LED švyturys. LED mirksintis švyturys Žalia ir balta / mėnulis

Paveikslėlyje parodyta LED švyturio schema, grandinė paprasta ir joje nėra brangių elementų, surinkta pagal klasikinę grandinę (multivibratorius).

Grandinę sudaro du tranzistoriai, du kondensatoriai, keturi rezistoriai ir du šviesos diodai. Šviesos diodų mirksėjimo dažnis priklauso nuo 100K rezistorių ir 10uF kondensatorių varžos. Atitinkamai, padidinus kondensatorių talpą, šviesos diodų mirksėjimo dažnis sumažės.

LED švyturėlis gali būti naudojamas kaip kalėdinė dekoracija arba tiesiog įdomus žaislas.

Nuoroda

Multivibratorius yra elektrinių stačiakampių virpesių su trumpais frontais atsipalaidavimo signalų generatorius. Terminą pasiūlė olandų fizikas van der Polas, nes multivibratoriaus virpesių spektre yra daug harmonikų – priešingai nei sinusinių virpesių generatorius („monovibratorius“).

Multivibratorius yra vienas iš labiausiai paplitusių stačiakampių impulsų generatorių, kuris yra dviejų pakopų varžinis stiprintuvas, turintis gilų teigiamą grįžtamąjį ryšį. Elektronikos inžinerijoje naudojamos pačios įvairiausios multivibratorių grandinės, kurios skiriasi naudojamų elementų tipu (vamzdis, tranzistorius, tiristorius, mikroelektronika ir pan.), veikimo būdu (savaime svyruojantis, laukiantis sinchronizacijos), tipais. ryšys tarp stiprinančių elementų, generuojamų impulsų trukmės ir dažnio reguliavimo metodai ir pan.

Multivibratoriaus priskyrimas savaiminių osciliatorių klasei yra pateisinamas tik esant savaiminiam virpesių veikimo režimui. Budėjimo režimu multivibratorius generuoja impulsus tik tada, kai į jo įvestį gaunami sinchronizuojantys signalai. Sinchronizacijos režimas nuo savaiminio virpesio skiriasi tuo, kad šiame režime, naudojant išorinį valdymo (sinchronizuojantį) virpesį, multivibratoriaus virpesių dažnį galima reguliuoti prie sinchronizuojančios įtampos dažnio arba padaryti jį jo kartotiniu (dažnis). fiksavimas) savaime svyruojantiems multivibratoriams.

Simetrinis multivibratorius vadinamas tada, kai rezistorių R1 ir R4, R2 ir R3 varžos poromis yra lygios, kondensatorių C1 ir C2 talpos, taip pat tranzistorių VT1 ir VT2 parametrai.

Grandinė gali būti vienoje iš dviejų nestabilių būsenų ir periodiškai persijungia iš vienos į kitą ir atgal. Pereinamasis etapas yra labai trumpas dėl teigiamo grįžtamojo ryšio tarp stiprinimo etapų.

Veikimo principas

1 būsena: VT1 uždarytas, VT2 atviras ir prisotintas, C1 greitai įkraunama VT2 bazine srove per R1 ir VT2, po to, kai C1 visiškai įkraunamas (įkrovimo poliškumas nurodytas diagramoje), srovė neteka. per R1 įtampa ties C1 yra (VT2 bazinė srovė) * R2, o VT1 kolektoriaus - galia.

Kolektoriaus VT2 įtampa yra žema (kritimas per prisotintą tranzistorių).

C2, anksčiau įkrautas ankstesnėje būsenoje 2 (poliškumas pagal schemą), pradeda lėtai išsikrauti per atvirus VT2 ir R3. Kol jis neišsikrauna, įtampa prie pagrindo VT1 \u003d (maža VT2 kolektoriaus įtampa) - (aukšta įtampa C2) - tai yra neigiama įtampa, kuri sandariai užrakina tranzistorių.

2 būsena: veidrodiniame vaizde tas pats (VT1 atviras ir prisotintas, VT2 uždarytas).

Perėjimas iš būsenos į būseną: 1 būsenoje C2 išsikrauna, neigiama įtampa jame sumažėja, o įtampa VT1 bazėje auga. Po gana ilgo laiko jis pasieks nulį. Visiškai išsikrovęs, C2 pradeda krauti priešinga kryptimi, kol įtampa VT1 bazėje pasiekia maždaug 0,6 V.

Tai sukels VT1 atidarymą, kolektoriaus srovės atsiradimą per R1 ir VT1 ir įtampos kritimą VT1 kolektoriuje (sumažės per R1). Kadangi C1 yra įkraunamas ir negali būti greitai iškraunamas, VT2 bazėje sumažėja įtampa ir VT2 užsidaro.

Uždarius VT2, sumažėja kolektoriaus srovė ir padidėja kolektoriaus įtampa (sumažėja R4 kritimas). Kartu su įkrautu C2 tai dar labiau padidina įtampą VT1 bazėje. Šis teigiamas grįžtamasis ryšys lemia VT1 prisotinimą ir visišką VT2 uždarymą.

Ši būsena (2 būsena) palaikoma C1 iškrovimo metu per atvirus VT1 ir R2.

Taigi vienos rankos laiko konstanta yra C1 * R2, antrosios - C2 * R3. Tai suteikia impulsų ir pauzių trukmę.

Taip pat šios poros parenkamos taip, kad įtampos kritimas rezistoriuje per jį tekančios bazinės srovės sąlygomis būtų didelis, panašus į maitinimo šaltinį.

R1 ir R4 parenkami daug mažesni nei R3 ir R2, kad kondensatorių įkrovimas per R1 ir R4 būtų greitesnis nei iškrovimas per R3 ir R2. Kuo ilgesnis kondensatorių įkrovimo laikas, tuo plokštesni bus impulsiniai frontai. Tačiau santykiai R3/R1 ir R2/R4 neturi būti didesni už atitinkamų tranzistorių stiprinimą, kitaip tranzistoriai neatsidarys iki galo.

Naktį lengviau rasti įvairius objektus ir objektus, taip pat ir judančius (pavyzdžiui, augintinius), prie jų pritvirtinus ekonomišką švyturėlį, kurio aprašymas pateikiamas žemiau: sutemus automatiškai įsijungia ir pradeda duoti šviesos signalus.

Švyturio schema parodyta fig. 1. Tiesą sakant, tai asimetrinis multivibratorius, pagrįstas skirtingų struktūrų VT2, VT3 tranzistoriais, generuojantis trumpus impulsus su kelių sekundžių intervalu. Šviesos šaltinis yra skleidžiantis diodas HL1, šviesos jutiklis – fototranzistorius VT1.

Prietaisas veikia taip. Kaip matyti iš diagramos, fototranzistoriaus VT1 emiterio-kolektoriaus sekcija kartu su rezistoriais R1, R2 sudaro įtampos daliklį tranzistoriaus VT2 bazinėje grandinėje. Šviesiu paros metu šios sekcijos varža nedidelė, todėl tranzistoriaus VT2 emiterio sandūroje įtampa nedidelė, ji uždaryta. Tranzistorius VT3 taip pat uždarytas, nes jo pagrindo poslinkio įtampa, kuri priklauso nuo kolektoriaus srovės VT2, yra lygi nuliui. Kitaip tariant, multivibratorius neveikia ir jo suvartojama srovė neviršija 2 ... 3 μA.

Atėjus tamsai, kai dėl sumažėjusio apšvietimo fototranzistoriaus VT1 emiterio-kolektoriaus sekcijos varža padidėja tiek, kad įtampos kritimas joje siekia maždaug 0,6 V, tranzistorius VT2 pradeda atsidaryti. Padidėjęs įtampos kritimas rezistoriuje R4, kurį sukuria jo kolektoriaus srovė, veda prie to, kad tranzistorius VT3 taip pat pradeda atsidaryti. Dėl to jo kolektoriaus įtampa sumažėja ir kondensatorius C1 pradeda krautis. Įkrovimo srovė teka per rezistorių R1, emiterio-kolektoriaus sekciją VT1 ir tranzistoriaus VT2 emiterio sandūrą, todėl pastarasis dar labiau atsidaro ir didėja jo kolektoriaus srovė, dėl ko dar labiau atsidaro tranzistorius VT3 ir t.t. Procesas vyksta kaip lavina, o HL1 šviesos diodas mirksi ryškiai.

Įkraunant kondensatorių C1, įkrovimo srovė mažėja, o tam tikru momentu tranzistorius VT2, po kurio seka VT3, pradeda užsidaryti. Tai įvyksta greitai, todėl šviesos diodas staiga užgęsta. Toliau kondensatorius iškraunamas per HL1 šviesos diodą, rezistorių R5 ir didelės varžos rezistorių R2, o kai tik įtampa jame nukris iki tam tikros reikšmės, tranzistorius VT2 vėl pradės atsidaryti ir visas procesas kartosis. Dėl didelio iškrovimo grandinės pasipriešinimo kondensatoriaus iškrovimo trukmė yra daug ilgesnė nei įkrovimo, todėl intervalas tarp šviesos diodų blyksnių siekia kelias sekundes.

Kad blykstės būtų geriau matomos, įrenginyje naudojamas itin ryškus šviesos diodas. Maitinimo įtampai sumažinti buvo pasirinktas Y grupės šviesos diodas TLWR9622 (raudonas švytėjimas) (priekininė įtampa - 1,83.-.2,07 V). Tai leidžia išlaikyti švyturėlio veikimą, kai maitinimo įtampa nukrenta iki maždaug 2,3 V.

Visos įrenginio dalys dedamos ant spausdintinės plokštės, pagamintos iš vienpusio folijos stiklo pluošto, kurios eskizas parodytas fig. 2.

Be diagramoje nurodytų tranzistorių, švyturyje galima naudoti KT361V, KT361G ir KT315V, KT315G, taip pat KT3107 (VT2) ir KT3102 (VT3) serijų tranzistorius su bet kokia raide. LED HL1 - bet koks ypač ryškus raudonas švytėjimas su mažiausia įmanoma tiesiogine įtampa ir, pageidautina, su dideliu spinduliavimo kampu. Galite naudoti ypač ryškų šviesos diodą ir baltą švytėjimą, bet tada turėsite padidinti maitinimo įtampą (ji turi būti ne mažesnė kaip 3,5 V). Kondensatoriai C1, C2 - bet koks oksidas cilindriniame korpuse, kurio skersmuo yra 5 mm (pavyzdžiui, TK serija iš Jamicon), rezistoriai - MLT, C2-33, P1-4. Jungiklis SA1 – bet koks mažas dydis.

Norėdami išplėsti šviesos diodo spinduliavimo kampą, prie jo galite pritvirtinti šviesą skleidžiantį plastikinį dangtelį (nepermatomą arba skaidrų su gofruotu paviršiumi).

Švyturio maitinimo baterija gali būti sudaryta iš įvairių galvaninių arba įkraunamų elementų. Pavyzdžiui, jei jis skirtas montuoti ant smulkių judančių objektų, tuomet patogu naudoti nedidelio dydžio ir lengvus 357A dydžio disko elementus, kitais atvejais patartina naudoti didesnės talpos AAA piršto tipo elementus.

Jei visos dalys tvarkingos ir nėra montavimo klaidų, įjungus maitinimą, švyturėlis pradeda veikti iš karto – užtenka uždaryti fototranzistoriaus langą nepermatoma užuolaida. Reikiamas blyksnių ryškumas pasiekiamas pasirinkus rezistorių R5. Blyksnių trukmė priklauso nuo rezistoriaus R1 varžos ir kondensatoriaus C1 talpos, o pauzės tarp jų – nuo to paties kondensatoriaus talpos ir rezistoriaus R2 varžos.

Norint padidinti švyturio aptikimo diapazoną, šviesos diodų skaičių galima padidinti, pavyzdžiui, iki keturių, jungiant juos nuosekliai ir pastatant konstrukcijoje taip, kad jie skleistų šviesą skirtingomis kryptimis. Tokiu atveju, žinoma, reikia padidinti maitinimo įtampą iki 12 V ir proporcingai padidinti rezistorių R1, R2 varžą, o rezistorių R5 parinkti pagal reikiamą blyksnių ryškumą.

Taip pat dažnai žiūrima pagal šią schemą:

Norėdami pateikti užsakymą, parašykite mums straipsnį, kontaktinius duomenis ir pasirinktą pristatymo būdą info@svetainė. Jei atstovaujate juridiniam asmeniui, pateikite sąskaitos faktūros generavimo duomenis.

990,00

Avarinio stabdymo žibintas, švyturys

Straipsnis: FAP-1-1

Nebrangus žibintuvėlis, skirtas avariniam stabdymui. Pagal Kelių eismo taisykles priverstinio sustojimo atveju transporto priemonės vairuotojas privalo avarine šviesa ar ženklu nurodyti automobilio sustojimo vietą. Atitinka instrumentinio valdymo reikalavimus. Maitinamas 4,5 voltų akumuliatoriumi (312S baterija). Avarinio palikimo švyturį rekomenduojama naudoti visose be išimties specialiose transporto priemonėse, skirtose pavojingiems ir degiems kroviniams vežti. Pagrindo skersmuo D=130 mm, aukštis H=150 mm.

1 450,00

Straipsnis: FAP-1-120

1 450,00

Mirksintis švyturys (halogeninė lempa)

Straipsnis: FAP-1-170

Mirksintis švyturys su halogenine lempa. Maitinimo įtampa 12/24 V. Naujas mirksėjimo mechanizmas. Plafono korpusas pagamintas iš polikarbonato. Mirksintis švyturys sunaudoja mažiau energijos. Švyturio aukštis H=170 mm, pagrindo skersmuo D=180 mm. Spalva: mėlyna, oranžinė (pagal pageidavimą). Mechaninis tvirtinimas. Rekomenduojama montuoti keliuose ir specialioje technikoje, komunalinėse transporto priemonėse, aerodromo tarnybų transporto priemonėse.

1 800,00

Straipsnis: FAP-1M-120

Mirksintis švyturys su halogenine lempa. Maitinimo įtampa 12/24 V. Naujas mirksėjimo mechanizmas. Plafono korpusas pagamintas iš polikarbonato. Mirksintis švyturys sunaudoja mažiau energijos. Švyturio aukštis H=120 mm, pagrindo skersmuo D=180 mm. Spalva: mėlyna, oranžinė (pagal pageidavimą).Magnetinis laikiklis. Jis naudojamas specialiose transporto priemonėse, greitosios pagalbos automobiliuose, mobiliose dirbtuvėse.

1 800,00

Švyturys mirksi halogeninis, magnetinis

Straipsnis: FAP-1M-170

Mirksintis švyturys su halogenine lempa. Maitinimo įtampa 12/24 V. Naujas mirksėjimo mechanizmas. Plafono korpusas pagamintas iš polikarbonato. Mirksintis švyturys sunaudoja mažiau energijos. Švyturio aukštis H=170 mm, pagrindo skersmuo D=180 mm. Spalva: mėlyna, oranžinė (pagal pageidavimą).Magnetinis laikiklis. Jis plačiai naudojamas statybose ir kelių įrangoje, oro uostų aptarnavimo transporto priemonėse.

2 950,00

Straipsnis: FP-1-120D3

Šviesos diodų skaičius - 3 vnt. LED švyturio lubos pagamintos iš tvirto ir patvaraus polikarbonato. Diodinis švyturys turi sumažintą energijos suvartojimą. Švyturio korpuso aukštis H=120 mm., švyturio pagrindo skersmuo D=180 mm. Spalva: mėlyna, raudona, oranžinė (pagal pageidavimą).

2 950,00

Straipsnis: FP-1-170D3

LED žibintuvėlis su itin ryškiais diodais.

3 500,00

Straipsnis: FP-1M-120D3

LED žibintuvėlis su itin ryškiais diodais. Šviesos diodų skaičius - 3 vnt. Maitinimo įtampa 12/24 voltų. LED automobilinės lempos lubos pagamintos iš tvirto ir patvaraus polikarbonato. Diodinis švyturys turi sumažintą energijos suvartojimą. Švyturio korpuso aukštis H=120 mm., švyturio pagrindo skersmuo D=180 mm. Spalva: mėlyna, raudona, oranžinė (pagal pageidavimą).

3 500,00

Švyturys mirksi LED, magnetinis

Straipsnis: FP-1M-170D3

LED žibintuvėlis su itin ryškiais diodais. Šviesos diodų skaičius - 3 vnt. Maitinimo įtampa 12/24 voltų.Magnetinis laikiklis. Rekomenduojama naudoti oro uostuose, spec. mašinos, kelių ir avarinės tarnybos, mobilios automobilių remonto dirbtuvės.

4 950,00

Straipsnis: FP-1-120D6

LED žibintuvėlis su itin ryškiais diodais. Šviesos diodų skaičius - 6 vnt. Maitinimo įtampa 12/24 voltų. LED švyturio lubos pagamintos iš tvirto ir patvaraus polikarbonato. Diodinis švyturys turi sumažintą energijos suvartojimą. Švyturio korpuso aukštis H=120 mm., švyturio pagrindo skersmuo D=180 mm. Spalva: mėlyna, raudona, oranžinė (pagal pageidavimą).Flanšinis mechaninis tvirtinimas. Rekomenduojama naudoti oro uostuose, specialiose transporto priemonėse, kelių ir greitosios pagalbos automobiliuose, mobiliose automobilių remonto dirbtuvėse.

4 950,00

Mirksintis švyturys, 6 šviesos diodai

Straipsnis: FP-1-170D6

LED žibintuvėlis su itin ryškiais diodais. Maitinimo įtampa 12/24 voltų. LED švyturio lubos pagamintos iš tvirto ir patvaraus polikarbonato. Diodinis švyturys turi sumažintą energijos suvartojimą. Švyturio korpuso aukštis H=170 mm., švyturio pagrindo skersmuo D=180 mm. Spalva: mėlyna, raudona, oranžinė (pagal pageidavimą).Flanšinis mechaninis tvirtinimas. Rekomenduojama naudoti oro uostuose, spec. mašinos, kelių ir avarinės tarnybos, mobilios automobilių remonto dirbtuvės.

5 600,00

Straipsnis: FP-1M-120D6

LED žibintuvėlis su itin ryškiais diodais. Šviesos diodų skaičius - 6 vnt. Maitinimo įtampa 12/24 voltų. LED automobilinės lempos lubos pagamintos iš tvirto ir patvaraus polikarbonato. Diodinis švyturys turi sumažintą energijos suvartojimą. Švyturio korpuso aukštis H=120 mm., švyturio pagrindo skersmuo D=180 mm. Spalva: mėlyna, raudona, oranžinė (pagal pageidavimą).Magnetinis laikiklis. Rekomenduojama naudoti oro uostuose, specialiose transporto priemonėse, kelių ir greitosios pagalbos automobiliuose, mobiliose automobilių remonto dirbtuvėse.

5 600,00

Mirksintis švyturys, 6 šviesos diodai, magnetinis

Straipsnis: FP-1M-170D6

LED žibintuvėlis su itin ryškiais diodais. Šviesos diodų skaičius - 6 vnt. Maitinimo įtampa 12/24 voltų. LED automobilio lempos plafonas Pagaminta iš tvirto ir patvaraus polikarbonato. Diodinis švyturys turi sumažintą energijos suvartojimą. Švyturio korpuso aukštis H=170 mm., švyturio pagrindo skersmuo D=180 mm. Spalva: mėlyna, raudona, oranžinė (pagal pageidavimą).Magnetinis laikiklis. Rekomenduojama montuoti specialiose transporto priemonėse, Federalinės bausmių vykdymo tarnybos, Federalinės narkotikų kontrolės tarnybos ir kitų specialiųjų tarnybų transporto priemonėse. Jis pasižymi dideliu patikimumu, ryškumu, stabiliu veikimu.

8 300,00

Straipsnis: FP-1-120D

Galingas LED žibintuvėlis su itin ryškiais diodais. Šviesos diodų skaičius - 15 vnt. Maitinimo įtampa 12/24 voltų. LED švyturio gaubtas pagamintas iš smūgiams atsparaus ir patvaraus polikarbonato. Diodinis švyturys turi sumažintą energijos suvartojimą. Švyturio korpuso aukštis H=120 mm., švyturio pagrindo skersmuo D=180 mm. Spalva: mėlyna, raudona, oranžinė (pagal pageidavimą).Flanšinis mechaninis tvirtinimas. Rekomenduojama naudoti specialiųjų tarnybų, mobiliųjų kelių ekipažų, specialiųjų transporto priemonių, kalinių pervežimo, surinkimo tarnybų ir šarvuočių transporto priemonėse.

8 300,00

Mirksintis švyturys, 15 šviesos diodų

Straipsnis: FP-1-170D

Galingas LED žibintuvėlis su itin ryškiais diodais. Maitinimo įtampa 12/24 voltų. Pagamintas LED švyturio gaubtas pagamintas iš smūgiams atsparių ir patvarus polikarbonatas. Diodinis švyturys turi sumažintą energijos suvartojimą. Švyturio korpuso aukštis H=170 mm., švyturio pagrindo skersmuo D=180 mm. Spalva: mėlyna, raudona, oranžinė (pagal pageidavimą).Flanšinis mechaninis tvirtinimas. Rekomenduojama montuoti ant kunų, specialių kėbulų, specialių antstatų, kelių tarnybų ir avarinių brigadų transporto priemonėse.

8 900,00

Mirksintis švyturys, 15 šviesos diodų, magnetinis

Straipsnis: FP-1M-120D

Galingas LED žibintuvėlis su itin ryškiais diodais. Šviesos diodų skaičius - 15 vnt. Maitinimo įtampa 12/24 voltų. Pagamintos LED automobilinės lempos lubos pagamintas iš smūgiams atsparių ir patvarus polikarbonatas. Diodinis švyturys turi sumažintą energijos suvartojimą. Švyturio korpuso aukštis H=120 mm., švyturio pagrindo skersmuo D=180 mm. Spalva: mėlyna, raudona, oranžinė (pagal pageidavimą).Magnetinis laikiklis. Rekomenduojama naudoti oro uostuose, specialiose transporto priemonėse, kelių ir greitosios pagalbos automobiliuose, avarinių komandų transporto priemonėse.

10 900,00

Mirksintis švyturys, žemo profilio

Straipsnis: FP-1M-060D

Galingas LED žibintuvėlis su sumažintu profiliu ir itin ryškiais diodais. Šviesos diodų skaičius - 15 vnt. Maitinimo įtampa 12/24 voltų. Mirksintis švyturio gaubtas pagamintas pagamintas iš smūgiams atsparių ir patvarus polikarbonatas. Diodinis švyturys turi sumažintą energijos suvartojimą. Švyturio korpuso aukštis H=60 mm., švyturio pagrindo skersmuo D=180 mm. Spalva: mėlyna, oranžinė (pagal pageidavimą).Magnetinis laikiklis. Rekomenduojama naudoti specialiųjų tarnybų ir operatyvinio transporto automobiliuose, leidžiama montuoti specialiose transporto priemonėse.

Mirksintys švyturiai skirstomi į halogeninius ir LED. Pirmajame variante halogeninei lemputei įjungus įtampą atsiranda šviesos impulsas, antruoju atveju šviesos impulsą generuoja šviesos diodas. Pastaruoju metu LED švyturiai, naudojantys itin ryškius šviesos diodus, vis labiau paplito. Tokie švyturiai yra patvaresni, labai patikimi, užtikrina garantuotą ryškų šviesos impulsą ir tuo pačiu sunaudoja mažiau energijos. Specialios įrangos mirksintys švyturėliai ir LED švyturėliai skiriasi tvirtinimo tipu, yra ant mechaninio ir magnetinio pagrindo. Pirmuoju atveju automobilinė LED lempa montuojama ant platformos ir varžtų, o antruoju – ant magnetinio pagrindo, kuris patikimai pritvirtina mirksintį LED švyturėlį ant transporto priemonės stogo ar kito metalinio paviršiaus. Mirksintis švyturys su halogenine lempa gali nepertraukiamai veikti 4000 valandų esant temperatūrų skirtumui nuo -50 °C iki +50 °C. FP serijos mirksintys švyturiai yra skirti darbui sudėtingomis sąlygomis - specialiajai ir avarinei įrangai. Švyturių gaubtai pagaminti iš smūgiams atsparaus polikarbonato, o sandarinimas – silikonine tarpine. Be to, pridedami guminiai žiedai, skirti pritvirtinti prie švyturio pagrindo. Specialiose transporto priemonėse naudojamas oranžinis mirksintis švyturys. Apšvietimo įrangą galite įsigyti didmenine kaina pas mus Maskvoje.
Visą specialių signalų ir mirksinčių švyturių katalogą galite pamatyti „Okatos“ svetainės skiltyje „“.

Mirksintys švyturiai naudojami elektroninėse namų apsaugos sistemose ir automobiliuose kaip indikacijos, signalizacijos ir perspėjimo įrenginiai. Be to, jų išvaizda ir „įdaras“ dažnai visiškai nesiskiria nuo mirksinčių avarinių ir operatyvinių tarnybų švyturių (specialių signalų).

Parduodant yra klasikinių švyturių, tačiau jų vidinis „įdaras“ stebina savo anachronizmu: jie pagaminti iš galingų lempų su besisukančia kasetė (žanro klasika) arba IFK-120, IFKM-120 lempų pagrindu. tipo su stroboskopiniu įtaisu, kuris reguliariais intervalais blyksteli (pulsiniai švyturiai). Tuo tarpu XXI amžiaus kieme, kai triumfuoja itin ryškių (galingų pagal šviesos srautą) šviesos diodų eisena.

Vienas iš pagrindinių dalykų, skatinančių kaitrines ir halogenines lempas pakeisti šviesos diodais, ypač mirksinčiose švyturėliuose, yra ilgesnis išteklius (darbo laikas) ir mažesnė pastarųjų kaina.

LED kristalas yra praktiškai „nesunaikinamas“, todėl įrenginio resursas daugiausia lemia optinio elemento patvarumą. Didžioji dauguma gamintojų jo gamybai naudoja įvairius epoksidinių dervų derinius, žinoma, su skirtingu gryninimo laipsniu. Visų pirma, dėl šios priežasties šviesos diodų ištekliai yra riboti, o po to jie tampa drumsti.

Skirtingi gamintojai (nemokamai jų nereklamuosime) reikalauja savo LED resursų nuo 20 iki 100 tūkstančių (!) Valandų. Vargu ar tikiu paskutiniu skaičiumi, nes LED turi nepertraukiamai veikti 12 metų. Per tą laiką net popierius, ant kurio atspausdintas straipsnis, pagelsta.

Tačiau bet kuriuo atveju, palyginti su tradicinėmis kaitrinėmis (mažiau nei 1000 valandų) ir išlydžio lempomis (iki 5000 valandų), šviesos diodai yra keliais eilėmis patvaresni. Visiškai akivaizdu, kad ilgo resurso garantija – užtikrinti palankų terminį režimą ir stabilų maitinimą šviesos diodams.

Šviesos diodų su galingu 20 - 100 lm (liumenų) šviesos srautu vyravimas naujausiuose pramoniniuose elektroniniuose įrenginiuose, kuriuose jie veikia vietoj kaitrinių lempų, suteikia pagrindo radijo mėgėjams naudoti tokius šviesos diodus savo dizainuose. Taigi, aš primenu skaitytoją prie idėjos apie galimybę pakeisti įvairias lempas avariniuose ir specialiuose švyturiuose galingais šviesos diodais. Tokiu atveju įrenginio srovės suvartojimas iš maitinimo šaltinio sumažės ir daugiausia priklausys nuo naudojamo šviesos diodo. Naudojant automobilyje (kaip specialus signalas, avarinės šviesos indikatorius ir net „avarinio sustojimo ženklas“ keliuose), srovės suvartojimas nėra svarbus, nes automobilio akumuliatorius (baterija) turi gana didelę energijos talpą (55). ar daugiau Ah ar daugiau). Jei švyturys maitinamas iš nepriklausomo šaltinio, tada viduje sumontuotos įrangos srovės suvartojimas turės didelę reikšmę. Beje, be įkrovimo automobilio akumuliatorius gali išsikrauti ilgai veikiant švyturiui.

Taigi, pavyzdžiui, „klasikinis“ operatyvinių ir avarinių tarnybų švyturys (atitinkamai mėlynas, raudonas, oranžinis), kai maitinamas iš 12 V nuolatinės srovės šaltinio, sunaudoja daugiau nei 2,2 A srovę, kurią sudaro elektros variklio suvartojimas. (sukantis kasetę) ir pati lempa. Veikiant mirksinčiam impulsiniam švyturiui, srovės suvartojimas sumažėja iki 0,9 A. Jei vietoj impulsinės grandinės surenkamas šviesos diodas (daugiau apie tai žemiau), srovės suvartojimas sumažės iki 300 mA (priklausomai nuo galios). naudojamų šviesos diodų). Sutaupytos išlaidos taip pat yra reikšmingos.

Žinoma, klausimas apie šviesos stiprumą (arba, geriau, jos intensyvumą) iš įvairių mirksinčių prietaisų, nebuvo tiriamas, nes autorius neturėjo ir neturi specialios įrangos (liuksmetro) tokiam bandymui. Tačiau dėl toliau siūlomų naujoviškų sprendimų šis klausimas tampa antraeilis. Juk net ir gana silpnų šviesos impulsų (ypač šviesos diodų), praeinančių per nehomogeniško švyturėlio dangtelio stiklo prizmę naktį, daugiau nei pakanka, kad švyturėlis būtų pastebėtas už kelių šimtų metrų. Tai yra išankstinio įspėjimo esmė, ar ne?

Dabar apsvarstykite „lempos pakaitalo“ mirksinčio švyturio elektros grandinę (1 pav.).

Ši multivibratoriaus elektrinė grandinė gali būti teisingai vadinama paprasta ir prieinama. Prietaisas buvo sukurtas remiantis populiariu integruotu laikmačiu KR1006VI1, kuriame yra du tikslūs lygintuvai, užtikrinantys ne mažesnę nei ±1% įtampos palyginimo paklaidą. Laikmatį radijo mėgėjai ne kartą naudojo kurdami tokias populiarias grandines ir įrenginius kaip laiko relės, multivibratoriai, keitikliai, signalizacijos įrenginiai, įtampos palyginimo įrenginiai ir kt.

Įrenginyje, be integruoto laikmačio DA1 (daugiafunkcinė mikroschema KR1006VI1), taip pat yra laiko nustatymo oksidinis kondensatorius C1, įtampos daliklis R1R2. C3 išėjimo lusto DA1 (srovė iki 250 mA) valdymo impulsai siunčiami į šviesos diodus HL1-HL3.

Prietaiso veikimo principas

Švyturys įjungiamas jungikliu SB1. Multivibratoriaus veikimo principas detaliai aprašytas literatūroje.

Pirmą akimirką DA1 lusto 3 kaištyje yra aukštos įtampos lygis - ir šviesos diodai dega. Oksidinis kondensatorius C1 pradeda krautis per grandinę R1R2.

Maždaug po vienos sekundės (laikas priklauso nuo įtampos daliklio R1R2 varžos ir kondensatoriaus C1 talpos, šio kondensatoriaus plokštelių įtampa pasiekia vertę, reikalingą vienam iš komparatorių veikti viename DA1 mikroschemos pakete Šiuo atveju DA1 mikroschemos 3 kaiščio įtampa yra nustatyta į nulį - ir šviesos diodai Tai tęsiasi cikliškai tol, kol įrenginyje yra tiekiama maitinimo įtampa.

Be to, kas nurodyta diagramoje, kaip HL1-HL3 rekomenduoju naudoti galingus HPWS-T400 arba panašius šviesos diodus, kurių srovės suvartojimas yra iki 80 mA. Tik vienas šviesos diodas iš LXHL-DL-01, LXHL-FL1C, LXYL-PL-01, LXHL-ML1D, LXHL-PH01,

LXHL-MH1D iš Lumileds Lighting (viskas oranžinės ir raudonai oranžinės spalvos).

Įrenginio maitinimo įtampą galima padidinti iki 14,5 V, tada jis gali būti prijungtas prie borto automobilio tinklo net tada, kai veikia variklis (tiksliau, generatorius).

Dizaino elementai

Plokštė su trimis šviesos diodais sumontuota mirksinčio švyturio korpuse vietoje „sunkios“ standartinės konstrukcijos (lempos su besisukančia kasete ir elektros varikliu).

Kad išėjimo pakopa turėtų dar daugiau galios, ant VT1 tranzistoriaus taške A (1 pav.) reikės sumontuoti srovės stiprintuvą, kaip parodyta 2 pav.

Po tokio patobulinimo galima naudoti tris lygiagrečiai sujungtus šviesos diodus, kurių tipai LXHL-PL09, LXHL-LL3C (1400 mA),

UE-HR803RO (700 mA), LY-W57B (400 mA) yra oranžinės spalvos. Tokiu atveju bendras srovės suvartojimas atitinkamai padidės.

Blykstės lempos parinktis

Tie, kurie išsaugojo fotoaparatų su įmontuota blykste detales, gali eiti kitu keliu. Norėdami tai padaryti, sena blykstės lempa išardoma ir prijungiama prie grandinės, kaip parodyta 3 pav. Naudojant pateiktą keitiklį, kuris taip pat prijungtas prie taško A (1 pav.), išėjime gaunami 200 V amplitudės impulsai. prietaiso su žema maitinimo įtampa Maitinimo įtampa šiuo atveju vienareikšmiškai padidinama iki 12 V.