Kufiri verior: si po zhvillohet grupimi Arktik i trupave ruse. Llogaritja e ftohtë: si Rusia anashkalon Perëndimin në zhvillimin ushtarak të Arktikut

Tre vjet më parë, u krijua Komanda e Përbashkët Strategjike (USC) "North" me seli në Severomorsk. Detyra kryesore e formacionit është të mbrojë interesat ekonomike të Rusisë në rajonin e Arktikut - nga Murmansk në Anadyr. Ministria ruse e Mbrojtjes ka fokusuar përpjekjet në përditësimin e grupit detar, rivendosjen e rrjetit të fushave ajrore ushtarake dhe forcimin e forcave të mbrojtjes ajrore. Rezultatet dhe perspektivat për zhvillimin e OSK "Sever" janë në materialin e RT.

Ushtarët e brigadës së 80-të të pushkëve me motor të veçantë
Shërbimi i Shtypit i Ministrisë së Mbrojtjes së Federatës Ruse

Tre vjet më parë, më 1 dhjetor 2014, u krijua Komanda e Përbashkët Strategjike (USC) Veri.

Në prill 2014, presidenti rus Vladimir Putin udhëzoi Ministrinë e Mbrojtjes të krijojë një sistem të unifikuar për vendosjen e anijeve sipërfaqësore dhe nëndetëseve të një gjenerate të re në Arktik, të forcojë kufirin dhe gjithashtu të formojë një organ të ri qeveritar për të zbatuar politikën ruse në këtë strategji. rajon i rëndësishëm.

Përveç grupit detar, struktura e re përfshinte njësi të aviacionit detar, forcat tokësore, forcat e hapësirës ajrore dhe mbrojtjen ajrore. Në media, USC "Sever" zakonisht quhet një grup Arktik. Që nga prilli 2016, zëvendësadmirali Nikolai Evmenov ka qenë në komandën e USC Sever dhe Flotës Veriore.

Presidenti i Akademisë së Problemeve Gjeopolitike, Doktori i Shkencave Ushtarake Konstantin Sivkov shpjegoi për RT se USC u formua në bazë të Flotës Veriore dhe forcave të disa rretheve ushtarake. Territori për të cilin është përgjegjës Sever shtrihet nga Murmansk në Anadyr. Selia e USC ndodhet në Severomorsk - i njëjti vend me selinë e Flotës Veriore.

Komandanti i Flotës Veriore dhe USC Sever Nikolai Evmenov
RIA Novosti

Sipas Sivkov, specifika e "Veriut" është se ai de facto zbaton politikën shtetërore për zhvillimin e Arktikut. Qëllimi i grupit Arktik është të mbrojë me siguri burimet natyrore të këtij rajoni dhe të sigurojë sigurinë e Rrugës së Detit të Veriut (NSR).

Prania ushtarake

Deri në fund të vitit 2018, ndërtimi i stacionit të radarit Voronezh duhet të përfundojë afër Murmansk, i cili do të zëvendësojë radarin Sovjetik Dnepr. Stacioni i ri do të bëhet posti verior i sistemit kombëtar të paralajmërimit të sulmit raketor (MSWS).

Një nga sfidat për “Veriun” është forcimi i ardhshëm i aviacionit ushtarak të vendeve anëtare të NATO-s në rajon. Deri në vitin 2024, Forca Ajrore Norvegjeze do të përfundojë plotësisht ri-pajisjen e saj me avionët luftarakë të gjeneratës së pestë F-35. Në total, Oslo do të marrë 52 avionë, të cilët do të tejkalojnë F-16 në aftësitë e goditjes.

Kanadaja është e aftë të vendosë më shumë se 70 luftëtarë F-18 në Arktik dhe planifikon të plotësojë skuadriljet me automjete pa pilot. Shtetet e Bashkuara synojnë të rinovojnë flotën e avionëve të Forcave Ajrore të 11-të të stacionuara në Alaskë pas vitit 2020. Të gjithë F-16 në Eielson AFB do të zëvendësohen nga F-35.

Rusia planifikon të rivendosë deri në vitin 2020 13 fusha ajrore ushtarake që janë përdorur gjatë periudhës sovjetike. Në të ardhmen e afërt duhet të përfundojë puna për rindërtimin dhe modernizimin e mëvonshëm të 10 objekteve. Të gjitha fushat ajrore janë të vendosura përtej Rrethit Arktik.

Fushat ajrore do të akomodojnë bombardues Su-24, gjuajtës-bombardues Su-34, avionë sulmues Su-25, gjuajtës-përgjues MiG-31 dhe lloje të ndryshme helikopterësh. Pritet që pistat e restauruara të përdoren për furnizim me karburant nga bombarduesit strategjikë Tu-22, Tu-95 dhe Tu-160.

Mbulimi i aviacionit dhe mbrojtja e qiellit mbi hapësirat e Arktikut do të mbulohen nga avioni, i cili do të vendoset në vitin 2018 në arkipelagun Novaya Zemlya, në fshatrat Tiksi dhe Dikson. Deri në vitin 2019, Ministria Ruse e Mbrojtjes pret të përfundojë formimin e një mburoje të mbrojtjes ajrore nga Novaya Zemlya në Chukotka.

Zhvillimi aktiv i Arktikut filloi me heqjen e mbeturinave që ishin grumbulluar gjatë kohës sovjetike. Pjesa më e madhe e mbetjeve në Arktik përbëhet nga fuçi 200 litra produkte nafte. Togat mjedisore të Flotës Veriore shtypin tanket, i ngarkojnë në kontejnerë transporti dhe i dërgojnë në kontinent për asgjësim. Gjatë tre viteve, mbi 10 mijë ton skrap.

Gjatë vitit 2017 është planifikuar të hiqen rreth 600 tonë skrap nga bazat e ish-sovjetikëve dhe të transferohen për riciklim. Për momentin, grumbullimi i mbeturinave kryhet në ishujt Kildin dhe Kotelny, ku së shpejti do të vendoset brigada e 99-të taktike e Flotës Veriore.

Titanët e Flotës

"Sever" ka grupin detar më të madh dhe më të fuqishëm. Flota Veriore ka 41 nëndetëse dhe 38 anije sipërfaqësore, duke përfshirë kryqëzuesin e rëndë të avionëve Admiral Kuznetsov. Flota Veriore përfshin 8 nëndetëse me raketa balistike.

Flota Veriore ka nëndetësen më të madhe në botë - kryqëzorin Projekti 941 Akula Dmitry Donskoy. Gjatësia e anijes me energji bërthamore është 172 m, gjerësia - 23.3 m, tërheqja në sipërfaqe - rreth 11 m, zhvendosja nënujore - 49.8 mijë ton.

Nëndetësja "Dmitry Donskoy"
RIA Novosti

Dmitry Donskoy është projektuar dhe ndërtuar në vitin 1980 për të mbajtur 20 raketa balistike R-39, por që nga viti 2002 nëndetësja është përfshirë në testimin e raketave balistike Bulava. Nëndetësja është planifikuar të qëndrojë në Flotën Veriore të paktën deri në vitin 2020.

Në vitet 1980, byroja e projektimit Rubin filloi zhvillimin e nëndetëseve bërthamore Project 955 Borei, të cilat do të zëvendësonin Sharks. SF mori kryqëzorin e saj të parë, Yuri Dolgoruky, në 2013. Anija e dytë me energji bërthamore e Projektit 955 ishte "Princi Vladimir", e cila u nis në 17 nëntor 2017.

Deri në vitin 2020, Flota Veriore duhet të rimbushet me dy kryqëzorë "Prince Oleg" dhe "Prince Pozharsky". "Boreys" dallohen nga pa zhurmë dhe manovrim i përmirësuar në krahasim me projektet e gjeneratës së tretë. Nëndetësja është e armatosur me 16 raketa balistike Bulava, si dhe me silurët dhe raketat "Caliber" dhe "Oniks".

Në dhjetor 2017, është planifikuar të transferohet në Flotën Veriore anija e madhe e uljes (LHD) Ivan Gren e Projektit 11711. Anija është projektuar për të transportuar dhe ulur një batalion të përforcuar marinsash. Ai mund të kryejë bastisje 30-ditore me një rreze veprimi deri në 3500 milje, duke mbajtur deri në 200 marinsa, 36 transportues të blinduar të personelit ose 13 tanke.

Anija e madhe e uljes "Ivan Gren"
RIA Novosti

Zhvendosja e Ivan Gren është 5 mijë ton, ekuipazhi është 100 persona. BDK është në gjendje të sigurojë shkarkimin pa kontakt të trupave dhe pajisjeve në një bregdet të papajisur duke përdorur ponton.

Anija do të jetë e armatosur me dy sisteme raketash të shumëfishta Grad-M, një montim artilerie 76 mm dhe një AK-176M, si dhe dy armë automatike 30 mm AK-630 me gjashtë tyta. Dy helikopterë transporti dhe uljeje Ka-29 mund të bazohen në bord.

Deri në fund të vitit 2017, është planifikuar të transferohet fregata raketore "Admiral i Flotës së Bashkimit Sovjetik Gorshkov" në Flotën Veriore. Kjo do të jetë anija kryesore e Projektit 22350. Më 29 shtator 2017, Flota Veriore filloi fazën përfundimtare të testimit.

Gjatësia e fregatës është 135 m, gjerësia - 16 m, drafti - 4,5 m, zhvendosja - 4,5 mijë ton. Fregata mund të bëjë udhëtime autonome deri në 30 ditë dhe një distancë deri në 4.5 mijë milje. Ekuipazhi i anijes është nga 180 në 210 persona.

Fregata do të jetë e armatosur me një armë A-192 Armat 130 mm, dy sisteme artilerie kundërajrore Broadsword dhe një kompleks Poliment-Redut. Admirali Gorshkov mund të mbajë deri në 16 raketa anti-anije Onyx ose raketa lundrimi Kalibr-NK. Në kuvertën e Admiral Gorshkov ka një platformë për helikopterin anti-nëndetës Ka-27PL. Në vitin 2018, është planifikuar të transferohet anija e dytë e Projektit 22350, Admiral Kasatonov, në Flotën Veriore.

Rajoni me rëndësi strategjike

Në 2018-2027, theksi kryesor është në forcat tokësore dhe forcat bërthamore. Do të shkurtohet pjesa e flotës në financimin e Forcave të Armatosura. Megjithatë, themeluesi i portalit Rusia Ushtarake, Dmitry Kornev, nuk beson se kjo do të ndikojë rrënjësisht në programin e zhvillimit ushtarak të rajonit të Arktikut.

“Rusia tashmë ka logjistikën për të zhvilluar Arktikun dhe për të forcuar kufijtë e saj veriorë. Në të ardhmen, do të ketë një rritje graduale të treguesve sasiorë të pajisjeve dhe armëve të të gjitha degëve të ushtrisë - jo vetëm flotës, por edhe mbrojtjes ajrore dhe komponentit tokësor të USC, "tha Kornev në një intervistë me RT.

Eksperti beson se detyra kryesore e USC Sever është të mbrojë burimet natyrore të Arktikut. Sipas vlerësimeve të ndryshme, deri në 25% të rezervave të hidrokarbureve në botë janë të përqendruara në rajon. Grupi i parë i vajit Arktik të varietetit ARCO (Arctic oil) u dërgua në prill 2014, dhe në shtator 2014 fuçia e miliontë e naftës u prodhua në platformën e naftës Prirazlomnaya.

“Në interes të Drejtorisë Kryesore të Kërkimeve të Detit të Thellë të Ministrisë së Mbrojtjes, po ndërtohet stacionet bërthamore në det të thellë dhe një sistem jehonësash autonome dhe hidrolokatorësh. Sigurisht, një rajon i rëndësishëm ekonomikisht duhet të jetë nën mbrojtje të besueshme, prandaj theksohet roli i veçantë i USC në mbrojtjen e Arktikut, veçanërisht pasi disa territore në rajon janë të diskutueshme dhe pretendohen nga vendet skandinave, SHBA dhe Kanada. ”, vuri në dukje Kornev.

Kanë kaluar pothuajse njëqind vjet nga pushtimi i Arktikut. Për eksploruesit e Arktikut të së kaluarës, biznesi i eksplorimit të Arktikut ishte një çështje pa ngjyrime politike. U deshën disa dekada dhe Lufta e Ftohtë që shtetet kryesore të kthenin vëmendjen e tyre në këtë rajon të pajetë të akullt. Ishte me fillimin e tij që interesi për Arktik filloi të rritet në mënyrë eksponenciale. Trajektoret e raketave balistike të drejtuara kundër armikut kanë zëvendësuar për një kohë të gjatë kufijtë realë në Arktik, duke e bërë të pamundur diskutimin për përcaktimin ndërkombëtar të rajonit.

Tani Arktiku perceptohet nga komuniteti botëror jo si hapësira të pajetë të akullta, me vlerë vetëm për shkencëtarët dhe ushtrinë. Arktiku tani është një thesar i fshehur në një sarkofag të akullt. Dhe nuk është për t'u habitur që në kohët e fundit, shumë vende, disa prej të cilave janë shumë larg objektit të dëshirës së tyre, po tërhiqen gjithnjë e më shumë në konfrontimin për zotërimin e pjesës së tyre të "byrekut me akull".

Akulli i Arktikut mund të shkrihet plotësisht deri në vitin 2030. Shkrirja aktive e akullit Arktik filloi në vitet '90 të shekullit të kaluar, dhe kulmi i reduktimit të mbulesës së akullit ndodhi në vitin 2012. Gjatë kësaj periudhe, sipërfaqja e akullnajave të Arktikut është përgjysmuar dhe tani arrin në 3.37 milionë kilometra katrorë. Falë kësaj, rruga detare veriore është bërë më e aksesueshme për transportin e mallrave, gjë që ka rritur ndjeshëm trafikun e anijeve që kalojnë nëpër të. Parashikohet që deri në vitin 2021, trafiku i mallrave përgjatë Rrugës së Detit të Veriut do të rritet dhjetëfish, nga një milion e gjysmë ton në pesëmbëdhjetë milion ton në vit. Dhe pjesa më e madhe e kësaj rruge kontrollohet nga Rusia. Dhe këto, nga ana tjetër, janë porte të reja, infrastrukturë të re dhe kapital të huaj të tërhequr në rajonet tona veriore si një përfitim i drejtpërdrejtë nga bashkëpunimi me vendin tonë. Dhe mbi gjithçka tjetër, ky është zhvillimi i vrullshëm i territoreve tona veriore, shndërrimi i tyre nga një periferi e lëndës së parë në qendra reale të tregtisë ndërkombëtare. E gjithë kjo së bashku do të krijojë kushte për një jetë më të mirë jo vetëm për bizneset, por edhe për qytetarët e thjeshtë. Për më tepër, vetëm Rusia ka një flotë akullthyese bërthamore dhe kostoja (nga 850 milion dollarë në 1 miliard dollarë) dhe koha e ndërtimit (8-10 vjet) e akullthyesve jo-bërthamorë paraqesin vështirësi objektive në zhvillimin e Arktikut nga vendet e tjera, duke përfshirë Shtetet e Bashkuara.

Por përfitimet e drejtpërdrejta nga rritja e trafikut të anijeve janë vetëm maja e ajsbergut Arktik. Arktiku fsheh shumicën e pasurisë së tij nën një shtresë akulli dhe ujërash të kripur të Oqeanit Arktik. Tashmë ka nisur një garë serioze për të drejtën e zotërimit të rezervave hidrokarbure që pushojnë në fundin e oqeanit. Vetëm rezervat e Detit të Okhotsk, të cilat u transferuan plotësisht në juridiksionin e Federatës Ruse në mars të këtij viti, mund të arrijnë tre miliardë fuçi.

Në shtator të këtij viti, kompania Rosneft zbuloi një fushë të re të naftës ultra të lehtë, rezervat e së cilës, sipas shkencëtarëve, janë të krahasueshme me të gjithë bazën e burimeve të Arabisë Saudite. Dhe kur kompania nisi shpimet eksploruese në platformën WestAlpha në gusht, pak njerëz besuan në një rezultat të suksesshëm. Tani kjo fushë quhet “Pobeda”.

Por, si çdo fitore, edhe kjo "Fitore" e Arktikut duhet të mbrohet. Në fund të fundit, falë politikave të diskutueshme të partnerëve tanë perëndimorë dhe triumfit të vlerave të demokracisë në mbarë planetin, bota është rikthyer edhe një herë në paradigmën famëkeqe të "mundja është e drejtë". Dhe kjo do të thotë se Rusia duhet t'i kujtojë të gjithëve që duan të pretendojnë tokat tona në Arktik se vendi ynë nuk është aq i dobët sa do të donin disa. Bazuar në këto konsiderata thjesht mbrojtëse, Rusia tani, së bashku me atë ekonomike, po rrit praninë e saj ushtarake në Arktik.

Për të mbrojtur interesat kombëtare të Rusisë në Arktik, nën drejtimin e Ministrit të Mbrojtjes Sergei Shoigu, Shtabi i Përgjithshëm po vendos një grup ushtarak të plotë përtej Rrethit Arktik dhe po krijon një infrastrukturë ushtarake atje. Në mars dhe prill, dy ulje ajrore të njësive ajrore u kryen në gjerësinë gjeografike të Arktikut. Më 14 mars, një batalion prej 350 personash zbarkoi në Ishujt e Ri Siberian - ky është stërvitja e parë Arktike e kësaj shkalle në botë, tha komandanti i Forcave Ajrore, gjeneral koloneli Vladimir Shamanov. Një muaj më vonë, mbi 50 parashutistë u hodhën me parashutë mbi akullin që lëvizte në Oqeanin Arktik pranë Tokës Franz Josef. Një operacion ulje me parashutë i këtij lloji është i pari në historinë e eksplorimit të Arktikut.

Nuk është rastësi që, si pjesë e ngritjes së pranisë ushtarake, po punohet për restaurimin e aeroporteve dhe kalatave të braktisura sovjetike në Tokën Franz Josef dhe Ishujt e Ri Siberianë. Aviacioni dhe marina thirren të bëhen mburoja e Rusisë në Arktik. Forcat tokësore do të jenë relativisht të vogla në numër, kryesisht në disa brigada, të trajnuara për të operuar në kushte ekstreme të Arktikut. Komandanti i Përgjithshëm i Forcave Tokësore, gjeneral kolonel Alexander Postnikov, vuri në dukje se brigada e parë do të krijohet jo më herët se 2015, kur ushtria do të miratojë pajisje speciale që "plotësojnë të gjitha kërkesat".

Për Rusinë, Arktiku është çelësi i suksesit në të ardhmen e vendit. Lënia e këtij rajoni në mëshirën e pretenduesve të tjerë mund të konsiderohet si një krim jo vetëm kundër shtetit, por edhe kundër të ardhmes së të gjithë popullit rus. Dhe nëse në Bashkimin Sovjetik, Arktiku ishte kryesisht një linjë mbrojtjeje, atëherë në kohën tonë është e destinuar të shërbejë si një urë që do të lidhë Evropën, Azinë dhe Amerikën me lidhje ekonomike. Dhe falë politikës në kohë dhe të aftë të autoriteteve tona, kontrolli mbi këtë urë do të jetë në duart e vendit tonë.

RUSIA DHE ARKTIKU. LAJME 2015

RUSIA DHE ARKTIKU. RI 2015

Në vitin 2015, Flota Veriore (NF) do të vazhdojë të jetë aktive në zgjidhjen e problemeve në zonën e përgjegjësisë së Arktikut.
Komandanti i Flotës Veriore, Admirali Vladimir Korolev, kur caktoi detyra për forcat vartëse, theksoi se "zona prioritare e veprimtarisë së komandës së përbashkët strategjike të Flotës Veriore në 2015 do të jetë mbrojtja e interesave shtetërore ruse në Arktik. .”
Vladimir Korolev gjithashtu vuri në dukje se "Flota Veriore ka grumbulluar përvojë të madhe në operimin në Arktik - kjo përfshin përdorimin e forcave nëndetëse në pellgun e Arktikut, dhe aktivitetet e forcave sipërfaqësore për të garantuar sigurinë në zonat e rrugës kryesore të transportit të Arktikut. Rusia - Rruga e Detit të Veriut, si dhe në fushën e operacioneve të shpëtimit dhe garantimit të sigurisë mjedisore në zonën e Arktikut.
Në këtë drejtim, Komanda e Përbashkët Strategjike po planifikon udhëtime të detashmenteve të anijeve në detet veriore, duke kryer një sërë masash për të koordinuar njësitë e vendosura në ishujt Arktik.
Në zonën e Arktikut, është planifikuar të zhvillohen ushtrime për të garantuar sigurinë e territoreve bregdetare dhe ishullore të Rusisë, si dhe aktivitete të trajnimit të shpëtimit.
Në vitin 2014, Flota Veriore konsolidoi me besim pozicionin e saj në këtë zonë strategjike të rëndësishme të Oqeanit Botëror dhe vendosi një numër njësish në ishujt Arktik, të cilat filluan të kryejnë detyra në Arktik në mënyrë të përhershme.
Së bashku me zhvillimin e Arktikut, Flota Veriore do të vazhdojë të kryejë detyra për të mbrojtur interesat ekonomike dhe politike të Federatës Ruse në zona të tjera të Oqeanit Botëror, duke përfshirë Atlantikun dhe Detin Mesdhe.
Shërbimi i shtypit i Flotës Veriore

MOSKË, 17 gusht - RIA Novosti, Andrey Kots. Pikërisht 40 vjet më parë, më 17 gusht 1977, akullthyesja bërthamore sovjetike Arktika u bë anija e parë sipërfaqësore në botë që arriti në Polin e Veriut të Tokës. Një anije e fuqishme me energji bërthamore me një zhvendosje prej 23.5 mijë tonësh u nis nga Murmansk më 9 gusht dhe arriti destinacionin e saj në paralelin e 90-të në vetëm tetë ditë. Siç ka treguar koha, kjo ekspeditë u bë për BRSS jo vetëm një përparim shkencor, teknik dhe imazh, por edhe, në një farë kuptimi, një sukses serioz ushtarak. Mundësia e lundrimit sipërfaqësor në akull shumëvjeçar i lejoi BRSS të siguronte praninë e anijeve detare dhe furnizimin e objekteve ushtarake në këtë, pa ekzagjerim, rajon strategjik të planetit.

Eksperti ushtarak: Shtetet e Bashkuara nuk mund të arrijnë Rusinë në Arktik, ndaj po “ulërijnë”Shfaqja e mundshme e akullthyesve bërthamorë luftarakë me sisteme lazer në Federatën Ruse ka trembur mediat amerikane. Eksperti ushtarak Viktor Baranets, duke folur në radio Sputnik, shprehu mendimin se Shtetet e Bashkuara po e ekzagjerojnë qëllimisht kërcënimin.

Gjatë dhjetë viteve të fundit, Rusia ka rritur ndjeshëm ndërtimin ushtarak në Arktik. Ministria e Mbrojtjes po ndërton baza, fusha ajrore dhe bastione në ishujt e largët verior. Flota më e madhe bërthamore në botë e akullthyesit e ndihmon atë në këtë. Vendet perëndimore, që pretendojnë gjithashtu rajonin, po përpiqen të vazhdojnë në garë. Kjo nuk është për t'u habitur - kontrolli mbi Arktik ofron një sërë avantazhesh serioze ekonomike, ushtarake dhe politike. Për atë që qëndron pas forcimit të pozitës së Rusisë në "majë të botës" dhe në cilat lloje të armëve mbështetet ushtria në këtë rast, lexoni në materialin e RIA Novosti.

Zonë e vëmendjes së veçantë

Sipas një numri ekspertësh, Rusia, duke rritur praninë e saj ushtarake në Arktik,... Së pari, vendi në fakt merr mundësinë për të kontrolluar individualisht Rrugën e Detit të Veriut si arteria më e rëndësishme e transportit të ujit. Vetëm në vitin 2016, anijet transportuan 7.26 milionë tonë ngarkesa të ndryshme përgjatë saj, duke tejkaluar për herë të parë shifrat e kohës sovjetike. Së dyti, Rusia mbron kështu pasurinë e saj në ujërat e Oqeanit Arktik - naftën dhe gazin. Shtetet e tjera që pretendojnë për Arktikun kanë kohë që "lëpijnë buzët" ndaj tyre: SHBA, Kanada, Islanda, Norvegjia, Suedia, Finlanda dhe Danimarka.

Dhe së treti, Oqeani Arktik është një rajon mjaft i vështirë për vendin tonë nga pikëpamja e sigurisë. Gjatësia e madhe e kufirit shtetëror në veri e bën Rusinë të pambrojtur ndaj agresionit të mundshëm nga ky drejtim. Një prani ushtarake në Arktik do të bëjë të mundur parandalimin e hyrjes në rajon të anijeve të mundshme armike me sisteme të mbrojtjes raketore dhe sisteme sulmi strategjike. Sot, detyrat e mbrojtjes së kufijve më të ftohtë të vendit kryhen nga Flota Veriore si pjesë e Komandës së Përbashkët Strategjike Veri.

"Flota Veriore sot nuk mund të quhet thjesht një flotë," tha për RIA Novosti Viktor Murakhovsky, kryeredaktor i revistës Arsenal of the Atdhe, "Në funksionalitetin e saj, ajo është më në përputhje me një komandë operative-strategjike Distrikti përfshin formacione të kombinuara raketash dhe artilerie, një brigadë pushkësh të motorizuar, një divizion të mbrojtjes ajrore dhe struktura të tjera "tokësore" Zona e përgjegjësisë së këtij grupi më shumë se serioz përfshin të gjithë rajonin e Arktikut Pjesa lindore e saj sot, flota veriore, në fakt, po i shtyn disa qindra kilometra linjat e mundshme të lëshimit të raketave të lundrimit nëpër territorin rus.

Ngricat nga inati

Për të zgjidhur këto dhe probleme të tjera, udhëheqja ushtarake ruse po miraton dhe vë në detyrë luftarake pajisje të reja të afta për të vepruar në kushtet ekstreme klimatike të Veriut të Largët. Në Paradën e Fitores të këtij viti, modifikimet arktike të sistemeve ruse të mbrojtjes ajrore ecën përgjatë gurëve të shtrimit të Sheshit të Kuq: sistemi i raketave anti-ajrore me rreze të shkurtër veprimi Tor-M2DT, sistemi i raketave dhe armëve anti-ajrore Pantsir-SA, si dhe versione speciale të automjeteve mbështetëse. Kjo pajisje tokësore për rajonin e Arktikut është montuar në bazë të automjeteve të gjithë terrenit të gjurmuar me dy lidhje DT-30 "Vityaz", të afta të funksionojnë në temperatura deri në 55 gradë nën zero. Disa modifikime të këtyre automjeteve mund të kalojnë barrierat ujore, gjë që, duke pasur parasysh gërvishtjen e vazhdueshme të akullit në Polin e Veriut, rrit ndjeshëm lëvizshmërinë e tyre. Pantsirs dhe Tors të rinj mbulojnë zonat bazë të sistemeve raketore anti-ajrore me rreze të gjatë S-400, vendosja e të cilave filloi në Arktik në 2015.

Njësia e parë e plotë Arktike e Forcave Tokësore të vendit, brigada e 80-të e veçantë e pushkëve të motorizuara, e vendosur në fshatin Alakurtti, rajoni Murmansk, mund të mburret me një arsenal unik. Këmbësoria "rezistente ndaj ngricave" po zotëron, në veçanti, mjetet e të gjithë terrenit TREKOL, të cilat lëvizin në rrota me goma të mëdha me presion ultra të ulët. Automjete të tilla mund të lëvizin në terren të ashpër pa u ngadalësuar.

Helikopteri i parë i transportit ushtarak Mi-8AMTSH-VA, i projektuar posaçërisht për punë në Arktik, u testua në aeroportin në Ulan-Ude. Për shërbimin luftarak, ai do të dërgohet në një bazë të stacionuar në Territorin Kamchatka.

Për më tepër, ushtarët e brigadës së 80-të janë të armatosur me kamionë me të gjitha rrotat Ural dhe KAMAZ, të përshtatur me temperatura jashtëzakonisht të ulëta, makina dëbore TTM-1901 Berkut me një kabinë të nxehtë dhe hovercraft. Dhe gjithashtu sajë për qen dhe renë. Gjatë Luftës së Madhe Patriotike, ata luajtën një rol të madh në mbrojtjen e Arktikut, duke dërguar municion dhe personel në destinacionin e tyre. Kafshët mund të kalojnë aty ku kursen pajisjet. Për më tepër, modifikime speciale të tankeve, automjeteve luftarake të këmbësorisë dhe helikopterëve janë duke u zhvilluar për nevojat e brigadës së Arktikut - në veçanti, Mi-8AMTSh-VA me një sistem ngrohjeje për njësitë kryesore të termocentralit. Dhe për të operuar mbi sipërfaqen e ujit, helikopteri është i pajisur me një sistem klimatizimi për kostumet e shpëtimit në det në të cilat punon ekuipazhi.

Është e pamundur të mos përmendim akullthyesit e rinj. Në vitin 2017, Ilya Muromets me naftë-elektrike duhet të bashkohet me Flotën Veriore. Është i aftë të punojë në një fushë akulli të vazhdueshme deri në një metër të trashë. Përveç kryerjes së funksionit të tij kryesor - drejtimin e anijeve nëpër ujërat e Arktikut - ai është i aftë të transportojë mallra dhe do të përdoret për të furnizuar grupin Arktik me pajisjet e nevojshme. Dhe në dhjetor 2015, transporti i armëve ndihmëse Akademik Kovalev i klasës së akullit të përforcuar të Projektit 20180TV u vu në veprim në Flotën Veriore. Për më tepër, deri në vitin 2020 është planifikuar të ndërtohet anija patrulluese e zonës Arktike të Projektit 23550 për nevojat e Marinës Ajo do të jetë e armatosur me raketa kundër anijeve dhe një top 100 mm AK-190.

"Shtëpia" në veri

Rusia sot është i vetmi vend me baza ushtarake në Arktik. Në veçanti, vitin e kaluar posti unik i Arctic Trefoil u vu në funksionim në Tokën Franz Josef. Sipërfaqja e saj është më shumë se 14 mijë metra katrorë. Zemra e bazës është një ndërtesë banimi dhe administrative pesëkatëshe. Kati i poshtëm është teknik. Pajisjet komplekse janë të vendosura këtu, duke lejuar që baza të funksionojë në mënyrë autonome për një kohë të gjatë, pa ndihmë nga kontinenti. Në katet e tjera ka dhoma gjumi, dhoma ngrënie, dhoma armësh, një vend vëzhgimi, depo ushqimesh dhe karburantesh.

Blloku administrativ dhe ekonomik është projektuar për të akomoduar dhe shërbyer një garnizon prej 150 personash për 18 muaj. Baza furnizohet nga ajri, përmes fushës ajrore Nagurskoye. Në total janë planifikuar të ndërtohen 13 baza ajrore në rajon.

Përveç ndërtesës kryesore të kompleksit të banesave dhe administrative, Arctic Trefoil përfshin një termocentral, një impiant për trajtimin e ujit për 700 tonë ujë, një stacion pompimi bregdetar për rimbushjen e furnizimeve me karburant, objektet e kanalizimeve dhe garazhet me ngrohje për pajisjet ushtarake. Ambientet janë të ndërlidhura me galeri të mbuluara, në mënyrë që personeli të lëvizë shpejt ndërmjet tyre. Të gjitha ndërtesat janë të vendosura në shtylla, disa metra mbi sipërfaqen e akullit. Sipas një projekti të ngjashëm, një bazë tjetër ushtarake ruse, "Tërfili i Veriut", po ndërtohet në ishullin Kotelny (ishujt e rinj të Siberisë). Pritet që në territorin e saj të mund të jetojnë 250 persona.

Aktualisht, njësitë e Divizionit të Parë të Mbrojtjes Ajrore të Ushtrisë së 45-të të Forcave Ajrore dhe Mbrojtjes Ajrore të Flotës Veriore bazohen në Trefoil Arktik. Kjo ushtri u formua në dhjetor 2015 për të shërbyer në arkipelagun e Franz Josef Land, Novaya Zemlya, Severnaya Zemlya dhe Ishujt e Ri Siberian.

Rusia po përgatitet të luftojë në Arktik. Ministria e Mbrojtjes duhet të përfundojë formimin e një grupi trupash atje në vitin 2014, sipas udhëzimeve të Komandantit të Përgjithshëm Suprem Vladimir Putin. Krijimi i trupave të Arktikut do të kërkojë dhjetëra miliarda rubla. Por kostot janë të justifikuara: rafti i Arktikut është rezervuari i fundit i pashfrytëzuar i naftës dhe gazit në Tokë.

Presidenti Vladimir Putin udhëzoi Ministrinë e Mbrojtjes të përfundojë formimin e njësive ushtarake dhe vendosjen e infrastrukturës së nevojshme në Arktik në vitin 2014.

“Rusia po e zhvillon gjithnjë e më shumë këtë rajon premtues, po kthehet në të dhe duhet të ketë të gjitha levat këtu për të mbrojtur sigurinë dhe interesat e saj kombëtare”, tha Putin në një takim të zgjeruar të bordit të Ministrisë së Mbrojtjes të martën.

Sipas tij, tashmë ka filluar restaurimi i fushave ajrore në zonën e Arktikut. "Deri në fund të vitit është planifikuar të lidhet një kontratë shtetërore për zhvillimin e dokumentacionit për zhvillimin, dhe në fakt për ringjalljen e aeroportit Tiksi dhe kryerjen e punimeve të ndërtimit dhe instalimit në aeroportin Severomorsk-1. ”, shtoi Putin.

Ai falënderoi personelin ushtarak dhe specialistët që po rindërtonin bazën ushtarake në Ishujt e Ri Siberianë, të cilët, sipas Putinit, janë "të një rëndësie kyçe për kontrollin e situatës në të gjithë rajonin e Arktikut".

Në Tokën Franz Josef dhe Ishujt e Ri Siberianë, tashmë ka filluar restaurimi i fushave ajrore dhe strukturave të ankorimit, dhe fusha ajrore Temp është riparuar dhe vënë në funksion. Në të ardhmen, sipas ministrit të Mbrojtjes Sergei Shoigu, është planifikuar të rivendosen të paktën shtatë fusha të tjera ajrore veriore në qytetet Naryan-Mar, Alykel, Amderma, Anadyr dhe në qytetin Tiksi të përmendur nga Putin, si dhe në fshati Rogachevo dhe në postën kufitare Nagurskoye.

Vitet e fundit, Arktiku është përmendur kryesisht me probleme mjedisore dhe ishte Putin ai që i solli këto probleme në hapësirën publike. Në vitin 2010, ai vizitoi Franz Josef Land dhe i bëri përshtypje deponia e madhe e plehrave që ishte grumbulluar që nga koha e paraluftës së shekullit të kaluar. Putin vendosi të ndajë 2.3 miliardë rubla nga buxheti për pastrimin e Arktikut, të cilin ai e shpalli në Forumin e Parë Ndërkombëtar të Arktikut "Arktiku - Territori i Dialogut".

Shumica e parashikimeve të frikshme që lidhen me konkurrencën për Arktikun nuk kanë bazë, tha Putin (atëherë Kryeministër) në 2010.

“Ne duhet të merremi me të gjitha llojet e parashikimeve futuriste për betejën e ardhshme për Arktikun. Ne jemi duke monitoruar nga afër zhvillimin e situatës në rajon. Ne e shohim qartë se shumica e këtyre skenarëve të frikshëm në Arktik nuk kanë bazë në realitet”, tha Putin në forumin e Arktikut në Moskë.

Sipas kryeministrit, skenarët negativë janë krijuar për të “shtyrë dhe antagonizuar shtetet e rajonit dhe më pas të përpiqen të përfitojnë nga kjo, për të peshkuar, siç themi ne, në këto ujëra të trazuara”.

Në të njëjtën kohë, ai pranoi se interesat serioze gjeopolitike dhe ekonomike kryqëzohen në Arktik. “Por nuk kam absolutisht asnjë dyshim se problemet ekzistuese të Arktikut, duke përfshirë çështjet e shelfit kontinental, mund të zgjidhen në frymën e partneritetit, përmes negociatave, në bazë të normave ligjore ndërkombëtare ekzistuese”, vuri në dukje Putin.

Por në një takim të Ministrisë së Mbrojtjes më 27 shkurt të këtij viti, Putin propozoi të shikohet Arktiku nga një këndvështrim tjetër. Ai paralajmëroi për rrezikun e "militarizimit të Arktikut". Dhe ai vendosi detyrën e krijimit të grupeve ushtarake të plota "në të gjitha drejtimet strategjike". Tani Arktiku po bëhet një zonë konfrontimi midis interesave ekonomike të vendeve fqinje. Nëse po, atëherë është e nevojshme të armatosësh veten, rrjedh nga deklaratat e udhëheqjes ushtarake ruse.

Trupat e Arktikut do të pajisen me armët dhe pajisjet më moderne. Tashmë këtë vit, forcat e armatosura morën 56 avionë, 122 helikopterë, 6 anije dhe varka dhe një nëndetëse. Po përfundojnë testet e nëndetëses raketore strategjike "Alexander Nevsky". Disa nga këto armë do të përdoren në Arktik. Ministria e Mbrojtjes planifikon të sjellë pajisjet e ushtrisë me armë dhe pajisje moderne në 30% në vitin 2014, tha të martën ministri i Mbrojtjes Shoigu.

Ka vërtet diçka për të luftuar në Arktik. Sipas Administratës së Informacionit të Energjisë në SHBA, Arktiku mund të përmbajë deri në 58 miliardë tonë ekuivalent nafte, ose afërsisht 22% të rezervave botërore. Për më tepër, 78% e këtyre burimeve janë gaz natyror dhe pjesa më e madhe e tij ndodhet në sektorin rus të Oqeanit Arktik.

Përveç kësaj, pothuajse një e gjashta e prodhimit të peshkut në vend prodhohet këtu. Dhe Rruga e Detit Verior është rruga më e shkurtër nga Evropa në Amerikë dhe Azi dhe mund të përdoret për të transportuar naftë dhe gaz nga fushat e Arktikut.

Përafërsisht gjysma e bregut të Arktikut është territori i Federatës Ruse, rreth një e katërta e bregdetit është Kanada, 15% është SHBA dhe 10% është Norvegjia, Danimarka dhe Islanda. Megjithatë, regjimi juridik ndërkombëtar i Arktikut është ende i pasigurt. Shumica e fuqive të Arktikut ende pranojnë se përcaktimi i territoreve duhet të bazohet në Konventën e OKB-së të vitit 1982 për të Drejtën e Detit.

Sipas këtij dokumenti, i cili është ratifikuar nga të gjitha fuqitë e Arktikut, përveç Shteteve të Bashkuara, një shtet në kufi me Arktikun ka të drejtë të pretendojë një zonë ekonomike ekskluzive prej 200 miljesh (EEZ), e cila mund të zgjerohet në 350 milje nëse fuqia e Arktikut mund të bindë Komisionin e OKB-së për Kufijtë e Shelfit Kontinental, se fundi që shtrihet përtej zonës prej 200 miljesh është një vazhdimësi e shelfit kontinental të një vendi të caktuar.

"Kështu, shumë vende po përpiqen të provojnë se fundi i vendosur përtej zonës 200 milje është një vazhdim i shelfit të tyre kontinental," thotë Ilya Usov, studiues i lartë në Institutin Rus për Studime Strategjike.

Sipas tij, debati më i nxehtë është shkaktuar nga kreshta nënujore Lomonosov, të cilës i kanë kërkuar të drejtat e tyre tre shtete: Rusia, Kanadaja dhe Danimarka. Këtu mund të lindin vatra të konfrontimit ushtarak.

Kanadaja beson se Kreshta Trans-Arktike Lomonosov është një vazhdimësi e kontinentit amerikan, Danimarka beson se është një pjesë e fundosur e ishullit të Grenlandës, që i përket Danimarkës. Dhe Moska paraqiti një kërkesë për 1.2 milion metra katrorë në 2001. km raft, duke pasur parasysh që Ridge Lomonosov është, në përputhje me rrethanat, një vazhdim i raftit rus.

Të hënën, autoritetet kanadeze paraqitën një kërkesë në OKB për të zgjeruar kufijtë e raftit të Arktikut: Otava zyrtare beson se ajo ka të drejtën për 1.2 milion metra katrorë. km territor, dhe për rrjedhojë e drejta e kërkimit dhe prodhimit të burimeve hidrokarbure në këtë territor. Përveç anëtarëve të “Klubit Arktik”, interes për Arktikun po shfaqin edhe Britania e Madhe, Gjermania, Koreja e Jugut, Franca, Suedia, Holanda dhe natyrisht Kina.

Arktiku aktualisht mbrohet nga një brigadë e trupave ruse, të pajisura për të kryer operacione ushtarake klasike në Arktik, dhe për këtë arsye efektiviteti i tij nuk është i lartë, vëren Igor Korotchenko, një anëtar i këshillit publik nën Ministrinë e Mbrojtjes. “Ne kemi nevojë për një brigadë të vogël por të lëvizshme që do të gjurmojë lëvizjet e një armiku të mundshëm duke përdorur radarin. I aftë për të transportuar shpejt trupa nga ajri në çdo pikë të Arktikut. Dhe gjithashtu të armatosur me nëndetëse dhe akullthyese, "thotë Korotchenko.

Nëse bëhet fjalë për përdorimin e forcës, atëherë do të na duhet të luftojmë jo me vende individuale, për shembull, me Bashkimin Evropian ose Kanadanë, por me NATO-n. “Përkundër faktit se anëtarët individualë të Aleancës konkurrojnë me Rusinë dhe me njëri-tjetrin për hyrje në Arktik, ata nuk do të luftojnë mes tyre”, paralajmëron Korotchenko.

"Unë nuk mendoj se do të vijë në veprim ushtarak, por udhëheqja ruse rrjedh nga fakti se sa më i fuqishëm të jetë potenciali ushtarak i Rusisë në Arktik, aq më pak arsye do të ketë për një konflikt ushtarak," thotë Alexander Khramchikhin, zëvendësdrejtor. të Institutit të Analizave Politike dhe Ushtarake. Edhe pse, sipas tij, potenciali ushtarak i Rusisë në Arktik është tashmë shumë herë më i madh se potenciali ushtarak i fqinjëve tanë në territoret polare të Norvegjisë, Danimarkës dhe Kanadasë së bashku.

Sipas Dmitry Evstafiev, këshilltar i Qendrës për Kërkime Politike të Rusisë, Arktiku është një territor ku testohet tradicionalisht niveli i gatishmërisë luftarake dhe fuqia ushtarake e çdo shteti. “Kishte një kohë, në vitet 20-30 të shekullit të kaluar, kur marinarët norvegjezë peshkonin drejtpërdrejt në ujërat territoriale ruse. Ata kapën derisa flota u dërgua atje”, thotë Evstafiev.

Sipas tij, Rusia duhet të ishte deklaruar me vendosmëri në Arktik 3-4 vjet më parë, por u zhyt në diskutime për nevojën për të forcuar kontrollin në këtë drejtim. Tani pika është vënë në diskutim. "Nëse nuk e shpallni tani krijimin e trupave të Arktikut, atëherë në pesë vjet do të ketë Maidan dhe fuqi të dyfishtë në Arktik," nënqesh Evstafiev.

Ekspertët e patën të vështirë të vlerësonin kostot e pritshme të krijimit të trupave të Arktikut. “Po flasim për dhjetëra miliarda rubla. Por jo më e shtrenjtë se Olimpiada në Soçi”, është i sigurt Evstafiev.