LED 비콘. LED 깜박이는 표시등 녹색 및 흰색/달

그림은 LED 비콘의 다이어그램을 보여줍니다. 회로는 간단하고 값비싼 요소를 포함하지 않으며 클래식 회로(멀티바이브레이터)에 따라 조립됩니다.

회로는 트랜지스터 2개, 커패시터 2개, 저항기 4개, LED 2개로 구성됩니다. LED의 깜박임 빈도는 100K 저항과 10uF 커패시터의 저항에 따라 달라집니다. 따라서 커패시터의 커패시턴스를 증가시키면 LED의 깜박임 빈도가 감소합니다.

LED 비콘은 크리스마스 장식으로 사용하거나 재미있는 장난감으로 사용할 수 있습니다.

참조

멀티바이브레이터는 짧은 전선을 갖는 전기 직사각형 진동의 이완 신호 생성기입니다. 이 용어는 정현파 진동 발생기("단 진동기")와 달리 멀티바이브레이터의 진동 스펙트럼에 많은 고조파가 있기 때문에 네덜란드 물리학자 반 데르 폴(van der Pol)에 의해 제안되었습니다.

멀티바이브레이터는 가장 일반적인 직사각형 펄스 발생기 중 하나이며 깊은 포지티브 피드백을 갖는 2단계 저항성 증폭기입니다. 전자 공학에서는 사용되는 요소 유형(튜브, 트랜지스터, 사이리스터, 마이크로전자 등), 작동 모드(자체 진동, 동기화 대기), 유형에 따라 다양한 멀티바이브레이터 회로가 사용됩니다. 증폭 소자 간의 연결, 생성된 펄스의 지속 시간 및 주파수 조정 방법 등.

자체 발진기 클래스에 멀티바이브레이터를 할당하는 것은 자체 발진 작동 모드에서만 정당화됩니다. 대기 모드에서 멀티바이브레이터는 입력에서 동기화 신호가 수신될 때만 펄스를 생성합니다. 동기화 모드는 외부 제어(동기화) 발진의 도움으로 멀티바이브레이터 발진 주파수를 동기화 전압의 주파수로 조정하거나 이를 배수로 만들 수 있다는 점에서 자체 발진 모드와 다릅니다. 자체 진동 멀티바이브레이터용(주파수 캡처)입니다.

저항 R1 및 R4, R2 및 R3의 저항이 쌍으로 동일하고 커패시터 C1 및 C2의 커패시턴스, 트랜지스터 VT1 및 VT2의 매개변수가 동일한 경우 대칭 멀티바이브레이터가 호출됩니다.

회로는 두 가지 불안정한 상태 중 하나에 있을 수 있으며 주기적으로 한 상태에서 다른 상태로 전환됩니다. 이득 단계 사이의 포지티브 피드백으로 인해 전환 단계는 매우 짧습니다.

동작 원리

상태 1: VT1이 닫혀 있고 VT2가 열려 있고 포화되어 있으며 C1은 R1 및 VT2를 통해 VT2의 기본 전류에 의해 빠르게 충전된 후 C1이 완전히 충전되면(충전 극성이 다이어그램에 표시됨) 전류가 흐르지 않습니다. R1을 통해 C1의 전압은 (VT2 기본 전류) * R2이고 VT1 컬렉터의 전압은 전원입니다.

콜렉터 VT2의 전압은 낮습니다(포화 트랜지스터 양단의 강하).

이전 상태 2(구성표에 따른 극성)에서 더 일찍 충전된 C2는 열린 VT2 및 R3을 통해 천천히 방전되기 시작합니다. 방전될 때까지 베이스 VT1 \u003d의 전압(VT2 콜렉터의 작은 전압)-(C2의 높은 전압)-즉, 트랜지스터를 단단히 잠그는 음의 전압입니다.

상태 2: 미러 이미지에서도 동일합니다(VT1 개방 및 포화, VT2 폐쇄).

상태에서 상태로의 전환: 상태 1에서는 C2가 방전되고 음의 전압이 감소하고 VT1 베이스의 전압이 증가합니다. 꽤 오랜 시간이 지나면 0에 도달합니다. 완전히 방전된 후 C2는 VT1 베이스의 전압이 약 0.6V에 도달할 때까지 반대 방향으로 충전을 시작합니다.

이로 인해 VT1이 열리고 R1과 VT1을 통한 컬렉터 전류가 나타나고 VT1 컬렉터 양단의 전압 강하(R1 양단의 강하)가 발생합니다. C1은 충전되고 빠르게 방전될 수 없기 때문에 이로 인해 VT2 베이스에서 전압 강하가 발생하고 VT2가 닫히기 시작합니다.

VT2를 닫으면 컬렉터 전류가 감소하고 컬렉터의 전압이 증가합니다(R4 양단의 강하 감소). 재충전된 C2와 결합하여 VT1 베이스의 전압을 더욱 증가시킵니다. 이 긍정적인 피드백은 VT1의 포화와 VT2의 완전한 폐쇄로 이어집니다.

이 상태(상태 2)는 VT1과 R2가 개방되어 C1이 방전되는 동안 유지된다.

따라서 한쪽 팔의 시상수는 C1 * R2이고 두 번째 팔은 C2 * R3입니다. 이는 펄스 및 일시 정지의 지속 시간을 제공합니다.

또한 이 쌍은 저항기를 통과하는 기본 전류 흐름 조건에서 저항기 양단의 전압 강하가 전원 공급 장치와 비슷할 정도로 커지도록 선택됩니다.

R1 및 R4는 R3 및 R2보다 훨씬 작게 선택되므로 R1 및 R4를 통해 커패시터를 충전하는 것이 R3 및 R2를 통해 방전하는 것보다 빠릅니다. 커패시터의 충전 시간이 길어질수록 펄스 전면은 더욱 평탄해집니다. 그러나 R3/R1 및 R2/R4 비율은 각 트랜지스터의 이득보다 커서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 트랜지스터가 완전히 열리지 않습니다.

경제적 인 비콘을 부착하면 움직이는 물체 (예 : 애완 동물)를 포함하여 밤에 다양한 물체와 물체를 찾는 것이 더 쉬워집니다. 이에 대한 설명은 다음과 같습니다. 어두워지면 자동으로 켜지고 빛의 신호를 보내기 시작합니다.

비콘 다이어그램은 그림에 나와 있습니다. 1. 실제로 이것은 몇 초 간격으로 짧은 펄스를 생성하는 다양한 구조의 VT2, VT3 트랜지스터를 기반으로 한 비대칭 멀티바이브레이터입니다. 광원은 방출 다이오드 HL1이고 광 센서는 포토 트랜지스터 VT1입니다.

장치는 다음과 같이 작동합니다. 다이어그램에서 볼 수 있듯이 포토 트랜지스터 VT1의 이미 터-컬렉터 섹션은 저항 R1, R2와 함께 트랜지스터 VT2의 기본 회로에 전압 분배기를 형성합니다. 낮 시간에는 이 부분의 저항이 작기 때문에 트랜지스터 VT2의 이미터 접합 전압이 작아서 닫혀 있습니다. 콜렉터 전류 VT2에 따라 달라지는 베이스의 바이어스 전압이 0이기 때문에 트랜지스터 VT3도 닫혀 있습니다. 즉, 멀티바이브레이터는 작동하지 않으며 멀티바이브레이터에 의해 소비되는 전류는 2 ... 3μA를 초과하지 않습니다.

어둠이 시작되면서 조명 감소로 인해 포토 트랜지스터 VT1의 이미 터-컬렉터 섹션의 저항이 너무 증가하여 전압 강하가 약 0.6V에 도달하면 트랜지스터 VT2가 열리기 시작합니다. 콜렉터 전류에 의해 생성된 저항 R4의 전압 강하가 증가하면 트랜지스터 VT3도 열리기 시작합니다. 결과적으로 콜렉터의 전압이 감소하고 커패시터 C1이 충전되기 시작합니다. 충전 전류는 저항 R1, 이미 터-컬렉터 섹션 VT1 및 트랜지스터 VT2의 이미 터 접합을 통해 흐르므로 후자가 더 많이 열리고 콜렉터 전류가 증가하여 트랜지스터 VT3 등이 더 많이 열립니다. 프로세스는 눈사태처럼 진행되며 HL1 LED가 밝게 깜박입니다.

커패시터 C1이 충전됨에 따라 충전 전류가 감소하고 어느 시점에서 트랜지스터 VT2와 VT3이 닫히기 시작합니다. 이 현상은 빠르게 발생하므로 LED가 갑자기 꺼집니다. 다음으로 커패시터는 HL1 LED, 저항 R5 및 고저항 저항 R2를 통해 방전되고, 커패시터의 전압이 특정 값으로 떨어지면 트랜지스터 VT2가 다시 열리기 시작하고 전체 프로세스가 반복됩니다. 방전 회로의 저항이 높기 때문에 커패시터 방전 시간은 충전 시간보다 훨씬 길어서 LED 깜박임 간격이 몇 초에 이릅니다.

플래시를 더 잘 보이게 하기 위해 장치는 매우 밝은 LED를 사용합니다. 공급 전압을 최소화하기 위해 Y 그룹의 TLWR9622 LED(적색 발광)가 선택되었습니다(순방향 전압 - 1.83.-.2.07V). 이를 통해 공급 전압이 약 2.3V로 떨어지더라도 비컨이 계속 작동할 수 있습니다.

장치의 모든 부품은 단면 포일 유리 섬유로 만들어진 인쇄 회로 기판 위에 배치되며 그 스케치는 그림 1에 나와 있습니다. 2.

다이어그램에 표시된 트랜지스터 외에도 KT361V, KT361G 및 KT315V, KT315G는 물론 문자 인덱스가 있는 KT3107(VT2) 및 KT3102(VT3) 시리즈 트랜지스터를 비콘에 사용할 수 있습니다. LED HL1 - 가능한 가장 낮은 순방향 전압과 바람직하게는 큰 방사 각도를 갖는 매우 밝은 빨간색 광선입니다. 매우 밝은 LED와 백색광을 사용할 수 있지만 공급 전압을 높여야 합니다(최소 3.5V 이상이어야 함). 커패시터 C1, C2 - 직경 5mm의 원통형 케이스에 있는 산화물(예: Jamicon의 TK 시리즈), 저항기 - MLT, C2-33, P1-4. 스위치 SA1 - 모든 소형.

LED의 방출 각도를 확장하려면 광 확산 플라스틱 캡(표면이 주름진 불투명 또는 투명)을 부착할 수 있습니다.

비콘 전원 배터리는 다양한 갈바니 또는 충전식 셀로 구성될 수 있습니다. 예를 들어, 움직이는 작은 물체에 설치하려는 경우 357A 크기의 작고 가벼운 디스크 요소를 사용하는 것이 편리하고, 다른 경우에는 더 큰 용량의 AAA 핑거형 요소를 사용하는 것이 좋습니다.

모든 부품의 순서가 양호하고 설치 오류가 없으면 전원을 켠 직후 비콘이 작동하기 시작합니다. 불투명 커튼으로 포토 트랜지스터 창을 닫는 것으로 충분합니다. 필요한 플래시 밝기는 저항 R5를 선택하여 달성됩니다. 깜박임의 지속 시간은 저항 R1의 저항과 커패시터 C1의 커패시턴스에 따라 달라지며, 그 사이의 일시 중지는 동일한 커패시터의 커패시턴스와 저항 R2의 저항에 따라 달라집니다.

비콘의 감지 범위를 늘리려면 LED를 직렬로 연결하고 서로 다른 방향으로 빛을 방출하는 방식으로 구조에 배치하여 LED 수를 최대 4개까지 늘릴 수 있습니다. 물론 이 경우 공급 전압을 12V로 높이고 저항 R1, R2의 저항을 비례적으로 높여야 하며 필요한 플래시 밝기에 따라 저항 R5를 선택해야 합니다.

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990,00

비상 정지 램프, 비콘

기사: FAP-1-1

비상 정지용으로 설계된 저렴한 손전등입니다. 도로 규칙에 따라 강제 정지할 경우 차량 운전자는 비상등이나 표지판을 사용하여 차량이 정지하는 장소를 표시해야 합니다. 기기 제어 요구 사항을 충족합니다. 4.5V 배터리(312S 배터리)로 전원이 공급됩니다. 비상 포기 신호등은 예외 없이 위험 및 인화성 물품 운송을 목적으로 하는 특수 차량 모두에 사용하는 것이 좋습니다. 베이스 직경 D=130mm, 높이 H=150mm.

1 450,00

기사: FAP-1-120

할로겐 램프로 깜박이는 신호등. 공급 전압 12/24V. 새로운 점멸 메커니즘. 천장판의 몸체는 폴리카보네이트로 만들어졌습니다. 깜박이는 비콘은 전력 소비를 줄입니다. 비콘 높이 H=120mm, 베이스 직경 D=180mm. 색상: 파란색, 주황색(요청 시). 기계적 고정.

1 450,00

깜박이는 비콘(할로겐 램프)

기사: FAP-1-170

할로겐 램프로 깜박이는 신호등. 공급 전압 12/24V. 새로운 점멸 메커니즘. 천장판의 몸체는 폴리카보네이트로 만들어졌습니다. 깜박이는 비콘은 전력 소비를 줄입니다. 등대 높이 H=170mm, 기본 직경 D=180mm. 색상: 파란색, 주황색(요청 시). 기계적 고정. 도로 및 특수 장비, 유틸리티 차량, 비행장 서비스 차량에 설치하는 것이 좋습니다.

1 800,00

기사: FAP-1M-120

할로겐 램프로 깜박이는 신호등. 공급 전압 12/24V. 새로운 점멸 메커니즘. 천장판의 몸체는 폴리카보네이트로 만들어졌습니다. 깜박이는 비콘은 전력 소비를 줄입니다. 비콘 높이 H=120mm, 베이스 직경 D=180mm. 색상: 파란색, 주황색(요청 시).마그네틱 마운트. 특수 차량, 구급 차량, 이동식 작업장에 사용됩니다.

1 800,00

비콘 깜박이는 할로겐, 자기

기사: FAP-1M-170

할로겐 램프로 깜박이는 신호등. 공급 전압 12/24V. 새로운 점멸 메커니즘. 천장판의 몸체는 폴리카보네이트로 만들어졌습니다. 깜박이는 비콘은 전력 소비를 줄입니다. 등대 높이 H=170mm, 기본 직경 D=180mm. 색상: 파란색, 주황색(요청 시).마그네틱 마운트. 이는 건설 및 도로 장비, 비행장 서비스 차량에 널리 사용됩니다.

2 950,00

기사: FP-1-120D3

LED 수 - 3개 LED 비콘의 천장은 견고하고 내구성이 뛰어난 폴리카보네이트 소재로 제작되었습니다. 다이오드 비콘은 전력 소모가 적습니다. 비콘 본체의 높이는 H=120mm이고, 비콘 베이스의 직경은 D=180mm입니다. 색상: 파란색, 빨간색, 주황색(요청 시).

2 950,00

기사: FP-1-170D3

매우 밝은 다이오드를 사용한 LED 손전등.

3 500,00

기사: FP-1M-120D3

매우 밝은 다이오드를 사용한 LED 손전등. LED 수 - 3개 공급 전압 12/24V LED 차량용 램프의 천장은 견고하고 내구성이 뛰어난 폴리카보네이트 소재로 제작되었습니다. 다이오드 비콘은 전력 소모가 적습니다. 비콘 본체의 높이는 H=120mm이고, 비콘 베이스의 직경은 D=180mm입니다. 색상: 파란색, 빨간색, 주황색(요청 시).

3 500,00

비콘 깜박이는 LED, 자기

기사: FP-1M-170D3

매우 밝은 다이오드를 사용한 LED 손전등. LED 수 - 3개공급 전압 12/24V마그네틱 마운트. 공항에서의 사용을 권장합니다. 기계, 도로 및 응급 서비스, 모바일 자동차 수리점.

4 950,00

기사: FP-1-120D6

매우 밝은 다이오드를 사용한 LED 손전등. LED 수 - 6개 공급 전압 12/24V LED 비콘의 천장은 견고하고 내구성이 뛰어난 폴리카보네이트 소재로 제작되었습니다. 다이오드 비콘은 전력 소모가 적습니다. 비콘 본체의 높이는 H=120mm이고, 비콘 베이스의 직경은 D=180mm입니다. 색상: 파란색, 빨간색, 주황색(요청 시).플랜지형 기계식 고정. 공항, 특수 차량, 도로 및 긴급 차량, 이동식 자동차 수리점에서 사용하는 것이 좋습니다.

4 950,00

깜박이는 비콘, LED 6개

기사: FP-1-170D6

매우 밝은 다이오드를 사용한 LED 손전등. 공급 전압 12/24V LED 비콘의 천장은 견고하고 내구성이 뛰어난 폴리카보네이트 소재로 제작되었습니다. 다이오드 비콘은 전력 소모가 적습니다. 등대 몸체의 높이는 H=170mm이고, 등대 밑면의 직경은 D=180mm입니다. 색상: 파란색, 빨간색, 주황색(요청 시).플랜지형 기계식 고정. 공항에서의 사용을 권장합니다. 기계, 도로 및 응급 서비스, 모바일 자동차 수리점.

5 600,00

기사: FP-1M-120D6

매우 밝은 다이오드를 사용한 LED 손전등. LED 수 - 6개 공급 전압 12/24V LED 차량용 램프의 천장은 견고하고 내구성이 뛰어난 폴리카보네이트 소재로 제작되었습니다. 다이오드 비콘은 전력 소모가 적습니다. 등대 몸체의 높이는 H=120mm이고, 등대 밑면의 직경은 D=180mm입니다. 색상: 파란색, 빨간색, 주황색(요청 시).마그네틱 마운트. 공항, 특수 차량, 도로 및 긴급 차량, 이동식 자동차 수리점에서 사용하는 것이 좋습니다.

5 600,00

깜박이는 표시등, LED 6개, 자기

기사: FP-1M-170D6

매우 밝은 다이오드를 사용한 LED 손전등. LED 수 - 6개공급 전압 12/24V LED 자동차 램프의 플라폰드튼튼하고 내구성이 뛰어난 폴리카보네이트로 제작되었습니다. 다이오드 비콘은 전력 소모가 적습니다. 등대 몸체의 높이는 H=170mm이고, 등대 밑면의 직경은 D=180mm입니다. 색상: 파란색, 빨간색, 주황색(요청 시).마그네틱 마운트. 특수 차량, 연방 교도소 차량, 연방 마약 통제 서비스 및 기타 특별 서비스에 설치하는 것이 좋습니다. 높은 신뢰성, 밝기, 안정적인 작동이 특징입니다.

8 300,00

기사: FP-1-120D

매우 밝은 다이오드를 갖춘 강력한 LED 손전등. LED 수 - 15개 공급 전압 12/24V LED 비콘의 갓은 충격에 강하고 내구성이 뛰어난 폴리카보네이트로 만들어졌습니다. 다이오드 비콘은 전력 소모가 적습니다. 등대 몸체의 높이는 H=120mm이고, 등대 밑면의 직경은 D=180mm입니다. 색상: 파란색, 빨간색, 주황색(요청 시).플랜지형 기계식 고정. 특별 서비스 차량, 이동 도로 승무원, 특수 차량, 포로 수송 차량, 수집 서비스 및 장갑차에 사용하는 것이 좋습니다.

8 300,00

깜박이는 비콘, LED 15개

기사: FP-1-170D

매우 밝은 다이오드를 갖춘 강력한 LED 손전등. 공급 전압 12/24V LED 비콘의 갓이 만들어졌습니다. 충격 방지 소재로 제작되었으며내구성이 뛰어난 폴리카보네이트. 다이오드 비콘은 전력 소모가 적습니다. 등대 몸체의 높이는 H=170mm이고, 등대 밑면의 직경은 D=180mm입니다. 색상: 파란색, 빨간색, 주황색(요청 시).플랜지형 기계식 고정. 쿵, 특수 기관, 특수 상부 구조, 도로 서비스 차량 및 응급 구조대에 설치하는 것이 좋습니다.

8 900,00

깜박이는 비콘, LED 15개, 자기

기사: FP-1M-120D

매우 밝은 다이오드를 갖춘 강력한 LED 손전등. LED 수 - 15개 공급 전압 12/24V LED 차량용 램프의 천장을 제작하였습니다. 충격 방지 소재로 제작되었으며내구성이 뛰어난 폴리카보네이트. 다이오드 비콘은 전력 소모가 적습니다. 비콘 본체의 높이는 H=120mm이고, 비콘 베이스의 직경은 D=180mm입니다. 색상: 파란색, 빨간색, 주황색(요청 시).마그네틱 마운트. 공항, 특수 차량, 도로 및 응급 차량, 응급 팀 차량에서의 사용을 권장합니다.

10 900,00

깜박이는 비콘, 로우 프로파일

기사: FP-1M-060D

크기가 작아지고 매우 밝은 다이오드를 갖춘 강력한 LED 손전등입니다. LED 수 - 15개공급 전압 12/24V 깜박이는 신호등 갓만들어진 충격 방지 소재로 제작되었으며내구성이 뛰어난 폴리카보네이트. 다이오드 비콘은 전력 소모가 적습니다. 비콘 본체의 높이는 H=60mm이고, 비콘 베이스의 직경은 D=180mm입니다. 색상: 파란색, 주황색(요청 시).마그네틱 마운트. 특별 서비스 및 운영 운송 차량에 사용하는 것이 권장되며 특수 차량에 설치할 수 있습니다.

깜박이는 비콘은 할로겐과 LED로 구분됩니다. 첫 번째 변형에서는 할로겐 전구에 전압이 가해질 때 광 펄스가 나타나고, 두 번째 변형에서는 LED에 의해 광 펄스가 생성됩니다. 최근에는 초고휘도 LED를 사용한 LED 비콘이 보편화되었습니다. 이러한 비콘은 내구성이 뛰어나고 신뢰성이 높으며 보장된 밝은 광 펄스를 제공하는 동시에 에너지 소비도 적습니다. 특수 장비용 점멸 비콘과 LED 비콘은 부착 유형이 다르며 기계식 및 자성 베이스에 있습니다. 첫 번째 경우, 자동차 LED 램프는 플랫폼과 볼트에 장착되고, 두 번째 경우에는 깜박이는 LED 비콘을 차량 지붕이나 기타 금속 표면에 단단히 고정하는 자기 베이스에 장착됩니다. 할로겐 램프가 장착된 깜박이는 비콘은 -50 °C ~ +50 °C의 온도 차이에서 4000시간 동안 지속적으로 작동할 수 있습니다. FP 시리즈의 깜박이는 비콘은 특수 및 비상 장비와 같은 어려운 조건에서 작동하도록 제작되었습니다. 비콘 쉐이드는 충격에 강한 폴리카보네이트로 제작되었으며 실리콘 개스킷으로 밀봉되어 있습니다. 이 외에도 비콘 바닥에 부착할 수 있는 고무 링이 포함되어 있습니다. 주황색으로 깜박이는 비콘은 특수 차량에 사용됩니다. 모스크바에서는 조명 장비를 도매 가격으로 구입할 수 있습니다.
Okata 웹사이트의 "" 섹션에서 특수 신호 및 깜박이는 비콘의 전체 카탈로그를 볼 수 있습니다.

깜박이는 비콘은 전자 주택 보안 시스템과 자동차의 표시, 신호 및 경고 장치로 사용됩니다. 더욱이, 그들의 외관과 "채우기"는 비상 및 운영 서비스의 깜박이는 비콘 (특수 신호)과 전혀 다르지 않은 경우가 많습니다.

판매되는 고전적인 비콘이 있지만 내부의 "채우기"는 시대 착오적입니다. 회전하는 카트리지가있는 강력한 램프 (장르의 고전) 또는 IFK-120, IFKM-120 램프를 기반으로 만들어졌습니다. 일정한 간격으로 깜박이는 스트로보 장치(펄스 비콘)를 사용하여 입력합니다. 한편, 21세기 안뜰에서는 매우 밝은(광속 측면에서 강력한) LED의 승리 행렬이 있었습니다.

특히 깜박이는 비콘에서 백열등 및 할로겐 램프를 LED로 교체하는 것을 선호하는 기본 사항 중 하나는 후자의 리소스(가동 시간)가 길고 비용이 낮다는 것입니다.

LED 크리스탈은 사실상 "파괴 불가능"하므로 장치의 자원이 주로 광학 요소의 내구성을 결정합니다. 대부분의 제조업체는 물론 다양한 정제 수준으로 다양한 에폭시 수지 조합을 사용하여 제조합니다. 특히 이로 인해 LED는 자원이 제한되어 있으며 그 이후에는 흐려집니다.

다양한 제조업체(무료로 광고하지는 않습니다)는 LED 리소스를 20~100,000(!) 시간으로 요구합니다. 나는 LED가 12년 동안 지속적으로 작동해야 하기 때문에 마지막 수치를 거의 믿지 않습니다. 이 시간 동안 기사가 인쇄된 용지도 노란색으로 변합니다.

그러나 어떤 경우에도 기존 백열등(1000시간 미만) 및 방전 램프(최대 5000시간)에 비해 LED는 내구성이 몇 배 더 높습니다. 긴 자원을 보장하는 것은 유리한 열 체제와 LED에 대한 안정적인 전원 공급을 보장하는 것임이 분명합니다.

백열등 대신 작동하는 최신 산업용 전자 장치에서 20 - 100lm(루멘)의 강력한 광속을 가진 LED가 우세하다는 사실은 무선 아마추어가 설계에 이러한 LED를 사용하는 이유를 제공합니다. 따라서 나는 독자들에게 다양한 비상 램프와 특수 비콘을 강력한 LED로 교체할 가능성에 대한 아이디어를 제공합니다. 이 경우 전원에서 장치가 소비하는 전류는 감소하며 주로 사용되는 LED에 따라 달라집니다. 자동차에서 사용하는 경우(특수 신호, 비상등 표시기 및 도로의 "비상 정지 신호"까지) 자동차 배터리(배터리)의 에너지 용량(555)이 상당히 크기 때문에 전류 소비는 중요하지 않습니다. 이상 아 이상). 비콘이 독립적인 소스에서 전원을 공급받는 경우 내부에 설치된 장비의 전류 소비는 그다지 중요하지 않습니다. 그런데 재충전하지 않은 자동차의 배터리는 비콘을 장기간 작동하는 동안 방전될 수 있습니다.

예를 들어, 12V DC 소스에서 전원을 공급받을 때 운영 및 비상 서비스(각각 파란색, 빨간색, 주황색)의 "클래식" 비콘은 2.2A 이상의 전류를 소비합니다. 이는 전기 모터 소비로 구성됩니다. (카트리지 회전) 및 램프 자체. 깜박이는 펄스 비콘이 작동하는 동안 전류 소비는 0.9A로 감소합니다. 펄스 회로 대신 LED가 조립되면(자세한 내용은 아래 참조) 전류 소비가 300mA로 감소합니다(전력에 따라 다름). 사용된 LED의 수). 비용 절감 효과도 상당합니다.

물론 저자가 그러한 테스트를 위한 특수 장비(광도계)를 갖고 있지도 않았고 갖고 있지 않기 때문에 다양한 깜박이는 장치에서 나오는 빛의 강도(또는 더 나은 강도)에 대한 질문은 연구되지 않았습니다. 그러나 아래에 제안된 혁신적인 솔루션으로 인해 이 문제는 부차적인 문제가 되었습니다. 결국, 밤에 비콘 캡의 불균일 유리 프리즘을 통과하는 상대적으로 약한 광 펄스(특히 LED에서)조차도 수백 미터 떨어진 곳에서도 비콘을 식별하기에 충분합니다. 그게 바로 조기 경고의 핵심이겠죠, 그렇죠?

이제 "램프 대체품" 점멸 신호등의 전기 회로를 살펴보겠습니다(그림 1).

멀티바이브레이터의 전기 회로는 간단하고 저렴하다고 할 수 있습니다. 이 장치는 두 개의 정밀 비교기가 포함되어 ±1% 이하의 전압 비교 오류를 제공하는 널리 사용되는 통합 타이머 KR1006VI1을 기반으로 개발되었습니다. 타이머는 시간 릴레이, 멀티바이브레이터, 변환기, 신호 장치, 전압 비교 장치 등과 같은 인기 있는 회로 및 장치를 구축하기 위해 라디오 아마추어에 의해 반복적으로 사용되었습니다.

이 장치에는 통합 타이머 DA1 (다기능 마이크로 회로 KR1006VI1) 외에도 시간 설정 산화물 커패시터 C1, 전압 분배기 R1R2도 포함되어 있습니다. C3 출력 칩 DA1(최대 250mA의 전류) 제어 펄스가 LED HL1-HL3으로 전송됩니다.

장치 작동 원리

비콘은 스위치 SB1을 사용하여 켜집니다. 멀티바이브레이터의 작동 원리는 문헌에 자세히 설명되어 있습니다.

처음에는 DA1 칩의 핀 3에 높은 전압 레벨이 있고 LED가 켜집니다. 산화물 커패시터 C1은 회로 R1R2를 통해 충전되기 시작합니다.

약 1초 후(시간은 전압 분배기 R1R2의 저항과 커패시터 C1의 커패시턴스에 따라 달라짐) 이 커패시터 플레이트의 전압은 DA1 마이크로 회로의 단일 패키지에서 비교기 중 하나를 작동하는 데 필요한 값에 도달합니다. . 이 경우 DA1 마이크로 회로의 핀 3의 전압은 0으로 설정되고 LED는 공급 전압이 장치에 적용되는 한 주기적으로 계속됩니다.

다이어그램에 표시된 것 외에도 강력한 HPWS-T400 LED 또는 전류 소비가 최대 80mA인 유사한 LED를 HL1-HL3으로 사용하는 것이 좋습니다. LXHL-DL-01, LXHL-FL1C, LXYL-PL-01, LXHL-ML1D, LXHL-PH01 중 하나의 LED만

Lumileds Lighting의 LXHL-MH1D(모두 주황색 및 빨간색-주황색 빛).

장치의 공급 전압을 14.5V로 높일 수 있으며, 엔진(또는 발전기)이 작동 중일 때에도 차량 내 네트워크에 연결할 수 있습니다.

디자인 특징

3개의 LED가 있는 보드는 "무거운" 표준 설계(회전하는 카트리지와 전기 모터가 있는 램프) 대신 깜박이는 비컨의 하우징에 설치됩니다.

출력단이 더 많은 전력을 가지려면 그림 2와 같이 A 지점(그림 1)의 VT1 트랜지스터에 전류 증폭기를 설치해야 합니다.

이러한 개선 후에는 LXHL-PL09, LXHL-LL3C(1400mA) 유형의 병렬 연결된 LED 3개를 사용할 수 있습니다.

UE-HR803RO(700mA), LY-W57B(400mA)는 모두 주황색입니다. 이 경우 총 전류 소비도 그에 따라 증가합니다.

플래시 램프 옵션

플래시가 내장된 카메라의 세부 사항을 보존한 사람들은 다른 방향으로 갈 수 있습니다. 이를 위해 기존 플래시 램프를 분해하고 그림 3과 같이 회로에 연결합니다. A 지점(그림 1)에도 연결된 제시된 변환기를 사용하여 출력에서 ​​진폭 200V의 펄스를 얻습니다. 공급 전압이 낮은 장치 이 경우 공급 전압은 명백히 12V로 증가합니다.