Perhitungan koefisien bonus malus untuk asuransi kendaraan bermotor. Kelas pengemudi menurut asuransi wajib. Cara menghitung sendiri koefisien bonus-malus (kbm). sangat berguna. Poin-poin yang perlu diperhatikan

dan dalam Memo Kementerian Keuangan untuk pemegang polis, dijelaskan ciri-ciri utama KBM:

informasi tentang peristiwa yang diasuransikan dimana kompensasi diberikan,
waktu pemberian ganti rugi bertepatan dengan masa berlaku perjanjian MTPL sebelumnya,
data pembayaran asuransi dicatat di AIS OSAGO yang diawasi oleh RSA.

Jika ketiga syarat tersebut terpenuhi, pengalaman pengemudi mempengaruhi harga polis asuransi.

Dimana tertera dalam polis

Peraturan perundang-undangan tidak mengatur pencatatan KBM dalam kebijakan MTPL. Formulir kebijakan standar yang disetujui Pemerintah tidak memuat kolom tambahan untuk KBM, bahkan pada bagian 3 yang mencantumkan orang-orang yang disetujui untuk mengemudikan kendaraan.

Absennya KBM dalam polis cukup logis - jika tidak, semua koefisien yang mempengaruhi penghitungan premi asuransi harus ditulis ulang. Beberapa perusahaan asuransi meresepkan KBM untuk semua pengemudi, memasukkannya ke dalam tanda kurung setelah menunjukkan data pribadi.

Awalnya, ketika mengisi permohonan untuk membuat perjanjian asuransi kewajiban kendaraan bermotor, tertanggung memasukkan semua koefisien yang ditetapkan pada tahun-tahun sebelumnya di bagian 7. Ini cukup untuk rekonsiliasi dengan data RSA.

Beberapa perusahaan asuransi masih lebih mengutamakan prinsip transparansi dibandingkan MSC. Dan mereka memasukkannya di depan setiap pengemudi di bagian 3 kebijakan, atau di bagian 8 - "catatan khusus".

Tergantung pada apa

KBM - koefisien bonus-malus - sebuah konsep dengan terjemahan literal dari bahasa Latin "baik - buruk", "banyak - sedikit". KBM merupakan sistem reward dan punishment.

Jika pengemudi mengemudikan mobilnya dengan hati-hati, tidak mengalami kecelakaan, dan tidak menimbulkan kerugian materil bagi orang lain, maka ia menghemat uang perusahaan asuransi karena tidak perlu melakukan pembayaran asuransi. Oleh karena itu, keteladanan perilaku hukumnya harus didorong dengan memberikan manfaat (diskon, bonus) untuk pembayaran asuransi berikutnya di bawah program MTPL.

Jika perilaku pengemudi di jalan tidak jujur, melanggar hukum, acuh tak acuh terhadap kehidupan, kesehatan dan harta benda pengguna jalan lainnya, maka perusahaan melakukan pekerjaan tambahan dan menanggung biaya ganti rugi asuransi atas kecelakaan. Harga asuransi untuk tahun depan meningkat sebanding dengan risiko pembayaran, terlepas dari perusahaan asuransinya. Fungsi KBM ini bersifat menghukum dan mendidik (malus).

Selain jumlah pembayaran asuransi, koefisiennya dipengaruhi oleh:

Jangka waktu kontrak MTPL menurut undang-undang KBM dihitung hanya untuk kontrak yang diselesaikan selama 1 tahun,
Jumlah pengemudi yang diperbolehkan mengemudikan kendaraan. Perjanjian MTPL dengan batasan berarti mobil dapat dikendarai oleh pengemudi mana pun dari daftar. Oleh karena itu untuk perhitungannya KBM maksimal.

Meja

Untuk menggunakan tabel KBM dengan benar, Anda perlu mengetahui:

jumlah kejadian yang diasuransikan dengan pembayaran selama masa berlaku kontrak sebelumnya. Dalam hal ini, semua pembayaran untuk satu kasus dijumlahkan.
kelas yang ditentukan pada awal kontrak sebelumnya.

Penerapan KBM

KBM terikat pada pengemudi, bukan pada mobil. Setiap KBM berikutnya ditetapkan berdasarkan informasi tentang riwayat asuransi pengemudi, yang diambil dari dokumen atau dari AIS OSAGO.

Dalam hal penghentian dini asuransi tanggung jawab motorik wajib dan penutupan yang baru, CBM yang dihitung berdasarkan kontrak yang diakhiri akan diterapkan.

Perhitungan CBM juga tergantung pada bentuk perjanjian MTPL.

Jika daftar pengemudi dalam polis terbatas, maka KBM ditentukan (dalam kontrak) untuk masing-masing pengemudi. Namun untuk rumus penghitungan premi asuransi diambil koefisien terburuk (terbesar). Jika informasi tentang kelas mengemudi pengemudi tidak diketahui, maka BMC 1 secara otomatis ditetapkan.

Contoh

Pada Januari 2015, ada 3 pengemudi yang termasuk dalam polis. Keduanya memiliki 3 tahun mengemudi bebas kecelakaan. KBM ketiga pada akhir tahun 2013 adalah 0,95, dan pada tahun 2014 tercatat 3 kejadian yang diasuransikan dengan pembayaran. Untuk menghitung harga asuransi kendaraan bermotor akan digunakan KBM pengemudi terakhir yaitu pada tahun 2015 sebesar 1,55.

Jika kontrak lama tidak membatasi lingkaran pengemudi, tetapi kontrak baru membatasinya, maka dengan syarat demikian

tidak ada pembayaran yang dilakukan pada periode sebelumnya,
pemegang polis adalah pemilik,
perusahaan asuransi wajib menerapkan penurunan BMR.

Apabila mobil tersebut dapat dikendarai oleh pengemudi yang lingkarannya tidak diketahui dan tidak dibatasi pada saat pembuatan kontrak, maka kelasnya hanya diberikan kepada pemilik kendaraan. Oleh karena itu, seluruh riwayat pembayaran untuk peristiwa yang diasuransikan “bertanggung jawab” sepenuhnya pada dirinya. Pembayaran atas pelanggaran pengemudi lain akan merusak KBM pemilik tahun depan.

Ketika menyelesaikan MTPL tanpa batas, KBM ditugaskan sesuai dengan perjanjian terakhir. Jika pada AIS tidak ada data, maka BMR dihitung sesuai kelas 3 dan sama dengan – 1.

Apabila kontrak lama terbatas dan kontrak baru tidak, maka KBM ditetapkan sesuai dengan kelas terakhir kendaraan yang dipertanggungkan. Apabila kelas tidak dapat ditentukan, maka ditetapkan kelas 3 dan diberlakukan tarif KBM penuh tanpa diskon dan biaya tambahan sebesar 1.

Alasan penurunan BMR

Penting

Mengurangi BMI adalah dengan menggunakan kondisi asuransi preferensial, yaitu. diskon dibandingkan periode sebelumnya.
Sebaliknya, peningkatan KBM merupakan peningkatan hingga koefisien terakhir.

Anda dapat menjadikan OSAGO lebih menguntungkan dalam kasus berikut:

Mengemudi bebas kecelakaan selama masa berlaku polis lama. Diskonnya sebesar 5% setiap tahunnya.
Menyelesaikan kontrak tanpa batas, di mana pemilik kendaraan memiliki KBM yang lebih rendah daripada pengemudi. Namun, manfaatnya hanya akan dibatasi oleh biaya polis yang diberikan dalam AIS OSAGO.
Hilangnya seluruh riwayat asuransi MTPL, atau berhenti mengemudi sejak tahun 2011 (mulai saat ini pencatatan terpusat dilakukan di AIS MTPL), dengan ketentuan BMR lebih tinggi dari 1.

Ada beberapa situasi di mana, ketika membuat kontrak baru, perusahaan asuransi dapat menerapkan peningkatan BMI kepada pengemudi:

Jika terdapat pembayaran asuransi atas kecelakaan pada periode sebelumnya,
Saat membuat kontrak untuk sejumlah pengemudi terbatas, pengurangan KBM dihitung, yaitu. hanya berlaku ketika menghitung harga polis. Dalam hal ini, KMB pribadi Anda tidak akan berubah.
Jika tidak ada data di AIS OSAGO tentang kelas pengemudi sebelumnya, maka pengemudi akan otomatis ditugaskan KBM-1. Jadi, jika pada tahun sebelumnya BMP lebih rendah dan tidak terjadi kecelakaan, maka pengemudi kehilangan diskon hingga 50% (untuk kelas 12).

Jika KBM salah

Sejak tahun 2015, prosedur perubahan KBM di OSAGO telah disederhanakan. Anda dapat memeriksa riwayat asuransi Anda melalui layanan di portal RSA. Jika pemegang polis menemukan bahwa BMI yang dihitung salah, ia langsung menghubungi perusahaan asuransinya dengan permintaan untuk mengubah koefisien. Karyawan memeriksa informasi dalam sistem dan memperbaiki kesalahannya.

Perlu diingat bahwa RSA tidak memiliki wewenang untuk memasukkan data ke dalam sistem AIS OSAGO; RSA hanya menyediakan dukungan teknis. Data dalam sistem mutakhir: menurut undang-undang, perusahaan asuransi wajib memasukkan data tentang kesimpulan, pembaruan, perubahan, penghentian, dan lain-lain. Data yang hilang juga disertakan, terlepas dari berapa lama data tersebut sudah ada. Yang hilang tidak dapat dikembalikan.

Permohonan perhitungan ulang

Permohonan penghitungan ulang premi asuransi diajukan langsung kepada perusahaan asuransi (ke kantor penjualan dan tembusannya dengan tanda penerimaan ke kantor pusat). Tidak ada bentuk khusus, jadi isinya gratis.

Perlu mencerminkan fakta bahwa KBM yang salah ditunjukkan dalam kebijakan,
lampirkan salinan ekstrak AIS OSAGO dari website RSA tempat KBM yang benar didaftarkan.
Fotokopi SIM, STS,
Berikan detail paspor dan alamat pos Anda.

Jangka waktu pertimbangannya adalah 30 hari menurut undang-undang tentang pertimbangan banding. Jika perusahaan asuransi menolak menghitung ulang premi dan melakukan perubahan BMR, sebaiknya hubungi Bank Sentral.

Berapa lama KBM bertahan?

Koefisien bonus-malus yang ditetapkan adalah valid

Selama masa berlaku perjanjian MTPL, di mana kelas berikutnya diberikan kepada pengemudi,
Setelah mencapai kelas 13 dan dapat mengemudi bebas kecelakaan di masa depan - tanpa batas waktu.

Koefisien bonus-malus merupakan satu-satunya kesempatan bagi pengemudi untuk mempengaruhi biaya OSAGO melalui perilaku yang halal. Mungkin pada tahun 2017, atas saran RSA, kerangka legislatif dan peraturan akan diubah untuk memperbaiki situasi bagi pemilik kendaraan. Sampai hal ini terjadi, jangan melanggar aturan dan lacak riwayat asuransi Anda melalui layanan AIS OSAGO.

* Widget cek KBM diiklankan, sesuai dengan perjanjian kemitraan dengan kbmka.ru. Rincian lebih lanjut tentang persyaratan layanan dapat ditemukan di situs web.

Saat menyelesaikan atau memperpanjang kontrak asuransi kewajiban kendaraan bermotor, koefisien bonus-malus (BMR) digunakan untuk menghitung biaya akhir asuransi. KBM dapat menambah atau sebaliknya menurunkan biaya polis, tergantung pada jumlah kecelakaan dan pembayaran asuransi yang dicatat oleh orang yang membuat kontrak pada periode sebelumnya.

Koefisien diperbarui setiap tahun dan, dengan pengalaman mengemudi bebas kecelakaan selama 10 tahun, mencapai nilai maksimumnya - 0,5, atau diskon 50% dari biaya polis.

Sayangnya, tak jarang para pecinta mobil tiba-tiba mengetahui sudah tidak mendapat diskon lagi. Dalam situasi seperti itu, perlu untuk memeriksa data yang dimasukkan ke dalam database AIS dari Persatuan Penanggung Mobil Rusia. Memeriksa KBM menggunakan database RSA tidak lebih dari satu menit dan tersedia untuk semua pengguna secara gratis. Untuk memeriksa koefisien, Anda harus mengunjungi situs web RSA dan mengikuti jalur "OSAGO" - "Perhitungan biaya OSAGO" - "Periksa KBM".

Untuk memulai verifikasi, Anda harus menyetujui pemrosesan data pribadi dengan mencentang kotak yang sesuai.
Memeriksa KBM menggunakan database RSA hanya tersedia untuk warga negara dan penduduk Federasi Rusia.

Jika pemilik kendaraan adalah badan hukum, untuk verifikasi perlu menunjukkan:

NPWP pemilik mobil;
Nomor bodi dan sasis;

Saat mengisi data kendaraan, hanya angka dan huruf Latin atau Sirilik yang dicantumkan.

Ketika memeriksa koefisien seseorang yang merupakan pemilik kendaraan, jika perjanjian dibuat tanpa membatasi jumlah orang yang diperbolehkan mengemudikan kendaraan, hal-hal berikut ditunjukkan:

Nama belakang, nama depan dan patronimik pemilik kendaraan;
Tanggal lahir;
Jenis dokumen identitas, seri dan nomornya;
VIN atau tanda registrasi negara kendaraan;
Sasis dan nomor bodi;
Tanggal mulai kontrak atau perjanjian tambahan.

Jika kontrak dibuat dengan indikasi sejumlah orang yang diperbolehkan mengemudikan kendaraan, untuk verifikasi perlu ditunjukkan:

Nama belakang, nama depan dan patronimik masing-masing pengemudi;
Tanggal lahir (lengkapnya);
Rincian Surat Izin Mengemudi (seri dan nomor);
Tanggal mulai kontrak atau perjanjian tambahan.

Untuk memperoleh informasi yang benar, penting untuk menunjukkan tanggal permintaan dengan benar: tanggal tersebut harus bertepatan dengan tanggal mulai kebijakan baru, tetapi tidak lebih awal dari hari berikutnya setelah berakhirnya kontrak sebelumnya. Setelah mengkonfirmasi kode keamanan, informasi yang diminta akan ditampilkan di halaman.

Jika menurut perhitungan diskon KBM seharusnya lebih besar, tetapi hal ini tidak tercermin dalam sistem, sebelum mengajukan permohonan pemulihan KBM dan pengaduan ke RSA kepada pihak asuransi, Anda harus memastikan hal-hal berikut:

Apakah memang tidak ada kejadian dan pembayaran yang diasuransikan selama periode yang lalu;
Apakah satu tahun penuh benar-benar telah berlalu? Diskon meningkat setiap tahun sebesar 5%, jika periode yang berlalu lebih sedikit, diskonnya tetap sama;
Apakah sudah lebih dari setahun berlalu sejak berakhirnya kontrak asuransi mobil? CBM tetap berlaku selama satu tahun setelah berakhirnya polis MTPL; jika kontrak asuransi tidak diperpanjang lagi, diskon diatur ulang menjadi nol.

Jika semua fakta menunjukkan bahwa koefisien ditunjukkan secara salah, maka perlu untuk mengembalikannya. Sejak Desember 2015, telah berlaku skema yang disederhanakan, yaitu untuk menerapkan BMR yang benar, cukup dengan mengirimkan pernyataan ketidaksetujuan kepada perusahaan asuransi tempat pemegang polis telah atau akan bergabung. sebuah perjanjian. Selanjutnya pihak asuransi juga melakukan pengecekan KBM dengan menggunakan database RSA dan apabila ada data yang salah akan mengganti nilai koefisiennya.

Apabila karena sebab tertentu tidak memungkinkan untuk memulihkan KBM dengan cara tersebut, maka perlu dibuat dan mengirimkan pengaduan ke RSA sebagai organisasi yang lebih tinggi yang mengendalikan kegiatan perusahaan asuransi. Untuk mengajukan keluhan mengenai penerapan koefisien bonus-malus yang salah, Anda harus mengisi aplikasi ke Union, templatnya ada di sub-bagian “Kirim keluhan ke RSA”, dan lampirkan salinan paspor dan pengemudi Anda. lisensi. Saat mengajukan keluhan, hal-hal berikut harus ditunjukkan:

Nama belakang, nama depan dan patronimik (lengkap);
Tanggal lahir (lengkapnya);
Nomor SIM.

Jika salah satu dokumen hilang atau permohonan tidak diisi dengan benar, pengaduan tidak akan dipertimbangkan. Dokumen tersebut dikirim melalui pos biasa, ditunjukkan secara langsung atau dikirim sebagai salinan pindaian ke alamat email Perhimpunan. Jangka waktu pertimbangan RSA atas permohonan verifikasi koefisien berdasarkan adalah 30 hari.

Setelah KBM yang benar dipulihkan, data di AIS RSA diperbarui dan diskon selanjutnya dihitung dengan benar. Pengembalian kelebihan pembayaran berdasarkan kebijakan MTPL dilakukan dengan menghubungi Bank Sentral: setelah konfirmasi kelebihan pembayaran, perusahaan asuransi mentransfer jumlah tersebut kepada pemegang polis ke rekening bank yang ditentukan.

Biasakan diri Anda dengan bentuk sumber daya elektronik Union of Auto Insurers, yang dengannya Anda dapat memeriksa Kbm Anda secara online menggunakan database AIS RSA (selanjutnya -). Peluang ini tersedia bagi pengguna kapan saja dan pemilik mobil sebaiknya mengecek KBM di situs ini, daripada mencoba menggunakan berbagai akses tidak resmi, karena informasi di sini lengkap dan akurat.

Selama pemeriksaan, pengguna menerima informasi tidak hanya tentang nilai BMR saat ini, tetapi juga tentang sumber informasi (perusahaan asuransi mana dan kebijakan mana yang koefisiennya dihitung). Selain itu, database RSA memungkinkan Anda memeriksa keaslian kebijakan MTPL.

Harap dicatat bahwa permintaan dikirim langsung ke database RSA untuk tanggal berapa pun yang menarik minat pengguna.

Poin ini sangat penting karena:

Pada saat penutupan kontrak asuransi mobil baru, koefisien bonus-malus akan ditentukan pada tanggal penerbitan polis OSAGO yang baru. Kebijakan ini berubah sehari setelah kebijakan saat ini tidak lagi berlaku.
Dalam hal seorang pengemudi mobil termasuk dalam beberapa polis asuransi sekaligus, maka surat izin kendaraan bermotor baru diterbitkan dengan memperhatikan keterangan polis yang terakhir habis masa berlakunya.

Poin-poin ini mempengaruhi fakta bahwa pada hari yang berbeda nilai koefisiennya mungkin berbeda. Hal ini tidak boleh dilupakan.

Pada form di bawah ini, Anda dapat mengetahui KBM menggunakan database RSA.

Cara cek KBM pemilik mobil

Biasanya, pemeriksaan KBM memiliki fitur berikut:

Pengguna diberikan pengidentifikasi permintaan KBM (unik);
Indikatornya dapat ditentukan baik untuk badan hukum maupun perorangan;
Dimungkinkan untuk memeriksa koefisien untuk polis dengan jumlah pengemudi yang tidak terbatas;
Program ini menampilkan informasi polis asuransi mobil sebelumnya, yang menunjukkan nama perusahaan asuransi dan status kerugian saat ini.

Cara melakukan request KBM secara online cukup mudah. Untuk melakukan ini, Anda perlu memasukkan data diri Anda ke dalam formulir verifikasi, yaitu:

pilih jumlah pengemudi yang koefisiennya akan diperiksa oleh layanan (verifikasi simultan tidak lebih dari 4 orang dimungkinkan).
tunjukkan tanggal verifikasi bunga (koefisien saat ini diperiksa pada tanggal yang sesuai). Untuk mengetahui koefisien perjanjian MTPL yang baru dibuat, Anda perlu menunjukkan tanggal setelah tanggal berakhirnya polis sebelumnya.
Masukkan nama lengkap Anda tanpa registrasi (misalnya, Matveyev Matveyevich).
Masukkan informasi tentang tanggal lahir Anda.
Masukkan detail SIM mobil Anda (tidak peka huruf besar-kecil).
Tekan tombol "Cari".

Setelah itu, informasi yang Anda minati (Kbm) akan muncul di bagian bawah halaman, yang harus Anda tulis.

Harap dicatat bahwa nilai koefisien ini dihitung secara eksklusif pada tanggal yang ditentukan dalam permintaan.

Perhitungan diskon di bawah OSAGO: fitur

Saat membuat kontrak asuransi mobil, pemilik mobil harus mengetahui bahwa manajer asuransi menerima informasi tentang KBM dari database AIS RSA.

Jika informasi yang diperlukan tidak tersedia dalam sistem, harga polis asuransi akan dihitung dengan memperhitungkan K bm =1. Mengenai kelas pengemudi, harus dikatakan ditentukan satu kali untuk seluruh jangka waktu berakhirnya perjanjian lisensi mobil (1 tahun). Oleh karena itu, untuk pembayaran yang dilakukan karena kesalahan pemilik kendaraan, koefisiennya hanya bertambah pada proses pembuatan kontrak asuransi berikutnya.

Apabila pemilik mobil berencana untuk mengadakan perjanjian MTPL dengan batasan jumlah orang yang diperbolehkan mengemudikan kendaraan, maka pengemudi yang mengharapkan mendapat potongan harus muncul dalam perjanjian ini sejak awal berlakunya. Jika pengemudi dimasukkan ke dalam polis asuransi yang sudah berlaku, maka tahun depan K bm untuknya tidak diperhitungkan (untuk jangka waktu tidak lengkap).

Penting untuk dipahami bahwa pengemudi diberi koefisien berdasarkan mengemudi bebas kecelakaan berdasarkan perjanjian lisensi kendaraan sebelumnya, yang masa berlakunya tidak lebih dari 1 tahun.

Dalam hal pengemudi tidak memiliki riwayat asuransi, maka pada perhitungan harga polis diambil KBM = 1. Pada saat yang sama, diskon yang dikumpulkan oleh pengemudi sebagai hadiah untuk mengemudi bebas kecelakaan tetap menjadi miliknya, terlepas dari perusahaan asuransi mana dia akan mengajukan klaim asuransi mobil berikutnya.

Pengemudi/pemilik kendaraan hanya dapat melakukan hal ini jika, pada saat perjanjian MTPL baru mulai berlaku, perjanjian “bebas kecelakaan” sebelumnya telah diselesaikan.

Bagaimana cara menghitung berapa K bm yang seharusnya?

Ada kalanya database RSA berisi informasi yang tidak akurat dan CBM akan diindikasikan lebih besar dari yang sebenarnya menjadi hak orang tersebut. Biasanya hal ini terjadi karena kesalahan karyawan perusahaan asuransi sebelumnya yang salah memasukkan nilai “bonus-malus” ke dalam database saat mendaftarkan polis asuransi mobil.

Perlu diketahui bahwa “kelas” dan “KBM” seorang pengemudi pada dasarnya adalah hal yang sama. Oleh karena itu, sekarang Anda dapat mengetahui koefisien menggunakan kelas, dan juga melakukan operasi sebaliknya.

Anda dapat memeriksa KBM Anda menggunakan tabel di bawah ini. Di sini kelas awal adalah 3.

Tabel Kbm - penentuan diskon asuransi kendaraan bermotor:

Misalkan pengguna mengasuransikan mobilnya pada tanggal 15 November 2016. Selama tahun asuransi mempunyai koefisien dan kelas tertentu (nilai ini tidak berubah sepanjang tahun). Indikator ini akan muncul saat pengecekan KBM OSAGO online. Jika misalnya pengemudi saat ini memiliki kelas 7 dan KBM = 0,8, maka untuk mengetahui parameter kebijakan kendaraan bermotor di masa depan, Anda perlu:

1. Perhatikan baris ke-7 (kelas 7 dan K bm =0,8). Kemudian, tergantung pada jumlah kejadian yang diasuransikan (lihat lima kolom terakhir) pada tahun asuransi ini, Anda dapat mengetahui kelas Anda di masa depan. Untuk contoh spesifik (kelas 7 saat ini) untuk tahun berikutnya nilainya ditetapkan:

8 – jika tidak ada kejadian yang diasuransikan;
4 – jika ada satu peristiwa yang diasuransikan;
2 – jika ada 2 kejadian yang diasuransikan sepanjang tahun;
“M” (kelas bawah) – dalam 3 kasus atau lebih.

2. Kembali ke dua kolom pertama, dimana MSC tahun berikutnya ditentukan sesuai dengan kelas baru.

Agar tidak mencari indikator di tabel setiap saat, Anda dapat menggunakan aturan sederhana: dengan mengemudi kendaraan bebas masalah, koefisien bonus-malus untuk pengemudi akan berkurang setiap tahun sebesar 0,05, dan karenanya semakin rendah.

Sebagai penutup, kami juga menarik perhatian seluruh pemilik mobil pada fakta bahwa perwakilan perusahaan asuransi cukup sering melakukan kesalahan dalam proses memasukkan KBM ke dalam database RSA terpadu. Dianjurkan untuk memeriksa sendiri indikator ini dan, jika perlu, hubungi perusahaan asuransi Anda.

Di website kami, Anda dapat membuat permintaan KBM online secara gratis dan dalam bentuk yang nyaman.

Pengecekan KBM melalui database RSA

(Layanan ini berinteraksi langsung dengan Persatuan Penanggung Mobil Rusia)

Bagaimana cara memesan polis MTPL dari kami?

Semua pengendara berpengalaman tahu bahwa biaya polis MTPL berbeda-beda tergantung pada pengalaman pengemudi dan kecelakaan yang terjadi karena kesalahannya (jika pembayaran asuransi dilakukan atas kerusakan tersebut). Untuk menghitung diskon MTPL, diterapkan koefisien khusus KBM (bonus-malus). Perlu dicatat bahwa saat ini ini adalah satu-satunya koefisien yang memungkinkan Anda mengurangi biaya asuransi.

Apa itu KBM

Koefisien bonus-malus ditentukan tergantung pada ada tidaknya pembayaran jika terjadi peristiwa yang diasuransikan selama kontrak asuransi tanggung jawab motorik wajib sebelumnya. Sederhananya, ini adalah diskon MTPL untuk mengemudi bebas kecelakaan, dan untuk setiap tahun berikutnya mengemudi bebas kecelakaan, biaya polis untuk pengemudi yang berhati-hati berkurang sebesar 5%.

Sebelumnya, KBM diterapkan pada mesin tertentu. Kemudian, setelah dijual, diskonnya hilang, dan pemilik mobil harus memulai dari awal lagi. Sekarang koefisien ini hanya bergantung pada pengemudi dan menjadi miliknya, terlepas dari mobil apa yang dikendarainya.

Diskon tetap ada meskipun Anda berganti perusahaan asuransi, tetapi jeda asuransi harus kurang dari satu tahun. Jika pengemudi menyebabkan kecelakaan, maka polis baru, sebaliknya, akan dikenakan biaya 50% lebih mahal. Setelah melakukan pengecekan KBM melalui AIS RSA, kini Anda dapat dengan mudah mengetahui riwayat asuransi masing-masing pengemudi.

Bagaimana cara menghitung diskon asuransi kendaraan bermotor wajib?

Jika pengemudi menandatangani kontrak asuransi untuk pertama kalinya, ia langsung ditempatkan di kelas 3 dengan koefisien 1,0. Setiap tahun berikutnya mengemudi bebas kecelakaan memberikan diskon asuransi sebesar 5%. Misalnya, setelah tiga tahun mengemudi tanpa kecelakaan karena kesalahannya sendiri, pengemudi akan menerima diskon 15% untuk asuransi kewajiban kendaraan bermotor.

Jika mobil akan dikemudikan oleh beberapa pengemudi, maka akan diterapkan koefisien minimum. Misalnya, jika diskon Anda adalah 20%, dan diskon orang kedua di asuransi adalah 10%, maka tarif akan dihitung dengan diskon 10%. Jika salah satu pengemudi belum berpengalaman, biayanya juga akan dihitung dengan mempertimbangkan datanya. Oleh karena itu, tidak menguntungkan bagi pemilik mobil yang berhati-hati dengan pengalaman luas untuk memasukkan orang-orang dengan koefisien rendah dalam kebijakan mereka.

Mengapa Anda perlu melakukan punching menggunakan database RSA?

Sejak awal tahun 2013, seluruh perusahaan asuransi di Rusia diwajibkan untuk memeriksa polis sebelum menghitung biaya dan menerbitkan dokumen untuk memverifikasi BMI yang dimiliki klien. Sejak saat itu, jika terjadi kecelakaan, kegagalan untuk memenuhi persyaratan ini dapat mengakibatkan masalah yang signifikan bagi tertanggung.

Persatuan Penanggung Mobil Rusia telah melakukan banyak upaya untuk memastikan bahwa sistem bonus-malus mulai bekerja dengan kekuatan penuh. Basisnya disempurnakan dengan hati-hati. Kini, berkat pengecekan KBM yang sudah dijalankan, pengemudi yang mengalami kecelakaan tidak lagi bisa mencegah kenaikan biaya asuransi meski berganti perusahaan asuransi. Sebelumnya, metode ini digunakan oleh banyak pemilik mobil yang tidak bermoral, karena perusahaan asuransi tidak dapat memeriksa riwayatnya di database umum.

Sekarang setiap perusahaan asuransi mobil dapat melakukan pemeriksaan KBM terhadap driver apa pun menggunakan database RSA. Sistem otomatis mencakup sekitar 100 juta kontrak yang diselesaikan selama 2 tahun terakhir.

Jika agen asuransi tidak memiliki akses ke database, dan klien memberikan informasi yang salah, hal ini akan tetap terungkap di kemudian hari. Pelanggaran seperti itu akan menyebabkan peningkatan biaya kebijakan sebesar 1,5 kali lipat. Informasi tentang klien ini akan dimasukkan dalam database semua perusahaan asuransi mobil. Namun, perusahaan asuransi juga wajib segera memberikan informasi kepada RSA bahwa mereka telah mengadakan perjanjian dengan pengemudi. Mereka diberi waktu 15 hari untuk melakukan ini. Untuk kesalahan dan kesalahan penghitungan koefisien, RSA menerapkan denda kepada perusahaan asuransi.

Bagaimana lagi Anda bisa menggunakan AIS SAR

Selain pemeriksaan KBM untuk OSAGO, sistem informasi otomatis dapat membantu klien mengontrol polis jika tidak yakin dengan integritas perusahaan asuransi. Untuk melindungi diri Anda dari pemalsuan, Anda dapat memeriksa dokumen secara gratis menggunakan sepuluh digit nomor formulir yang akan digunakan untuk menerbitkan polis.

Bisakah saya memeriksa KBM saya secara online?

Jika Anda akan memperbarui kebijakan MTPL Anda, Anda dapat mengetahui koefisien Anda dengan mengirimkan permintaan ke KBM. Data yang diperoleh akan menunjukkan kepada Anda biaya asuransi yang menjadi hak Anda.

Untuk mendapatkan informasi ini, Anda hanya perlu menentukan:

Dengan atau tanpa batasan;
Nama lengkap pengemudi;
Tanggal lahir lengkapnya;
seri dan nomor Surat Izin Mengemudi;
Tanggal habis masa berlaku polis MTPL sebelumnya, jika tersedia.

Pada tanggal 1 Januari 2013, dengan keputusan Pemerintah Federasi Rusia, aturan wajib diberlakukan untuk memeriksa riwayat asuransi pengemudi berdasarkan Persatuan Penanggung Mobil Rusia (RUA). Hal itu dilakukan dalam rangka penerapan program diskon kebijakan MTPL. Apa yang kita bicarakan? Apabila pengemudi tidak mengalami kecelakaan selama masa asuransi, maka ia dapat membeli polis berikutnya dengan diskon 5%, diskon maksimal untuk impas mengemudi adalah 50% dari biaya polis MTPL. Jika ingin membeli MTPL murah, berkendaralah dengan hati-hati. Diskon tersebut disebut koefisien bonus-malus, atau BMC.

Ingin memeriksa KBM RSA?

Di website SravniKupi Anda dapat memeriksa koefisien bonus-malus (BMR) Anda secara online. Pengecekan KBM dilakukan dengan menggunakan database RCA, jadi Anda tidak perlu khawatir dengan keandalan informasinya, Anda melihat hasilnya sama dengan nilai yang dilihat oleh perusahaan asuransi.

Tabel kelas bonus-malus

Di hasil layanan Anda akan melihat bonus kelas malus Anda - ini bukan KBM. Untuk mengetahui KBM MTPL mana yang sesuai dengan kelas Anda, gunakan tabel di bawah ini:

Jika golongan anda 6 maka KBM = 0,85 yang berarti biaya asuransi kendaraan bermotor bisa dikalikan 0,85.

Cara Penggunaan?

Untuk meminta informasi tentang KBM Anda untuk MTPL secara online, masukkan nama belakang, nama depan, dan patronimik Anda dalam kasus nominatif. Tanggal lahir dan seri serta nomor SIM Anda. Selanjutnya, layanan kami akan membuat permintaan KBM ke database RSA dan Anda akan dapat menghitung diskon Anda berdasarkan kebijakan MTPL.

Harap dicatat bahwa jika Anda memasukkan beberapa orang dalam polis MTPL Anda, maka CBM terburuk yang mungkin akan digunakan untuk menghitung biaya akhir asuransi.

Jika Anda membeli asuransi kendaraan bermotor wajib tanpa batasan pengemudi, maka tidak ada gunanya menghitung koefisien bonus-malus.

Perusahaan SravniKupi tidak menggunakan data yang diterima untuk keperluan pribadinya dan tidak mentransfer data ke pihak ketiga yang ditentukan dalam layanan verifikasi KBM, data tersebut diperoleh semata-mata untuk akses satu kali ke database RSA KBM dan menentukan nilainya; KBM pengguna layanan.

Jika Anda belum mendefinisikan KBM Anda?

Periksa apakah semua data yang Anda masukkan benar;
Ingat apakah Anda mengganti SIM Anda; jika ini benar-benar terjadi setelah membeli polis MTPL terakhir, maka Anda dapat memeriksa KBM Anda menggunakan data SIM yang lama.