβη πριν βρεθώ στον κόσμο...
«Αυτό είναι το Metampsic», είπε η Sonya, η οποία πάντα μελετούσε καλά και θυμόταν τα πάντα. – Οι Αιγύπτιοι πίστευαν ότι οι ψυχές μας ήταν μέσα στα ζώα και θα επέστρεφαν στα ζώα.
«Όχι, ξέρεις, δεν το πιστεύω, ότι ήμασταν ζώα», είπε η Νατάσα με τον ίδιο ψίθυρο, αν και η μουσική είχε τελειώσει, «αλλά ξέρω σίγουρα ότι ήμασταν άγγελοι εδώ κι εκεί κάπου, και γι' αυτό θυμόμαστε τα πάντα.”…
-Μπορώ να έρθω μαζί σου? - είπε ο Ντίμλερ, που πλησίασε ήσυχα και κάθισε δίπλα τους.
- Αν ήμασταν άγγελοι, τότε γιατί πέσαμε πιο χαμηλά; - είπε ο Νικολάι. - Όχι, αυτό δεν μπορεί να είναι!
«Όχι πιο κάτω, ποιος σου είπε τόσο πιο κάτω;... Γιατί ξέρω τι ήμουν πριν», αντέτεινε η Νατάσα με πεποίθηση. - Άλλωστε η ψυχή είναι αθάνατη... επομένως, αν ζω για πάντα, έτσι έζησα πριν, έζησα για όλη την αιωνιότητα.
«Ναι, αλλά είναι δύσκολο για εμάς να φανταστούμε την αιωνιότητα», είπε ο Ντίμλερ, ο οποίος πλησίασε τους νέους με ένα πράο, περιφρονητικό χαμόγελο, αλλά τώρα μίλησε τόσο ήσυχα και σοβαρά όσο εκείνοι.
– Γιατί είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς την αιωνιότητα; – είπε η Νατάσα. - Σήμερα θα είναι, αύριο θα είναι, θα είναι πάντα και χθες ήταν και χθες ήταν...
- Νατάσα! τωρα ειναι η σειρα σου. «Τραγούδα μου κάτι», ακούστηκε η φωνή της κόμισσας. - Που κάθισες σαν συνωμότες.
- Μητέρα! «Δεν θέλω να το κάνω αυτό», είπε η Νατάσα, αλλά ταυτόχρονα σηκώθηκε.
Όλοι τους, ακόμη και ο μεσήλικας Ντίμλερ, δεν ήθελαν να διακόψουν τη συζήτηση και να φύγουν από τη γωνία του καναπέ, αλλά η Νατάσα σηκώθηκε και ο Νικολάι κάθισε στο κλαβίχορντ. Όπως πάντα, στέκοντας στη μέση της αίθουσας και επιλέγοντας το πιο συμφέρον μέρος για αντήχηση, η Νατάσα άρχισε να τραγουδά το αγαπημένο κομμάτι της μητέρας της.
Είπε ότι δεν ήθελε να τραγουδήσει, αλλά δεν είχε τραγουδήσει για πολύ καιρό πριν, και για πολύ καιρό από τότε, όπως τραγούδησε εκείνο το βράδυ. Ο κόμης Ilya Andreich, από το γραφείο όπου μιλούσε με τη Mitinka, την άκουσε να τραγουδάει και σαν μαθητής, βιαζόμενος να πάει να παίξει, τελειώνοντας το μάθημα, μπερδεύτηκε στα λόγια του, έδωσε εντολές στον διευθυντή και τελικά σώπασε. , και η Μιτίνκα, που επίσης άκουγε, σιωπηλά με ένα χαμόγελο, στάθηκε μπροστά στον κόμη. Ο Νικολάι δεν πήρε τα μάτια του από την αδερφή του και πήρε μια ανάσα μαζί της. Η Sonya, ακούγοντας, σκέφτηκε τι τεράστια διαφορά υπήρχε ανάμεσα σε αυτήν και τη φίλη της και πόσο αδύνατο ήταν για εκείνη να είναι τόσο γοητευτική όσο η ξαδέρφη της. Η γριά κόμισσα καθόταν με ένα χαρούμενο λυπημένο χαμόγελο και δάκρυα στα μάτια, κουνώντας κατά καιρούς το κεφάλι της. Σκέφτηκε τη Νατάσα και τη νεολαία της και πώς υπήρχε κάτι αφύσικο και τρομερό σε αυτόν τον επερχόμενο γάμο της Νατάσα με τον πρίγκιπα Αντρέι.
Ο Ντίμλερ κάθισε δίπλα στην κόμισσα και έκλεισε τα μάτια του ακούγοντας.
«Όχι, κοντέσσα», είπε τελικά, «αυτό είναι ένα ευρωπαϊκό ταλέντο, δεν έχει τίποτα να μάθει, αυτή την απαλότητα, την τρυφερότητα, τη δύναμη...»
- Αχ! «Πώς τη φοβάμαι, πόσο φοβάμαι», είπε η κόμισσα, χωρίς να θυμάται σε ποιον μιλούσε. Το μητρικό της ένστικτο της είπε ότι υπήρχε πάρα πολύ κάτι στη Νατάσα και ότι αυτό δεν θα την έκανε ευτυχισμένη. Η Νατάσα δεν είχε ακόμη τελειώσει το τραγούδι, όταν μια ενθουσιώδης δεκατετράχρονη Πέτια έτρεξε στο δωμάτιο με την είδηση ​​ότι έφτασαν οι μαμάδες.
Η Νατάσα σταμάτησε ξαφνικά.
- Βλάκα! - ούρλιαξε στον αδερφό της, έτρεξε στην καρέκλα, έπεσε πάνω της και έκλαψε τόσο πολύ που δεν μπορούσε να σταματήσει για πολλή ώρα.
«Τίποτα, μαμά, πραγματικά τίποτα, ακριβώς έτσι: η Πέτια με τρόμαξε», είπε, προσπαθώντας να χαμογελάσει, αλλά τα δάκρυα συνέχισαν να κυλούν και οι λυγμοί της έπνιγαν τον λαιμό.
Ντυμένοι υπηρέτες, αρκούδες, Τούρκοι, ξενοδόχοι, κυρίες, τρομακτικές και αστείες, φέρνοντας μαζί τους ψυχρότητα και διασκέδαση, στην αρχή δειλά μαζεμένοι στο διάδρομο. Στη συνέχεια, κρυμμένοι ο ένας πίσω από τον άλλο, αναγκάστηκαν να μπουν στην αίθουσα. και στην αρχή ντροπαλά, και μετά όλο και πιο χαρούμενα και φιλικά, άρχισαν τραγούδια, χοροί, χορωδιακά και χριστουγεννιάτικα παιχνίδια. Η κόμισσα, αναγνωρίζοντας τα πρόσωπα και γελώντας με τους ντυμένους, μπήκε στο σαλόνι. Ο κόμης Ilya Andreich κάθισε στην αίθουσα με ένα λαμπερό χαμόγελο, επιδοκιμάζοντας τους παίκτες. Η νεολαία χάθηκε κάπου.