Žite v radosti 

Bežná údržba vozidla opel astra j. Bežná údržba Opel Astra J, ktorú si urobte sami. Tipy na vykonávanie údržby na vozidle Opel Astra J

Opel Asta J- ktorý nahradil Asta G. Auto je prezentované v týchto karosériách: hatchback, sedan a kombi. Harmonogram údržby pre všetky telesá je podobný. Pre ruský trh bol Opel Astra J predstavený so 4 benzínovými motormi. Dva atmosférické 1,4 Ecotec A14 XER, 1,6 Ecotec A16 XER a dva preplňované 1,4 Turbo Ecotec A14 NET, 1,6 Turbo Ecotec A16 LET.

Táto príručka údržby Opel Astra J popisuje všetky benzínové motory s objemom 1,4 a 1,6 litra. Uvažuje sa aj o dvoch typoch prevodoviek: pre manuálne prevodovky je plán výmeny každých 45 000 km, pre automatické prevodovky každých 60 000 km. Oficiálna príručka uvádza, že bežná údržba sa musí vykonávať výlučne na čerpacej stanici a tento postup si spravidla vyžaduje dodatočné finančné náklady. Aby ste ušetrili peniaze, môžete to urobiť sami, pretože to nie je vôbec ťažké a táto príručka vám s tým pomôže. S

Náklady na vykonanie údržby Astry J sami budú závisieť iba od ceny náhradných dielov a spotrebného materiálu (približná cena je uvedená pre oblasť Moskvy a v amerických dolároch podľa výmenného kurzu v čase písania). Nižšie je pravidlá údržby pre Opel Astra J podľa termínov:

Zoznam prác počas údržby 1 (najazdených 15 000 km.)

  1. . Výrobca odporúča používať motorové oleje stupňa kvality ACEA A3/B4 alebo A3/B3 nie nižšej, viskozitného stupňa SAE 0W30, 0W40, . Množstvo oleja v systéme 1.4 Ecotec A14 XER - 3.8l, 1.4 Turbo Ecotec A14 NET - 3.7l, 1.6 Ecotec A16 XER - 5.0l, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET 4.9l... Naplňte olej GM Dexos2 5W30, odoberte 5L kanister (vyhľadávací kód 1942003) priemerná cena 20 USD.
  2. Výmena olejového filtra 5 USD (0650172).
  3. Kontroly počas údržby 1 a všetkých nasledujúcich:
  • Hnací remeň príslušenstva;
  • Hnací remeň kompresora klimatizácie;
  • Rozvodový remeň;
  • Systém vetrania kľukovej skrine;
  • Hadice a spoje chladiaceho systému;
  • chladiaca kvapalina;
  • Výfukový systém;
  • Palivové potrubia a spoje;
  • Kryty na spoje rôznych uhlových rýchlostí;
  • Kontrola technického stavu častí predného zavesenia;
  • Kontrola technického stavu častí zadného zavesenia;
  • Utiahnutie závitových spojov pripevňujúcich podvozok ku karosérii;
  • Stav pneumatík a tlak vzduchu v nich;
  • Uhly vyrovnania kolies;
  • Kormidlový mechanizmus;
  • Systém posilňovača riadenia;
  • Kontrola voľnej vôle (vôle) volantu;
  • Potrubie na pohon hydraulických bŕzd a ich spojenia;
  • , kotúče a bubny brzdových mechanizmov kolies;
  • Parkovacia brzda;
  • Brzdová kvapalina;
  • Nastavovanie svetlometov;
  • Zámky, pánty, západky kapoty, mazanie armatúr karosérie;
  • Čistenie drenážnych otvorov;

Zoznam prác počas údržby 2 (najazdených 30 000 km alebo 2 roky)

  1. Všetky práce, ktoré sa vykonávajú počas údržby 1 Opel Astra J.
  2. . Priemerná cena od 8 USD (K1223A);
  3. Výmena vzduchového filtra. Pre Astru berieme filter General Motors (13272719), priemerná cena je 6,5 USD.
  4. . Sú dve možnosti: Vymeňte za originálne zapaľovacie sviečky CHAMPION RC10MCC R6 (1214016), ktorých cena sa pohybuje okolo 6 dolárov za kus. alebo ho vymeňte za irídiové zapaľovacie sviečky DENSO Iridium Power (IK16L) za rovnakých 6 USD za 1 kus. Upozorňujeme, že uvažujeme o motore s kódovaním A16 XER. Súdiac podľa recenzií automobilových nadšencov, ktorí si vybrali zapaľovacie sviečky DENSO, môžeme vyvodiť niektoré závery, konkrétne: auto naštartovalo výrazne lepšie pri nízkych teplotách, chod motora bol trochu mäkší a pružnejší. A najzaujímavejšie je zníženie spotreby paliva, samozrejme nie výrazne, ale predsa.

Zoznam prác počas údržby 3 (najazdených 45 tisíc km.)

  1. Rovnaká práca, ako je uvedené v TO 1.
  2. Ak máte auto s manuálnou prevodovkou, potom je táto položka pre vás, výmena oleja v tejto jednotke. Spočiatku bol SAE 75W-85 API GL4 plnený z továrne. Naplňte manuálnu prevodovku olejom API GL4 SAE 75W-85 alebo 80W90 alebo SAE 75W90. Výrobca odporúča vymeniť olej naplnený z výroby za prevodový olej SAE 75W90, ak je vozidlo dlhodobo prevádzkované pri teplote okolia pod -30°C. Plniace objemy: typ boxu F13 a +MTA - 1,6l, F23 - 1,75l, M20 a M32 - 2,4l. V priemere berieme 2 litre GM Getriebeoel Schaltgetriebe, dva 1litrové kanistre. (1940182) priemerná cena 9 dolárov za liter.

Zoznam prác počas údržby 4 (najazdených 60 tisíc km alebo 4 roky)

  1. Všetky údržbárske práce 1 + všetko, čo je súčasťou 2. bežnej údržby Opel Astra J.
  2. . Táto položka je určená pre majiteľov automatickej prevodovky. Objem systému je 4 litre, odporúčame prevodový olej GM Getriebeoel Dexron Vl, kanistre 1 liter. (1940184) priemerná cena 8,5 USD za 1 liter.

Zoznam prác počas údržby 5 (najazdených 75 tisíc km.)

  1. Všetky údržbárske práce 1.

Zoznam prác počas údržby 6 (najazdených 90 tisíc km alebo 6 rokov)

  1. Vykonajte bežnú údržbu TO1, ako aj všetko, čo poskytuje TO2
  2. Ak máte manuálnu prevodovku, potom vymeňte olej v krabici (pozri bod 3).
  3. Vymeňte hnací remeň. Existujú štyri možné možnosti:
  • dv. 1.4 NET/XER bez kond. - Všeobecný hnací remeň, 120 cm (1340016) cena 21 USD.
  • dv. 1.4 NET/XER s podm. - Všeobecný hnací remeň, 130 cm (1340005) cena 21 USD.
  • dv. 1.6 LET/XER bez klimatizácie - Všeobecný hnací remeň, 190 cm (1340280) cena 11 USD.

    • dv. 1.6 LET/XER s ak. - pôvodná (1340019) priemerná cena POZOR! 83 $!!! Existuje analóg (1340275) s priemernou cenou 25 USD.

    Odporúča sa vymeniť napínací valec hnacieho remeňa (1340267) spolu s hnacím remeňom generátora, priemerná cena sa pohybuje okolo 70 USD. Výmena je však na vašom uvážení, ak stav valca nie je veľmi opotrebovaný.

  1. Náhradný rozvodový remeň (0637241) cena 32$.

Zoznam prác počas údržby 7 (najazdených 105 tisíc km.)

  1. Vykonajte bežnú údržbu údržby 1

Zoznam prác pri údržbe 8 (najazdených 120 tis. km)

  1. Vykonávajte bežnú údržbu TO1 a TO2 a ak máte automatickú prevodovku, tak aj v tejto jednotke vymeňte olej (viď bod č. 2 AŽ 4).

Výmeny podľa životnosti

  1. Výmena brzdovej kvapaliny. Plán výmeny každé 2 roky alebo 30 000 km. najazdených kilometrov, podľa toho, čo nastane skôr. Je potrebné použiť palivovú kvapalinu typu DOT4. Objem systému je o niečo viac ako jeden liter. Brzdová kvapalina Opel 0,25 l (1942057) cena 3 USD, 0,5 l (1942058) cena 7 USD, 1 l (1942059 alebo 1942422) priemerná cena 12 USD.
  2. Výmena nemrznúcej zmesi. Originálny koncentrát nemrznúcej zmesi červený Chladiaca kvapalina s dlhou životnosťou 1 l (1940663) priemerná cena 4,5 USD. Kapacita systému 5,9 l. Výmena podľa predpisov každých 45 000 km alebo každé 3 roky (podľa toho, čo nastane skôr). Pri pridávaní destilovanej vody v objeme jedna ku jednej nedochádza k jej zamrznutiu pri teplotách do -38°C.

Koľko stojí údržba Opel Astra J?

Keď zhrnieme, koľko peňazí je potrebných na údržbu Opel Astra J, bolo by správne rozdeliť ich na autá s klimatizáciou a bez klimatizácie, ako aj podľa typu prevodovky. Na základe vyššie uvedeného základná údržba a každý ďalší pre všetky autá (výmena motorového oleja a olejového filtra) bude stáť približne 20 USD (olej) a 5 USD (filter) spolu 25 $. Presne toľko stojí päťlitrový kanister syntetického oleja GM Dexos2 5W30. Pre 1,6-litrové motory to vyjde blízko, pretože objem systému v nich je asi 5 litrov. Pri motoroch s objemom 1,4 litra zostane asi 1 liter na doplnenie, ak sa niečo stane.

    Druhá údržbaúprava Opel Astra J je tiež podobná pre všetkých, a to: základná údržba 25 $, výmena vzduchového filtra 6,5 ​​$, výmena kabínového filtra 8 $, výmena zapaľovacej sviečky 24 $, spolu 63,5 $.

    Tretia údržba sa líši od áut s automatickou a manuálnou prevodovkou. Líši sa tým, že podľa predpisov sa výmena oleja v prevodovke na autách s manuálnou prevodovkou vykonáva pri 45 000 km, teda: pre mechanikov TO3 = TO1 + výmena oleja v prevodovke. Výsledok manuálnej prevodovky = 43 USD, automatickej prevodovky = 25 USD Aj štvrtá údržba je iná pre manuálnu prevodovku a automatickú prevodovku, iná v tom, že tentokrát meníme olej v automatickej prevodovke, veď je to už 60 tisíc km. najazdených kilometrov Preto pre automatickú prevodovku TO4 = TO1 + TO2 + výmena oleja. Výsledok TO4: Manuálna prevodovka = 63,5 $ Automatická prevodovka = 97,5$

    Piata údržba je pre všetkých rovnaký, rovná sa základnému TO. Spolu 25 USD.

    Šiesta údržba zároveň najrôznejšie a najdrahšie pre všetky autá. Je to veľmi odlišné, pretože záleží na tom, ktorý motor je 1,4 l alebo 1,6 l, či je nainštalovaná klimatizácia alebo nie, pretože tu je potrebné vymeniť rozvodový a hnací remeň a prípadne aj napínací valec. Hotovosť si budú musieť vybrať najmä majitelia manuálnej prevodovky. A tak, aby sme neopisovali všetky možné varianty, zoberme si dve autá s motorom 1,6 LET/XER s klimatizáciou, manuálnou a automatickou prevodovkou. Celkom TO6 pre Automaticky = 120,5 USD Pre Manuálna prevodovka = 138,5 USD. Pravdepodobne to bude stáť 70 dolárov viac, ak vymeníte aj napínací valec.

    Siedma údržba= TO1. Spolu 25 USD.

    Ôsma údržba identické s TO2 pre vozidlá s Manuálna prevodovka = 63,5 USD a identické s TO4 pre autá s Automaticky = 97,5 USD.

    Tieto ceny za bežnú údržbu sú relevantné, ak všetky práce vykonávate svojpomocne. Priemerné náklady na výmenu oleja a filtra na čerpacej stanici sú 500 rubľov, výmena oleja v prevodovke je 800 rubľov. Výmena zapaľovacích sviečok, kabínových a vzduchových filtrov - všetko za 300 rubľov za službu. Výmena hnacieho remeňa stojí 200 rubľov a výmena rozvodového remeňa až 3 200 rubľov! Ako vidíte, ak robíte všetko sami, môžete ušetriť veľa peňazí!

Postup údržby je povinný pre všetky vozidlá. Pri vykonávaní údržby Opel Astra J existujú určité požiadavky.

Každých 15 000 kilometrov musí Opel Astra J vykonať údržbu. V zásade sa v aute menia technické kvapaliny a spotrebné diely. Niekedy je potrebná dodatočná diagnostika externých osvetľovacích zariadení, elektronických systémov a podvozku.

Servisný postup sa musí vykonať v servisnom stredisku oficiálneho predajcu značky. V tomto prípade môžete dúfať vo vysoko kvalitnú prácu a bez rizika odstránenia z továrenskej záruky. Všetky vykonané operácie sú tiež zaznamenané ako história v špeciálnej servisnej knihe, po ktorej sa do nej vloží pečiatka potvrdzujúca návštevu predajcu. Stojí za zmienku, že plán údržby pre jednu úpravu sa môže líšiť od ostatných.

Napríklad karoséria GTC (trojdverový hatchback) má úpravu OPC, ktorá je vybavená dvojlitrovým turbomotorom a technologicky vyspelým zavesením kolies. V prípade takéhoto vozidla môžu byť náklady na vykonanú opravu a údržbu vyššie ako pri štandardných verziách.

Ak si auto opravujete sami, budete sa musieť vzdať továrenskej záruky na auto. Zároveň môžete ušetriť značné množstvo peňazí. Oficiálne zastúpenie účtuje svoje údržbárske činnosti vo forme štandardných hodín, zatiaľ čo pri bežnej službe sa platí len zoznam vykonaných prác.

Jednou z podmienok spoľahlivej a trvalej prevádzky automobilov Opel Astra J je včasné kontaktovanie certifikovaného strediska údržby.

Pre mnohých automobilových nadšencov je postup údržby spojený s obrovskými nákladmi, pretože oficiálni predajcovia stanovujú pomerne vysoké ceny. Ale prečo kupovať potrebné diely od predajcu? Ak ste to nevedeli, radi vám to oznámime Servis môžete získať od oficiálneho predajcu s vlastnou sadou dielov a materiálov. Ak ste predchádzajúcu údržbu absolvovali včas, čo potvrdzuje správne vyhotovená technická dokumentácia vozidla, predajca nemá právo vám servis odmietnuť.

Vysoko kvalitné diely pre Opel Astra J za dostupnú cenu

Jednou z podmienok technických predpisov automobilov Opel Astra J je vykonávanie údržby v určitom čase s konkrétnym zoznamom povinných prác. Servisná doba pre tieto modely Opel je každých 15 000 km alebo po jeden rok prevádzky(vyberie sa faktor, ktorý nastane ako prvý).

Majitelia týchto automobilov musia niekedy stráviť veľa času, aby získali vysokokvalitné a lacné diely na údržbu Opel Astra J. Teraz to môžete urobiť za päť minút pomocou našej služby. Objednávanie dielov a spotrebného materiálu je teraz jednoduchšie ako kedykoľvek predtým. Vyberiete si jednu zo siedmich úprav auta, ktoré zodpovedá vášmu Opel Astra J, uvediete, aký druh údržby budete vykonávať, a je to - pred vami je kompletný zoznam potrebných dielov a ich cena. Pre objednanie požadovaného dielu ho jednoducho vložte do košíka a zaplaťte jedným z pre vás najvhodnejších spôsobov, ktorý je uvedený v sekcii „Platba“. Tovar bude doručený čo najrýchlejšie. Aby automobilový nadšenec ušetril na pravidelnej údržbe, ponúkame mu špeciálnu ponuku na nákup kompletnej sady dielov a materiálov na konkrétnu údržbu. V tomto prípade to bude možné ušetríte 5 až 10 % nákladov na diely.

Pred TO-5 budú automobily Opel Astra J potrebovať iba diely a pracovné kvapaliny na servis systémov, ako sú brzdové a palivové systémy, systémy mazania prevodoviek a motora, chladiace a ventilačné systémy. Šiesta údržba pre ktorúkoľvek z úprav Astry J je najdrahšia, pretože zahŕňa aj jej výmena niektorých rozvodových prvkov, hnacích remeňov klimatizácie, generátora, čerpadla. Ak máte pochybnosti, či ste vybrali správne diely pre vaše auto, môžete sa obrátiť na našich manažérov a poradiť sa o prípadných otázkach.

Celý sortiment nami ponúkaných dielov spĺňa technické požiadavky značky Opel, keďže ich dodávajú len certifikovaní výrobcovia. Všetky predávané produkty majú od výrobcu ročnú záruku. Preto garantujeme spoľahlivú prevádzku vášho auta medzi pravidelnou údržbou.

Tým, že si cez našu službu raz objednáte súpravu na údržbu, úplne sa vzdáte únavného hľadania dielov na autobazároch a predajniach.

Pravidelné údržbu(TO) auto Opel Astra J Toto je nevyhnutný postup, ktorý poskytuje výrobca vozidla. Opel Astra J .

Obdobie údržby sa zhoduje s obdobím výmeny oleja, zvyčajne 10-15 000 km. Opel Astra J Odporúčame vymeniť olej a vykonať údržbu najmenej 10 000 kilometrov.

Aký je dôvod týchto čísel? Áno, je to veľmi jednoduché. Zvyčajne je výrobca neúprimný, keď uvádza 15-20 000 kilometrov ako interval výmeny oleja.

  1. Tieto intervaly sú vypočítané pre takzvané „normálne prevádzkové podmienky“.
  2. Aké sú normálne podmienky? Toto je benzín alebo motorová nafta primeranej kvality pre náš motor, je to olej primeranej kvality a teploty v priemernom rozmedzí niekde okolo -5 + 20, ako aj pôdy ako sú povrchy ciest... Z toho to vyplýva, že prevádzka automobilu v rozľahlosti našej krajiny sa v žiadnom prípade nehodí do „bežných podmienok“ a zodpovedá skôr ťažkým prevádzkovým podmienkam, pre ktoré nie všetci výrobcovia majú predpísané intervaly údržby. Preto sme najazdených 10 000 kilometrov brali ako priemer, vhodný pre väčšinu moderných automobilov vrátane
  3. Pravidelná údržba pozostáva zo všeobecných postupov, ktoré sa vykonávajú pri každej údržbe a dodatočných prác, ktoré sa vykonávajú pri určitých najazdených kilometroch alebo obdobiach prevádzky vozidla. Tu ponúkame štandardný súbor bežných postupov a ich nákladov
  4. . Taktiež náklady na náhradné diely a spotrebný materiál pri vykonávaní prác v našom technickom stredisku.
  5. Operácie údržby
  6. - Kontrola/vizuálna kontrola vonkajšieho osvetlenia výstražného svetla
  7. - Kontrola činnosti klimatizácie a ohrievača / vnútorného ohrievača
  8. - Kontrola fungovania čelného skla/dýz ostrekovačov čelného skla
  9. - Kontrola stavu stieracích líšt
  10. - Kontrola činnosti stierača čelného skla
  11. - Kontrola činnosti trysiek ostrekovača svetlometov/čističa okien
  12. - Kontrola hladiny a stavu chladiacej kvapaliny
  13. - Kontrola hladiny a stavu brzdovej kvapaliny
  14. - Kontrola hladiny a stavu kvapaliny posilňovača riadenia
  15. - Kontrola hladiny a stavu kvapaliny v prevodovke / automatickej prevodovke / MTA
  16. - Vizuálna kontrola opotrebovania predných brzdových kotúčov (predné brzdové kotúče)
  17. - vizuálna kontrola opotrebovania brzdových doštičiek (zadné brzdové doštičky)
  18. - Vizuálna kontrola opotrebovania zadných brzdových kotúčov (zadných brzdových kotúčov)
  19. - Vizuálna kontrola stavu a kontrola vôle: hnacie hriadele, tyče riadenia, konce riadenia, guľové čapy, silentbloky, uloženia motora, uloženia prevodovky, uloženia zadnej nápravy, uloženia pomocného rámu, uloženia/puzdrá tlmičov
  20. - Výmena oleja a olejového filtra v motore
  21. - Výmena vzduchového filtra motora
  22. - Výmena kabínového filtra
  23. - Vynulujte interval údržby
  24. - Výmena palivového filtra naftového motora

Cena práce: 2750 ₽

Náhradné diely a materiály

  1. - Vzduchový filter
  2. - Kabínový filter
  3. - Filter motorového oleja
  4. - Motorový olej
  5. - Priemyselný čistič
  6. - Spotrebný materiál
  7. - Palivový filter naftového motora
Náklady na materiály: 2750 ₽

Každý, kto niekedy jazdil na aute značky Opel, určite ocenil jeho dobrú ovládateľnosť, manévrovateľnosť a bezpečnosť. Časom sa však každé, dokonca aj veľmi kvalitné auto opotrebuje, takže opravy a reštaurátorské práce sú nevyhnutné. Aby vám vaše auto slúžilo čo najdlhšie, je potrebný pravidelný servis Opel Astra J.

Servis Opel Astra j v Moskve

Čím skôr si poruchu všimnete, tým je to jednoduchšie. Preto nedbanlivosť v tomto prípade nie je namieste. Náš autoservis Autopilot v hlavnom meste disponuje všetkým potrebným vybavením, aby sme zákazníkom mohli ponúknuť kvalitné servisné služby Opel Astra J. Preveríme prevádzkyschopnosť prevodovky, motora, palivového a brzdového systému, hrebeňa riadenia atď. môžete sa spoľahnúť na bezpečnú prevádzku auta. Neodkladajte servisnú údržbu na dlhú dobu, pretože táto práca nezaberie veľa času a nebude vyžadovať vážne finančné náklady, ale poskytne vám výnimočný pôžitok z jazdy Na všetky druhy vykonaných prác poskytujeme dvojročnú záruku náklady na poskytované služby sú na najvyššej úrovni. Veria nám desaťtisíce klientov, ktorí odporúčajú naše služby priateľom a kolegom. Je čas, aby ste ocenili tvrdú prácu našich remeselníkov.