Yog 'filtri camry v50 2.5. Toyota Camry uchun tavsiya etilgan motor moyi. Qaysi moyni tanlash kerak

Toyota Camry deyarli butun dunyoda mashhur bo'lgan o'rta va biznes-klassdagi avtomobil bo'lib, haqiqiy yapon sifatining ko'plab tarafdorlari uchun hamyonbop. Ushbu model qatoridagi avtomobillar uzoq xizmat muddatiga ega va ko'pincha 1 million km masofani bosib o'tishadi. Vaqtdan oldin buzilishlarning oldini olish va avtomobilning samarali ishlash muddatini uzaytirish uchun siz texnik xizmat ko'rsatish jadvaliga rioya qilishingiz va buzilishlar jiddiy bo'lgunga qadar ta'mirdan o'tishingiz kerak.

Yog 'almashtirish avtomatik uzatish Toyota Camry 2.5

Toyota Camry-dagi avtomatik uzatmalar qutisi qulay haydash uchun deyarli barcha sharoitlarni yaratadi. Ushbu turdagi mexanizm avtoulovchining e'tiborini yo'ldan tutqichlarni almashtirishga chalg'itmaydi va optimal tezlikni mustaqil ravishda tanlaydi.

Toyota Camry 2.5 uchun avtomatik transmissiya moyini almashtirish har safar 90 ming km masofada odometr belgisiga erishilganda amalga oshiriladi. Ushbu operatsiya davrida ATF suyuqligi o'zining ish xususiyatlarini deyarli butunlay yo'qotadi va uzatish qismlarining haddan tashqari qizib ketishiga to'sqinlik qilmaydi.

Avtomobil ishlab chiqaruvchisi Toyota Camry avtomat uzatma qutisiga xizmat ko'rsatishni mustaqil ravishda bajarishni qat'iyan tavsiya etmaydi. Texnik xizmat ko'rsatish jarayonida qilingan xatolar uzatishning funksionalligiga salbiy ta'sir ko'rsatishi va hatto uni o'chirib qo'yishi mumkin. Ushbu modeldagi avtomashinada avtomatik uzatishni ta'mirlash qimmat, bajarish qiyin va ko'p vaqt talab qiladigan ishdir. Shuning uchun "mashina" ning ish qobiliyatini tiklash uchun ko'p pul, kuch va nervlarni sarflash kerak bo'ladi.

"Avtopilot" texnik markazida Toyota V50 moyini almashtirish

Toyota Camry quvvat blokiga texnik xizmat ko'rsatish avtomatik uzatishga qaraganda tez-tez amalga oshirilishi kerak. Dvigateldagi moy 10-15 ming km masofada ish faoliyatini yo'qotadi. Agar avtomobil intensiv ishlatilmasa, xizmat yiliga bir marta amalga oshirilishi kerak.

Moskvada siz Toyota Camry dvigatelining moylash materiallarini, shuningdek, boshqa sarf materiallarini arzon narxda Autopilot texnik markazida almashtirishingiz mumkin. Bizga murojaat qilib, siz o'zingizga quyidagi afzalliklarni taqdim etasiz:

• tajribali va malakali mutaxassislar tomonidan olib boriladigan yuqori sifatli avtoservis;
• magistrlarning barcha xizmatlari uchun kafolat;
• avtoulovchilar uchun qulay narx siyosati.

Sizga Moskvada Toyota Camry 2.5 V50 moyini almashtirish kerakmi? Avtopilot texnik markaziga tashrif buyuring!

Ichki yonish dvigatelidagi moy quvvat blokining muhim tarkibiy qismidir. Yog 'bo'lmasa, vosita bir daqiqadan kamroq ishlaydi. Bu quvvat blokidagi moyni almashtirish vaqtini e'tiborsiz qoldirmaslik kerakligini ko'rsatadi.

Qachon moyni almashtirish kerak?

Dvigatel moyini almashtirish jadvali 10 dan 15 ming kilometrgacha. Ammo avtomobil Rossiyada ishlayotganligini hisobga olsak, almashtirish muddati taxminan 30% ga qisqaradi va 8-10 ming kilometrni tashkil qiladi.

Quvvat blokida shovqin bormi? Yog'ni muddatidan oldin almashtirish kerak bo'ladi. O'lchagichni olish va avtomobil moyini tekshirish kerak. Suyuqlikning tarkibida metall chiplar shaklida ifloslantiruvchi moddalar bo'lmasligi kerak. Chiqindilarni yog 'qora bo'lmasligi kerak. Agar bunday bo'lmasa, Toyota Camry dvigatelidagi moyni almashtirish shoshilinch ravishda amalga oshirilishi kerak.

Qanday moyni tanlash kerak?

Ko'pchilik Toyota Camry dvigateliga qanday moyni to'ldirishni qiziqtiradi. Yog'larni tanlash API tolerantlik parametrlari va SAE yopishqoqlik parametrlariga asoslanadi. Yaponiya ishlab chiqaruvchisi tomonidan yaratilgan avtomobil moyini quyish tavsiya etiladi. Bozorda hech qanday tarzda asl moydan kam bo'lmagan va hatto undan yuqori bo'lgan analoglar mavjud. Shuning uchun, moylash vositasini tanlashda siz quyidagilarga e'tibor berishingiz kerak:

• Taniqli ishlab chiqaruvchining nomi;
• Yog 'turi;
• Yopishqoqlik parametrlari.

Toyota Camry sintetik moydan foydalanadi. Asosiy yopishqoqlik parametri: 0W30 va 5W30. Agar avtomobil 100 000 km dan ortiq masofani bosib o'tgan bo'lsa, yopishqoqligi 5W30 bo'lgan moyni quyish tavsiya etiladi. 100 000 km dan kam bo'lgan avtomobilmi? Eng yaxshi moylash varianti: 0W30.

Mashhur moy brendlari:

• Lukoyl;
• Mobil1;
• Ravenol;
• jami;
• G-Energy va boshqalar.

Yuqorida sanab o'tilgan ishlab chiqaruvchilarning har biri o'z qo'shimchalarini qo'shadi, shuning uchun ularni aralashtirish tavsiya etilmaydi. Agar avtomobil egasi moylash markasini o'zgartirishni rejalashtirsa, almashtirishdan oldin quvvat bloki tizimini yuvish tavsiya etiladi.

Toyota Camry V50 dvigatelidagi moyni almashtirish bosqichlari

O'zgartirish jarayonini boshlashdan oldin, unga tayyorgarlik ko'rish tavsiya etiladi. Maxsus kiyim va qo'lqop kiying. Bu moydan mumkin bo'lgan kuyishdan himoya qiladi. Eslatma: dvigateldagi moyni almashtirganda, ikkinchisi ish haroratiga qadar qiziydi. Bu quvvat blokidan moyni to'kishda maksimal suyuqlikni ta'minlash uchun kerak.

Kerakli vositalar:

• Kalitlar to'plami (olti burchakli va kalitlar);
• Tornavida;
• pense;
• yangi yog ';
• Yog 'filtri;
• Yog 'filtri tortgichi;
• toza lattalar;
• maxsus kiyim va qo'lqoplar;
• Drenaj vilkasi uchun yuvish mashinasi.

Toyota Camry dvigatelidagi moyni o'zgartirish bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar:

Toyota Camry-da dvigatel moyini almashtirish jarayoni tugallandi.

Toyota Camry ning turli modellari dvigatelidagi moyni o'zgartirish

Boshqa Toyota Camry modellarida dvigatel moyini o'zgartirish taxminan bir xil:

1. Dvigatelni qizdiring.
2. Drenaj vilkasini burab, moyni to'kib tashlang.
3. Vilkani burab, yuvish suyuqligini to'ldiring.
4. Dvigatelni bir necha daqiqaga qoldiring, so'ngra suyuqlikni tizimdan yana to'kib tashlang.
5. Filtrni o'zgartirish.
6. Yangi moylash vositasi bilan to'ldiring.
7. 10-15 km yuring, yana qaytib, moy darajasini tekshiring. Agar kerak bo'lsa, to'ldiring.

O'zgartirishning o'xshashligi aniq. Camry V30, Camry 40 va V50 dvigatelidagi xususiyatlar va farqlar drenaj va plomba teshiklarining joylashuvi, ishlatiladigan moylash miqdori, uning tanlovi va boshqalar.

O'zgartirish chastotasi

Toyota Camry dvigatel moyini har 8-10 ming kilometrda o'zgartirish kerak. Agar transport vositasi yanada og'ir sharoitlarda (masalan, metropolda) ishlatilsa, buni tez-tez qilish kerak. Intensiv ishlash, shuningdek, Toyota Camry 2.5 yoki boshqa modellarda tezlashtirilgan moy almashinuvini anglatadi.

Kechiktirilgan almashtirish oqibatlari:

• Birlashtiruvchi novda podshipniklarining aylanishi;
• Turbokompressor qismlarining aşınması;
• Dvigatelning aşınması.

Bu avtomobilning mumkin bo'lgan shikastlanishiga olib keladi. O'z vaqtida almashtirilmasa, ichki harakatlanuvchi qismlarning aşınması juda katta bo'ladi. Kapital ta'mirsiz quvvat blokining ishlash muddati sezilarli darajada kamayadi.

Shunga o'xshash holat avtomobilning yog 'ochligi bilan sodir bo'ladi, agar yog'ning etarli emasligi natijasida yog 'plyonkasi buziladi, metall bilan aloqa paydo bo'ladi, ichki tizimning harorati ko'tariladi va qismlarning o'zlari vayron bo'ladi. Buning oldini olish uchun har bir necha ming kilometrda yog 'darajasini va uning holatini tekshirish kerak. Metall zarralar mavjud bo'lganda, Toyota Camry uchun dvigatel moyini zudlik bilan almashtirish kerak.

Yog 'almashtirish Toyota Camry

Dvigateldagi moy - bu qurilmaning ishlashiga bevosita ta'sir qiluvchi muhim element. O'z vaqtida almashtirilmasa, mashina muvaffaqiyatsiz bo'ladi, ta'mirlash qimmat va qiyin bo'ladi. Toyota Camry V50, ushbu seriyadagi boshqa avtomobillar singari, yuqori sifatli dvigatel moyiga muhtoj bo'lib, uning ta'siri dvigatelning ishlashiga sezilarli darajada ta'sir qiladi. Lukoyl moyi mukammal hisoblanadi

Dvigatelga qanday suyuqlik kerak?

Camry-ga qanday moyni quyish - bu juda qizg'in savol. Ishlab chiqaruvchi ushbu ro'yxatda nafaqat avtomobillarni, balki suvni ham ishlab chiqaradi. Brendli mahsulotlarni sotib olayotganda, albatta, mahsulotning solishtiruvi haqida tashvishlanishingiz shart emas, lekin asl nusxani har bir shaxsdan sotib olish mumkin emas. Camry 5W-30 va 5W-40 yopishqoqlikka ega bo'lgan sintetik moylar tamoyillari bilan yaxshi ishlaydi.

Shuningdek o'qing

Toyota Genuine Motor Oil - noyob mahsulot; Analoglar orasida qaysi moy yaxshiroq, uni ko'rib chiqishga arziydi. Ko'pgina brendlar mavjud, ammo mahsulotning eng yuqori darajadagi sifatini kafolatlaydigan ishonchli ishlab chiqaruvchilarning mahsulotlarini Camry-ga quyish yaxshiroqdir. 5W40 yopishqoqligi bo'lgan Lukoyl dvigatel moyi ishlatiladi, afsuski, uni sanoat moyiga qaraganda tez-tez almashtirish kerak bo'ladi. Camry V40 3.2.4 2007 versiyasi noyob Toyota 5W30 SM yoki SLda ishlaydi. Rossiya bozorida 1-variant keng tarqalgan, ikkinchisi odatda asl bo'lmagan taklif qilinadi, shuning uchun bola bilan bog'lanish tavsiya etilmaydi.

Yog 'iste'molining ko'payishi sabablari

Dvigatel ish paytida ma'lum miqdorda iste'mol qilinadigan suvni iste'mol qilsa, u yaxshi holatda bo'lsa, indikator juda past va deyarli sezilmaydi, lekin dvigatel juda ko'p ovqatlana boshladi, bu Camry modeli muayyan qiyinchiliklarni boshdan kechirayotganini anglatadi. Haddan tashqari iste'mol tasodifan yuzaga kelmaydi: jihozni tashxislash tavsiya etiladi, yo'qolgan vaqt buzilishlarga olib kelishi mumkin, uni tuzatish jiddiy pul xarajatlarini talab qiladi.

Dvigatelning ishlashi paytida barcha yog'lar moy qirg'ichining halqalari va suzgichlar tomonidan olib tashlanmaydi. Uning kichik bir qismi yonib ketadi: masalan, Camry V40 2.4.4 uchun 2007 yil dvigatel hajmi 3,5,5 litr bo'lgan boshqa shunga o'xshash avtomobil ishlab chiqarish. tabiiy iste'mol suvning umumiy miqdoridan 0,05% - 0,25% ni tashkil qiladi.

Shuningdek o'qing

Yangi dvigatelda iste'mol deyarli sezilmaydi, masalan, ishlatilgan mashinalarda, 2007 yil va undan kattaroq, Bunday jarayon ko'proq shoshilinch, chunki tabiiy eskirish sodir bo'ladi, buning natijasida birlikning ishtahasi juda ko'p o'sadi. Agar dvigatelni almashtirish tez-tez amalga oshirilsa, bularning barchasi bilan siz hasad qiladigan doimiylik bilan ko'proq quyishingiz kerak bo'lsa, demak, siz nosozlikni topishingiz kerak. Siz uni odatdagidan ko'ra ko'proq yoqtirasiz, boshqacha qilib aytganda, murakkab tabiat. Murakkab nuqsonlar uchun asosiy shartlar quyidagilardan iborat:

Toyota Camry XV50 Toyota Camry 2.5 2013 yil Yog 'va filtrni almashtirish

Camry 2.5 dvigatelida qancha moy bor.

moy filtri 04152-31090 havo filtri 17801-28030 idishni filtri 87139-50100 moy dvigatel 5w30 5l.

1. piston halqasining aşınması. Bu qismlarning ishqalanishi tufayli yuzaga keladi. Agar halqalar eskirgan bo'lsa, moy Camry V40 2.4 egzoz tizimi orqali chiqadigan bo'shliq paydo bo'ladi. Agar dvigatel haddan tashqari qizib ketgan bo'lsa, sizda halqalar tiqilib qolgan. Buni ko'rish uchun, albatta, ko'k rangga ega bo'lgan egzozdan;
2. Silindr devorlari, shuningdek, transport vositasidan foydalanish paytida eskirish uchun turli xil bo'ladi. Ushbu elementlarni ma'lum bir o'lchamga tushirish yoki blokni butunlay o'zgartirish imkoniyati mavjud. 1-variant biroz arzonroq;
3. Camry V40 2.7.4 klapan qistirmalari bilan bog'liq muammo tufayli moy iste'mol qiladi. Bu yog 'muhrlari bo'lib, ular elastiklikni yo'qotish uchun o'zgarishlardir. Ularni o'zgartirish texnik darajada juda qiyin, ammo nisbatan arzon. Avtomobil motorini to'liq demontaj qilish shart emas;
4. yoqilgan Camry 2007 silindr boshi qistirmalari ostidan yog 'tomchiganda, bo'shatish keng tarqalgan muammodir. Mashinaning yoshiga qarab nomuvofiqlik bor. Yangi Camrys odatda bunday muammoga duch kelmaydi, ammo murvatlarning tortilishini qo'shimcha tekshirish tavsiya etiladi. Mashina eski bo'lsa, qistirmani o'zgartirish tavsiya etiladi. Vaqt o'tishi bilan u yonib ketadi;

O'zingizni qanday o'zgartirishingiz mumkin?

almashtirish yog'lar Toyota Camry taxminan har 10 ming kilometrda bir marta talab qilinadi. Bu oqilona atamalar bo'lib, unda juda ko'p axloqsizlik to'planishga vaqt topa olmaydi, bu erda suyuqlik ishlash uchun etarli darajada nuqta bilan ajratilgan. Agar siz brenddan foydalansangiz, albatta, almashtirishni minglab kilometrlarga kechiktiring, agar Lukoyl bo'lsa, katta yo'nalishda og'ib ketmaslik yaxshiroqdir.

Agar xohlasangiz, dvigatel moyini almashtiring, garajingizda variant mavjud. Buning uchun siz yaxshi tayyorgarlik ko'rishingiz, kerakli asboblar, filtrlar va qistirmalarga, shuningdek, chiqindi suv uchun idishga ega bo'lishingiz kerak.

Shuningdek o'qing

Aniq miqdor yog'lar almashtirish uchun zarur bo'lgan xizmat kitobida ko'rsatilgan. Agar u yo'q bo'lsa, dvigatel uchun 4,4 - 4,3 litr, dvigatel uchun 2,7,5 - 4,4 litr kerak bo'ladi.

Dvigateldagi moyni almashtirish quyidagi sxema bo'yicha amalga oshiriladi:

1. mashina chuqurning ustiga qo'yiladi, boshqacha qilib aytganda, u estakadaga suriladi. Dvigatelni oldindan isitish kerak;
2. bir muncha vaqt o'tgach, karterni himoya qilish elementini olib tashlash, drenaj vilkasini ochish kerak, moy almashtirilgan chelakka quyiladi. Taxminan chorak soat davom etadi;
3. keyin siz filtrni o'zgartirishingiz kerak, drenaj vilkasini torting, uni orqaga qo'ying;
4. yangisini yonilg'i quyish dvigatelda joylashgan qopqoq orqali amalga oshiriladi, u kaput ostida;
5. suv darajasini tekshiring, mashinani ishga tushiring, vosita to'g'ri ishlayotganini ko'rsatguncha bir daqiqa kutib turing va keyin uni yana o'chiring;
6. oxirida, moyni yana tekshiring. Dvigatel soviganida biz buni qilamiz, agar daraja etarli bo'lmasa, uni to'ldirish kerak. Agar suv ko'p bo'lsa, u sodir bo'lganidek, chiqish imkoniyati mavjud, mashina ortiqcha narsalarni o'zi siqib chiqaradi.

Avtomobil ishlab chiqaruvchilari sarf materiallariga katta e'tibor berishadi, foydalanish yo'riqnomasida ular barcha kerakli moylash parametrlarini ko'rsatadi. Avtoulovchilar, yoz yoki qish uchun moylarni tanlashda, avtomobil ishlab chiqaruvchilarining talablarini hisobga olishlari kerak, aks holda vosita tezda ishdan chiqishi mumkin. Toyota Camry uchun tavsiya etilgan dvigatel moyining parametrlari bilan tanishib chiqishingizni tavsiya qilamiz.

1994 yil chiqarilgan model

Toyota Camry avtomobil ishlab chiqaruvchisi API tizimiga muvofiq SG yoki SG / CD sinfidagi universal moylash materiallaridan foydalanishni talab qilmoqda. Yopishqoqlikni tanlash uchun siz 1-sxemadan foydalanishingiz kerak.

Sxema 1. Keyingi yog 'almashtirilgunga qadar avtomobil bortida prognoz qilingan harorat oralig'i.

1-sxemaga muvofiq, termometr ko'rsatkichi -23,5 dan yuqori 0 U bilan 10w-30, 10w-40, 10w-50 suyuqliklarni to'ldirish tavsiya etiladi. Agar termometr ko'rsatkichi -12,5 dan yuqori bo'lsa 0 C, keyin 20w-40, 1-20w-50 quyish kerak. +10 dan past haroratlarda 0 Buning uchun siz 5w-30 suyuqlikdan foydalanishingiz kerak.

Yog 'filtrini hisobga olgan holda to'ldirish quvvatlari quyidagilardir:

• 5S-FE avtomotorlari uchun 3,8 l;
• Dvigatel 3VZ-FE bo'lsa, 4,5 litr;
• 5,0 l 1MZ-FE avtodvigatellariga to'g'ri keladi.

Toyota Camry XV20 1996-2001 yillar

1998 yil chiqarilgan model

• 1MZ-FE dvigatellari uchun API standartlariga muvofiq SH sinfidagi moy;
• 5S-FE avtodvigatellari, SG guruhi va undan yuqori motor suyuqliklari uchun to'qilgan motor moyi bo'lmasa, SF sinfini quyishga ruxsat beriladi.

2-sxema moylash materialining yopishqoqlik parametrlarini tanlash uchun ishlatiladi.

2-sxema. Keyingi yog 'almashtirilgunga qadar avtomobil bortida prognoz qilingan harorat oralig'i.

2-sxemaga muvofiq, -18 dan yuqori harorat oralig'ida 0 Buning uchun 15w-40 yoki 1-20w-50 moylash materiallarini qo'llash kerak. Agar termometr ko'rsatkichi +10 dan past bo'lsa 0 C, 5w-30 motor moylari ishlatiladi.

To'ldirish imkoniyatlari:

1. 1MZ-FE avtomobil dvigatellari:

• 5,5 litr quruq dvigatel;
• Yog 'filtrini almashtirish bilan 7 litr.

1. 5S-FE dvigatellari:

• 4,3 L quruq dvigatel;
• Yog 'filtrini almashtirish bilan 3,6 litr.

Toyota Camry XV30 2001-2006

Model yili 2005

1. API tizimiga ko'ra, yopishqoqligi 20w-50 yoki 15w-40 bo'lgan SJ yoki SL guruhlari -12,5 0 S dan yuqori havo haroratida qo'llaniladi (3-rasmga qarang).
2. API tasnifiga muvofiq, "Energiyani tejash" belgisiga ega SJ yoki SL sinflari yoki ILSAC tomonidan sertifikatlangan universal motor moylari. Bunday moylash materiallarining qo'llaniladigan yopishqoqligi -18 0 S dan yuqori harorat indeksida 10w-30 yoki havo harorati +10 0 S dan past bo'lsa 5w-30. Yopishqoqlik indeksini tanlashda 3-sxemani ko'rib chiqing.

Sxema 3. Keyingi yog 'almashinuvidan oldin taxminiy harorat oralig'i.

Keyingi almashtirishda kerak bo'ladigan moylash miqdori quyidagilarga teng:

• 1AZ-FE dvigatellari uchun yog 'filtri bilan 3,8 litr yoki moy filtrisiz 3,6 litr;
• 2AZ-FE dvigatellari filtrli 4,3 litr yoki yog 'filtrisiz 4,1 litr;
• Yog 'filtri bilan 4,7 litr yoki 1MZ-FE dvigatellari uchun moy filtrisiz 4,5 litr.

Yog 'darajasi Toyota Camry o'lchagichidagi pastki va yuqori daraja belgilari orasida bo'lishi uchun qo'shilishi kerak bo'lgan moylashning taxminiy miqdori:

• 1AZ-FE dvigatellari uchun 1,0 l;
• 2AZ-FE va 1MZ-FE quvvat bloklari uchun 1,5 l.

Toyota Camry XV40 2006-2011-yillarda chiqarilgan

2008 yil chiqarilishi

1. "Toyota Genuine Motor Oil" belgisiga ega har qanday ob-havoga mo'ljallangan motor suyuqliklari yoki parametrlari bo'yicha shunga o'xshash motor moylari, kanistrda tegishli belgilar yoki tasdiqlarga ega.
2. API standartlariga muvofiq, qabul qilinadigan yog 'sinflari SL yoki SM. SAE 20w-50 yoki 15w-40 tizimi bo'yicha yopishqoqlik parametri -12,5 0 S dan yuqori harorat indeksida (harorat 4-sxema bo'yicha tanlanadi).
3. API tasnifiga muvofiq, "Energiyani tejash" (energiya tejovchi) belgisiga ega SL yoki SM motor moylarining turlari yoki ILSAC bo'yicha har qanday ob-havo uchun moylash materiallari. Termometr ko'rsatkichi -18 0 S dan yuqori bo'lsa, yopishqoqlik 10w-30 yoki havo harorati +10 0 S dan past bo'lsa, 5w-30 (harorat ko'rsatkichlari 4-sxemadan olingan) tanlanadi.

Sxema 4. Dvigatel moyining viskozite indeksining avtomobil ishlaydigan hududning haroratiga bog'liqligi.

Toyota Camry uchun yonilg'i quyish quvvatlari:

1. Dvigatel 2AZ-FE:

• Yog 'filtri bilan 4,3 l;
• Yog 'filtridan tashqari 4,1 litr.

1. Avtomotor 2GR-FE:

• Yog 'filtri bilan 6,1 l;
• Yog 'filtrisiz 5,7 litr.

Toyota Camry XV50 2011 yildan beri

Model 2013 yil chiqarilishi

Foydalanish yo'riqnomasiga ko'ra, Toyota Camry dvigatellari uchun moylash suyuqligi - bu avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan talab qilinadigan parametrlarga ega bo'lgan boshqa kompaniyalarning original Toyota avtomobil moyi yoki moylash materiallari. Yog'ning sinfi, turi va yopishqoqligi dvigatel turiga qarab belgilanadi.

6AR-FSE va 2AR-FE quvvat bloklari

Qo'llanmaga ko'ra, yopishqoqlik indeksi 0w-20, 5w-20, 5w-30 yoki 10w-30 bo'lgan, "Energiyani tejash" (energiya tejamkor) belgisi bilan SL yoki SM sinflariga mos keladigan moylarni to'ldirish kerak. ) API tizimiga muvofiq. ILSAC tomonidan sertifikatlangan va yopishqoqlik parametri 15w-40 bo'lgan universal moylash materiallaridan foydalanish maqbuldir. API tizimiga muvofiq SL, SN yoki SM guruhlari avtomoylaridan ham foydalanishingiz mumkin.

Mashinaning tashqarisidagi haroratga qarab yopishqoqlikni tanlash uchun 5-sxemadan foydalaning.

Sxema 5. Havo haroratining motor moyining viskozitesini tanlashga ta'siri.

5-sxemaga ko'ra, juda past haroratlarda 0w-20, 5w-20, 5w-30 moylash materiallarini to'ldirish kerak. Agar termometr -18 dan yuqori bo'lsa, yopishqoqlik parametri 10w-30 yoki 15w-40 bo'lgan avtomobil moylaridan foydalanish kerak. 0 Aks holda, motorni ishga tushirish qiyin bo'ladi.

O'zgartirilganda dvigatel moyining hajmi 4,4 litrni, shu jumladan yog 'filtrini va yog' filtrini almashtirmasdan 4,0 litrni tashkil qiladi.

Avtomotorlar 2GR-FE

• "Energiyani tejash" (energiya tejash) belgisi bilan SL yoki SM;
• "Resursni tejash" (resursni tejash) deb nomlangan SN.

Shuningdek, siz ILSAC tomonidan sertifikatlangan va yopishqoqlik darajasi 15w-40 bo'lgan moylash materiallarini quyishingiz yoki tavsiya etilgan yopishqoqlik darajasi bilan SL, SM va SN moy guruhlarini ishlatishingiz mumkin.

6-sxema bo'yicha yopishqoqlik parametrini tanlashingiz mumkin.

Sxema 6. Dvigatel suyuqligining keyingi o'zgarishiga qadar prognoz qilingan harorat oralig'i.

6-sxemaga ko'ra, juda past haroratlarda 5w-30 moylash materiallaridan foydalanish kerak va termometr -18 0 C dan yuqori bo'lsa, 10w-30 yoki 15w-40 quying.

O'zgartirish uchun zarur bo'lgan dvigatel suyuqligining hajmi yog 'filtrini almashtirish bilan 6,1 litr va moy filtrisiz 5,7 litrni tashkil qiladi.

Xulosa

Toyota Camry uchun tavsiya etilgan dvigatel moyidan foydalanib, siz dvigatel va moylash tizimining ishlash muddatini oshirishingiz mumkin. Gap shundaki, moylash vositasi dvigatelning ichki elementlari yuzasida himoya plyonka hosil qiladi, uning xususiyatlari moylash materialining sifat parametrlariga bog'liq. Yog 'qanchalik qalin bo'lsa, himoya plyonkasi qalinroq bo'ladi, bunday yog'lar yoz uchun ishlatilishi kerak, qishda ko'proq suyuq moylash materiallari ishlatiladi, ular dvigatelning sovuq boshlanishini ta'minlaydi. Parametrlarga mos kelmaydigan moyni ishlatganda, plyonka sinishi mumkin, dvigatel "quruq" ishlay boshlaydi - bu uning buzilishiga olib keladi.

Yog'ni almashtirganda, diqqat qiling:

• qo'llanma moyni almashtirishda kerak bo'ladigan moyning mos yozuvlar hajmini ko'rsatadi, haqiqiy sharoitda u biroz farq qilishi mumkin;
• moyni o'lchagichdagi maksimal belgidan ortiq to'ldirishga yo'l qo'yib bo'lmaydi, shuning uchun moy qo'shgandan so'ng, moylash darajasini tekshirish kerak.

O'z qo'lingiz bilan Toyota Camry-dagi moyni qanday o'zgartirish haqida videoni tomosha qiling:

Toyota Avensis uchun tavsiya etilgan motor moyi

Dvigateldagi moyni almashtirish har bir avtomobil hayotidagi muhim voqeadir. Dvigatel moyi bir nechta muhim vazifalarni bajaradi, jumladan:

• Dvigatelni haddan tashqari qizib ketishdan, shuningdek uning tarkibiy qismlarini tezlashtirilgan aşınmadan himoya qilish.
• Korroziyaning oldini olish.
• Dvigatelning metall talaşlari, kuyikish, kuyikish va boshqalar kabi mahsulotlarini ish joylaridan olib tashlash.

Yog 'turiga qarab, uning tarkibida turli xil qo'shimchalar bo'lishi mumkin.
Ular dvigatelning o'z-o'zini tozalashiga hissa qo'shadi, shu bilan birga moyning yopishqoqligini nazorat qiladi.

Ko'pgina avtoulovchilarni Toyota Camry dvigatelida moyni qachon almashtirish kerakligi qiziqtiradi. Ushbu ishchi suyuqlik vaqt o'tishi bilan oksidlanadi, mos ravishda ijobiy xususiyatlarini yo'qotadi. Har bir haydovchi o'z mashinasi uchun texnik qo'llanmada moyni almashtirish chastotasini topishi mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, Evropa va MDH mamlakatlari uchun bu ko'rsatkich har xil, shuning uchun tegishli ma'lumotlarni avtomobil uchun hujjatlarda toping.

Agar biron sababga ko'ra siz ushbu ma'lumotni topa olmasangiz, moyni har 10 ming kilometrda Toyota Camry v40 va v50 ga almashtirish maqbul bo'ladi. Siz 15 mingga etishingiz mumkin, ammo bu ekstremal holat. Shuni yodda tutish kerakki, ushbu ko'rsatkichga bir nechta parametrlar ham ta'sir qiladi, masalan:

• Avtomobilni ishlatish xususiyatlari (tajovuzkor yoki xotirjam haydash uslubi, tez-tez tirbandliklar).
• Ishlatilgan yoqilg'ining sifati.
• Avtomobil yoshi.
• Iqlim sharoiti (issiq havoda neft resursi kamayadi).

Ba'zi hollarda siz tez-tez almashtirishingiz kerak bo'ladi. Yog 'kiyish ham vizual tarzda aniqlanishi mumkin. Avtomobilni ish haroratiga qadar qizdirish kerak, so'ngra pipetka bilan oz miqdordagi moyni olib, keyin uni oddiy yoki filtr qog'oziga tushirish kerak. U so'rilgach, siz tashqi va ichki doiradan iborat kichik nuqtani ko'rasiz. Agar tashqi doira etarlicha xiralashgan bo'lsa, engil rangga ega bo'lsa, unda moy yaxshi holatda. Agar tashqi doiraning konturi aniq ko'rinadigan bo'lsa va izning rangi kuyish rangiga yaqin bo'lsa, uni almashtirish tavsiya etiladi.

Yog'ni o'z vaqtida o'zgartirmasangiz nima bo'ladi

Ishlatilgan moy bilan haydash bir qator xavflarni keltirib chiqaradi, jumladan:

• Mumkin bo'lgan dvigatelning haddan tashqari qizishi. Eski yog 'issiqlikni yo'qotishda ancha yomonroq.
• Harakatlanuvchi dvigatel qismlari orasidagi ishqalanishning kuchayishi, mos ravishda tezlashtirilgan aşınma.
• Korroziyaga qarshi himoyani kamaytirish.
• Dvigatel ichidagi yonilg'i yonish mahsulotlarining to'planishi, natijada neft kanallarini yopib qo'yadi.

Bularning barchasi, eng yaxshi holatda, yoqilg'i sarfini oshirishga, eng yomoni, dvigatelni kapital ta'mirlashga olib keladi.

Toyota Camry uchun dvigatel moyi

Yangi moyni qanchalik tez-tez to'ldirish kerakligini aniqlaganingizdan so'ng, yana bir savol tug'iladi - Toyota Camry-ga qanday moyni to'ldirish kerak. Shuningdek, siz xorijiy avtomobilingiz uchun texnik qo'llanmada javob topishingiz mumkin. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi moyi dvigatel uchun maksimal xizmat muddati va xavfsizligini kafolatlaydi. 0W20, 5W30 yoki 5W40 haqiqiy Toyota moylaridan foydalanish tavsiya etiladi.

Bunday mahsulotlarning yagona kamchiliklari - bu juda yuqori narx. Bozor analoglarning keng tanlovini taklif etadi. Mobil 1, G-Energy, Valvoline, Lukoyl mahsulotlari savdoda bo'ladi. Sotib olayotganda, yopishqoqlik parametriga e'tibor berishni unutmang. Benzin va dizel dvigatellari uchun tegishli moyni tanlash kerak.

Ishlab chiqaruvchi sintetik yoki yarim sintetik mahsulotlardan foydalanishni tavsiya qiladi. Dvigatelni yuk va past haroratlarda yaxshiroq himoya qilishni ta'minlaydi, qurilma devorlarida deyarli blyashka qoldirmaydi va umuman dvigatelning ishlash muddatini uzaytiradi. Sintetik moylar ham mineral moylarga qaraganda kamroq uchuvchanlikka ega.

Toyota Camry-da moyni qanday o'zgartirish mumkin

O'zgartirishdan oldin nafaqat yangi moyni, balki yog 'filtrini ham sotib olish kerak. Bu moyni kuyik va boshqa zararli aralashmalardan tozalash uchun kerak. Toyota Camry moy filtrini almashtirish moyni almashtirish bilan birga amalga oshirilishi kerak. Bozorda siz uchinchi tomon ishlab chiqaruvchilarining original va mos qismlarini topishingiz mumkin.

Toyota Camry-dagi moyni almashtirish quyidagi bosqichlarni o'z ichiga oladi:

Oxirida mashinani ishga tushiring. Hech qanday joyda oqish yo'qligiga ishonch hosil qiling. Endi siz moyni o'zingiz almashtira olasiz va pulingizni avtoulov xizmatiga tejashingiz mumkin. Jarayon qiyin emas va sizga 20 daqiqadan ko'proq vaqt kerak bo'lmaydi.