Vasily Yakovlevich Chichagov. Ναύαρχος Vasily Yakovlevich Chichagov: ναυτικός διοικητής και πολικός εξερευνητής. Γιούριεφ Βασίλι Γιακόβλεβιτς

VASILY YAKOVLEVICH CHICHAGOV, 1726 - 1809, γόνος μεγαλύτερης αλλά φτωχής οικογένειας ευγενών Kostroma, γιος συνεργάτη του Peter 1, Yakov Matveevich, γεννημένος στις 28 Φεβρουαρίου 1726 (και σύμφωνα με τον γιο του, σπούδασε στη Μόσχα το 1725), Σχολή Ναυσιπλοΐας που ιδρύθηκε από τον Peter 1 Sciences και επέκτεινε τις γνώσεις του στην Αγγλία. Επιστρατεύτηκε το 1742 ως μεσόπλοιο, προήχθη σε μεσίτη το 1745, αλλά έκανε το πρώτο του ταξίδι μόλις το 1757 με το πλοίο «St. Μιχαήλ», εστάλη στο Sound «με μυστική επιτροπή». Στη συνέχεια, ο Chichagov συμμετείχε σε μια αποστολή στις ακτές της Πρωσίας κατά τη διάρκεια του Επταετούς Πολέμου και το 1765 και το 1766. ταξίδεψε από την Κόλα δύο φορές «σε μια μυστική αποστολή» για να βρει ένα θαλάσσιο πέρασμα στην Καμτσάτκα, πέρα από τη Γροιλανδία, αλλά και οι δύο φορές απέτυχαν λόγω πάγου. Το 1768 διορίστηκε αρχηγός του λιμανιού του Αρχάγγελσκ, το 1770, για προαγωγή σε υποναύαρχο, του Ρεβέλ και το 1773 της Κρονστάνδης. Έχοντας λάβει μέρος στον τουρκικό πόλεμο, ο Chichagov υπερασπίστηκε το στενό του Kerch και έλαβε Γεώργιος 4η Τέχνη., και στο τέλος του πολέμου προήχθη σε αντιναύαρχο και διορίστηκε μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ναυαρχείου. Ο ναύαρχος και Alexander Cavalier από το 1782, ο Chichagov την ίδια χρονιά έπλευσε με μια μοίρα στη Μεσόγειο Θάλασσα, το 1788 ενήργησε ως αρχηγός του λιμανιού Revel και το 1789 διοικούσε τον στόλο της Βαλτικής. Κατά τη διάρκεια του Σουηδικού Πολέμου, δυσαρέστησε για πρώτη φορά την Catherine 2 με την υποχώρησή του μετά από μια επιτυχημένη μάχη στον Fr. Eland, αλλά στη συνέχεια κέρδισε δύο λαμπρές νίκες σε Reval και Vyborg, για τις οποίες βραβεύτηκε διαταγές του Αγ. Andrew and George 1st Art., ένα σπαθί με διαμάντια, μια ασημένια υπηρεσία, 3805 ψυχές αγροτών και ένα ευγενές οικόσημο. Η Catherine 2 έδωσε εντολή στον Derzhavin και στον Khrapovitsky να συνθέσουν μια επιγραφή για την προτομή του Chichagov, η οποία θα περιλάμβανε τα λόγια του, και η ίδια συνέθεσε την ίδια επιγραφή, η οποία στη συνέχεια γράφτηκε σε ελαφρώς τροποποιημένη μορφή στην ταφόπλακα του Chichagov: «Οι Σουηδοί βάδισαν εναντίον του με τριπλή δύναμη, θα μας καταπιούν, και αφού έμαθε, είπε: Ο Θεός είναι προστάτης μου και αφού μας απώθησε, μας αιχμαλώτισε και πήρε τη νίκη». Το 1797, ο Τσιτσάγκοφ αποσύρθηκε και πέθανε σε μεγάλη ηλικία, έχοντας τυφλωθεί τα τελευταία χρόνια της ζωής του, στις 4 Απριλίου 1809 στην Αγία Πετρούπολη. Κηδεύτηκε στο νεκροταφείο Lazarev της Λαύρας Alexander Nevsky.
Ο Chichagov είναι ένας από τους εξαιρετικούς συνεργάτες της Catherine 2. Ποτέ δεν έτυχε εύνοιας από κανέναν και εκπλήρωσε μόνο το καθήκον του, ήξερε πάντα να συμπεριφέρεται με αξιοπρέπεια και διακριτικότητα και διακρινόταν από μεγάλη σεμνότητα, που του χάριζε τον σεβασμό του Μονάρχη του. Ζώντας για μεγάλο χρονικό διάστημα μόνο με τον μισθό του, ο Chichagov δεν διασκέδαζε και έμεινε όσο το δυνατόν πιο μακριά από το περιβάλλον του δικαστηρίου, εμφανιζόμενος στο δικαστήριο μόνο όταν ήταν απαραίτητο. Όμως οι εχθροί του δεν τον λυπήθηκαν και τον κατηγόρησαν για αγένεια και έλλειψη μόρφωσης. Ο γιος του Chichagov, ένας διάσημος ναύαρχος, απεικονίζει τον πατέρα του στις σημειώσεις του ως εξής: «Ήταν ένας πραγματικά έντιμος άνθρωπος, με σχεδόν απαράμιλλη ανιδιοτέλεια. Ήταν ευσεβής χωρίς δεισιδαιμονίες, εκτιμούσε πολύ την αρετή και αποστρεφόταν την κακία. νηφάλιος και εγκρατής από ανάγκη και έμφυτο γούστο, εκπλήρωσε τα καθήκοντά του σε σχέση με τον Θεό και τον θρόνο με την πιο αυστηρή ευσυνειδησία. Ξένος σε οποιεσδήποτε ίντριγκες, περίμενε τα πάντα από τον τρόπο των πράξεών του και από τη Θεία Πρόνοια, τις εντολές της οποίας υπάκουσε ανιδιοτελώς και δεν το μετάνιωσε ποτέ για αυτό». Ο P. Ya. Gamaleya μιλά για αυτόν στις σημειώσεις του: «Ο V. Ya. Chichagov ήταν ένας άνθρωπος που κέρδισε σεβασμό και αγάπη από όλους μέσα από τα πλεονεκτήματα, τις αρετές του και κυρίως με τη μεγαλύτερη σεμνότητα και πραότητα του χαρακτήρα του».

(Από ένα πορτρέτο ακουαρέλας από τη συλλογή του Μεγάλου Δούκα Νικολάι Μιχαήλοβιτς.)

(1726-1809)

Chichagov Vasily Yakovlevich - ναύαρχος, γνωστός για τη συμμετοχή του στον Σουηδικό πόλεμο του 1789-1790. Καταγόμενος από τους ευγενείς της επαρχίας Kostroma, ο Ch. γεννήθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 1726 και έλαβε τη δευτεροβάθμια εκπαίδευση στη Ναυτική Σχολή (σχολή ναυτικών επιστημών), που ίδρυσε ο Μέγας Πέτρος στη Μόσχα, αφού ολοκλήρωσε το μάθημα από το οποίο έφυγε. για την Αγγλία προκειμένου να διευρύνει τις γνώσεις του. Στις 10 Απριλίου 1742 κατατάχθηκε στη ναυτική υπηρεσία ως μεσάρχης και το 1744 τοποθετήθηκε στην παράκτια διοίκηση του Revel, ένα χρόνο αργότερα προήχθη σε μεσάρχη και το 1751 διορίστηκε γραμματέας του ναυτικού. Τρία χρόνια αργότερα έλαβε τον βαθμό του υπολοχαγού και το 1757 έκανε το πρώτο του ταξίδι με τη φρεγάτα «Σεντ Μιχαήλ», που εστάλη «με μυστική παραγγελία» στον Σάουντ. Από το Revel στην Kronstadt επέστρεψε ως κυβερνήτης του ονομαζόμενου πλοίου. Το 1758, έλαβε τον βαθμό του καπετάνιου-υπολοχαγού, 4 χρόνια αργότερα - καπετάνιος 2ου βαθμού, το ίδιο 1762 υπηρέτησε στο πέρασμα του πλοίου "St. Catherine" από την Αγία Πετρούπολη στην Κρονστάνδη. Το 1763 τον βρίσκουμε στο Καζάν, όπου τον έστειλαν να επιθεωρήσει την ξυλεία που συγκομίστηκε στην προβλήτα και τον επόμενο χρόνο, ήδη με τον βαθμό του καπετάνιου της 1ης βαθμίδας, διοικούσε το πλοίο "Revel".

1764-1765 προώθησε τον Χ. από τους συνομηλίκους του. Με πρωτοβουλία του Lomonosov, με διάταγμα της 14ης Μαΐου 1764, εξοπλίστηκε μια «μυστική» αποστολή στον Αρκτικό Ωκεανό, «ακόμη και από τη Γερουσία», με στόχο την εξερεύνηση της διαδρομής μέσω της Πολικής Θάλασσας προς την Καμτσάτκα. Το καλοκαίρι και το φθινόπωρο έγιναν οι προετοιμασίες και το 1765 ο Χ., διορισμένος επικεφαλής της αποστολής, που αποτελούνταν από τρία πλοία, ξεκίνησε για τη θάλασσα από την Κόλα, όπου έφτασε τον Σεπτέμβριο του 1764. Το ταξίδι ήταν ανεπιτυχές. Η αποστολή καθυστέρησε αμέσως λόγω πάγου και αναγκάστηκε να εισέλθει στον κόλπο Klokbayk στο νησί Spitsbergen και να παραμείνει εκεί για κάποιο χρονικό διάστημα. Έχοντας φύγει στη θάλασσα στις αρχές Ιουλίου, ο Χ. κατευθύνθηκε δυτικά, αλλά ο συμπαγής πάγος που συνάντησε η αποστολή τον ανάγκασε να στρίψει βόρεια. Στις 23 Ιουλίου, έφτασε στους 80 ° 26 "Β, αλλά δεν προχώρησε περισσότερο, αφού η προσέγγιση του φθινοπώρου και ο πλωτός πάγος άρχισε να εμπνέει φόβο για την επιτυχή έκβαση της αποστολής. Μετά από συνεννόηση με τους καπετάνιους των πλοίων, ο Χ. γύρισε στο Αρχάγγελσκ, όπου έφτασε στις 20 Αυγούστου 1. Στην Αγία Πετρούπολη ήταν δυσαρεστημένοι με το αποτέλεσμα της αποστολής και κατηγόρησαν τον αρχηγό της ότι στράφηκε προς τον βορρά, ενώ, σύμφωνα με την ακριβή έννοια των οδηγιών που έλαβε, υποτίθεται ότι να συνεχίσει να κατευθύνεται δυτικά, προς τις ακτές της Γροιλανδίας. "Σύνολο Αλλά αυτό που φαίνεται πιο σημαντικό είναι ότι οι ναυτικοί φαινόταν να σκέφτηκαν νωρίς μια διαδρομή επιστροφής, χωρίς να περιμένουν πραγματική ανάγκη ή κίνδυνο να τους αναγκάσουν να το κάνουν." Το επόμενο έτος , Ch., διοικώντας τα ίδια τρία πλοία, πήγε και πάλι στη θάλασσα με τον ίδιο στόχο - να βρει μια θαλάσσια διαδρομή μέσω του Αρκτικού Ωκεανού στην Καμτσάτκα. Αυτή τη φορά η αποστολή δεν ήταν επίσης επιτυχημένη. Έχοντας φτάσει στους 80°30" Β. sh., Ch. επέστρεψε πίσω, αφού δεν υπήρχε τρόπος να σπάσει ο πάγος που συναντήθηκε. Παρά την αποτυχία, του απονεμήθηκε το μισό συνταξιοδοτικό μισθό του επειδή έπλευσε δύο φορές στον Βόρειο Ωκεανό.

Το 1767 ο Χ. επέστρεψε δια ξηράς από το Αρχάγγελσκ στην Αγία Πετρούπολη και διορίστηκε αμέσως διοικητής του πληρώματος του πλοίου της Αγίας Πετρούπολης. Το 1768, ανέλαβε τη θέση του αρχηγού του λιμανιού του Αρχάγγελσκ, στο οποίο παρέμεινε μέχρι το 1770, όταν, έχοντας λάβει τον βαθμό του υποναυάρχου, κλήθηκε στην Αγία Πετρούπολη. Την ίδια χρονιά, διοικώντας μια μοίρα, έπλευσε στο νησί Gotland και, μετά την επιστροφή του, διορίστηκε αρχηγός του λιμανιού του Revel, αλλά το 1771 πήγε ξανά στη Βαλτική Θάλασσα, έχοντας μια σημαία στο πλοίο «Κόμης Ορλόφ» και διοικώντας τη μοίρα, και το 1772, κυβερνώντας τρία πλοία, έπλευσε στη Μεσόγειο Θάλασσα. Τον Οκτώβριο επέστρεψε διά ξηράς στην Αγία Πετρούπολη και του απονεμήθηκε το παράσημο του Αγ. Άννα και ανέλαβε τα καθήκοντά του ως επικεφαλής του λιμανιού Revel. Τον επόμενο χρόνο, διορίστηκε αρχηγός του λιμανιού της Κρονστάνδης και, επικεφαλής της μοίρας της Κρονστάνδης, ταξίδεψε στο νησί Γκότλαντ, έχοντας σημαία στο πλοίο «Σεντ Ανδρέας». Το ίδιο 1773, ο Χ. στάλθηκε στην αποστολή του Ντον και, υπό τη διοίκηση του ναύαρχου Σενιάβιν, υπερασπίστηκε το στενό του Κερτς από τον τουρκικό στόλο και δεν του επέτρεψε να εισέλθει στην Αζοφική Θάλασσα. Απονεμήθηκε το παράσημο του Αγ. Γεώργιος 4ος βαθμός, Χ. Στις 10 Ιουνίου 1775, ανήμερα του εορτασμού της Ειρήνης Κουτσούκ-Καϊναρτζί, προήχθη σε αντιναύαρχο και διορίστηκε μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ναυαρχείου. Το 1771 του δόθηκε ετήσια άδεια και το 1776 διοικούσε μια πρακτική μοίρα στην Κράσναγια Γκόρκα: το 1782 έλαβε τον βαθμό του ναυάρχου και το Τάγμα του Αγ. Alexander Nevsky; Την ίδια χρονιά έπλευσε επικεφαλής μιας μοίρας στη Μεσόγειο Θάλασσα. το 1788 υπηρέτησε και πάλι ως επικεφαλής διοικητής του λιμανιού Revel. Διορίστηκε διοικητής του Στόλου της Βαλτικής και διοικούσε μια μοίρα 20 πλοίων, ο Ch. Στις 15 Ιουλίου 1789, συναντήθηκε στα ανοικτά του νησιού Öland με έναν σουηδικό στολίσκο, ο οποίος περιελάμβανε έως και 22 πλοία, και, μετά από μια επτάωρη μάχη, ανάγκασε τους Σουηδούς να υποχωρήσουν στο Karlskrona και ο ίδιος πήγε στον Κόλπο της Φινλανδίας. Στις 6 Αυγούστου του ίδιου έτους, η Αικατερίνη Β', δυσαρεστημένη από τις ενέργειες του Στόλου της Βαλτικής, έγραψε στο Συμβούλιο: «Από τις αναφορές που έλαβε από τον ναύαρχο Ch., είναι σαφές ότι οι Σουηδοί επιτέθηκαν σε αυτόν και όχι εκείνος, ότι είχε μια ανταλλαγή πυροβολισμών μαζί τους, ότι σε αυτήν έχασε τον λοχαγό της ταξιαρχίας και αρκετές εκατοντάδες άλλους πολεμιστές χωρίς κανένα όφελος για την Αυτοκρατορία, οι οποίοι τελικά επέστρεψαν σε αυτά τα νερά, σαν να κάλυπταν τον Κόλπο της Φινλανδίας. η συμπεριφορά του ναύαρχου Ch. στο Συμβούλιο να συγκριθεί με τις οδηγίες που του δόθηκαν...» Ο Συμβούλιο, αφού έλαβε υπόψη την πορεία δράσης του Ch., διαπίστωσε ότι «αυτός ο ναύαρχος ικανοποίησε πλήρως τις οδηγίες που του δόθηκαν, εκτός από ένα σημείο - την επιστροφή του στον Κόλπο της Φινλανδίας, την οποία δεν χρειαζόταν». Αυτό ήταν το τέλος του θέματος και στις 2 Μαΐου 1790 έλαβε χώρα η περίφημη μάχη του Revel. Ο σουηδικός στόλος, αποτελούμενος από 26 θωρηκτά και διάφορα άλλα σκάφη, επιτέθηκε στη ρωσική μοίρα, η οποία βρισκόταν υπό τη διοίκηση του Ch. στο δρόμο Revel. Σε αυτή τη μοίρα υπήρχαν μόνο 10 πλοία. Μετά από μια πεισματική μάχη που κράτησε 2½ ώρες, οι Σουηδοί ηττήθηκαν και οι Ρώσοι κατέλαβαν το πλοίο με 64 πυροβόλα Prince Charles και 300 άτομα. άλλο ένα παρόμοιο πλοίο κάηκε. Λένε, παρεμπιπτόντως, ότι όταν η Αικατερίνη Β' έστειλε τον Χ. στον Ρέβελ, αναθέτοντας του τη διοίκηση της μοίρας, τότε, αφού ζύγισε τις δυνάμεις των Ρώσων και των Σουηδών, εξέφρασε την ανησυχία της για την έκβαση της μάχης που επρόκειτο να γίνει. λαμβάνει χώρα. Σε αυτό ο Χ. απάντησε ήρεμα: «Καλά, τι;.. Δεν θα το καταπιούν!...» Η απάντηση αυτή άρεσε τόσο πολύ στην αυτοκράτειρα που έδωσε εντολή στον Ντερζάβιν να συνθέσει μια επιγραφή για την προτομή του ναυάρχου, η οποία θα περιελάμβανε σίγουρα η έκφρασή του. Ο Ντερζάβιν και ο γραμματέας της αυτοκράτειρας συνέθεσαν αρκετά, περισσότερο ή λιγότερο επιτυχημένα τετράστιχα. Χωρίς να αρκείται σε αυτό, η ίδια η Αικατερίνη Β' συνέθεσε την ακόλουθη επιγραφή:

«Οι Σουηδοί ήρθαν εναντίον του με τριπλή δύναμη,

Έχοντας μάθει, είπε: Ο Θεός είναι ο προστάτης μου!

Δεν θα μας καταπιούν!

Έχοντας απωθήσει, αιχμαλωτίστηκε και έλαβε τη νίκη».

Για τη Μάχη του Ρεβάλ, ο Χ. τιμήθηκε με το παράσημο του Αγ. Ανδρέας ο Πρωτόκλητος και παραχώρηση 1388 ψυχών αγροτών σε κληρονομική κατοχή.

Αφού εντάχθηκε στη μοίρα Revel με τη μοίρα της Kronstadt, ο Ch. απέκλεισε τον σουηδικό στόλο στον κόλπο Vyborg και, όταν ο τελευταίος προσπάθησε να διαρρήξει, του προκάλεσε μια αποφασιστική ήττα, για την οποία έλαβε το παράσημο του St. Γεώργιος Α' τάξη, σπαθί με διαμάντια, ασημένια υπηρεσία και 2417 ψυχές αγροτών για κληρονομική κατοχή. Επιπλέον, η Αικατερίνη Β' του χορήγησε ένα ευγενές οικόσημο με χειρόγραφο αντίγραφο.

Με την προσχώρηση του Πάβελ Πέτροβιτς, ο Χ. το 1797, κατόπιν αιτήματος, απολύθηκε από την υπηρεσία και τα τελευταία χρόνια ζούσε στην Αγία Πετρούπολη, όπου πέθανε στις 4 Απριλίου 1809. Ο Χ. θάφτηκε στη Λαύρα Alexander Nevsky.

Ο ρωσικός στόλος είναι σημαντικός. Η περίοδος υπηρεσίας αυτού του ναυάρχου και εξερευνητή συνέβη τον 18ο αιώνα - θυελλώδης και σημαντική. Αυτή η περίοδος ήταν πλούσια σε εκδηλώσεις και τις προσωπικότητες που δημιούργησαν αυτές τις εκδηλώσεις.

Ναύαρχος Vasily Yakovlevich Chichagov

Όπως το μεγαλύτερο μέρος των θωρηκτών στο Highest Review, οι ήρωες της ρωσικής ιστορίας ανεβαίνουν - οι τάξεις τους είναι κλειστές, τα διαχωριστικά διαστήματα είναι μικρά. Ο Vasily Chichagov καταλαμβάνει μια τιμητική και, επιπλέον, όχι εντελώς αξιοσημείωτη θέση σε αυτόν τον ένδοξο και πυκνό σχηματισμό. Δεν θα δουν όλοι το σημαιοφόρο του πίσω από το δάσος των ιστών, δεν θα θυμούνται όλοι το όνομα, τον βαθμό και τα πλεονεκτήματά του. Ωστόσο, αυτός ο άνθρωπος, του οποίου η καριέρα δεν αναπτύχθηκε καθόλου στην παραλιακή θέση κάποιου κυβερνήτη μελανοδοχείων ή προμηθειών, αξίζει να τον θυμόμαστε.

Ο Vasily Yakovlevich Chichagov γεννήθηκε σε μια ευγενή οικογένεια χωρίς ιδιαίτερο πλούτο κοντά στο Kostroma στις 28 Φεβρουαρίου (ή 11 Μαρτίου σύμφωνα με το νέο στυλ) 1726. Δεν είναι δυνατό να προσδιοριστεί η αρχαιότητα αυτού του επωνύμου και οι συνθήκες απονομής του τίτλου ευγενείας, αφού όλα τα σχετικά έγγραφα κάηκαν στις φλόγες της πυρκαγιάς της Μόσχας το 1812. Είναι γνωστό μόνο ότι κάποιος Artemy Chichagov ήταν σε δημόσια υπηρεσία και πέθανε το 1673, αφήνοντας τρεις γιους. Ο Vasily Chichagov ήταν ο δισέγγονος αυτού του προγόνου.

Σε εκείνους τους μακρινούς χρόνους, οι άνθρωποι μεγάλωσαν γρήγορα και σύντομα το ζήτημα της μελλοντικής πορείας ζωής των νεαρών απογόνων τέθηκε στην ημερήσια διάταξη. Ήταν πολύ μακριά από τη χαλαρή και ήρεμη ζωή των γαιοκτημόνων ενός κυρίου του 19ου αιώνα - η υπηρεσία για τους ευγενείς τον 18ο αιώνα ήταν υποχρεωτική. Όπως η συντριπτική πλειοψηφία των εκπροσώπων της τάξης του, ο Βασίλι Τσιτσάγκοφ είχε δύο επιλογές: να εγγραφεί στη φρουρά ή να εγγραφεί σε κάποιο εκπαιδευτικό ίδρυμα στην πρωτεύουσα.

Η παραμονή στην πρωτεύουσα θεωρήθηκε πολύ επαχθής για μια φτωχή οικογένεια και το αγόρι στάλθηκε να σπουδάσει στη Σχολή Ναυσιπλοΐας που βρίσκεται στη Μόσχα. Δημιουργήθηκε από τον Peter I, η σχολή την περίοδο που περιγράφηκε είχε χάσει το μονοπώλιό της στην εκπαίδευση προσωπικού για το ναυτικό, αφού η Ναυτική Ακαδημία λειτουργούσε πλήρως στην Αγία Πετρούπολη. Παρ' όλα αυτά, η Σχολή Ναυσιπλοΐας ήταν ένα βολικό μέρος για να φιλοξενήσει τα παιδιά φτωχών ευγενών μικρής κλίμακας. Οι πιο επιμελείς μαθητές που δεν είχαν χάσει την επιθυμία τους για εκπαίδευση είχαν την ευκαιρία να συνεχίσουν τις σπουδές τους στη Ναυτική Ακαδημία.

Ο Vasily Chichagov έδειξε ότι ήταν επιμελής και, το πιο σημαντικό, ικανός μαθητής, για τον οποίο στάλθηκε στην πρωτεύουσα για να συνεχίσει τις σπουδές του. Ο νεαρός ξεκίνησε τη ναυτική του σταδιοδρομία την άνοιξη του 1742, στο απόγειο του ρωσοσουηδικού πολέμου. Στις 10 Απριλίου (21 New Style) ο Vasily Chichagov διορίστηκε στο στόλο ως μεσίτης. Εκείνη την εποχή, οι μεσίτες υπέγραψαν για πλοία - μετά την ολοκλήρωση της ναυσιπλοΐας, οι νέοι επέστρεψαν στην Κρονστάνδη για θεωρητικές σπουδές. Το 1744, ο Chichagov καταχωρήθηκε στο πλήρωμα της ακτοπλοΐας. Τον Μάρτιο του 1745, προήχθη σε μεσάρχη για επιμελή υπηρεσία. Τον Νοέμβριο του 1751 έγινε γραμματέας του πλοίου και τον Μάρτιο του 1754 έλαβε τον βαθμό του υπολοχαγού.

Ο Βασίλι Τσιτσάγκοφ γνώρισε την αρχή μιας από τις μεγαλύτερες συγκρούσεις των μέσων του 18ου αιώνα - του Επταετούς Πολέμου - ενώ υπηρετούσε ήδη στη φρεγάτα "Αρχάγγελος Μιχαήλ". Την άνοιξη του 1757, η φρεγάτα όχι μόνο ταξίδεψε στα ανοικτά των ακτών της Πρωσίας, αλλά χρησιμοποιήθηκε επίσης ως αγγελιοφόρο για να επικοινωνήσει με τη Δανία και τη Σουηδία. Αποφασιζόταν το σημαντικό ζήτημα της εισόδου της Στοκχόλμης στον πόλεμο κατά της Πρωσίας και της Αγγλίας και ήταν απαραίτητο να γνωρίζουμε ξεκάθαρα τη θέση της Κοπεγχάγης, στα χέρια της οποίας βρίσκονταν τα στενά που οδηγούσαν στη Βαλτική - η απειλή της διέλευσης του βρετανικού στόλου από θεωρήθηκαν.

Kotzebue Alexander Evstafievich. "Η κατάληψη του φρουρίου Kolberg", 1852

Τον Μάρτιο του 1758, ο Chichagov έλαβε άλλο βαθμό - υπολοχαγός. Το 1761, συμμετείχε ενεργά στη λειτουργία του ρωσο-σουηδικού στόλου κατά την τρίτη πολιορκία του φρουρίου Κόλμπεργκ, κερδίζοντας τον έπαινο του αντιναυάρχου Αντρέι Ιβάνοβιτς Πολυάνσκι. Τον Απρίλιο του 1762, ο Chichagov έγινε καπετάνιος του 2ου βαθμού. Την ίδια χρονιά, διοικούσε το θωρηκτό «St. Catherine» κατά τη συνοδεία του από την Αγία Πετρούπολη στην Κρονστάνδη.

Μετά τη σύντομη βασιλεία του Πέτρου Γ', η οποία σηματοδοτήθηκε από μια συνθήκη ειρήνης με τον πρόσφατο εχθρό - την Πρωσία και τη σύναψη συμμαχικής συμφωνίας με τον βασιλιά Φρειδερίκο Β', η Αικατερίνη Β' ανέβηκε στο θρόνο με την ενεργό βοήθεια ξιφολόγχης φρουρών. Πολλοί αξιωματικοί κάρφωσαν τις ελπίδες και τα όνειρά τους για την καριέρα τους στη νέα βασιλεία που είχε ξεκινήσει τόσο ξαφνικά, αλλά ο Τσιτσάγκοφ στάθηκε άτυχος. Εξ αιτίας της συκοφαντίας των κακοπροαίρετων, που πάντα και παντού οδηγούνται σε φρενίτιδα από ικανές και δραστήριες φύσεις, έπεσε σε αίσχος. Αντί για τη γέφυρα ενός θωρηκτού, στον Chichagov ανατέθηκε η αποστολή της επιθεώρησης των αποθηκών ξυλείας που βρίσκονται στο Καζάν.

Με την αποστολή που του ανατέθηκε, ο λοχαγός της 2ης βαθμίδας αντιμετώπισε την εγγενή ευθύνη του και τα σύννεφα που είχαν μαζευτεί πάνω από το κεφάλι του άρχισαν σταδιακά να διαλύονται. Στα τέλη Απριλίου 1764, ο Chichagov έλαβε τον βαθμό του καπετάνιου της 1ης τάξης και στις αρχές Μαΐου το Συμβούλιο του Ναυαρχείου τον διόρισε διοικητή του θωρηκτού Revel.

Ωστόσο, την 1η Ιουνίου του ίδιου έτους, η καριέρα του Chichagov πήρε μια απροσδόκητη και όχι την τελευταία στροφή στη ζωή του. Ο νεοδιορισμένος καπετάνιος της 1ης βαθμίδας στάλθηκε ως βοηθός του εν ενεργεία αρχηγού διοικητή του λιμανιού του Αρχάγγελσκ, καπετάνιου-διοικητή P. A. Chaplin. Ο προηγούμενος που κατείχε τη θέση αυτή, ο αντιναύαρχος A. M. Davydov, πέθανε λίγο πριν. Στο εγγύς μέλλον, αυτός ο διορισμός οδήγησε στη συμμετοχή του Chichagov σε μια επιχείρηση μεγάλης κλίμακας, οι λεπτομέρειες της οποίας δεν υπόκεινται σε υπερβολική δημοσιότητα.

Το σχέδιο του Λομονόσοφ

Μιχαήλ Βασίλιεβιτς Λομονόσοφ. Ισόβια εικόνα, 1757 (E. Fessard and K. A. Wortman. Χαρτί, εγχάραξη)

Το 1763, ο εξέχων Ρώσος επιστήμονας Mikhail Vasilyevich Lomonosov ολοκλήρωσε την πραγματεία του «Μια σύντομη περιγραφή των διάφορων ταξιδιών στις βόρειες θάλασσες και μια ένδειξη του πιθανού περάσματος του ωκεανού της Σιβηρίας στην Ανατολική Ινδία». Λόγω της σημασίας του για το κράτος, ο Λομονόσοφ θεώρησε αυτό το έργο μυστικό και προοριζόταν για τους κορυφαίους αξιωματούχους της αυτοκρατορίας. Σύντομα ο επιστήμονας κατάφερε να συγκεντρώσει ένα κοινό με την Αικατερίνη Β'. Σε αυτό, ο Λομονόσοφ, εκτός από τέτοιες ευχάριστες και αξέχαστες αποχρώσεις όπως η παρουσίαση της Αυτού Μεγαλειότητας με ένα ψηφιδωτό πορτρέτο και το πρόσφατα δημοσιευμένο έργο "Μεταλλουργία", εισήγαγε την Αυτοκράτειρα στο "Μια σύντομη περιγραφή των διάφορων ταξιδιών". Διαθέτοντας ένα εξαιρετικό μυαλό, η Catherine εκτίμησε γρήγορα την ουσία της ιδέας που πρότεινε ο Lomonosov: να βρει έναν τρόπο μέσω των πολικών υδάτων στον Ειρηνικό Ωκεανό με την επακόλουθη οργάνωση του εμπορίου με τις ανατολικές χώρες. Λίγο μετά το εν λόγω υψηλότερο ακροατήριο, ο Lomonosov απονεμήθηκε ο βαθμός του κρατικού συμβούλου με έναν εντυπωσιακό μισθό 1875 ρούβλια το χρόνο εκείνη την εποχή. Πρέπει να σκεφτεί κανείς ότι ο βαθμός και ο μισθός χορηγήθηκαν στον Μιχαήλ Βασίλιεβιτς όχι μόνο για το ψηφιδωτό πορτρέτο της αυτοκράτειρας, που εκτελέστηκε με ψυχή.

Η γνωριμία της Catherine με το έργο του Ρώσου επιστήμονα έγινε τελικά μια από τις κύριες παρορμήσεις που ξεκίνησε τη διαδικασία που οδήγησε στην οργάνωση μιας μυστικής πολικής αποστολής. Έπρεπε να αποδείξει στην πράξη τη δυνατότητα θαλάσσιας επικοινωνίας με τον Ειρηνικό Ωκεανό. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η ίδια η ιδέα να φτάσει κανείς στην Ινδία και την Κίνα ταξιδεύοντας στα βόρεια, κυκλικά ύδατα δεν ήταν νέα. Ξεκίνησε την ίδια την αυγή της Εποχής της Ανακάλυψης, μαζί με την υπόθεση της ύπαρξης του Βορειοδυτικού Περάσματος. Στα μέσα του 16ου αιώνα, μια αγγλική αποστολή υπό την ηγεσία προσπάθησε να βρει το δρόμο προς τα ανατολικά μέσω της Αρκτικής. Αργότερα, ο Ολλανδός Βίλεμ Μπάρεντς έθεσε τον ίδιο στόχο στον εαυτό του.

Ωστόσο, η σκληρή Αρκτική προστάτευσε αξιόπιστα τα υπάρχοντά της από απρόσκλητους επισκέπτες και έθαψε πολλά από αυτά για πάντα στις κτήσεις της. Το 1603, ο Henry Hudson μπόρεσε να φτάσει στη συντεταγμένη 80 ° 23 "στα ανοικτά της δυτικής ακτής του νησιού Spitsbergen, αλλά, αντιμέτωπος με αδιάβατους πάγους, αναγκάστηκε να γυρίσει πίσω. Αυτό το ρεκόρ προέλασης προς τα βόρεια παρέμεινε ακλόνητο για σχεδόν έναν αιώνα και μισό, και το ζήτημα της δυνατότητας πλεύσης προς την Ανατολή μέσω του βόρειου νερού, που εγκαταστάθηκε την εποχή του Τζιοβάνι Καμπότο, παρέμεινε ανοιχτό.

Για πολύ καιρό, αυτή η σκληρή περιοχή ήταν γνωστή στους Ρώσους Pomors - έκαναν επανειλημμένα ταξίδια στο νησί Spitsbergen, το οποίο ονομαζόταν Grumant, και πήγαν στις ακτές της Novaya Zemlya, που υποδέχτηκαν τόσο αφιλόξενα τους Barents. Και είναι πολύ πιθανό ότι σε διάφορα στάδια έφτασαν στις ακτές της Αλάσκας πολύ πριν από την αποστολή του Bering και του Chirikov. Ο Λομονόσοφ, που ο ίδιος καταγόταν από το Πομόρ, γνώριζε τις ιδιαιτερότητες του βορρά όχι μόνο από βιβλία. Με βάση την επιστημονική του εμπειρία και την αναθεωρημένη εμπειρία των Pomors, ο Ρώσος επιστήμονας πρότεινε ότι δεν υπήρχε γη γύρω από τον πόλο και τους καλοκαιρινούς μήνες σχηματίστηκε εκεί μια μεγάλη περιοχή νερού χωρίς πάγο, χρησιμοποιώντας την οποία ήταν δυνατό να κάνουν μια ανεμπόδιστη μετάβαση μέσω του πόλου στον Ειρηνικό Ωκεανό.

Ο πειρασμός για εμπόριο με τις πλούσιες χώρες της Ανατολής, παρακάμπτοντας την πολύ μεγάλη και δύσκολη διαδρομή μέσω του Ατλαντικού και του Ινδικού ή του Ειρηνικού Ωκεανού, ήταν πολύ μεγάλος. Επιπλέον, στην Αγία Πετρούπολη γνώριζαν ήδη τα νησιά των Αλεούτιων, με άφθονα γούνινα και θαλάσσια ζώα, και άλλα ακόμη μη ανθρώπινα εδάφη στην ανατολική ακτή της Βόρειας Αμερικής, όπου μπορούσε να κατευθυνθεί ο φορέας του εμπορίου και της εδαφικής επέκτασης.

Παρεμπιπτόντως, ο Mikhail Vasilyevich δούλευε την ιδέα του για μεγάλο χρονικό διάστημα: το 1755, μια λεπτομερής εργασία σχετικά με τη δυνατότητα απόπλου στις Ανατολικές Ινδίες χρησιμοποιώντας τον «Σιβηρικό Ωκεανό» βγήκε από το στυλό του. Μεταξύ ορισμένων αξιωματούχων του Ναυαρχείου, τέτοιες ιδέες προκάλεσαν κάποιο, και όχι αβάσιμο, σκεπτικισμό, αλλά η προσοχή με την οποία η νεαρή αυτοκράτειρα αντιμετώπισε την έκθεση του επιστήμονα ενέπνευσε όσους ήταν πιο αισιόδοξοι. Μεταξύ των τελευταίων δεν ήταν άλλος από ένα μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ναυαρχείου, ο Αντιστράτηγος, Κόμης Ivan Grigorievich Chernyshev, ο οποίος αργότερα έγινε, με πλήρη έγκριση από πάνω, η κύρια ατμομηχανή για την προώθηση του έργου της μελλοντικής αποστολής.

Υπό την ηγεσία του Τσερνίσεφ και του εξέχοντος Ρώσου επιστήμονα και χαρτογράφου, αντιναύαρχο Αλεξέι Ιβάνοβιτς Ναγκάεφ, καταρτίστηκε ένα σχέδιο αποστολής. Η προετοιμασία του σχεδίου διευκολύνθηκε πολύ από τις λεπτομερείς και ογκώδεις συστάσεις του ίδιου του Lomonosov. Πρότεινε την αποστολή μικρών, ανθεκτικών πλοίων με ενισχυμένο κύτος και προμήθειες για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το προσωπικό υποτίθεται ότι αποτελούνταν από έμπειρους, γνώστες αξιωματικούς και κατώτερες βαθμίδες που ήταν εξοικειωμένοι με το βορρά από πρώτο χέρι και κατά προτίμηση είχαν εμπειρία από την ιστιοπλοΐα σε βόρεια ύδατα. Ο επιστήμονας τόνισε την ανάγκη να συμπεριληφθούν οι Pomors στην επερχόμενη αποστολή, οι οποίοι θα μπορούσαν να προσφέρουν ανεκτίμητη βοήθεια με την εμπειρία και τις γνώσεις τους.

Η ίδια η αποστολή επρόκειτο να αποτελείται από δύο αποσπάσματα. Το πρώτο απόσπασμα έπρεπε να φύγει από το Αρχάγγελσκ και, κινούμενος βόρεια, να περάσει μεταξύ Spitsbergen και Γροιλανδίας και να φτάσει στα πολικά γεωγραφικά πλάτη, όπου, σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Lomonosov, θα έπρεπε να υπάρχουν νερά χωρίς πάγο. Τότε υποτίθεται ότι θα έφτανε στο στενό του Βερίγγειου χωρίς εμπόδια. Σχεδιάστηκε να σταλεί ένα παρόμοιο από το Οχότσκ για να συναντήσει το απόσπασμα του Αρχάγγελσκ. Υποτίθεται ότι θα κινούνταν βόρεια κατά μήκος των ακτών της Άπω Ανατολής, ενώ ταυτόχρονα εξερευνούσε και εξασφάλιζε νέα εδάφη για τη Ρωσία. Η προτεινόμενη συνάντηση επρόκειτο να πραγματοποιηθεί στην περιοχή του Βερίγγειου Στενού. Αναπτύχθηκαν ειδικά σήματα αναγνώρισης.

Πολικός εξερευνητής

Η επιχείρηση άρχισε να κερδίζει δυναμική. Ήδη στις 4 Μαΐου 1764, η Αικατερίνη Β' έστειλε οδηγίες στο Διοικητικό Συμβούλιο του Ναυαρχείου να αρχίσει τη στρατολόγηση προσωπικού και στις 17 Μαΐου, ο διοικητής του λιμανιού του Αρχάγγελσκ έλαβε εντολή να προετοιμάσει κατάλληλα πλοία. Στο νησί Spitsbergen σχεδιάστηκε να εξοπλιστεί μια ενδιάμεση βάση - εκεί ήταν απαραίτητο να προετοιμαστούν προμήθειες στην απαιτούμενη ποσότητα και να κατασκευαστούν κατοικίες για πιθανή διαχείμαση. Ο ενθουσιασμός των αρχών ήταν τόσο επίμονος και ανυπόμονος που, ενθουσιασμένοι, θέλησαν να στείλουν μια αποστολή ήδη από το τρέχον έτος, 1764.

Ωστόσο, όπως συμβαίνει συχνά όταν η επιθυμία ξεπερνά σημαντικά τις πιθανότητες, οι συνθήκες εξελίχθηκαν διαφορετικά. Τα διαθέσιμα πλοία δεν ήταν κατάλληλα για μεγάλη ναυσιπλοΐα στον πάγο· δεν προετοιμάστηκαν προμήθειες στις απαιτούμενες ποσότητες, πολύ περισσότερο δε μεταφέρθηκαν στο Spitsbergen. Αποφασίστηκε να ναυπηγηθούν πλοία αποστολής στο Αρχάγγελσκ σύμφωνα με ειδικό έργο, να προετοιμαστούν προμήθειες σε επαρκείς ποσότητες, αποφεύγοντας την κλοπή, κάτι που συνηθίζεται σε τέτοιες περιπτώσεις ελλείψει ποιότητας.

Η κατασκευή και ο εξοπλισμός των πλοίων αποστολής εποπτευόταν από τον καπετάνιο του λιμανιού του Αρχάγγελσκ, κυβερνήτη Πιότρ Αβραάμοβιτς Τσάπλιν, ο οποίος είχε πολύτιμη εμπειρία στην προετοιμασία και τη συμμετοχή στην 1η αποστολή Καμτσάτκα του 1727-1729. Το ναυπηγικό έργο επέβλεπε ο Άγγλος ναυπηγός Τζέιμς Λαμπ, ο οποίος προσλήφθηκε ειδικά και εστάλη στο Αρχάγγελσκ.

Στις 25 Ιουνίου 1764, το Διοικητικό Συμβούλιο του Ναυαρχείου ενέκρινε τον Λοχαγό 1ου Βαθμού Vasily Yakovlevich Chichagov ως επικεφαλής της αποστολής και διοικητή της ναυαρχίδας. Τα δύο μικρότερα πλοία επρόκειτο να διοικούνταν από τους υποπλοίαρχους Vasily Babaev και Nikifor Panov. Για να τους βοηθήσουν ορίστηκαν τρεις ανθυπολοχαγοί: ο Π. Πογιάρκοφ, ο Π. Μπορνοβολόκοφ και ο Φ. Οζέροφ. Με ειδικό διάταγμα της αυτοκράτειρας, το προσωπικό της αποστολής έλαβε διπλή αμοιβή κατά την υλοποίησή της. Την 1η Ιουλίου 1764, ο Vasily Yakovlevich Chichagov έγινε καπετάνιος του βαθμού του ταξίαρχου και ο λοχαγός-υπολοχαγός Nikifor Panov έγινε καπετάνιος του 2ου βαθμού.

Στις αρχές Ιουλίου, το επιτελείο διοίκησης, μαζί με μέρος των πληρωμάτων, αναχώρησε για το Αρχάγγελσκ. Εκεί ήδη βρισκόταν σε πλήρη εξέλιξη η ναυπήγηση τριών πλοίων, τα οποία, χωρίς άλλη καθυστέρηση, πήραν το όνομα των κυβερνητών τους. Η ναυαρχίδα "Chichagov" είχε 16 όπλα και 74 μέλη πληρώματος. Τα πληρώματα των 10 όπλων "Babaev" και "Panov" αποτελούνταν από 48 άτομα. Οι πλευρές των πλοίων ενισχύθηκαν με επιπλέον επιμετάλλωση και η προμήθεια των προμηθειών σχεδιάστηκε για έξι μήνες.

Pomeranian Koch. Καλλιτέχνης Konstantin Cherepanov

Ενώ τα καταγεγραμμένα πλοία εξοπλίστηκαν βιαστικά, ένας στολίσκος υπό τη διοίκηση του υπολοχαγού Μιχαήλ Νεμτίνοφ, αποτελούμενος από τη μεταφορά Elephant και πέντε μισθωμένα πλοία Pomor, έφυγε από το Αρχάγγελσκ. Έφεραν προμήθειες, διέλυσαν καλύβες, λουτρό, ξυλεία και άλλα υλικά στο Spitsbergen. Στις αρχές Αυγούστου, αυτός ο στολίσκος έφτασε στον κόλπο Klokbay, ή Bell Bay, όπου πραγματοποίησε την προγραμματισμένη εκφόρτωση. Αφήνοντας μια ομάδα υποστήριξης 17 ατόμων στην ακτή για να οργανώσει τα χειμερινά διαμερίσματα, ο στολίσκος επέστρεψε στο Αρχάγγελσκ.

Την 1η Σεπτεμβρίου 1764, τα πλοία της αποστολής υπό τη διοίκηση του Καπετάνιου 1ου Βαθμού Vasily Yakovlevich Chichagov έφυγαν από το Αρχάγγελσκ και ξεχειμωνιάστηκαν στο λιμάνι των πλοίων στη χερσόνησο Κόλα, που μετονομάστηκε από τον Chichagov σε Ekaterininskaya. Ο συνολικός αριθμός των συμμετεχόντων στο ταξίδι ήταν 178 άτομα, συμπεριλαμβανομένων σχεδόν 30 έμπειρων βιομηχάνων Pomor.

Το χειμώνα σε αυτό το γνωστό και βολικό μέρος ήταν επιτυχές και στις 9 Μαΐου του επόμενου έτους, 1765, η αποστολή έφυγε από το Catherine Harbor και κατευθύνθηκε βόρεια. Αντιμετώπισε δυσμενείς καιρικές συνθήκες με ψυχρούς ανέμους. Στις 16 Μαΐου, το Bear Island παρέμεινε στην πρύμνη, πίσω από το οποίο τα πλοία είδαν τον πρώτο πλωτό πάγο. Καθώς προχωρούσαμε προς το Spitsbergen, η ποσότητα του πάγου αυξήθηκε και οι ομίχλες ήταν συχνές.

Στο δρόμο συνάντησαν ένα μόνο ψαράδικο από το Αμβούργο. Ο καπετάνιος του, ο οποίος αποδείχθηκε ότι ήταν Ολλανδός, επισκέφτηκε το Τσιτσάγκοφ και είχε μια μακρά συνομιλία με τον επικεφαλής της αποστολής και τους αξιωματικούς του. Ο καπετάνιος παραπονέθηκε ότι οι συνθήκες πάγου φέτος είναι πολύ δύσκολες, οπότε το ψάρεμα του αφήνει πολλά περιζήτητα. Το πλοίο του, παρά το καλά οχυρωμένο κύτος του, υπέστη ζημιές από πάγο και τώρα επιστρέφεται για επισκευή.

Στις 16 Ιουνίου, ο Chichagov και οι υφιστάμενοί του έφτασαν τελικά στον κόλπο Klokbay, όπου τους περίμεναν με ανυπομονησία οι ναυτικοί που εγκαταλείφθηκαν πέρυσι. Αποδείχθηκε ότι ήταν όλοι παρόντες, αν και υπέφεραν από ασθένειες τον χειμώνα. Έχοντας αγκυροβολήσει, άρχισαν να φορτώνουν προμήθειες και να βάζουν σε τάξη τα πλοία. Στις 26 Ιουνίου, πολύς πάγος όρμησε στον κόλπο και άρχισε να χτυπά στα πλευρά. Με εντολή του Chichagov, τα πληρώματα έκοψαν κανάλια αποβάθρας στον πάγο γύρω από τα πλοία τους για να τα προστατεύσουν από τα στοιχεία.

Στις 3 Ιουλίου, όταν εμφανίστηκαν μεγάλες περιοχές με νερό χωρίς πάγο, τα πλοία έφυγαν από τον κόλπο Klokbay και, σύμφωνα με τις οδηγίες που έλαβαν, κινήθηκαν δυτικά, σταδιακά παρεκκλίνοντας προς τα βόρεια. Στην αρχή, ο Chichagov και οι δικοί του έβλεπαν μόνο δωρεάν νερό γύρω τους, αλλά στις 9 Ιουλίου, ο πάγος εμφανίστηκε ξανά σε αφθονία γύρω από τα πλοία. Καθώς προχωρούσαμε, γινόταν όλο και πιο πολυάριθμος, και δεν υπήρχαν σημάδια μιας περιπολικής θάλασσας χωρίς πάγο. Η κατάσταση χειροτέρεψε, τα πλοία έκαναν απελπισμένους ελιγμούς ανάμεσα στον πάγο, αλλάζοντας συχνά πορεία.

Στις 23 Ιουλίου 1765, η αποστολή του Vasily Yakovlevich Chichagov έφτασε στις συντεταγμένες των 80 μοιρών και 26 λεπτών στο βόρειο γεωγραφικό πλάτος, βελτιώνοντας έτσι το αποτέλεσμα του Henry Hudson, το οποίο είχε παραμείνει αμετάβλητο για σχεδόν ενάμιση αιώνα. Ωστόσο, μπροστά από τα ρωσικά πλοία υπήρχαν μόνο συνεχόμενα πεδία πάγου.

Στις 29 Ιουλίου, ο Chichagov συγκέντρωσε ένα αξιωματικό συμβούλιο, στο οποίο αποφασίστηκε να επιστρέψει στο Αρχάγγελσκ λόγω της αδυναμίας να προχωρήσει. Στις 20 Αυγούστου 1765, τρία πλοία αποστολής επέστρεψαν στο Αρχάγγελσκ. Η πρώτη προσπάθεια να περάσει στον Ειρηνικό Ωκεανό μέσω των βόρειων υδάτων ήταν ανεπιτυχής, αλλά ο Vasily Yakovlevich Chichagov ήταν αποφασισμένος να επαναλάβει την προσπάθειά του το επόμενο έτος, 1765.

Συνεχίζεται…

Ctrl Εισαγω

Παρατήρησε το osh Y bku Επιλέξτε κείμενο και κάντε κλικ Ctrl+Enter

Μάχες/πόλεμοιΜάχη του Κερτς
Μάχη του Έλαντ Μάχη του Ρεβάλ Μάχη του Βίμποργκ Βραβεία και βραβεία

Συνδέσεις

Vasily Yakovlevich Chichagov (28 Φεβρουαρίου (11 Μαρτίου) ( 17260311 ) - 4 Απριλίου (16), Αγία Πετρούπολη) - Ρώσος ναυτικός διοικητής της εποχής της Αικατερίνης, ο οποίος κατείχε τον βαθμό του ναυάρχου από το 1782. Πατέρας του ναυάρχου Pavel Chichagov.

Βιογραφία

Καταγόταν από την ευγενή οικογένεια των Τσιτσαγκόβ. Αρχικά σπούδασε στη Σχολή Ναυτικών Επιστημών και στη συνέχεια έλαβε πρόσθετη εκπαίδευση στη Μεγάλη Βρετανία στο Βασιλικό Ναυτικό. Ολοκλήρωσε τις σπουδές του το 1742, μετά από τις οποίες τέθηκε σε υπηρεσία στον ρωσικό στόλο σε ηλικία 16 ετών.

Το 1764 διορίστηκε βοηθός του αρχηγού του λιμανιού του Αρχάγγελσκ. Ενώ βρισκόταν σε αυτή τη θέση, δύο φορές - το 1765 και το 1766 - πήγε σε «μυστικές αποστολές» σε τρία πλοία από το λιμάνι της Κόλα προς την Καμτσάτκα και τη Βόρεια Αμερική, με στόχο να ανακαλύψει ένα «θαλάσσιο πέρασμα από τον Βόρειο Ωκεανό προς την Καμτσάτκα» ( έργο του ακαδημαϊκού M.V. Lomonosov, ο οποίος πρότεινε ότι η παρατεταμένη ηλιακή θέρμανση σε μια πολική ημέρα οδηγεί στην απελευθέρωση του ωκεανού γύρω από τον πόλο από τον πάγο), όπου υποτίθεται ότι θα συναντηθεί με το απόσπασμα του P.K. Krenitsyn. Ωστόσο, λόγω του μεγάλου πάγου, αυτές οι αποστολές έφτασαν μόνο 80° 26' βόρειο γεωγραφικό πλάτος βορειοδυτικά του Spitsbergen την πρώτη φορά και 80° 30' βόρειο γεωγραφικό πλάτος τη δεύτερη φορά, μετά από το οποίο αναγκάστηκαν να επιστρέψουν στο Αρχάγγελσκ.

Στη συνέχεια, ο Chichagov υπηρέτησε ως επικεφαλής διοικητής των λιμανιών Arkhangelsk, Revel και Kronstadt. Κατά τη διάρκεια του Ρωσοτουρκικού πολέμου το 1772-1774, ο Chichagov διοικούσε ένα από τα αποσπάσματα του στόλου Don, που υπερασπίστηκε το στενό του Kerch. Το 1782 έλαβε τον βαθμό του ναυάρχου.

Μετά το θάνατο του ναυάρχου S. K. Greig, η Αικατερίνη Β' διόρισε τον Chichagov ως αρχηγό του στόλου κατά τη διάρκεια του πολέμου με τους Σουηδούς. Σε αυτή τη θέση, κέρδισε νίκες έναντι των ανώτερων εχθρικών δυνάμεων στις μάχες του Eland (1789), του Revel (1790) και του Vyborg, ενώ αιχμαλώτισε πολλά πλοία, φρεγάτες και άλλα σκάφη, περισσότερους από 5.000 στρατιώτες και έως 200 αξιωματικούς, συμπεριλαμβανομένων των Σουηδών οπισθίων. ναύαρχος. Αυτές οι νίκες ανάγκασαν τον Σουηδό βασιλιά Γουσταύο Γ' να συνάψει γρήγορα ειρήνη.

Ένα γνωστό ιστορικό ανέκδοτο συνδέεται με το όνομα του Chichagov, σύμφωνα με το οποίο, κατά τη διάρκεια ενός ακροατηρίου με την Catherine II, ο ναύαρχος, μιλώντας για τη κερδισμένη μάχη, παρασύρθηκε τόσο πολύ που, ξεχνώντας την ηθική και τους κανόνες ευπρέπειας, άρχισε να βρίζει άφθονα βρίζοντας τους Σουηδούς. Έχοντας συνέλθει, ο Chichagov ντράπηκε και άρχισε να ζητά συγχώρεση, αλλά η Catherine προσποιήθηκε με διακριτικότητα ότι δεν καταλάβαινε τις άσεμνες εκφράσεις, λέγοντας: «Τίποτα, Vasily Yakovlevich, συνέχισε. Δεν καταλαβαίνω τους ναυτικούς σου όρους».

Παραιτήθηκε το 1797. Πέθανε στις 4 Απριλίου 1809 και ετάφη στο νεκροταφείο Lazarevskoye της Λαύρας Alexander Nevsky. Η επιγραφή στην επιτύμβια στήλη, που συνέθεσε προσωπικά η Αικατερίνη Β', γράφει:

Οι Σουηδοί ήρθαν εναντίον του με τριπλή δύναμη. Έχοντας μάθει, είπε: Ο Θεός είναι ο προστάτης μου. Δεν θα μας καταπιούν. Έχοντας απωθήσει, συνέλαβε και έλαβε τη νίκη.

Βραβεία

Τάγμα της Αγίας Άννας (Οκτώβριος)·
Τάγμα του Αγίου Γεωργίου, IV τάξη (26 Νοεμβρίου) - για τη διεξαγωγή 18 εκστρατειών.
Τάγμα του Αγίου Αλεξάνδρου Νιέφσκι (24 Νοεμβρίου).
Τάγμα του Αγίου Αποστόλου Ανδρέα του Πρωτοκλήτου () - για τη νίκη στη μάχη του Revel.
Τάγμα του Αγίου Γεωργίου, 1ης τάξης (26 Ιουλίου) - για τη νίκη στη μάχη του Βίμποργκ.

Μνήμη

Τα ακόλουθα ονομάστηκαν προς τιμήν του Vasily Chichagov:

Όρος Chichagov ( 55°43′ Β. w. 160°12′w. ρε. / 55,717° Β. w. 160.200° Δ. ρε. / 55.717; -160.200 (Ζ) (Ι)), στη χερσόνησο της Αλάσκας.
Όρος Chichagov (367 m), στο νησί Δυτικό Spitsbergen, αρχιπέλαγος Spitsbergen.
Chichagov Bay ( 55°39′ Β. w. 160°15′w. ρε. / 55.650° Β. w. 160,250° Δ. ρε. / 55.650; -160.250 (Ζ) (Ι)), στον Ειρηνικό Ωκεανό, στη νότια ακτή της χερσονήσου της Αλάσκας.
Κόλπος Chichagova, στον Ειρηνικό Ωκεανό, νησί Nuku Hiva στη Νότια Πολυνησία, Αρχιπέλαγος Marquesas.
Ακρωτήριο Chichagov ( 58°22′ Β. w. 157°32′Δ ρε. / 58,367° Β. w. 157,533° Δ ρε. / 58.367; -157.533 (Ζ) (Ι)), στη βορειοδυτική ακτή της χερσονήσου της Αλάσκας.
Ακρωτήριο Chichagov (Sata), στη δυτική ακτή του Kyushu, Ιαπωνία.
Ακρωτήριο Chichagov, στο νησί Nuku Hiva, αρχιπέλαγος Marquesas.
Ακρωτήριο Chichagov, στο νησί Δυτικό Spitsbergen.
Νησί Chichagov ( 57°52′ Β. w. 135°47′Δ ρε. / 57,867° Β. w. 135,783° Δ ρε. / 57.867; -135.783 (Ζ) (Ι)), στον Ειρηνικό Ωκεανό, Αρχιπέλαγος Alexander, Αλάσκα.
Νησιά Chichagov ( 81°32′ Β. w. 56°48′ Α ρε. / 81,533° Β. w. 56.800° Α. ρε. / 81.533; 56.800 (Ζ) (Ι)), στο αρχιπέλαγος Novaya Zemlya.
Στενό Τσιτσάγκοφ ( 56°21′ Β. w. 132°29′Δ ρε. / 56.350° Β. w. 132,483° Δ ρε. / 56.350; -132.483 (Ζ) (Ι)), μεταξύ των νησιών Etolina στο νότο και Voronkovsky στα βόρεια στο αρχιπέλαγος του Αλεξάνδρου, στην Αλάσκα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Chichagov απεικονίζεται στο μπλοκ γραμματοσήμων της Δημοκρατίας του Τσαντ.

Γράψτε μια κριτική για το άρθρο "Chichagov, Vasily Yakovlevich"

Σημειώσεις

Βιβλιογραφία

Lebedev A.A. V.Ya. Ο Chichagov και ο ρόλος του στην ιστορία του ρωσικού ιστιοπλοϊκού στόλου // Gangut. - 2011. - Αρ. 63 - 64
Λεμπέντεφ, Α. Α.Η Μάχη του Βίμποργκ 1790 υπό το φως μιας πολύ γνωστής αλλά «άβολης» πηγής // Αγία Πετρούπολη και Βόρεια Ευρώπη: Πρακτικά του δέκατου πέμπτου ετήσιου διεθνούς επιστημονικού συνεδρίου. - Αγία Πετρούπολη, 2014. - σσ. 106-116.
Πασέτσκι Β. Μ.. Αρκτική ταξίδια των Ρώσων. - M.: Mysl, 1974. - 230 σελ.: ill.
Πασέτσκι Β. Μ.Ρωσικές ανακαλύψεις στην Αρκτική. - Μέρος 1. - Αγία Πετρούπολη: Admiralty, 2000. - 606 σελ.: ill. - Σειρά "Χρυσή Κληρονομιά της Ρωσίας".
Ρώσοι ναυτικοί/ Εκδ. V. S. Lupach. - M.: Voenizdat, 1953. - 672 σελ.
Skritsky N.V.Δύο ναύαρχοι Chichagov. - Μ.: Tsentrpoligraf, 2012. - 559 σελ. - Σειρά "Forgotten and Unknown Russia" - 3000 αντίτυπα, ISBN 978-5-227-03207-2
Usyskin L. B. Admiral Vasily Chichagov / Lev Usyskin.. - M.: OGI, 2009. - 240 σελ. - 1.000 αντίτυπα. - ISBN 978-5-94282-583-6.(σε μετάφραση)

Συνδέσεις

Chichagov Vasily Yakovlevich- άρθρο από τη Μεγάλη Σοβιετική Εγκυκλοπαίδεια (3η έκδοση).

Απόσπασμα που χαρακτηρίζει τον Chichagov, Vasily Yakovlevich

«Μα δεν κοιμήθηκες», είπε, καταπιέζοντας τη χαρά της. – Προσπάθησε να κοιμηθείς... σε παρακαλώ.
Της άφησε το χέρι κουνώντας το· πήγε στο κερί και κάθισε ξανά στην προηγούμενη θέση της. Τον κοίταξε δύο φορές, με τα μάτια του να γυαλίζουν προς το μέρος της. Έδωσε στον εαυτό της ένα μάθημα για την κάλτσα και είπε στον εαυτό της ότι δεν θα κοιτούσε πίσω μέχρι να το τελειώσει.
Πράγματι, αμέσως μετά έκλεισε τα μάτια του και αποκοιμήθηκε. Δεν κοιμήθηκε για πολύ και ξύπνησε ξαφνικά με κρύο ιδρώτας.
Καθώς τον πήρε ο ύπνος, συνέχιζε να σκέφτεται το ίδιο πράγμα που σκεφτόταν όλη την ώρα - τη ζωή και τον θάνατο. Και περισσότερα για το θάνατο. Ένιωθε πιο κοντά της.
"Αγάπη? Τι είναι η αγάπη? - σκέφτηκε. – Η αγάπη παρεμβαίνει στον θάνατο. Η αγάπη είναι ζωή. Όλα, όλα όσα καταλαβαίνω, τα καταλαβαίνω μόνο επειδή αγαπώ. Όλα είναι, όλα υπάρχουν μόνο επειδή αγαπώ. Όλα συνδέονται με ένα πράγμα. Η αγάπη είναι Θεός και το να πεθάνω σημαίνει για μένα, ένα μόριο αγάπης, να επιστρέψω στην κοινή και αιώνια πηγή». Αυτές οι σκέψεις του φάνηκαν παρηγορητικές. Αλλά αυτά ήταν απλώς σκέψεις. Κάτι τους έλειπε, κάτι ήταν μονόπλευρο, προσωπικό, ψυχικό – δεν ήταν εμφανές. Και υπήρχε το ίδιο άγχος και αβεβαιότητα. Κοιμήθηκε.
Είδε σε όνειρο ότι ήταν ξαπλωμένος στο ίδιο δωμάτιο στο οποίο βρισκόταν στην πραγματικότητα, αλλά ότι δεν ήταν τραυματισμένος, αλλά υγιής. Πολλά διαφορετικά πρόσωπα, ασήμαντα, αδιάφορα, εμφανίζονται μπροστά στον πρίγκιπα Αντρέι. Τους μιλάει, μαλώνει για κάτι περιττό. Ετοιμάζονται να πάνε κάπου. Ο πρίγκιπας Αντρέι θυμάται αόριστα ότι όλα αυτά είναι ασήμαντα και ότι έχει άλλες, πιο σημαντικές ανησυχίες, αλλά συνεχίζει να μιλάει, εκπλήσσοντάς τους, μερικές κενές, πνευματώδεις λέξεις. Σιγά σιγά, ανεπαίσθητα, όλα αυτά τα πρόσωπα αρχίζουν να εξαφανίζονται, και όλα αντικαθίστανται από μια ερώτηση για την κλειστή πόρτα. Σηκώνεται και πηγαίνει στην πόρτα για να σύρει το μπουλόνι και να το κλειδώσει. Όλα εξαρτώνται από το αν έχει χρόνο ή όχι να την κλειδώσει. Περπατάει, βιάζεται, τα πόδια του δεν κινούνται και ξέρει ότι δεν θα προλάβει να κλειδώσει την πόρτα, αλλά και πάλι καταπονεί οδυνηρά όλη του τη δύναμη. Και ένας οδυνηρός φόβος τον κυριεύει. Και αυτός ο φόβος είναι ο φόβος του θανάτου: στέκεται πίσω από την πόρτα. Ταυτόχρονα όμως, καθώς σέρνεται ανίσχυρος και αμήχανος προς την πόρτα, κάτι τρομερό, από την άλλη, ήδη την πιέζει, τη σπάει. Κάτι απάνθρωπο -ο θάνατος- σπάει στην πόρτα, και πρέπει να το συγκρατήσουμε. Αρπάζει την πόρτα, καταπονεί τις τελευταίες του προσπάθειες - δεν είναι πλέον δυνατό να την κλειδώσει - τουλάχιστον να την κρατήσει. αλλά η δύναμή του είναι αδύναμη, αδέξια, και πιεσμένος από το τρομερό, η πόρτα ανοιγοκλείνει ξανά.
Για άλλη μια φορά πάτησε από εκεί. Οι τελευταίες, υπερφυσικές προσπάθειες ήταν μάταιες, και τα δύο μισά άνοιξαν σιωπηλά. Έχει μπει, και είναι θάνατος. Και ο πρίγκιπας Αντρέι πέθανε.
Αλλά την ίδια στιγμή που πέθανε, ο πρίγκιπας Αντρέι θυμήθηκε ότι κοιμόταν και την ίδια στιγμή που πέθανε, αυτός, κάνοντας προσπάθεια για τον εαυτό του, ξύπνησε.
«Ναι, ήταν θάνατος. Πέθανα - ξύπνησα. Ναι, ο θάνατος ξυπνά! - η ψυχή του ξαφνικά φώτισε, και το πέπλο που μέχρι τότε έκρυβε το άγνωστο σηκώθηκε μπροστά στο πνευματικό του βλέμμα. Ένιωσε ένα είδος απελευθέρωσης της δύναμης που ήταν προηγουμένως δεσμευμένη μέσα του και αυτής της παράξενης ελαφρότητας που δεν τον εγκατέλειψε από τότε.
Όταν ξύπνησε με κρύο ιδρώτας και ανακατεύτηκε στον καναπέ, η Νατάσα τον πλησίασε και τον ρώτησε τι του συμβαίνει. Δεν της απάντησε και μη καταλαβαίνοντας την κοίταξε με ένα περίεργο βλέμμα.
Αυτό του συνέβη δύο μέρες πριν την άφιξη της πριγκίπισσας Μαρίας. Από εκείνη την ημέρα, όπως είπε ο γιατρός, ο εξουθενωτικός πυρετός πήρε κακό χαρακτήρα, αλλά η Νατάσα δεν ενδιαφερόταν για αυτό που είπε ο γιατρός: είδε αυτά τα τρομερά, πιο αναμφισβήτητα ηθικά σημάδια για αυτήν.
Από σήμερα, για τον Πρίγκιπα Αντρέι, μαζί με το ξύπνημα από τον ύπνο, ξεκίνησε και το ξύπνημα από τη ζωή. Και σε σχέση με τη διάρκεια της ζωής, δεν του φαινόταν πιο αργό από το ξύπνημα από τον ύπνο σε σχέση με τη διάρκεια του ονείρου.

Δεν υπήρχε τίποτα τρομακτικό ή απότομο σε αυτό το σχετικά αργό ξύπνημα.
Οι τελευταίες του μέρες και ώρες πέρασαν όπως συνήθως και απλά. Και η πριγκίπισσα Μαρία και η Νατάσα, που δεν άφησαν το πλευρό του, το ένιωσαν. Δεν έκλαψαν, δεν ανατρίχιασαν και τον τελευταίο καιρό, νιώθοντας αυτό οι ίδιοι, δεν περπατούσαν πλέον μετά από αυτόν (δεν ήταν πια εκεί, τους άφησε), αλλά μετά από την πιο κοντινή του ανάμνηση - το σώμα του. Τα συναισθήματα και των δύο ήταν τόσο έντονα που η εξωτερική, τρομερή πλευρά του θανάτου δεν τους επηρέασε και δεν θεώρησαν απαραίτητο να επιδοθούν στη θλίψη τους. Δεν έκλαιγαν ούτε μπροστά του ούτε χωρίς αυτόν, αλλά ποτέ δεν μίλησαν για αυτόν μεταξύ τους. Ένιωθαν ότι δεν μπορούσαν να εκφράσουν με λόγια αυτό που καταλάβαιναν.
Και οι δύο τον είδαν να βυθίζεται όλο και πιο βαθιά, αργά και ήρεμα, κάπου μακριά τους, και ήξεραν και οι δύο ότι έτσι έπρεπε και ότι ήταν καλό.
Εξομολογήθηκε και κοινωνήθηκε. όλοι ήρθαν να τον αποχαιρετήσουν. Όταν του έφεραν τον γιο τους, του έβαλε τα χείλη του και γύρισε μακριά, όχι επειδή ένιωθε σκληρός ή λυπημένος (η πριγκίπισσα Μαρία και η Νατάσα το κατάλαβαν αυτό), αλλά μόνο επειδή πίστευε ότι αυτό ήταν το μόνο που του ζητούσαν. αλλά όταν του είπαν να τον ευλογήσει, έκανε ό,τι χρειαζόταν και κοίταξε γύρω του, σαν να ρωτούσε αν έπρεπε να γίνει κάτι άλλο.
Όταν έγιναν οι τελευταίοι σπασμοί του σώματος, εγκαταλειμμένου από το πνεύμα, η πριγκίπισσα Μαρία και η Νατάσα ήταν εδώ.
- Εχει τελειώσει?! - είπε η πριγκίπισσα Μαρία, αφού το σώμα του βρισκόταν ακίνητο και κρύο μπροστά τους για αρκετά λεπτά. Η Νατάσα ανέβηκε, κοίταξε τα νεκρά μάτια και έσπευσε να τα κλείσει. Τα έκλεισε και δεν τα φίλησε, αλλά φίλησε αυτό που ήταν η πιο κοντινή ανάμνηση από αυτόν.
"Που πήγε? Που είναι αυτός τώρα?.."

Όταν το ντυμένο, πλυμένο σώμα βρισκόταν σε ένα φέρετρο στο τραπέζι, όλοι πλησίασαν για να τον αποχαιρετήσουν και όλοι έκλαιγαν.
Ο Νικολούσκα έκλαψε από την οδυνηρή αμηχανία που του έσπασε την καρδιά. Η κόμισσα και η Σόνια έκλαιγαν από οίκτο για τη Νατάσα και ότι δεν ήταν πια. Ο γέρος κόμης έκλαψε ότι σύντομα, ένιωθε, θα έπρεπε να κάνει το ίδιο τρομερό βήμα.
Η Νατάσα και η πριγκίπισσα Μαρία έκλαιγαν επίσης τώρα, αλλά δεν έκλαιγαν από την προσωπική τους θλίψη. έκλαιγαν από την ευλαβική συγκίνηση που έπιασε τις ψυχές τους μπροστά στη συνείδηση του απλού και σοβαρού μυστηρίου του θανάτου που είχε γίνει μπροστά τους.

Το σύνολο των αιτιών των φαινομένων είναι απρόσιτο στον ανθρώπινο νου. Όμως η ανάγκη να βρεις λόγους είναι ενσωματωμένη στην ανθρώπινη ψυχή. Και ο ανθρώπινος νους, χωρίς να εμβαθύνει στο αμέτρητο και στην πολυπλοκότητα των συνθηκών των φαινομένων, καθένα από τα οποία χωριστά μπορεί να αναπαρασταθεί ως αιτία, αρπάζει την πρώτη, πιο κατανοητή σύγκλιση και λέει: αυτή είναι η αιτία. Στα ιστορικά γεγονότα (όπου το αντικείμενο της παρατήρησης είναι οι ενέργειες των ανθρώπων), η πιο πρωτόγονη σύγκλιση φαίνεται να είναι η βούληση των θεών, μετά η θέληση εκείνων των ανθρώπων που στέκονται στο πιο εξέχον ιστορικό μέρος - ιστορικοί ήρωες. Αρκεί όμως κανείς να εμβαθύνει στην ουσία κάθε ιστορικού γεγονότος, δηλαδή στις δραστηριότητες ολόκληρης της μάζας των ανθρώπων που συμμετείχαν στην εκδήλωση, για να πειστεί ότι η βούληση του ιστορικού ήρωα όχι μόνο δεν καθοδηγεί τις ενέργειες των τις μάζες, αλλά η ίδια καθοδηγείται συνεχώς. Φαίνεται ότι είναι το ίδιο να κατανοήσουμε τη σημασία του ιστορικού γεγονότος με τον ένα ή τον άλλο τρόπο. Αλλά ανάμεσα στον άνθρωπο που λέει ότι οι λαοί της Δύσης πήγαν στην Ανατολή επειδή το ήθελε ο Ναπολέων, και στον άνθρωπο που λέει ότι συνέβη επειδή έπρεπε να συμβεί, υπάρχει η ίδια διαφορά που υπήρχε μεταξύ των ανθρώπων που υποστήριξαν ότι η γη στέκεται σταθερά και οι πλανήτες κινούνται γύρω από αυτό, και όσοι είπαν ότι δεν ξέρουν σε τι στηρίζεται η γη, αλλά ξέρουν ότι υπάρχουν νόμοι που διέπουν την κίνηση αυτής και άλλων πλανητών. Δεν υπάρχουν και δεν μπορούν να υπάρχουν λόγοι για ένα ιστορικό γεγονός, εκτός από τη μοναδική αιτία όλων των λόγων. Αλλά υπάρχουν νόμοι που διέπουν τα γεγονότα, εν μέρει άγνωστα, εν μέρει αγνοημένα από εμάς. Η ανακάλυψη αυτών των νόμων είναι δυνατή μόνο όταν αποποιηθούμε εντελώς την αναζήτηση αιτιών στη βούληση ενός ατόμου, όπως η ανακάλυψη των νόμων της κίνησης των πλανητών έγινε δυνατή μόνο όταν οι άνθρωποι απαρνήθηκαν την ιδέα της επιβεβαίωσης του η γη.

Chichagov, Vasily Yakovlevich

Ναύαρχος, γνωστός για τη συμμετοχή του στον Σουηδικό πόλεμο του 1789-1790. Καταγόμενος από τους ευγενείς της επαρχίας Kostroma, ο Ch. γεννήθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 1726 και έλαβε τη δευτεροβάθμια εκπαίδευση στη Ναυτική Σχολή (σχολή ναυτικών επιστημών), που ίδρυσε ο Μέγας Πέτρος στη Μόσχα, αφού ολοκλήρωσε το μάθημα από το οποίο έφυγε. για την Αγγλία προκειμένου να διευρύνει τις γνώσεις του. Στις 10 Απριλίου 1742 κατατάχθηκε στη ναυτική υπηρεσία ως μεσάρχης και το 1744 τοποθετήθηκε στην παράκτια διοίκηση του Revel, ένα χρόνο αργότερα προήχθη σε μεσάρχη και το 1751 διορίστηκε γραμματέας του ναυτικού. Τρία χρόνια αργότερα έλαβε τον βαθμό του υπολοχαγού και το 1757 έκανε το πρώτο του ταξίδι με τη φρεγάτα «Σεντ Μιχαήλ», που εστάλη «με μυστική παραγγελία» στον Σάουντ. Από το Revel στην Kronstadt επέστρεψε ως κυβερνήτης του ονομαζόμενου πλοίου. Το 1758, έλαβε τον βαθμό του καπετάνιου-υπολοχαγού, 4 χρόνια αργότερα - καπετάνιος 2ου βαθμού, το ίδιο 1762 υπηρέτησε στο πέρασμα του πλοίου "St. Catherine" από την Αγία Πετρούπολη στην Κρονστάνδη. Το 1763 τον βρίσκουμε στο Καζάν, όπου τον έστειλαν να επιθεωρήσει την ξυλεία που συγκομίστηκε στην προβλήτα και τον επόμενο χρόνο, ήδη με τον βαθμό του καπετάνιου της 1ης βαθμίδας, διοικούσε το πλοίο "Revel".

«Οι Σουηδοί ήρθαν εναντίον του με τριπλή δύναμη,

Έχοντας μάθει, είπε: Ο Θεός είναι ο προστάτης μου!

Δεν θα μας καταπιούν!

Έχοντας απωθήσει, αιχμαλωτίστηκε και έλαβε τη νίκη».

Εν κατακλείδι, για να χαρακτηρίσουμε τον Ch. ως πρόσωπο, παρουσιάζουμε την κριτική της Αικατερίνης Β' γι' αυτόν, από την επιστολή της αυτοκράτειρας προς τον Grimm της 14ης Σεπτεμβρίου 1790: «Δεν μπορώ να δω τον Ch. χωρίς να θυμηθώ τα λόγια του Prince de Ligne για τον Στρατάρχη Loudon , όταν κάποιος τον ρώτησε πώς μπορούσε να τον αναγνωρίσουν: «Πήγαινε», είπε, «θα τον βρεις έξω από την πόρτα, ντροπιασμένο από την αξιοπρέπειά του και τα ταλέντα του». Αυτή είναι ακριβώς η εικόνα του ναυάρχου μου».

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το Ch., βλ.: “General Marine List”, St. Petersburg, 1885, vol. II; «Portrait Gallery of Russian Figures», Αγία Πετρούπολη, εκδ. Munster, 1865, άρθρο του Khmyrov; - A. S. Shishkov, «Στρατιωτικές ενέργειες του ρωσικού στόλου κατά του σουηδικού το 1788, 89 και 90», εκδ. 1826; "Kronstadt Bulletin", 1876, No. 82; «Ρωσικές αποστολές για να περιγράψουν τις βόρειες ακτές της Σιβηρίας» κ.λπ. «Ο πόλεμος της Ρωσίας με τη Σουηδία 1789-90», ό.π. Brickner, στην «Εφημερίδα του Υπουργείου Δημόσιας Παιδείας», 1869, Nos. 2, 3, 4, 6; "Sea Collection", 1857, No. 9, 1859, No. 10, 1871, No. 8; «Το έργο του Λομονόσοφ και η αποστολή του Τσιτσάγκοφ», εκδ. Υδρογράφος. τμήμα, 1854; "Readings in the Imperial Society of History and Antiquities of Russia", 1862, No. I. Chistovich, "Ιστορικό σημείωμα για το συμβούλιο κατά τη διάρκεια της βασιλείας της αυτοκράτορα Αικατερίνης Β'", Αγία Πετρούπολη, 1870; Leonid Chichagov, "Archive of Admiral P.V. Chichagov", τεύχος Ι, Αγία Πετρούπολη, 1885; "Συλλογή της Ρωσικής Ιστορικής Εταιρείας", τ. XXIII, σ. 495; «Ρωσική Αρχαιότητα», 1873, αρ. 8; «Ιστορικόν Δελτίον», 1899, τ. LXXVI, σελ. 782, τ. LXXIII, σ. 436· βλ. - “Encyclopedic Dictionary” του Efron, τ. LXXVI. "Encyclopedia of Military and Naval Sciences", τ. VIII; «Λεξικό» του Starchevsky, τ. XII· "SPb. Bulletin", 1805, μέρος VI, σ. 119· βλ. "Son of the Fatherland", 1849, No. 5, "Russian History", σσ. 16-18; «Readings in General History and Ancient Russia.», 1862, τ. Ι, 174-177.

B. Savinkov.

(Polovtsov)

Chichagov, Vasily Yakovlevich

(1726-1809) - ναύαρχος. Μετά την ολοκλήρωση των σπουδών του στην Αγγλία, ο Ch. εισήλθε στη ναυτική υπηρεσία το 1742. Διορίστηκε το 1764 ως βοηθός του επικεφαλής διοικητή του λιμανιού του Αρχάγγελσκ, δύο φορές (1765 και 1766) ταξίδεψε με τρία πλοία από τον Κόλα σε μια «μυστική αποστολή» για να βρει ένα «θαλάσσιο πέρασμα μέσω του Βόρειου Ωκεανού στην Καμτσάτκα», αλλά λόγω τον πάγο μπορούσε να φτάσει μόνο τις 80° 21" βόρειο γεωγραφικό πλάτος. Στη συνέχεια, ήταν ο αρχηγός των λιμανιών του Αρχάγγελσκ, του Ρέβελ και της Κρονστάνδης. Μετά το θάνατο του ναύαρχου Γκρέιγκ, η Αικατερίνη Β' ανέθεσε στον Χ. την κύρια διοίκηση του στόλου στο ο πόλεμος με τους Σουηδούς (1789-1790) και κέρδισε τρεις λαμπρές νίκες έναντι ενός ισχυρότερου εχθρού Ο στόλος - κοντά στο νησί Öland, στο δρόμο Revel και κοντά στο Vyborg - κατέλαβε πολλά πλοία, φρεγάτες και άλλα σκάφη, περισσότερα από 5.000 στρατιώτες και έως 200 αξιωματικούς, με επικεφαλής έναν υποναύαρχο. Αυτό ανάγκασε τον Γουσταύο Γ' να συνάψει ειρήνη όσο το δυνατόν γρηγορότερα.

V. P-v.

(Μπροκχάους)

Chichagov, Vasily Yakovlevich

(Polovtsov)

Chichagov, Vasily Yakovlevich

(28 Φεβρουαρίου 1726 - 9 Οκτωβρίου 1809) - Ρωσικά. πολικός πλοηγός, ναύαρχος. Το 1764 διορίστηκε επικεφαλής μιας αποστολής με μυστική αποστολή να περάσει από τον Βορρά. Αρκτική περίπου. στις ακτές του Βορρά. Αμερικής, στη συνέχεια στις 3. και μέσω του Βερίγγειου Στενού. στην Καμτσάτκα. Το 1765 έφτασε στα 80°26"Β γεωγραφικό πλάτος βορειοδυτικά του Spitsbergen και, συναντώντας βαρύ πάγο, επέστρεψε στο Αρχάγγελσκ· η δεύτερη προσπάθεια το 1766 ήταν επίσης ανεπιτυχής, κατά την οποία έφτασε στους 80°30"Β. w. Κατά τη Ρωσοσουηδική τον πόλεμο του 1788-90 διοικούσε ένας Ρώσος. στόλο και διακρίθηκε στη μάχη του Έλαντ (1789) και στη μάχη του Ρεβέλ (1790).

Μεγάλη βιογραφική εγκυκλοπαίδεια. 2009 .

Δείτε τι είναι το "Chichagov, Vasily Yakovlevich" σε άλλα λεξικά:

Vasily Yakovlevich Chichagov Vasily Yakovlevich Chichagov (28 Φεβρουαρίου (11 Μαρτίου), 1726, 4 (16) Απριλίου 1809, Αγία Πετρούπολη) Ρώσος θαλασσοπόρος, ναύαρχος (από το 1782). Σπούδασε στη σχολή ναυτικών επιστημών. Βελτιώθηκε στην Αγγλία. Στο ναυτικό από το 1742. 26... ... Wikipedia

Chichagov (Βασίλι Γιακόβλεβιτς, 1726 1801) ναύαρχος. Μετά την ολοκλήρωση των σπουδών του στην Αγγλία, ο Chichagov εισήλθε στη ναυτική υπηρεσία το 1742. Διορίστηκε το 1764 ως βοηθός του αρχηγού του λιμανιού του Αρχάγγελσκ, ταξίδεψε δύο φορές (1765 και 1766) με τρία πλοία... Βιογραφικό Λεξικό

- (1726 1809) Ρώσος ναυτικός διοικητής και πλοηγός, ναύαρχος (1782). Το 1764 66 ο επικεφαλής της αποστολής για να βρει μια θαλάσσια διαδρομή από το Αρχάγγελσκ μέσω του Βορρά. Ο Αρκτικός Ωκεανός στις ακτές του Βορρά. Αμερική και Καμτσάτκα. Κατά τη διάρκεια του Ρωσοσουηδικού πολέμου 1788 90... ... Μεγάλο Εγκυκλοπαιδικό Λεξικό

Ρώσος θαλασσοπόρος, ναύαρχος (1782). Σπούδασε στη σχολή ναυτικών επιστημών και συνέχισε την εκπαίδευσή του στην Αγγλία. Στο ναυτικό από το 1742. Το 1764 διορίστηκε επικεφαλής μιας αποστολής για να βρει θαλάσσιο δρόμο από... ... Μεγάλη Σοβιετική Εγκυκλοπαίδεια

Chichagov, Vasily Yakovlevich- ΤΣΙΧΑΓΟΦ Βασίλι Γιακόβλεβιτς (1726 1809), Ρώσος στρατιωτικός αρχηγός και θαλασσοπόρος, ναύαρχος (1782). Το 1764 66 οδήγησε μια αποστολή για να βρει μια θαλάσσια διαδρομή από το Αρχάγγελσκ μέσω του Αρκτικού Ωκεανού στις ακτές της Βόρειας Αμερικής και της Καμτσάτκα. ΣΕ… … Εικονογραφημένο Εγκυκλοπαιδικό Λεξικό

Η Wikipedia έχει άρθρα σχετικά με άλλα άτομα με αυτό το επώνυμο, βλέπε Chichagov. Vasily Yakovlevich Chichagov ... Βικιπαίδεια

- (1726 1809), ναυτικός διοικητής και πλοηγός, ναύαρχος (1782). Το 1764 66 ήταν επικεφαλής μιας ρωσικής αποστολής για να βρει μια θαλάσσια διαδρομή από το Αρχάγγελσκ μέσω του Αρκτικού Ωκεανού στις ακτές της Βόρειας Αμερικής και της Καμτσάτκα. Κατά τη διάρκεια του Ρωσοσουηδικού πολέμου 1788 90... ... εγκυκλοπαιδικό λεξικό