Apa itu Api Saint Elmo? Api Saint Elmo dan Penglihatan yang Rusak. Bagaimana menjelaskan fenomena misterius Kebakaran St. Elmo fenomena apa
bersinar pada pelaut
Deskripsi alternatifTengara untuk kapal
Variasi ceri stepa, umum di Ural dan Siberia
Menara dengan lampu sinyal di tepi pantai
Program radio Rusia
Majalah sastra
. "Lampu malam" untuk kapal
. "Bintang Penuntun" untuk kapal yang hilang
. "Bintang penuntun" untuk kapal yang hilang
. "Lentera" untuk kapal yang hilang
. "lampu malam" untuk kapal
Aleksandria...
Alexandria keajaiban dunia
Menara dekat pelabuhan
menara di laut
Menara sebagai keajaiban dunia
Menara di pintu masuk pelabuhan
Menara di pantai
Menara dengan cahaya
Menara dari lukisan "Seashore at Night" karya seniman Rusia Ivan Aivazovsky
menara dengan lampu sorot
Menara dengan lampu sinyal di tepi pantai, di pulau, di muara sungai
Menara lentera di darat
Menara di pintu masuk teluk
Menara di pintu masuk pelabuhan
Menara di tepi laut
Sebuah menara yang memancarkan cahaya dari pantai
menara pantai
Flasher pesisir untuk kapal
Menara sinyal pantai
"Senter" pemandu pantai
lentera pantai
Flasher pantai
Spesialis besar dalam body kit dan pengukuran menurut Dahl
Mantan "peran" Patung Liberty
Tanam di Kyiv di Petrovka
Bantuan visual atau radio untuk navigasi. peralatan (SNO) area
Sumber sinar di tepi laut
Julukan apa yang didapat Paman Styopa setelah bertugas di TNI Angkatan Laut
Apa fungsi asli Patung Liberty di New York?
Ketika seorang penjaga di kapal laut memperhatikan daratan, dia berteriak: "Bumi!", Dan apa yang dia perhatikan ketika dia berteriak: "Cahaya!"
Seberkas cahaya di laut yang gelap
Lentera Maxi di tepi laut
Merek radio Soviet
menara berkedip
tokoh laut
Keajaiban laut dunia
"Lampu lalu lintas" kelautan
Lampu sorot laut
lampu laut
cahaya laut
Di menara manakah diaphone dipasang?
Di tower manakah diaphone dipasang?
menara navigasi
Menara navigasi
api di laut
Salah satu nama panggilan Paman Styopa
Salah satu keajaiban dunia di Alexandria
Tengara untuk kapal
Menerangi jalan menuju laut
Menerangi jalan bagi kapal
Program radio Rusia pertama
Burung hantu pertama musik program radio
Tanda panggilan stasiun radio mana yang mewakili melodi "Malam Moskow"
Stasiun radio populer
Radio populer
menara pantai
menara sinyal tepi laut
Lampu sorot di pantai
cahaya penuntun
Stasiun radio Rusia
Stasiun radio paling terkenal di Uni Soviet
Cahaya di darat
Termasyhur untuk kapal yang hilang
Bersinar di kapal
Cahaya untuk kapal
Cahaya untuk kapal dan kapal
Light, teman pelaut
Semafor untuk kapal
menara sinyal
Menara sinyal untuk kapal
Menara sinyal di tepi laut
Menara sinyal dengan lampu
menara sinyal
Perangkat pemberi sinyal kapal
Lihat menjulang
Bangunan berbentuk menara
varietas ceri
Variasi tomat
Variasi ceri stepa, umum di Ural dan Siberia
Senter super untuk kapal
Pharos keajaiban dunia
Keajaiban dunia di Pharos
Keajaiban dunia di pulau Pharos
Keajaiban dunia dari pulau Pharos
Kata ini, yang dikenal oleh para amatir radio Soviet, berasal dari kata kerja yang berarti "gelombang, goyangan"
. "membimbing bintang" ke kapal yang hilang
. "lentera" untuk kapal yang hilang
. "lampu malam" untuk kapal
. "lampu malam" untuk kapal
. "bintang penuntun" bagi kapal yang hilang
Menara dari lukisan "Seashore at Night" karya seniman Rusia Ivan Aivazovsky
Apa fungsi asli Patung Liberty di New York?
Julukan apa yang didapat Paman Styopa setelah bertugas di TNI Angkatan Laut?
Tanda panggilan stasiun radio apa yang merupakan melodi "Moscow Evenings"?
Kata ini, yang dikenal oleh para amatir radio Soviet, berasal dari kata kerja yang berarti "gelombang, goyangan"
Ketika seorang penjaga di kapal laut memperhatikan daratan, dia berteriak: “Bumi!”, Dan apa yang dia perhatikan ketika dia berteriak: “Cahaya!”?
Di menara manakah diaphone dipasang?
"Senter" pemandu pantai
Di menara manakah diaphone dipasang?
menara dengan cahaya
"Lampu lalu lintas" kelautan
Mantan "peran" Patung Liberty
Menara di tepi laut
Menara sinyal kapal
Menara cahaya
Api Saint Elmo berupa lidah api berwarna biru pucat di ujung tiang dan pekarangan kapal, di sekitar pesawat yang terbang menembus awan, di puncak gunung, terkadang di dedaunan, rumput, tanduk binatang.Lampu St. Elmo dikenal “publik” berkat mitos laut, yang menyatakan bahwa, pertama, lampu muncul pada malam badai petir, dan kedua, ini pertanda baik yang menunjukkan bahwa santo pelindung para pelaut, St Elmo, ada di dekatnya dan tidak akan membiarkan kapal menyinggung kekuatan jahat lautan.
Santo Elm
Ia memiliki beberapa nama lagi: Rasmus, Erasmus, Erasmus, Ermo - tergantung pada kewarganegaraan pelaut yang menghormatinya. Elm - di Mediterania, Rasmus - di negara-negara Baltik dan utara.
Elm adalah seorang martir Kristen yang dieksekusi dengan kejam oleh musuh-musuh Ajaran karena keyakinannya. Lahir di pantai timur Laut Mediterania, di Antiokhia pada abad keempat M, meninggal pada tahun 303. Di kota Gaeta, Italia (sebuah distrik di Napoli), masih ada katedral untuk menghormatinya.
Orang suci para pelaut
- Brandan. Dia adalah seorang misionaris, menggunakan kapal untuk menyebarkan agama Kristen, dihormati oleh para pelaut di negara-negara utara
- Kolumbanus. Mampu memohon angin yang adil
- Clemens. Diikat ke jangkar oleh orang Saracen dan ditenggelamkan
- Gertrude. Menyelamatkan kapal dari monster laut
- Antonius dari Padua. Melindungi orang miskin dan pelancong
- Nivolais dari Myra (Pekerja Ajaib). Ia memahami aspirasi para pelaut, hanya mengimbau mereka untuk tidak melupakan keabadian jiwa. Ketika terjadi kelaparan di Lycia (sekarang Turki barat daya), tempat dia berkhotbah, dia membawa kapal berisi makanan ke pelabuhan
Kebakaran Saint Elmo sebagai fenomena fisik
Lampu… merupakan titik pelepasan listrik. Hal ini terjadi pada saat potensial medan listrik pada suatu benda melebihi 1000 volt per sentimeter. Dalam cuaca cerah, nilai potensialnya adalah satu volt per sentimeter. Namun seiring terbentuknya awan petir, potensinya meningkat, dan sebelum sambaran petir itu sendiri, nilainya melebihi 10.000 volt per sentimeter. Jadi, Kebakaran St. Elmo, atau kilauan puncak tiang, atau lidah api biru samar di ujung halaman, terjadi hanya sebelum badai petir, dan itupun tidak setiap saat, tetapi hanya sangat kuat. .
Filsuf Romawi kuno Seneca, membagi api menjadi dua jenis - duniawi dan surgawi, berpendapat bahwa selama badai petir "bintang-bintang tampak turun dari langit dan duduk di tiang kapal." Namun perbedaan utama antara api surgawi dan api duniawi adalah api itu tidak menyala, tidak menyulut benda, dan tidak dapat dipadamkan dengan air.
Kelompok legiuner Romawi, yang mengatur bivak malam, menancapkan tombak mereka ke tanah, mengelilingi kamp dengan semacam pagar. Saat cuaca menandakan badai petir di malam hari, jumbai biru "api surgawi" sering kali menyala di ujung tombak. Itu adalah pertanda baik dari surga: sejak zaman kuno, cahaya seperti itu disebut api Dioscuri, yang dianggap sebagai pelindung surgawi para pejuang dan pelaut.
2000 tahun kemudian, pada abad XVII-XVIII yang lebih tercerahkan, fenomena ini diadaptasi untuk memperingatkan akan adanya badai petir. Di banyak kastil Eropa, tombak dipasang di atas bukit. Karena api Dioscuri tidak terlihat pada siang hari, penjaga secara teratur membawa tombak ke ujung tombak: jika percikan api muncul di antara mereka, seseorang harus segera membunyikan bel, memperingatkan akan segera terjadi badai petir. Tentu saja, pada saat itu fenomena tersebut tidak lagi disebut dengan nama pagan, dan karena pancaran cahaya seperti itu paling sering muncul di menara dan salib gereja, banyak nama lokal yang muncul: api St. Nicholas, Claudius, Helena dan, akhirnya. , St.
Tergantung pada apa “api surgawi” itu muncul, bentuknya bisa berbeda-beda: cahaya yang seragam, kerlap-kerlip lampu yang terpisah, kuas atau obor. Kadang-kadang itu sangat mengingatkan pada nyala api duniawi sehingga mereka mencoba memadamkannya. Ada juga keingintahuan lainnya.
Pada tahun 1695, sebuah kapal layar terjebak dalam badai petir di Mediterania. Khawatir akan badai, kapten memerintahkan layar diturunkan. Dan kemudian, di berbagai bagian tiang kapal, lebih dari 30 api St. Elmo muncul. Di penunjuk arah angin tiang utama, tinggi api mencapai setengah meter. Sang kapten, yang tampaknya telah meminum satu pint rum sebelumnya, mengirim seorang pelaut ke tiang kapal untuk memadamkan api. Naik ke atas, dia berteriak bahwa api mendesis seperti kucing yang marah, dan tidak mau difilmkan. Kemudian kapten memerintahkan untuk melepasnya bersama dengan penunjuk arah cuaca. Namun begitu pelaut itu menyentuh penunjuk arah cuaca, api melonjak ke ujung tiang, sehingga tidak mungkin untuk dihilangkan.
Beberapa saat sebelumnya, pada 11 Juni 1686, "Saint Elmo" turun dengan kapal perang Prancis. Abbé Chausi, yang berada di dalamnya, meninggalkan kesan pribadi kepada anak cucu saat bertemu dengannya. “Angin kencang bertiup,” tulis kepala biara, “hujan turun, kilat menyambar, seluruh lautan terbakar. Tiba-tiba saya melihat api St. Elmo di semua tiang kami, turun ke geladak. Seukuran kepalan tangan, bersinar terang, melompat dan tidak terbakar sama sekali. Semua orang mencium bau belerang. Lampu yang berkeliaran terasa betah di kapal. Hal ini berlangsung hingga subuh.”
Pada tanggal 30 Desember 1902, kapal uap Moravia berada di dekat Kepulauan Tanjung Verde. Kapten Simpson, mengambil alih arlojinya, membuat catatan di log kapal dengan tangannya sendiri: “Selama satu jam penuh, kilat menyambar di langit. Tali baja, bagian atas tiang, puntung pekarangan, dan anak panah muatan, semuanya bersinar. Tampaknya ada lentera yang menyala setiap empat kaki setiap kali menginap. Cahaya itu disertai dengan suara aneh: seolah-olah berjuta-juta jangkrik hinggap di dalam rig, atau kayu mati dan rumput kering terbakar dengan bunyi kresek.
Ada kebakaran di St. Elmo dan di pesawat. Navigator A. G. Zaitsev meninggalkan entri berikut tentang pengamatannya: “Saat itu pada musim panas tahun 1952 di Ukraina. Kami turun melewati awan yang menggelegar. Di luar mulai gelap, seolah senja telah tiba. Tiba-tiba kami melihat api biru muda setinggi dua puluh sentimeter menari-nari di sepanjang tepi depan sayap. Jumlahnya sangat banyak sehingga sayapnya tampak terbakar di seluruh tepinya. Tiga menit kemudian, lampu-lampu itu menghilang secara tiba-tiba seperti saat pertama kali muncul.
“Api surgawi” juga diamati oleh para spesialis yang seharusnya melakukan hal ini berdasarkan sifat pekerjaan mereka. Pada bulan Juni 1975, karyawan Observatorium Hidrometeorologi Astrakhan kembali dari pekerjaan di utara Laut Kaspia. “Dalam kegelapan total, kami keluar dari alang-alang dan melewati perairan dangkal menuju perahu motor yang berjarak dua kilometer dari pantai,” tulis N. D. Gershtansky, kandidat ilmu geologi dan mineralogi, kemudian. “Di suatu tempat di utara, kilat menyambar. Tiba-tiba, rambut kami bersinar dengan cahaya berpendar. Lidah api dingin juga muncul di dekat jari-jari tangan yang terangkat. Saat kami mengangkat tongkat pengukur, bagian atasnya menyala sangat terang sehingga Anda dapat membaca label produsennya. Semua ini berlangsung selama sepuluh menit. Menariknya, di bawah satu meter di atas permukaan air, pendar tersebut tidak terjadi.
Namun api St. Elmo muncul tidak hanya sebelum badai petir. Pada musim panas tahun 1958, pegawai Institut Geografi melakukan pengukuran meteorologi di bawah program Tahun Geofisika Internasional di gletser di Zailiysky Alatau pada ketinggian 4000 meter. Pada tanggal 23 Juni, badai salju dimulai, dan cuaca menjadi lebih dingin. Pada malam tanggal 26 Juni, ahli meteorologi, meninggalkan rumah, melihat gambar yang menakjubkan: lidah api dingin berwarna biru muncul di instrumen cuaca, antena, es di atap rumah. Itu juga muncul di jari-jari tangan yang terangkat. Pada alat pengukur hujan, tinggi api mencapai 10 sentimeter. Salah satu karyawan memutuskan untuk menyentuh api pada pengait batang gradien dengan pensil. Pada saat yang sama, petir menyambar bar. Orang-orang dibutakan dan dirobohkan. Ketika mereka bangun, apinya menghilang, tetapi setelah seperempat jam api itu muncul kembali di tempat semula.
Gundukan Rodnya terletak di selatan wilayah Tver. Puncaknya ditumbuhi hutan jenis konifera, dan penduduk setempat berusaha untuk tidak pergi ke sana, karena gundukan tersebut terkenal buruk. Pada musim panas tahun 1991, sekelompok turis yang berkemah di dekatnya mengamati fenomena aneh: pada cuaca sebelum badai, lampu biru mulai menyala satu demi satu di atas pepohonan di puncak gundukan. Saat wisatawan mendaki bukit keesokan harinya, secara tidak sengaja mereka menemukan beberapa pohon dilengkapi dengan "penangkal petir" berupa kawat tembaga yang dililitkan pada batangnya. Rupanya, ada orang iseng yang ingin memanfaatkan ketenaran bukit tersebut.
Sifat kebakaran St. Elmo tidak diragukan lagi terkait dengan proses kelistrikan di atmosfer. Pada cuaca baik kuat medan listrik di dekat tanah adalah 100-120 V/m, yaitu antara jari-jari tangan yang terangkat dengan tanah akan mencapai kurang lebih 220 volt. Sayangnya, dengan arus yang sangat sedikit. Sebelum terjadi badai petir, kekuatan medan ini meningkat hingga beberapa ribu V/m, dan ini sudah cukup untuk terjadinya lucutan korona. Efek yang sama dapat diamati pada salju, badai pasir, dan awan vulkanik.
Kebakaran St. Elmo termasuk di antara sepuluh fenomena cahaya paling menarik bersama dengan pelangi, fatamorgana, cincin cahaya, aurora borealis dan lain-lain.
Kebakaran St. Elmo adalah fenomena listrik yang paling sering terlihat selama badai petir. Di awan saat terjadi badai petir, partikel bermuatan negatif atau positif terakumulasi, hal ini menyebabkan munculnya muatan berlawanan di permukaan bumi. Bumi dan awan kemudian dihubungkan oleh medan listrik yang sama, aliran partikel bermuatan melewati ruang ini, yang bergerak dengan kecepatan tinggi. Ketika muatan yang cukup besar terakumulasi, fenomena seperti petir terjadi.
Jika muatan tidak cukup untuk terjadinya petir, maka jika tidak sempat terakumulasi, karena sebagian muatan berpindah ke tempat lain, maka petir tidak akan terbentuk. Di zaman kita, penangkal petir digunakan untuk hal ini - ujung penangkal petir menarik muatan ke dirinya sendiri, mencegah terbentuknya petir.
Jadi, ketika terjadi pelepasan muatan alami, kebocoran energi, maka terjadilah fenomena yang disebut "Api St. Elmo" - cahaya berbentuk bola atau bentuk lain yang terjadi selama badai petir dan badai di ujung benda tajam yang tinggi, misalnya , pada penangkal petir, puncak katedral, penunjuk arah cuaca yang tajam, atau ujung tiang kapal. Fenomena ini biasanya disertai dengan suara siulan pelan, desis atau bunyi berderak yang nyaris tak terdengar.
Yang terpenting, sikap para pelaut terhadap fenomena ini diketahui. Badai petir dan badai di laut adalah fenomena yang mengerikan dan sangat tidak diinginkan, ditutupi oleh sekumpulan kepercayaan dan tanda. Para pelaut percaya bahwa ini adalah api St. Elmo - pesan dari dewa pelaut - St. Elmo, yang mengambil kapal di bawah perlindungannya. Kemunculan lampu-lampu ini diyakini membawa keberuntungan, para pelaut percaya jika lampu-lampu ini muncul di ujung tiang kapal, maka kapal pasti akan kembali ke pelabuhan asalnya.
Kapal navigator Rusia Alexei Ilyich Chirikov berlayar melalui perairan utara Samudra Pasifik pada akhir musim gugur. Para pelaut kembali ke rumah setelah perjalanan yang luar biasa - mereka menemukan pantai Alaska.
Perjalanan pulang sangat sulit. Musim gugur telah datang dengan seringnya badai dan badai. Kapal-kapal pada masa itu, sekitar dua ratus tahun yang lalu, sedang berlayar, rapuh - tidak seperti raksasa saat ini, kapal laut - dan angin membawa perahu layar menyusuri ombak, melemparkannya, memutarnya sesuai keinginan!
Dan kemudian badai seperti itu terjadi, yang bahkan dialami oleh para pelaut tua tidak dapat mengingatnya. Kematian sepertinya tidak bisa dihindari. Kekuatan para pelaut habis, mereka tidak lagi mampu menahan tekanan dahsyat dari elemen yang mengamuk.
Dan tiba-tiba lidah api yang panjang berkobar di tiang kapal! Melihat mereka, orang-orang yang kelelahan berlutut, berterima kasih kepada takdir atas pembebasan yang bahagia dari kematian. Karena lampu-lampu ini adalah pertanda baik, dan itu berarti cuaca buruk sudah mereda!
Pelaut dari semua negara dan sepanjang masa telah melihat api di tiang kapal. Para navigator Yunani Kuno mengingatnya, para pelaut Christopher Columbus, yang menemukan Amerika, dan satelit Fernand Magellan yang terkenal, yang melakukan pelayaran keliling dunia pertama dan membuktikan bahwa Bumi kita adalah sebuah bola, berbicara tentang mereka.
“Sebelum menghilang,” kata salah satu rekan Magellan, “cahaya itu bersinar sangat terang sehingga kami, bisa dikatakan, menjadi buta. Kami mengira sekarang kami akan mati, tetapi angin pun mereda pada saat yang bersamaan.
Kebetulan lampu menyala di semua tiang, lalu berguling ke bawah, berlari di sepanjang geladak, melompat, berlari kencang, sementara, meskipun mereka membuat kekacauan yang putus asa, mereka tidak menyinggung siapa pun. Mereka hanya bertingkah seperti anak nakal di kapal.
Lampu-lampu ini juga mengeluarkan listrik di atmosfer, tetapi hanya senyap dan tidak berbahaya. Mereka benar-benar menandakan berakhirnya badai, jadi bukan tanpa alasan para pelaut bersukacita atas kemunculan mereka.
Lampu menyala tidak hanya di laut, tetapi juga di darat, saat badai dan badai salju. Mereka selalu menyala pada benda-benda tinggi - di puncak gedung, di puncak pohon. Mereka disebut api St. Elmo. Nama ini berasal dari Italia abad pertengahan, di mana lampu sering menyala di menara tinggi gereja St. Elmo, santo pelindung para pelaut.
Halo. Dalam episode TranslatorsCafe.com kali ini, kita akan membahas tentang muatan listrik. Kita akan melihat contoh listrik statis dan sejarah kajiannya. Kita akan membahas tentang bagaimana petir terbentuk. Kami juga akan membahas penggunaan listrik statis dalam bidang teknik dan kedokteran dan menyimpulkan cerita kami dengan penjelasan tentang prinsip-prinsip pengukuran muatan dan tegangan listrik serta instrumen yang digunakan untuk ini. Anehnya, kita setiap hari terpapar listrik statis - saat mengelus kucing kesayangan kita, menyisir rambut, atau mengenakan sweter sintetis. Jadi tanpa disadari kita menjadi pembangkit listrik statis. Kita benar-benar mandi di dalamnya, karena kita hidup di medan elektrostatik bumi yang kuat. Medan ini muncul karena dikelilingi oleh ionosfer, lapisan atas atmosfer, lapisan yang bersifat konduktif. Ionosfer terbentuk di bawah pengaruh radiasi kosmik, terutama dari Matahari, dan memiliki muatannya sendiri. Saat melakukan aktivitas sehari-hari seperti memanaskan makanan, kita sama sekali tidak berpikir bahwa kita menggunakan listrik statis dengan memutar katup suplai gas pada kompor penyalaan otomatis atau menyalakan korek api listrik. Muatan listrik merupakan besaran skalar yang menentukan kemampuan suatu benda untuk menjadi sumber medan elektromagnetik dan berperan dalam interaksi elektromagnetik. Satuan muatan dalam sistem SI adalah liontin (C). 1 liontin adalah muatan listrik yang melewati penampang penghantar dengan kuat arus 1 A dalam waktu 1 s. 1 liontin setara dengan sekitar 6,242×10^18 e (e adalah muatan proton). Muatan elektron adalah 1,6021892(46) 10^–19 C. Muatan seperti ini disebut muatan listrik elementer, yaitu muatan minimum yang dimiliki oleh partikel elementer yang bermuatan. Sejak masa kanak-kanak, kita secara naluriah takut terhadap guntur, meskipun guntur itu sendiri benar-benar aman - ini hanyalah konsekuensi akustik dari sambaran petir hebat yang disebabkan oleh listrik statis di atmosfer. Para pelaut pada zaman armada layar menjadi kagum saat menyaksikan lampu St. Elmo di tiang kapal mereka, yang juga merupakan manifestasi listrik statis di atmosfer. Orang-orang menganugerahi dewa-dewa tertinggi agama-agama kuno dengan atribut yang tidak dapat dicabut dalam bentuk kilat, apakah itu Zeus Yunani, Jupiter Romawi, Thor Skandinavia, atau Perun Rusia. Berabad-abad telah berlalu sejak manusia pertama kali mulai tertarik pada listrik, dan terkadang kita bahkan tidak menyangka bahwa para ilmuwan, yang telah menarik kesimpulan mendalam dari studi tentang listrik statis, sedang menyelamatkan kita dari kengerian kebakaran dan ledakan. Kami menjinakkan elektrostatika dengan mengarahkan penangkal petir ke langit dan melengkapi truk bahan bakar dengan perangkat grounding yang memungkinkan muatan elektrostatik keluar dengan aman ke dalam tanah. Namun, listrik statis terus berperilaku buruk, mengganggu penerimaan sinyal radio - lagipula, hingga 2000 badai petir terjadi di Bumi pada saat yang bersamaan, yang menghasilkan hingga 50 pelepasan petir setiap detik. Orang-orang telah mempelajari listrik statis sejak dahulu kala. Kita bahkan berutang istilah "elektron" kepada orang Yunani kuno, meskipun mereka memiliki arti yang berbeda - itulah yang mereka sebut amber, yang dialiri arus listrik secara sempurna melalui gesekan. Sayangnya, ilmu listrik statis bukannya tanpa korban - seorang ilmuwan Rusia asal Jerman, Georg Wilhelm Richmann, terbunuh dalam percobaan oleh pelepasan petir, yang merupakan manifestasi paling dahsyat dari listrik statis di atmosfer. Pada perkiraan pertama, mekanisme pembentukan muatan awan petir dalam banyak hal mirip dengan mekanisme elektrifikasi sisir - di dalamnya, elektrifikasi melalui gesekan terjadi dengan cara yang persis sama. Partikel es, terbentuk dari tetesan kecil air, didinginkan karena perpindahan arus udara yang naik ke bagian atas awan yang lebih dingin, saling bertabrakan. Potongan es yang lebih besar bermuatan negatif, sedangkan potongan es yang lebih kecil bermuatan positif. Karena perbedaan berat, bongkahan es yang terapung didistribusikan kembali di awan: es yang besar dan lebih berat tenggelam ke dasar awan, dan bongkahan es yang lebih ringan dan lebih kecil berkumpul di bagian atas awan petir. Meskipun keseluruhan awan secara keseluruhan tetap netral, bagian bawah awan menerima muatan negatif, sedangkan bagian atas menerima muatan positif. Seperti sisir berlistrik yang menarik balon karena induksi muatan berlawanan pada sisi yang paling dekat dengan sisir, awan petir menginduksi muatan positif di permukaan bumi. Saat awan petir berkembang, muatannya meningkat, sementara kekuatan medan di antara keduanya meningkat, dan ketika kekuatan medan melebihi nilai kritis untuk kondisi cuaca ini, terjadi gangguan listrik di udara - pelepasan petir. Umat manusia berhutang budi kepada Benjamin Franklin atas penemuan penangkal petir (lebih tepatnya disebut penangkal petir), yang selamanya menyelamatkan penduduk bumi dari kebakaran yang disebabkan oleh petir yang memasuki gedung. Omong-omong, Franklin tidak mematenkan penemuannya, sehingga dapat diakses oleh seluruh umat manusia. Petir tidak selalu hanya membawa kehancuran - para penambang Ural menentukan lokasi bijih besi dan tembaga secara tepat berdasarkan frekuensi sambaran petir di titik-titik tertentu di area tersebut. Di antara para ilmuwan yang mencurahkan waktunya untuk mempelajari fenomena elektrostatika, perlu disebutkan orang Inggris Michael Faraday, yang kemudian menjadi salah satu pendiri elektrodinamika, dan orang Belanda Peter van Muschenbroek, penemu prototipe kapasitor listrik - the toples Leyden yang terkenal. Menonton balapan DTM, IndyCar atau Formula 1, kami bahkan tidak menyangka ada mekanik yang memanggil pilot untuk mengganti ban saat hujan, berdasarkan data radar cuaca. Dan data ini, pada gilirannya, didasarkan pada karakteristik listrik dari awan petir yang mendekat. Listrik elektrostatis adalah teman sekaligus musuh kita: teknisi radio tidak menyukainya, menarik gelang grounding saat memperbaiki papan sirkuit yang terbakar akibat sambaran petir di dekatnya. Dalam hal ini, sebagai aturan, tahapan input peralatan gagal. Jika peralatan grounding rusak, hal ini dapat menyebabkan bencana besar akibat ulah manusia dengan konsekuensi yang tragis - kebakaran dan ledakan di seluruh pabrik. Namun, listrik statis dapat menyelamatkan orang-orang dengan gagal jantung akut yang disebabkan oleh kontraksi kejang jantung pasien yang kacau. Pengoperasian normalnya dipulihkan dengan melewatkan pelepasan muatan listrik statis kecil menggunakan alat yang disebut defibrilator. Perangkat semacam itu dapat dilihat di tempat-tempat yang banyak orang. Adegan kembalinya pasien dari dunia lain dengan bantuan defibrilator merupakan salah satu jenis film klasik untuk film bergenre tertentu. Namun perlu dicatat bahwa film biasanya menampilkan monitor tanpa sinyal detak jantung dan garis lurus yang tidak menyenangkan, meskipun pada kenyataannya, penggunaan defibrilator, biasanya, tidak membantu jika jantung pasien telah berhenti total. Akan berguna untuk mengingat kembali perlunya metalisasi pesawat untuk melindungi dari listrik statis, yaitu sambungan semua bagian logam dari pesawat, termasuk mesin, menjadi satu struktur yang tidak terpisahkan secara listrik. Di ujung seluruh ekor pesawat dipasang pelepasan listrik statis untuk mengalirkan listrik statis yang terakumulasi selama penerbangan akibat gesekan udara terhadap badan pesawat. Langkah-langkah ini diperlukan untuk melindungi terhadap interferensi yang disebabkan oleh pelepasan listrik statis dan untuk memastikan pengoperasian peralatan elektronik on-board yang andal. Dan yang paling penting, para ilmuwan telah sampai pada kesimpulan bahwa kemunculan kehidupan di Bumi mungkin disebabkan oleh listrik statis, atau lebih tepatnya pelepasannya dalam bentuk petir. Dalam percobaan pada pertengahan abad yang lalu, dengan mengalirnya muatan listrik melalui campuran gas yang komposisi gasnya mirip dengan komposisi utama atmosfer bumi, diperoleh salah satu asam amino, yaitu " batu bata" dalam hidup kita. Untuk menjinakkan elektrostatika, sangat penting untuk mengetahui beda potensial atau tegangan listrik, untuk pengukuran itulah instrumen yang disebut voltmeter diciptakan. Ilmuwan Italia abad ke-19 Alessandro Volta memperkenalkan konsep tegangan listrik, yang kemudian diberi nama satuan ini. Pada suatu waktu, galvanometer digunakan untuk mengukur tegangan elektrostatis, dinamai menurut nama rekan senegaranya Volta, Luigi Galvani. Sayangnya, perangkat ini bertipe elektrodinamik dan menimbulkan distorsi pada pengukuran. Para ilmuwan mulai mempelajari secara sistematis sifat elektrostatika sejak karya ilmuwan Perancis abad ke-18 Charles Augustin de Coulomb. Secara khusus, ia memperkenalkan konsep muatan listrik dan menemukan hukum interaksi muatan. Satuan untuk mengukur jumlah listrik, coulomb, dinamai menurut namanya. Benar, demi keadilan sejarah, perlu dicatat bahwa bertahun-tahun sebelumnya ilmuwan Inggris Lord Henry Cavendish terlibat dalam hal ini; sayangnya, dia menulis ke meja dan karyanya diterbitkan oleh ahli warisnya hanya 100 tahun kemudian. Karya para pendahulu yang membahas hukum interaksi listrik memungkinkan fisikawan George Green, Carl Friedrich Gauss, dan Simeon Denis Poisson menciptakan teori matematis yang elegan yang masih kita gunakan hingga saat ini. Prinsip utama dalam elektrostatika adalah postulat elektron - partikel elementer yang merupakan bagian dari atom mana pun dan mudah dipisahkan darinya di bawah pengaruh gaya eksternal. Selain itu, terdapat dalil tentang tolak-menolak muatan sejenis dan tarik-menarik muatan sejenis. Alat pengukur pertama adalah elektroskop paling sederhana yang ditemukan oleh Coulomb - dua lembar kertas konduktif listrik yang ditempatkan dalam wadah kaca. Sejak itu, alat ukur telah berkembang secara signifikan - dan sekarang alat tersebut dapat mengukur perbedaan dalam satuan nanocoulomb. Dengan bantuan instrumen fisik yang sangat presisi, ilmuwan Rusia Abram Ioffe dan fisikawan Amerika Robert Andrews Milliken, secara independen satu sama lain dan hampir pada waktu yang sama, berhasil mengukur muatan listrik elektron. Saat ini, dengan perkembangan teknologi digital, perangkat ultra-sensitif dan presisi tinggi dengan karakteristik unik telah muncul, yang, karena impedansi input yang tinggi, hampir tidak menimbulkan distorsi pada pengukuran. Selain mengukur tegangan, perangkat tersebut memungkinkan Anda mengukur karakteristik penting lainnya dari rangkaian listrik, seperti hambatan ohmik dan arus yang mengalir dalam rentang pengukuran yang luas. Instrumen paling canggih, disebut multimeter atau, dalam jargon profesional, penguji, karena keserbagunaannya, juga dapat mengukur frekuensi AC, kapasitansi kapasitor dan menguji transistor dan bahkan mengukur suhu. Biasanya, perangkat modern memiliki perlindungan bawaan yang tidak memungkinkan perangkat rusak jika digunakan secara tidak benar. Mereka kompak, mudah ditangani dan aman dioperasikan - masing-masing telah melalui serangkaian uji presisi, uji tugas berat, dan layak mendapatkan sertifikasi keselamatan. Terima kasih atas perhatian Anda! Jika Anda menyukai video ini, jangan lupa berlangganan saluran kami!