Giroskopas ar vienaratis, ką pasirinkti? Monowheel, girocycle ar segway – ką pasirinkti? Monowheel arba hoverboard ką pasirinkti

Padanga ir vienaratis mūsų kasdienybėje atsirado visai neseniai, tačiau greitai išpopuliarėjo. Jie manevringi, lengvi, neteršia aplinkos. Juos gana lengva išmokti ir, jei reikia, lengva nešiotis su savimi. Tačiau labai dažnai iškyla klausimas: kurią iš dviejų transporto priemonių pasirinkti?

Tiek skraidyklės, tiek vienaračiai turi savo privalumų ir trūkumų. Renkantis turite turėti idėją apie šių dviejų elektrinių mobilumo įrenginių savybes.

Lentelės privalumai

Ši transporto priemonė dar vadinama mini segway arba segway be rankenos. Išmokti joje judėti nebus nei menkiausio sunkumo. Užteks 15-20 minučių praktikos. Giroskopo dėka mini segvėjus nenukrenta, net ir likdamas vietoje. Važiuodami ant oro pagalvės, prireikus galite sustoti. Lengva apsisukti ir manevruoti gatvėse, net ir tarp daugybės žmonių.

Padanga yra nepakeičiama, jei ji naudojama judėti lygiu paviršiumi be skylių. Gera ir saugu čiuožti ant lygaus asfalto, plytelių ar linoleumo biuruose ir sandėliuose, kilimais oro uostuose ar konferencijų salėse. Giroskopas labai išpopuliarėjo per ekskursijas po parkus ir muziejų kompleksus, kur tenka keliauti didelius atstumus. Giroskopai sutaupo laiko ir pastangų ekskursijoms.

Minusai

Dėl viso savo praktiškumo ir manevringumo giroskopas turi trūkumų.

Naudoti mini segway nelygiose gatvėse bus sunku. Su juo galite „suskaičiuoti“ visus nelygumus ir nelygumus, kurie, be diskomforto, gali pakenkti gaminiui.
Lietingu oru nerekomenduojama važinėtis hoverboard. Drėgmė ant ratų jį išjungia.
Nepraktiška skraidančioji lenta nešti rankomis. Viduryje yra susiaurėjimas, bet nelabai patogus. Be to, su savimi neštis dešimties kilogramų svorį – ne pats didžiausias malonumas. Geriau naudoti specialų dėklą.

Daugiau informacijos apie hoverboards ir jų kainas rasite -.

Vienaračio privalumai

Kad jaustumėtės užtikrintai važiuodami vienračiu, jums reikės išankstinio pasiruošimo. Paprastai pirmosios sėkmės ateina per kelias valandas, o jau po 2-3 dienų galite saugiai eiti į sausakimšas gatves.

Ant vienaračio nelygumų, duobių, nelygumų ir net bortelių nesijaučia. Juo galima važiuoti beveik bet kokiu oru, įskaitant lietų ir stiprų šalną. Turi patogią nešimo rankeną, jei reikia įeiti į patalpas ar persėsti į tradicinį transportą. Praktiški kinai vienaratį pavertė viena populiariausių susisiekimo priemonių važiuojant į darbą.

Trūkumai

Nejudėdamas vienaratis krenta, o apsisukti ant jo sunkiau nei ant skraidančios lentos. Be aukšto lygio įgūdžių to daryti nereikėtų.
Prietaiso baterija labai greitai išsikrauna šaltu oru.

Šiame puslapyje galite sužinoti daugiau apie vienaračius ir jų kainas.

IŠ VISO

Renkantis tarp hoverboard ir vienaračio, turite aiškiai apibrėžti, kokiam tikslui perkama transporto priemonė.

Reguliariam vairavimui gatvėse, norint judėti gana dideliais atstumais, labiau tinka vienaratis. Tai ne tik taupo laiką, bet ir sumažina transporto išlaidas.

Jei reikalinga priemonė pramoginiais tikslais, vaikščiojant parke ar judant patalpoje, pasirinkimas geriau sustoti skraidyklė.

Vienaratį daugelis vartotojų vadina ateities elektriniu transportu. Ir tai nenuostabu, nes nepaprasta įrenginio forma ir veikimo principas yra įspūdingi ir stebinantys. Tačiau iš tikrųjų toks prietaisas yra elektrinis giroskopas su vienu ratu, tik jis yra didesnio dydžio ir yra konstrukcijos centre. Laikydamiesi šių paprastų taisyklių, galite žymiai pailginti savo orlaivio naudojimo laiką ir apsaugoti save ar savo artimuosius.

Kas geriau: vienaratis ar giroskopinis paspirtukas?

Giroskopas, kuris iš pradžių traukė kitus savo originalumu, tokio prietaiso kaip vienaratis fone šiek tiek nuėjo į šešėlį. Ne, tai nėra blogiau, tiesiog abiejų tipų įrenginiai turi savo privalumų ir trūkumų, ir kiekvienas pirkėjas pats pasirenka tas savybes, kurias jis vertina labiausiai.

Giroskopo paspirtuko privalumai:

mokymosi paprastumas - pakanka penkių minučių, kad įsisavintumėte mechanizmo veikimo principą, o po dviejų valandų jau galėsite juo judėti be pagalbos;
du ratai leidžia stabiliai stovėti nenukritus, taip pat apsisukti vienoje vietoje.

Lentelės trūkumai:

atskiras kiekvienos kojos valdymas - būtina aiškiai stebėti pėdų padėtį, kitaip galite greitai prarasti pusiausvyrą;
drebanti padėtis išlaikant pusiausvyrą padėtyje atgal į priekį;
Sunkumai sukant dideliu greičiu
maži ratai, kuriuose yra dauguma skraidančių lentų, negali judėti nelygiu reljefu ir blogais keliais;
mažas atsparumas drėgmei - net ir modeliuose, kuriuose deklaruojama aukšta hidroizoliacija, nerekomenduojama važiuoti per lietų ir laikyti juos drėgnus;
santykinai mažas greitis ir mažas galios rezervas;
santykinai didelis svoris.

Vienaračio privalumai:

gera pėdos atrama ir stabili vairuotojo padėtis, giroskopas nereaguoja į nedidelius pėdų nukrypimus;
lengva pasukti;
didelis ratas suteikia platų dangų pasirinkimą važiuojant: nelygiu keliu, kelkraščiais ar trinkelėmis – vieno rato skraidyklė tiks visur;
išvysto didelį greitį - 30, o ekstremalius modelius iki 50 km / h;
kreiserinis nuotolis 20-50 km, kai kurios veislės pravažiuoja net 110 km;
turi gerą apsaugą nuo drėgmės;
lengvas transportavimas dėl mažo svorio ir patogių ištraukiamų rankenų.

Vienaračio dviračio trūkumai:

sunkumai įsisavinant įrenginį - neišmoksite greitai važiuoti, turėsite praleisti ne vieną dieną, kol užtikrintai skrodysite gatvę;
jokiu būdu negalima stovėti ant vairo nejudant, vienoje vietoje;
tokių įrenginių kainos daug didesnės.

gotway monstras

„Gotway“ nepavargsta eksperimentuoti ir gaminti vis naujus modelius, pasižyminčius kvapą gniaužiančiomis savybėmis. 2017 metų pradžioje elektrinių traukinių mylėtojų teismui buvo pristatytas modelis „Gotway Monster“ – tikras monstras transporto priemonių pasaulyje.

Rato skersmuo siekia net 22 colius, tačiau nepaisant įspūdingų matmenų, įrenginys gana kompaktiškas, uždarytas elegantiškame matiniame korpuse. Valdikliai išdėstyti labai ergonomiškai, minkštos šoninės pagalvėlės ir dideli pedalai leidžia važiuoti patogiai ir saugiai.

Modelis komplektuojamas su dviem baterijomis – 1600Wh ir 2400Wh, o su didesne įrenginys vienu įkrovimu gali nuvažiuoti 240 km atstumą. Greitis taip pat yra aukščiausias - iki 50 km / h, o tai nenuostabu, nes tokiame papildomame segmente yra variklis, kurio vardinė galia yra 1800 vatų.

Papildomi įrenginiai yra USB prievadas, priekinis žibintas ir galinis žibintas su indikacija. Taip pat gamintojai siūlo įsigyti nuimamą įrenginio sėdynę, su kuria judėjimas taps dar malonesnis.

Gotway Msuperv3

„Gotway Msuper v3“ pramintas „visureigiu automobiliu“ dėl savo išskirtinio veikimo, kuris gali nustebinti net pažengusius vartotojus. Įrenginys gali pasigirti geru 1500 vatų varikliu ir 820 Wh superbaterija – tokie indikatoriai leidžia vienaračiui pasiekti 50 km/h greitį ir paprastą pasivaikščiojimą paverčia tikra ilga kelione. Vienu įkrovimu įtaisas atlaikys 85 kilometrus.

Rato dydis yra 18 colių, arba 47,7 cm – su juo nejausite nelygumų, duobių ir duobių. Priekinis žibintas ir prošvaisa puikiai pasitarnaus tamsoje ir padės kitiems atpažinti jūsų įrenginį kelyje.

Naudojimo komfortą garantuoja teleskopinė rankena transportavimui, taip pat guminiai laipteliai su švitriniu sluoksniu, leidžiančiu gerai išlaikyti sustojimą.

Ir kaip akcentas - galimybė palaikyti specialias programas iOS ir Android.

Ninebot One E+

Jei ketinate žaisti pagal savo taisykles ir įstatymus, išmanusis Ninebot One E+ tikrai jums patiks.

Be aukštų techninių charakteristikų, jis velniškai gražus – atrodo, kad korpusas pagamintas iš porceliano, bet kartu puikiai įsilieja į bendrą futuristinę koncepciją.

Patobulinta 5,7 Ah baterija, kurios pilnas įkrovimas trunka 2,5 valandos, vienu įkrovimu nuvažiuoja iki 35 kilometrų. 500 W variklio darbinis greitis siekia iki 24 km/val.

Gamintojai pasirūpino balansavimo ir stabilizavimo sistemomis, dėl kurių važiavimas tampa daug pasitikintis savimi, lengvesnis ir stabilesnis, tačiau tuo pačiu leidžia daryti įdomius piruetus ant 1 rato. Išmani saugos sistema įspės apie pernelyg didelį pagreitį, perkaitimą, didelį nuolydį ir mažą galią.

16 colių ratai užtikrina aukštą plūdimą, o integruoti platūs pedalai apsaugo nuo pažeidimų tiek pradedančius, tiek patyrusius motociklininkus.

Kaip premija yra nestandartiniai vaizdo apšvietimo efektai, taip pat keičiami daugiaspalviai korpuso moduliai.

Panašu, kad bendras išvadas apie giroskopus ir vienaračius padarysite patys, bet pirmiausia nuspręskite, ko norite iš išmaniojo transporto – tada kelionės malonumas bus maksimalus.

Dažnai žmogus, norintis įvaldyti naujas elektrinio transporto rūšis, susiduria su klausimu: hoverboard ar vienaratis, ką pasirinkti? Norint teisingai pasirinkti, reikia nustatyti, kokiu tikslu perkama, kur ir kaip bus naudojama transporto priemonė. Pirkdami vienaratį ar giroskopinį paspirtuką, turite atsižvelgti į tai, kad kiekvienas iš pateiktų tipų turi savo privalumų ir trūkumų, kuriuos reikia išsamiai apsvarstyti.

Lenta atrodo kaip platforma ant dviejų ratų, o jos viduje yra giroskopiniai jutikliai, pagrindinė plokštė, varikliai ir baterijos.

Tarp neabejotinų skraidančios lentos pranašumų galima paminėti naudojimo paprastumą, nes po 10 minučių beveik bet kuris žmogus ant skraidyklės jausis gana užtikrintai. Net ir stovint vienoje vietoje tokio tipo transportas negalės nukristi, dėl šios kokybės juo galima judėti beveik vienoje vietoje.

Dėl gana didelio sąlyčio su paviršiumi ploto, taip pat dėl mažo ratų skersmens, kurie suteikia nedidelį pagreitį, skraidyklė negali pasiekti didelio greičio. Maksimalus jo greitis yra 15 km / h, tada įjungiamas ribotuvas, tai yra, transportas pradeda lėtėti ir skleisti įspėjamuosius garsus. Mini-segway plotis neleis juo laisvai judėti perpildytose vietose, perpildytose gatvėse.

Padanga yra prastai pritaikyta prie įvairių kliūčių kelyje – iškilimų, duobių ar nelygumų. Kėbului pranešama apie vibraciją ir drebėjimą važiuojant dėl mažų kietų ratų. Paviršiaus kokybė, skirta judėti ant skraidančios lentos, turi būti pakankamai aukšta. Net ir didžiausią ratų skersmenį turinčiam mini Segway geras bortelis yra neįveikiama kliūtis.

Renkantis transportą taip pat reikia atkreipti dėmesį į jo kompaktiškumą ir transportavimo patogumą. Lentą su skraidančioji lenta nepatogu neštis, nes dėl gana didelio svorio greitai nutirpsta rankos, tačiau, kaip taisyklė, su juo būna ir krepšys.

Orlaivio lenta labai nemėgsta drėgmės, todėl geriausia juo nevažinėti lyjant ir apeiti matomas balas. Priešingu atveju transportavimas gali lengvai sugesti.

Išanalizavus visa tai, kas išdėstyta aukščiau, galime daryti išvadą, kad tokio tipo modernus transportas puikiai tinka ramiam pasivaikščiojimui lygiu paviršiumi, judėjimui didelių patalpų, sandėlių viduje. Jei atsakysite į klausimą, kas geriau poilsiui, pramogoms, darbui dideliuose biuruose, atsakymas bus vienareikšmis: skraidyklė.

Vienaračio apžvalga

Išoriškai vienaratis susideda iš rato, paslėpto plastikiniame dėkle, ir dviejų laiptelių ir turi beveik tą patį veikimo principą kaip ir mini segway.

Kitaip nei skraidyklė, vienaratis negalės stovėti vietoje nejudėdamas ir tiesiog nukris ant šono. Norint sėkmingai atlikti posūkį, prireiks daug valandų treniruočių. Tačiau tokio tipo transportas gali lengvai judėti perpildytose vietose, laviruodamas tarp praeivių. Įvaldydami vienaratį nereikėtų tikėtis labai greitų rezultatų.

Vienaračio greitis gali būti išvystytas iki 30 km/val. Kamerinės gumos dėka, kaip ir dviračių, visi buitinių kelių nelygumai, duobės ir kauburėliai tampa niekuo, kelkraščiai nėra ypač sunkūs. Jei lygintume hoverboard ir monowheel, tai pastarasis suteikia daug daugiau komforto važiuojant nelygiu paviršiumi.

Renkantis hoverboardą, vienaratį ar segvėjų, reikia atkreipti dėmesį į variklio galią ir akumuliatoriaus įkrovimo trukmę, nuo kurios priklauso kelionės trukmė.

Vienaratis turi patogią rankeną „pasiimti ir nešti“, kurios buvimas leidžia nenešti specialaus dėklo ar krepšio, pavyzdžiui, norint patekti į metro ar lipti laiptais.

Dviejų tipų elektrinių transporto priemonių atsparumo drėgmei palyginimas prideda pliuso vienračio, kuris gali atlaikyti lietaus ir sniego išbandymą, naudai. Tuo pačiu, planuojant kelionę žiemą, reikia atsižvelgti į tai, kad šaltu oru greičiau išsikrauna baterija.

Renkantis vienaratį ar giroskopinį paspirtuką, geriau rinktis tamsesnę spalvą, nes įbrėžimai, kurie neišvengiami naudojant ilgesnį laiką, važiuojant pasipildys purvu. Tai pablogins elektromobilių išvaizdą. Vienaračio kėbulas turi būti pagamintas iš aukštos kokybės plastiko.

Išvada: vienaratis puikiai tinka greitam judėjimui po miestą, manevravimui tarp praeivių triukšmingose miesto gatvėse, patogios transporto priemonės iki metro pavidalu, kad nelauktumėte autobuso.

Verta pridurti, kad norint įsigyti kokybišką mini-segway ar vienaratį, geriau ieškoti patikimos parduotuvės su gerais atsiliepimais. Galų gale, bet kokio tipo transporte svarbiausia yra jo saugumas. Pabaigoje pateikiame jūsų dėmesiui trumpą vaizdo įrašo apžvalgą apie hoverboard, unicycle ir segway:

Vienaratis ir giroskopinis paspirtukas – tai dvi skirtingos asmeninės elektrinės transporto priemonės, kurios tiesiog vilioja savo naujumu ir kūrybiškumu. Kurį pasirinkti, priklausys nuo tinkamiausių siūlomų pagrindinių parametrų.

Kas geriau: pirkti vienaratį ar hoverboard? Palyginti šias madingas transporto rūšis nėra lengva. Reikėtų pažymėti, kad abi rūšys naudoja vieną ne visai pažįstamą judėjimo ir valdymo principą. Iš pradžių reikia suprasti patį tokio „asistento“ įsigijimo tikslą.

Vienaratis ir hoverboard gali tapti nauja dviračių ir paspirtukų alternatyva. Vis dažniau gatvėse galite sutikti žmonių, kurie lengvai valdo šias programėles.

Išskirtiniai vienaračio ir giroskopinio paspirtuko bruožai

1. Mobilumas ir ilgaamžiškumas. Reikia pastebėti – abi transporto priemonės iš pažiūros nestabilios. Šia prasme yra didžiulis skirtumas – sustojus ant vienračio, jis iškart nukris. Ant skraidyklės, priešingai, sustabdę judėjimą galite lengvai stovėti vienoje vietoje. Kalbant apie manevringumą, viskas priklausys nuo vietos, kurioje iš tikrųjų reikia judėti. Judriose gatvėse kur kas patogiau judėti ant skraidančios lentos – ją lengviau įjungti. Tačiau jei atsižvelgsime į abiejų transporto priemonių gabaritus, tai vienratis tinka judrioms gatvėms – praktiškai neužima vietos.

2. Greitis. Dviejų ratų buvimas skraidyklėje atsiranda dėl didesnio kontakto su keliu - atitinkamai rida ir greitis yra mažesni nei vieno rato. Padanga gali įsibėgėti iki 20 km/val. Vienaračio greitis leis „važiuoti su vėjeliu“ – jis gali siekti 30 km/val.

3. Patentumas. Kuo didesnis ratas, tuo mažiau jaučiami kelio nelygumai. „Hoverboard“ ratai yra gana maži, todėl „raitelis“ turi pasirinkti geresnį judėjimo maršrutą. Kurią skraidinimo lentą pasirinkti, daugiausia priklausys nuo reljefo, kuriame bus noras ją valdyti. Maksimalus paspirtuko rato skersmuo yra 10 colių. Vienaratis turi didesnį paties rato skersmenį – atitinkamai kelio „klaida“ jaučiama kur kas mažiau. Jie taip pat ant vienračio kaip dviračio uždėjo kamerinę gumą. Reikšmingas pliusas vienaračio kryptimi – galimybė šokinėti per kelkraščius.

4. Pačios transporto priemonės pervežimas. Abi rūšys yra labai patogios transportuoti. Juos galima nešiotis kuprinėje arba tiesiog rankoje.

5. Jojimas per lietų. Paspirtuko nerekomenduojama naudoti lyjant. Vanduo iš viršaus gali pilti į korpusą ir sušlapinti elektrines dalis – atitinkamai išjungs įrankį. Vienaratis yra apsaugotas nuo drėgmės, tačiau bet kokiu atveju geriau nesijaudinti su „vandens procedūromis“.

6. Mokymasis nuo nulio.Čia daugelis teikia pirmenybę giroskopiniam paspirtukui. Paprastai pakanka 15 minučių, kad jaustumeisi pasitikintis. Norint valdyti vienaratį, iš pradžių įvaldyti šį įrankį užtrunka porą valandų, o po to, norint didesnio pasitikėjimo, būtina ir praktika. Patyręs treneris padės išsirinkti vienaratį ir lengvai bei be nereikalingų „guzelių“ jį valdyti. Be to, jis tikrai pasakys, kaip išsirinkti tinkamą giroskopą.

Klausimas, vienaratis ar giroskopinis paspirtukas, ką pasirinkti, lieka atviras. Pasirinkimų įvairovė gali suklaidinti nepatyrusį vartotoją.Tikimės, kad mūsų siūlomos lyginamosios charakteristikos bet kokiu atveju padės atsakyti ir pasirinkti.

Parengė Valeria Zhabina